Penulis: Annas

belanegara – กระทรวงคมนาคมอินโดนีเซีย โดยกรมการขนส่งทางบก ได้ออกมาเปิดเผยรายงานที่น่าสนใจเกี่ยวกับการเดินทางในช่วงเทศกาลคริสต์มาสและปีใหม่ (Nataru) ประจำปี 2025 โดยยืนยันว่าการคมนาคมทางบกตลอดช่วงวันหยุดยาวเป็นไปอย่างราบรื่นและปลอดภัย ตัวเลขผู้โดยสารที่ใช้บริการขนส่งสาธารณะพุ่งสูงอย่างมีนัยสำคัญ สะท้อนถึงความคึกคักทางเศรษฐกิจและการท่องเที่ยวที่ฟื้นตัวอย่างต่อเนื่อง ตั้งแต่ช่วง 7 วันก่อนวันคริสต์มาส (H-7) จนถึง 1 วันหลังวันคริสต์มาส (H+1) หรือข้อมูล ณ วันที่ 26 ธันวาคม 2025 มีประชาชนกว่า 1,519,397 คนเลือกใช้บริการรถโดยสารสาธารณะ และอีก 1,731,248 คนเดินทางด้วยเรือข้ามฟาก ไม่ว่าจะเพื่อกลับภูมิลำเนาหรือท่องเที่ยวพักผ่อน ตัวเลขรวมกว่า 3.2 ล้านคนนี้ แสดงให้เห็นถึงปริมาณการเคลื่อนย้ายของประชากรที่มหาศาลในช่วงเทศกาลสำคัญ Gambar Istimewa : img.okezone.com นายอาน สุฮานัน อธิบดีกรมการขนส่งทางบก กระทรวงคมนาคมอินโดนีเซีย กล่าวจากกรุงจาการ์ตาในวันอาทิตย์ที่ 28 ธันวาคม 2025 ว่า "จากการประเมินและวิเคราะห์ของเรา การเดินทางของประชาชนด้วยระบบขนส่งทางบกในช่วงเทศกาลคริสต์มาสเป็นไปอย่างปลอดภัยและคล่องตัว ซึ่งเป็นผลมาจากความพยายามอย่างหนักและความร่วมมือระหว่างหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อให้มั่นใจว่าประชาชนจะได้รับประสบการณ์การเดินทางช่วงสิ้นปีที่ปลอดภัย สะดวกสบาย และน่าประทับใจ" อย่างไรก็ตาม รายงานยังเผยให้เห็นแนวโน้มที่น่าจับตาในแต่ละภาคส่วน โดยเฉพาะภาคการเดินเรือข้ามฟากที่มียอดผู้โดยสารเพิ่มขึ้นถึง 24.11% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อนหน้า ซึ่งบ่งชี้ถึงความนิยมที่เพิ่มขึ้นในการเดินทางทางน้ำ ขณะที่การขนส่งทางถนนกลับมียอดผู้โดยสารลดลง 6.48% ในช่วงเดียวกัน สะท้อนถึงการเปลี่ยนแปลงพฤติกรรมการเดินทางของผู้คน เฉพาะข้อมูล ณ วันที่ 1 วันหลังวันคริสต์มาส (H+1) ปี 2025 พบว่ามีผู้โดยสารใช้บริการเรือข้ามฟากจำนวน 188,720 คน ซึ่งเพิ่มขึ้นอย่างน่าทึ่งถึง 27.01% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน ในทางกลับกัน ผู้ที่เดินทางด้วยรถโดยสารมีจำนวน 164,164 คน ลดลง 13.53% จากช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อนหน้า ตัวเลขเหล่านี้ตอกย้ำถึงการปรับเปลี่ยนความนิยมในการเลือกใช้โหมดการเดินทาง นอกจากนี้ การจราจรบนทางหลวงพิเศษก็คึกคักไม่แพ้กัน โดยยานพาหนะที่เดินทางออกจากกรุงจาการ์ตาผ่านทางด่วนมีจำนวนสูงถึง 1,582,977 คัน ณ วันที่ 26 ธันวาคม 2025 เพิ่มขึ้น 8.12% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อนหน้า…

belanegara – เปอร์ตามินา ปาตรา เนียกา (Pertamina Patra Niaga) ยังคงเดินหน้าอย่างไม่ลดละในการส่งมอบเชื้อเพลิงสำคัญไปยังพื้นที่ประสบภัยพิบัติในเขตเบอเนร์เมรีอาห์ จังหวัดอาเจะห์ เมื่อวันที่ 27 ธันวาคม 2568 กองคาราวานรถบรรทุกน้ำมันเชื้อเพลิง 7 คัน ได้ออกเดินทางจากศูนย์เก็บน้ำมันบลัง รากัล (Blang Rakal Storage Hub) ในเวลา 21:00 น. ตามเวลาท้องถิ่น และทยอยเดินทางถึงสถานีบริการน้ำมันทั้งสี่แห่งในเบอเนร์เมรีอาห์ ระหว่างเวลา 23:30 น. จนถึง 00:30 น. ของวันถัดไป เพื่อเติมเต็มพลังงานที่จำเป็นอย่างเร่งด่วนให้กับประชาชน การกระจายเชื้อเพลิงครั้งนี้ดำเนินไปตามเส้นทางบกที่ท้าทาย โดยมีรถจักรยานยนต์วิบาก 2 คันจากกองร้อยทหารประจำพื้นที่ปินตู รีเม กาโย (Koramil Pintu Rime Gayo) คอยนำทางและรักษาความปลอดภัย ตลอดเส้นทางที่โครงสร้างพื้นฐานถนนยังไม่ฟื้นตัวเต็มที่จากเหตุการณ์น้ำท่วมและดินถล่มครั้งใหญ่ที่ผ่านมา Gambar Istimewa : img.okezone.com รถบรรทุกน้ำมันเชื้อเพลิงทั้งเจ็ดคันต้องใช้เวลาเดินทางประมาณ 4 ถึง 7 ชั่วโมงจากศูนย์เก็บน้ำมันบลัง รากัล เพื่อส่งมอบน้ำมันเชื้อเพลิงชนิดเปอร์ตาไลต์ (Pertalite) จำนวน 48 กิโลลิตร (KL) และไบโอโซลาร์ (Biosolar) จำนวน 8 กิโลลิตร (KL) เมื่อภารกิจการส่งมอบเสร็จสิ้นลง รถบรรทุกทุกคันก็สามารถเดินทางกลับถึงบลัง รากัลได้อย่างปลอดภัยในเวลา 04:30 น. ตอกย้ำถึงความมุ่งมั่นและประสิทธิภาพในการปฏิบัติงานภายใต้สถานการณ์ที่ยากลำบาก คุณฟาห์รูกี อันเดรียนี ซูมัมปูว์ (Fahrougi Andriani Sumampouw) ผู้จัดการฝ่ายสื่อสารสัมพันธ์และความรับผิดชอบต่อสังคมประจำภูมิภาคสุมาตราตอนเหนือ (Sumbagut) ของเปอร์ตามินา ปาตรา เนียกา กล่าวว่า บริษัทฯ ยังคงพยายามอย่างเต็มที่ในการกระจายพลังงานไปยังพื้นที่ประสบภัยพิบัติ โดยใช้ประโยชน์จากเส้นทางการกระจายสินค้าทางเลือกที่หลากหลาย "อัลฮัมดุลิลละห์ (ด้วยพระประสงค์ของพระเจ้า) ด้วยความร่วมมือและการสนับสนุนจากหลายฝ่าย การส่งมอบเชื้อเพลิงไปยังเบอเนร์เมรีอาห์จึงสำเร็จลุล่วงไปได้อย่างปลอดภัยและราบรื่น เชื้อเพลิงที่ส่งมอบไปนั้นได้ถูกกระจายไปยังสถานีบริการน้ำมันทั้งสี่แห่งทันที เพื่อตอบสนองความต้องการด้านพลังงานของประชาชน" คุณฟาห์รูกีกล่าวเมื่อวันอาทิตย์ที่ 28 ธันวาคม…

belanegara – หลังจากที่เส้นทางคมนาคมสายหลักซึ่งเป็นดั่งเส้นเลือดใหญ่ทางเศรษฐกิจของจังหวัดอาเจะห์ต้องหยุดชะงักไปนานนับเดือน ล่าสุด สะพานชั่วคราว "ครูอึง ติงเก็ม" ในเขตบีเรอเอิน ได้เปิดใช้งานอย่างเป็นทางการแล้วเมื่อวันที่ 28 ธันวาคม 2568 (ตามเวลาท้องถิ่น) ถือเป็นการคืนชีวิตให้กับเส้นทางเชื่อมโยงกรุงบันดาอาเจะห์ เมืองหลวงของจังหวัด กับพื้นที่อื่นๆ ทั่วประเทศ หลังถูกกระแสน้ำป่าพัดขาดเมื่อวันที่ 27 พฤศจิกายนที่ผ่านมา นายรักมัน เตาฟิก ผู้อำนวยการฝ่ายก่อสร้างสะพาน กระทรวงโยธาธิการและการเคหะ (PUPR) เปิดเผยว่า พิธีเปิดสะพานได้จัดขึ้นอย่างเรียบง่ายแต่เปี่ยมด้วยความหมาย โดยมีผู้นำทางศาสนาจากสำนักดาเยาะห์ นูรุล ฟาตา ติงเก็ม มายัง คือ "อาบู จาฟาร์" เป็นผู้ประกอบพิธี "เปอซีเจือก" (Peusijuek) ซึ่งเป็นพิธีอวยพรตามประเพณีท้องถิ่น เพื่อความเป็นสิริมงคลและขวัญกำลังใจแก่ผู้ใช้เส้นทาง Gambar Istimewa : img.okezone.com โครงการก่อสร้างสะพานชั่วคราวนี้เริ่มต้นขึ้นเมื่อวันที่ 9 ธันวาคม 2568 และแล้วเสร็จอย่างรวดเร็วในวันที่ 27 ธันวาคมปีเดียวกัน ใช้เวลาเพียง 18 วันเท่านั้น ซึ่งเป็นผลจากความร่วมมืออันแข็งแกร่งจากหลายภาคส่วน ทั้งกองทัพบกอินโดนีเซีย (TNI AD) และบริษัทรับเหมาก่อสร้าง PT Adhi Karya โดยสะพานได้ผ่านการทดสอบรับน้ำหนักอย่างเข้มงวดก่อนเปิดใช้งานจริง นายรักมันยังได้เน้นย้ำถึงข้อจำกัดบางประการ เนื่องจากเป็นสะพานแบบแผงสำเร็จรูปชั่วคราว ผู้ใช้เส้นทางจึงต้องปฏิบัติตามกฎอย่างเคร่งครัด โดยสะพานนี้สามารถรองรับน้ำหนักสูงสุดได้เพียง 30 ตัน และมีระยะห่างในแนวตั้ง (Vertical Clearance) สูง 4 เมตร เนื่องจากโครงสร้างตั้งอยู่เหนือสะพานเดิมที่เสียหาย "เราขอความร่วมมือจากประชาชนผู้ใช้เส้นทาง โปรดอย่าขับขี่เป็นขบวนหรือจอดรถบนสะพานชั่วคราวนี้โดยเด็ดขาด เพื่อความปลอดภัยของทุกท่าน" นายรักมันกล่าวเมื่อวันอาทิตย์ที่ 28 ธันวาคม 2568 เพื่อเสริมสร้างความปลอดภัยในการจราจร หน่วยงานที่เกี่ยวข้องได้ประสานงานอย่างใกล้ชิดกับสำนักงานบริหารการขนส่งทางบกและหน่วยงานจราจรในพื้นที่ เพื่อติดตั้งป้ายเตือนและสัญญาณต่างๆ ให้ผู้ขับขี่ได้รับทราบและระมัดระวัง รายงานข่าวจาก belanegara.co.

นายฮัสรัน นักวิจัยและนักวิเคราะห์นโยบายอาวุโสของ CIPS ชี้ว่า มาตรการนี้มีความเสี่ยงสูงที่จะส่งผลกระทบต่อภาคอุตสาหกรรม เนื่องจากข้อมูลการผลิตข้าวภายในประเทศยังไม่สามารถยืนยันความถูกต้องได้อย่างสมบูรณ์ ซึ่งท้ายที่สุดอาจเป็นชนวนให้ราคาอาหารแปรรูปพุ่งสูงขึ้น “ความต้องการข้าวสำหรับอุตสาหกรรมแปรรูปนั้น มีคุณสมบัติและลักษณะเฉพาะที่แตกต่างจากข้าวที่เกษตรกรท้องถิ่นปลูกเพื่อการบริโภคทั่วไป” นายฮัสรันกล่าวในแถลงการณ์อย่างเป็นทางการเมื่อวันอาทิตย์ที่ 28 ธันวาคม 2568 Gambar Istimewa : img.okezone.com “การปิดกั้นการนำเข้าโดยไม่พิจารณาถึงความถูกต้องของข้อมูลและหลักประกันด้านอุปทานภายในประเทศที่ได้มาตรฐานอุตสาหกรรม จะยิ่งสร้างความไม่แน่นอนให้กับผู้ประกอบการเท่านั้น” เขากล่าวเสริม การเข้าถึงข้าวอุตสาหกรรมที่มีคุณภาพเฉพาะเจาะจงอย่างจำกัด มีความเสี่ยงที่จะเพิ่มต้นทุนการผลิตอย่างมีนัยสำคัญ หากภาระนี้ยังคงดำเนินต่อไป ผู้บริโภคในฐานะปลายทางของห่วงโซ่การผลิต อาจต้องเผชิญกับราคาผลิตภัณฑ์แปรรูปจากข้าวที่สูงขึ้นในปีหน้าอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ นายฮัสรันยังระบุว่า ผลการวิจัยของ CIPS ชี้ให้เห็นว่า ระบบบัญชีสมดุลสินค้าโภคภัณฑ์มักจะล้มเหลวในการนำเสนอข้อมูลที่ละเอียดและแบ่งส่วนอย่างชัดเจน ซึ่งเป็นปัญหาที่ belanegara.co เคยนำเสนอมาแล้วหลายครั้ง

belanegara – ลิเวอร์พูลสามารถเก็บสามแต้มสำคัญได้สำเร็จในการแข่งขันพรีเมียร์ลีกที่ผ่านมา ด้วยชัยชนะเหนือวูล์ฟแฮมป์ตัน วันเดอเรอร์ส โดยมีไฮไลต์สำคัญคือประตูแรกของ ฟลอเรียน เวิร์ตซ์ มิดฟิลด์ดาวรุ่งชาวเยอรมันที่ทำได้ให้กับสโมสร อย่างไรก็ตาม แม้จะคว้าชัยชนะมาได้ กัปตันทีมอย่าง เวอร์จิล ฟาน ไดจ์ค กลับมองว่าฟอร์มการเล่นโดยรวมของทีมยังไม่น่าพอใจนัก และมีหลายจุดที่ต้องปรับปรุง ฟาน ไดจ์ค ได้กล่าวชื่นชมผลงานของ เวิร์ตซ์ โดยเฉพาะการปรับตัวเข้ากับความเข้มข้นของเกมพรีเมียร์ลีก แต่ก็เน้นย้ำถึงความจำเป็นที่นักเตะจะต้องพัฒนาความแข็งแกร่งของร่างกาย เพื่อให้สามารถลงสนามได้อย่างสม่ำเสมอและเต็มประสิทธิภาพตลอด 90 นาที ในตารางการแข่งขันที่ถี่ทุกสามวัน ประตูของเวิร์ตซ์เกิดขึ้นจากการประสานงานที่ยอดเยี่ยม โดยรับบอลทะลุช่องจาก ฮูโก้ เอกิติเก้ ก่อนจะส่งบอลเข้าสู่ก้นตาข่าย เป็นการสิ้นสุดการรอคอยประตูแรกของเขานับตั้งแต่ย้ายมาร่วมทีมเมื่อช่วงซัมเมอร์ที่ผ่านมา Gambar Istimewa : gilabola.com กองหลังชาวดัตช์เชื่อว่าประตูนี้เป็นสิ่งที่เวิร์ตซ์สมควรได้รับอย่างยิ่ง หลังจากที่เขาแสดงให้เห็นถึงพัฒนาการที่ชัดเจนในช่วงหลายนัดที่ผ่านมา และเริ่มปรับตัวเข้ากับรูปแบบการเล่นของทีมได้อย่างกลมกลืนมากขึ้น ฟาน ไดจ์ค อธิบายว่า เวิร์ตซ์ เริ่มเข้าใจถึงความต้องการของลิเวอร์พูล โดยเฉพาะเรื่องของจังหวะและความเข้มข้นในการเล่นตั้งแต่ต้นเกม แม้คุณภาพในการครองบอลของเขาจะไร้ข้อกังขา แต่ฟาน ไดจ์ค ชี้ว่ายังมีเรื่องของสภาพร่างกายที่ต้องพัฒนา เพื่อให้เขาสามารถสร้างสรรค์ผลงานได้อย่างเต็มที่จนจบเกม ประตูของเวิร์ตซ์เกิดขึ้นไม่นานหลังจากที่ ไรอัน กราเฟนแบร์ค ทำประตูเบิกร่องให้ลิเวอร์พูลขึ้นนำก่อนหมดครึ่งแรก ทำให้เกมดูเหมือนจะดำเนินไปอย่างราบรื่น สองประตูในช่วงครึ่งแรกนี้ ฟาน ไดจ์ค ยกให้เป็นหนึ่งในฟอร์มการเล่นที่ดีที่สุดของทีมในช่วงหลายสัปดาห์ที่ผ่านมา อย่างไรก็ตาม สถานการณ์กลับพลิกผันหลังพักครึ่ง เมื่อวูล์ฟสสามารถตีไข่แตกได้จาก ซานติอาโก้ บูเอโน่ ประตูนี้ได้ปลุกขวัญกำลังใจให้กับทีมเยือน ทำให้พวกเขากลับมาสร้างความกดดันอย่างต่อเนื่อง และบีบให้ลิเวอร์พูลต้องถอยลงไปตั้งรับลึกกว่าที่คาดการณ์ไว้ การประเมินฟอร์มการเล่นของทีมจากฟาน ไดจ์ค ฟาน ไดจ์ค ประเมินว่าลิเวอร์พูลไม่สามารถรักษามาตรฐานการเล่นในครึ่งแรกไว้ได้ในครึ่งหลัง เขาเน้นย้ำว่าทีมได้คาดการณ์ถึงแรงกดดันจากวูล์ฟสหลังพักครึ่งแล้ว แต่การนำแผนไปปฏิบัติในสนามกลับไม่เป็นไปตามที่ได้พูดคุยกันไว้ในห้องแต่งตัว กองหลังทีมชาติเนเธอร์แลนด์ยอมรับว่าวูล์ฟสสมควรได้รับคำชมเชยกับการตอบสนองของพวกเขา เพราะสามารถเข้ามาขัดขวางการต่อบอล และทำให้ลิเวอร์พูลเสียการควบคุมเกมไป ถึงกระนั้น ฟาน ไดจ์ค ก็ยังมองว่าชัยชนะครั้งนี้มีความสำคัญอย่างมาก เมื่อพิจารณาจากสภาพทีมที่ไม่สมบูรณ์นัก เนื่องจากมีผู้เล่นหลายคนบาดเจ็บหรือติดภารกิจในศึกแอฟริกา คัพ ออฟ เนชั่นส์ ฟาน ไดจ์ค ยืนยันว่าปัจจัยเรื่องผู้เล่นบาดเจ็บไม่ใช่ข้ออ้างสำหรับการเล่นที่ย่ำแย่ แต่ก็ยอมรับว่าสถานการณ์ดังกล่าวส่งผลกระทบต่อพลวัตของเกม สำหรับเขาแล้ว ความสามารถของทีมในการหาทางคว้าชัยชนะได้ในสถานการณ์ที่ยากลำบาก ถือเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งสำหรับการเดินทางอันยาวนานของฤดูกาลนี้ เกี่ยวกับเวิร์ตซ์ ฟาน ไดจ์ค กล่าวว่าการปรับตัวของนักเตะกำลังเป็นไปในทิศทางที่ดี โดยเฉพาะการทำความเข้าใจจังหวะและความต้องการทางกายภาพของพรีเมียร์ลีก เขาเห็นว่าอาการเหนื่อยล้าที่ปรากฏให้เห็นหลังจากเล่นไปประมาณหนึ่งชั่วโมงนั้นเป็นเรื่องปกติ…

belanegara – รัฐบาลอินโดนีเซียเตรียมพร้อมเดินหน้าแจกจ่ายเงินช่วยเหลือโดยตรง (BLT) มูลค่าสูงถึง 8 ล้านรูเปียห์อินโดนีเซียต่อครัวเรือน ให้แก่ผู้ประสบภัยจากเหตุการณ์ภัยพิบัติในสามจังหวัดบนเกาะสุมาตรา ซึ่งนับเป็นมาตรการสำคัญในการบรรเทาความเดือดร้อนและฟื้นฟูชีวิตของผู้ที่ได้รับผลกระทบอย่างรุนแรง โดยมีเป้าหมายเพื่อให้ความช่วยเหลือถึงมือผู้ประสบภัยโดยเร็วที่สุด แผนการแจกจ่ายเงินช่วยเหลือดังกล่าวได้รับการหารืออย่างจริงจังในการประชุมระหว่างนายเท็ดดี้ อินทรา วิชัย เลขาธิการคณะรัฐมนตรี และนายไซฟุลเลาะห์ ยูซุฟ หรือ "กุส อิปุล" รัฐมนตรีว่าการกระทรวงสังคม ณ สำนักงานเลขาธิการคณะรัฐมนตรี กรุงจาการ์ตา เมื่อวันพุธที่ 24 ธันวาคม 2568 ที่ผ่านมา ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของภาครัฐในการตอบสนองต่อวิกฤตการณ์อย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ Gambar Istimewa : img.okezone.com belanegara.co ได้รวบรวมข้อเท็จจริงและรายละเอียดสำคัญเกี่ยวกับเงินช่วยเหลือ BLT จำนวน 8 ล้านรูเปียห์ และมาตรการประกันชีวิตสำหรับผู้ประสบภัยจากภัยพิบัติในสุมาตรา ซึ่งเผยแพร่เมื่อวันเสาร์ที่ 26 ธันวาคม 2568 ดังต่อไปนี้ เงินช่วยเหลือผู้พลัดถิ่น (BLT) ที่มากกว่าแค่ตัวเลข: เงินช่วยเหลือโดยตรงขั้นต่ำ 8 ล้านรูเปียห์ต่อครัวเรือนนี้ ไม่ได้เป็นเพียงความช่วยเหลือเดียวที่ผู้ประสบภัยจะได้รับ แต่ยังเป็นส่วนเพิ่มเติมจากความช่วยเหลือด้านอื่น ๆ อาทิ ข้าวสาร 10 กิโลกรัมต่อเดือน และเงินสำหรับซื้ออาหารหรือกับข้าวอีก 300,000 ถึง 450,000 รูเปียห์ต่อเดือน ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของรัฐบาลในการดูแลความเป็นอยู่ของผู้ประสบภัยอย่างรอบด้านและยั่งยืน นายเท็ดดี้ เลขาธิการคณะรัฐมนตรี กล่าวเน้นย้ำว่า "สำหรับพี่น้องของเราในสุมาตรา ทุกครอบครัวที่ได้รับผลกระทบหรือต้องพลัดถิ่น จะได้รับเงินช่วยเหลือขั้นต่ำ 8 ล้านรูเปียห์" เจาะลึกรายละเอียดเงินช่วยเหลือ BLT 8 ล้านรูเปียห์: เงินจำนวน 8 ล้านรูเปียห์นี้ถูกแบ่งออกเป็นสองส่วนหลักอย่างชัดเจน ได้แก่ 3 ล้านรูเปียห์สำหรับจัดซื้อสิ่งของจำเป็นภายในบ้าน เพื่อให้ผู้ประสบภัยสามารถเริ่มต้นสร้างสภาพแวดล้อมที่อยู่อาศัยได้อีกครั้ง และอีก 5 ล้านรูเปียห์เพื่อใช้ในการฟื้นฟูเศรษฐกิจของครัวเรือน ซึ่งจะช่วยให้ผู้ประสบภัยสามารถเริ่มต้นชีวิตใหม่และสร้างรายได้ได้อีกครั้งหลังจากเผชิญกับภัยพิบัติ นอกจากนี้ เงินจำนวนนี้ยังเป็นส่วนที่เพิ่มเติมจากความช่วยเหลือด้านข้าวสาร 10 กิโลกรัมต่อเดือน, เงินค่าอาหาร 300,000 ถึง 450,000 รูเปียห์ต่อเดือน, การก่อสร้างที่พักอาศัยชั่วคราวและถาวร รวมถึงเงินชดเชยระหว่างรอที่พักอีก 600,000 รูเปียห์…

belanegara – อุตสาหกรรมประกันภัยในอินโดนีเซียกำลังเร่งเครื่องขยายการเข้าถึงตลาดอย่างไม่หยุดยั้ง และหนึ่งในเป้าหมายสำคัญที่กำลังถูกจับตามองอย่างใกล้ชิดคือโครงการพลังงานหมุนเวียนและพลังงานสะอาด (EBT) ซึ่งถือเป็นขุมทรัพย์แห่งโอกาสใหม่ ท่ามกลางอัตราการเข้าถึงประกันภัยโดยรวมของประเทศที่ยังคงอยู่ในระดับต่ำเพียง 1.40% ณ สิ้นปี 2567 ที่ผ่านมา สะท้อนให้เห็นถึงศักยภาพมหาศาลที่ยังรอการปลดล็อกในภาคส่วนนี้ นายชินอิจิโร ฟูนาบิกิ ประธานและประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ Mitsui Sumitomo Insurance Co., Ltd. (MSIG) ได้เน้นย้ำถึงความมุ่งมั่นของบริษัทในการมีส่วนร่วมสร้างอนาคตที่ดีขึ้นให้กับอินโดนีเซีย โดยเฉพาะอย่างยิ่งผ่านการพัฒนาโครงการประกันภัยสำหรับพลังงานหมุนเวียน พร้อมกับการนำเสนอผลิตภัณฑ์และบริการที่เป็นนวัตกรรมซึ่งขับเคลื่อนด้วยเทคโนโลยีดิจิทัล Gambar Istimewa : img.okezone.com ตลอดระยะเวลากว่า 50 ปีที่ผ่านมา MSIG ได้ขยายการให้บริการอย่างต่อเนื่องครอบคลุมทั้งกลุ่มลูกค้าองค์กร วิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อม (SMEs) รวมถึงลูกค้ารายบุคคลทั่วอินโดนีเซีย เพื่อมอบโซลูชันประกันภัยที่ช่วยเสริมสร้างความแข็งแกร่งด้านการคุ้มครองทางการเงินและความยืดหยุ่นให้กับสังคม นอกจากนี้ บริษัทยังคงเดินหน้าส่งเสริมความรู้ความเข้าใจด้านประกันภัยและการเงินอย่างต่อเนื่อง นายชิคาโตะ ทาเคอุจิ ประธานกรรมการบริหารของ MSIG อินโดนีเซีย กล่าวเสริมว่า “ในขณะที่อินโดนีเซียยังคงก้าวหน้าไปข้างหน้าอย่างไม่หยุดยั้ง จุดมุ่งหมายหลักของเรายังคงอยู่ที่การนำเสนอการคุ้มครองที่ตอบโจทย์ความต้องการของลูกค้าและชุมชนอย่างแท้จริง” การเคลื่อนไหวครั้งนี้ของอุตสาหกรรมประกันภัย ไม่เพียงแต่เป็นการขยายตลาด แต่ยังเป็นการสนับสนุนการเปลี่ยนผ่านสู่เศรษฐกิจสีเขียวของอินโดนีเซีย ซึ่ง belanegara.co จะติดตามความคืบหน้าอย่างใกล้ชิดต่อไป

belanegara – โลกออนไลน์กำลังร้อนระอุกับคลิปวิดีโอที่แพร่สะพัดอย่างรวดเร็ว อ้างว่าลูกเรือของการบินอินโดนีเซีย (Garuda Indonesia) ประสบอุบัติเหตุกระดูกหักจากเหตุการณ์เครื่องบินตกหลุมอากาศรุนแรงในเที่ยวบิน GA 712 เส้นทางจาการ์ตา-ซิดนีย์ ข่าวลือนี้สร้างความกังวลและคำถามมากมาย จนกระทั่งล่าสุด นายเกลนนี เอช. ไครูปัน (Glenny H Kairupan) ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของการบินอินโดนีเซีย ต้องออกมาแถลงไขข้อเท็จจริงด้วยตัวเอง ผ่านการรายงานของ belanegara.co นายเกลนนีเน้นย้ำอย่างชัดเจนว่า ไม่มีลูกเรือคนใดได้รับบาดเจ็บถึงขั้นกระดูกหักจากเหตุการณ์ดังกล่าวเลยแม้แต่คนเดียว การชี้แจงนี้มีขึ้นเพื่อแก้ไขข้อมูลที่คลาดเคลื่อนซึ่งถูกเผยแพร่ไปในวงกว้างบนแพลตฟอร์มโซเชียลมีเดีย Gambar Istimewa : img.okezone.com “เราจำเป็นต้องแก้ไขข้อมูลให้ถูกต้อง ไม่มีลูกเรือคนใดกระดูกหักจากเหตุการณ์นี้” นายเกลนนีกล่าวในแถลงการณ์อย่างเป็นทางการที่กรุงจาการ์ตา เมื่อวันเสาร์ที่ 27 ธันวาคม 2025 นายเกลนนีอธิบายเพิ่มเติมว่า เหตุการณ์เครื่องบินตกหลุมอากาศอย่างรุนแรงนั้นเกิดขึ้นจริงขณะเครื่องกำลังเตรียมลงจอดที่ท่าอากาศยานนานาชาติคิงส์ฟอร์ดสมิธ นครซิดนีย์ เมื่อวันพฤหัสบดีที่ 25 ธันวาคม 2025 อย่างไรก็ตาม ผลกระทบที่เกิดขึ้นนั้นจำกัด ลูกเรือเพียงสองนายเท่านั้นที่ได้รับบาดเจ็บเล็กน้อย และได้รับการดูแลทางการแพทย์ทันทีที่เครื่องลงจอด “ลูกเรือหนึ่งนายได้รับอนุญาตให้กลับบ้านได้แล้วหลังจากการตรวจร่างกาย ส่วนอีกหนึ่งนายยังคงอยู่ภายใต้การดูแลและเฝ้าระวังอย่างต่อเนื่องจากทีมแพทย์” เขากล่าวปิดท้าย เพื่อยืนยันความปลอดภัยและสถานการณ์ล่าสุดของบุคลากรที่ได้รับผลกระทบ.

belanegara – ความสัมพันธ์ทางการค้าระหว่างอินโดนีเซียและสหรัฐอเมริกา (US) กำลังก้าวเข้าสู่มิติใหม่ที่น่าจับตา โดยมีประเด็นสำคัญอยู่ที่การเข้าถึงแร่ธาตุวิกฤต (critical minerals) ซึ่งเป็นหัวใจสำคัญของเทคโนโลยีและอุตสาหกรรมแห่งอนาคต นายแอร์ลังกา ฮาร์ตาร์โต รัฐมนตรีประสานงานด้านเศรษฐกิจของอินโดนีเซีย ได้เปิดเผยว่า การหารืออย่างเข้มข้นเกี่ยวกับการเข้าถึงทรัพยากรเชิงยุทธศาสตร์เหล่านี้กำลังดำเนินไปอย่างต่อเนื่อง โดยเป็นส่วนหนึ่งของข้อตกลงทางการค้าครั้งใหญ่ที่คาดว่าจะแล้วเสร็จภายในเดือนมกราคม 2569 ข้อตกลงประวัติศาสตร์นี้มีกำหนดจะลงนามโดยตรงระหว่างประธานาธิบดีปราโบโว ซูเบียนโต ของอินโดนีเซีย และประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ แห่งสหรัฐอเมริกา ซึ่งนอกจากประเด็นเรื่องแร่ธาตุแล้ว ยังครอบคลุมถึงการลดภาษีนำเข้าซึ่งกันและกัน โดยอินโดนีเซียจะได้รับประโยชน์จากการลดภาษีจากเดิม 32% เหลือเพียง 19% ถือเป็นการเปิดประตูสู่โอกาสทางเศรษฐกิจครั้งสำคัญ Gambar Istimewa : img.okezone.com นายแอร์ลังกาอธิบายเพิ่มเติมว่า หน่วยงานบริหารการลงทุนดายา อานากาตา นูซันตารา (BPI Danantara) ซึ่งเป็นหน่วยงานสำคัญของอินโดนีเซีย ได้ริเริ่มดำเนินการเชิงรุกด้วยการประสานงานอย่างใกล้ชิดกับหน่วยงานด้านการส่งออกและนำเข้าของสหรัฐฯ แล้ว "แน่นอนว่าในส่วนของแร่ธาตุวิกฤตนั้น มีการหารือกันแล้วระหว่าง Danantara กับหน่วยงานส่งออกของอเมริกา" นายแอร์ลังกากล่าวเมื่อวันศุกร์ที่ 26 ธันวาคม 2568 ที่พอนด็อก อินดาห์ มอลล์ ทางตอนใต้ของกรุงจาการ์ตา "และยังมีบริษัทอเมริกันหลายแห่งที่ได้เริ่มพูดคุยกับบริษัทแร่ธาตุวิกฤตในอินโดนีเซียแล้วเช่นกัน ดังนั้น การเข้าถึงแร่ธาตุวิกฤตเหล่านี้จึงเป็นการดำเนินการที่รัฐบาลอินโดนีเซียได้จัดเตรียมไว้ให้" นายแอร์ลังกายังเน้นย้ำว่า ความร่วมมือด้านแร่ธาตุกับสหรัฐฯ นั้นมีรากฐานทางประวัติศาสตร์ที่ยาวนาน ไม่ใช่เรื่องใหม่แต่อย่างใด ท่านยกตัวอย่างกรณีของบริษัท Freeport McMoRan ซึ่งดำเนินกิจการในอินโดนีเซียมาตั้งแต่ปี 2510 (ค.ศ. 1967) และเป็นผู้ผลิตทองแดง (copper) รายใหญ่ ซึ่งทองแดงก็จัดเป็นหนึ่งในแร่ธาตุวิกฤตที่สำคัญ "เราได้ติดตามมาโดยตลอดว่าทองแดงเป็นหนึ่งในแร่ธาตุวิกฤตที่สำคัญ ซึ่งบริษัทอเมริกันอย่าง Freeport McMoRan ได้เข้ามาลงทุนตั้งแต่ปี 2510 แล้ว" นายแอร์ลังกาสรุป "ดังนั้น สำหรับอินโดนีเซียแล้ว เรื่องแร่ธาตุวิกฤตและความร่วมมือกับอเมริกานั้นเป็นสิ่งที่ดำเนินมาอย่างต่อเนื่อง ไม่ใช่เรื่องที่เพิ่งเริ่มต้น"

belanegara – ท่ามกลางกระแสการเฉลิมฉลองเทศกาลคริสต์มาสและปีใหม่ที่ผู้คนมักแลกเปลี่ยนของขวัญ ‘นาตาลิอุส ปีกาย’ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงสิทธิมนุษยชนของอินโดนีเซีย กลับสร้างความฮือฮาด้วยการประกาศจุดยืนอันแน่วแน่: ปฏิเสธการรับพัสดุหรือของขวัญทุกรูปแบบ ไม่ว่าจะเป็นช่วงเทศกาลสำคัญหรือแม้แต่วันเกิดของตนเอง การกระทำนี้ไม่ใช่เพียงการแสดงออกส่วนบุคคล แต่เป็นการตอกย้ำถึงพันธกิจในการรักษาไว้ซึ่งการบริหารราชการที่สะอาด โปร่งใส และเปี่ยมด้วยเกียรติภูมิอย่างแท้จริง ในแถลงการณ์ของเขา รัฐมนตรีปีกายได้เน้นย้ำถึงความสำคัญของการยืนหยัดในหลักการนี้ โดยระบุว่า "ผมขอยืนยันอย่างหนักแน่นว่า ผมปฏิเสธการรับของขวัญหรือพัสดุทุกรูปแบบ การกระทำนี้เป็นส่วนหนึ่งของความมุ่งมั่นที่จะธำรงไว้ซึ่งการบริการภาครัฐที่ปราศจากการทุจริต มีความซื่อสัตย์ และทรงไว้ซึ่งเกียรติศักดิ์ศรี" เขายังเสริมอีกว่า เพื่อรักษาความน่าเชื่อถือ ความเป็นมืออาชีพ และความไว้วางใจของสาธารณชนต่อกระทรวงสิทธิมนุษยชนแห่งสาธารณรัฐอินโดนีเซีย (KemenHAM RI) "เราทุกคนจำเป็นต้องร่วมกันทำให้แน่ใจว่าการบริการสาธารณะทั้งหมดดำเนินการอย่างโปร่งใสและมีคุณธรรม" Gambar Istimewa : img.okezone.com ในฐานะผู้ดำรงตำแหน่งทางการเมืองและเจ้าหน้าที่ของรัฐ นายนาตาลิอุส ปีกาย ได้ปฏิบัติตามข้อกำหนดในการยื่นรายงานบัญชีทรัพย์สินและหนี้สินต่อคณะกรรมการปราบปรามการทุจริตแห่งชาติ (KPK) ซึ่งเป็นองค์กรอิสระที่มีอำนาจในการตรวจสอบทรัพย์สินของนักการเมืองและเจ้าหน้าที่รัฐของอินโดนีเซีย จากรายงาน LHKPN (Laporan Harta Kekayaan Penyelenggara Negara) ล่าสุดที่ยื่นเมื่อวันที่ 23 มกราคม 2568 พบว่ารัฐมนตรีปีกายมีมูลค่าทรัพย์สินรวมทั้งสิ้น 4,769,000,000 รูเปียห์อินโดนีเซีย หรือประมาณ 4.7 พันล้านรูเปียห์ ซึ่งเป็นตัวเลขที่สะท้อนถึงสถานะทางการเงินของเขาได้อย่างชัดเจน การที่รัฐมนตรีปีกาย ผู้ซึ่งมีทรัพย์สินจำนวนมหาศาลตามที่ได้รายงานไว้ เลือกที่จะปฏิเสธการรับของขวัญในช่วงเทศกาลสำคัญ ยิ่งตอกย้ำถึงความมุ่งมั่นของเขาในการสร้างบรรทัดฐานใหม่ของการบริหารราชการที่ยึดมั่นในความซื่อสัตย์สุจริต และปราศจากอิทธิพลใดๆ ที่อาจส่งผลต่อการตัดสินใจเพื่อประโยชน์สาธารณะ การกระทำนี้จึงไม่เพียงแต่เป็นเรื่องส่วนบุคคล แต่ยังส่งสารสำคัญถึงข้าราชการและประชาชนทั่วประเทศ ถึงความสำคัญของการรักษาไว้ซึ่งความโปร่งใสและคุณธรรมในการปฏิบัติหน้าที่