รถไฟอินโดฯ พลิกโฉมขนส่ง! เพิ่มขีดความสามารถตู้คอนเทนเนอร์ 67% รับมือสินค้าบริโภคทะลัก เผยเบื้องหลังเศรษฐกิจโตแรง!
belanegara – การเติบโตอย่างก้าวกระโดดของการกระจายสินค้าอุปโภคบริโภคในอินโดนีเซียกำลังนำไปสู่การเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญในภาคการขนส่งทางราง โดยเฉพาะอย่างยิ่งบนเส้นทางยุทธศาสตร์จาการ์ตา-สุราบายา ตั้งแต่วันที่ 20 กุมภาพันธ์ 2569 ที่ผ่านมา PT Kereta Api Logistik (KAI Logistik) ได้ยกระดับบริการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์อย่างไม่เคยมีมาก่อน เพิ่มความถี่จากเดิม 2 เที่ยวต่อสัปดาห์เป็น 6 เที่ยวต่อสัปดาห์ ส่งผลให้ขีดความสามารถในการขนส่งพุ่งสูงขึ้นถึง 67% จาก 1,800 TEUs เป็น 3,000 TEUs ต่อเดือน เพื่อรองรับความต้องการสินค้าอุปโภคบริโภคที่เคลื่อนไหวเร็ว (FMCG) และภาคการผลิตที่ขยายตัวอย่างต่อเนื่อง
การตัดสินใจเชิงรุกของ KAI Logistik ในการเพิ่มขีดความสามารถของขบวนรถไฟขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ครั้งนี้ ไม่ใช่เพียงการตอบสนองต่อความต้องการที่เพิ่มขึ้นเท่านั้น แต่ยังเป็นส่วนหนึ่งของกลยุทธ์หลักของบริษัทในการสร้างความมั่นคงด้านห่วงโซ่อุปทานและเพิ่มประสิทธิภาพในการกระจายสินค้า โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับอุตสาหกรรม FMCG ที่เป็นหัวใจสำคัญของการบริโภคในประเทศ
คุณฟาห์เดล อัคบาร์ ผู้อำนวยการฝ่ายการพาณิชย์ของ KAI Logistik เปิดเผยว่า บริษัทได้เล็งเห็นถึงแนวโน้มความต้องการบริการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ที่เติบโตอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะอย่างยิ่งจากผู้ประกอบการในภาคอุตสาหกรรม FMCG และการผลิต ซึ่งเป็นสัญญาณบ่งชี้ถึงพลวัตทางเศรษฐกิจที่คึกคัก
"ด้วยเหตุนี้ ตั้งแต่วันที่ 20 กุมภาพันธ์ 2569 ที่ผ่านมา เราจึงได้เพิ่มความถี่ของขบวนรถไฟ KALOG 3 จากเดิม 2 เที่ยวต่อสัปดาห์ เป็น 6 เที่ยวต่อสัปดาห์ ซึ่งการปรับเพิ่มครั้งนี้ทำให้ขีดความสามารถในการขนส่งเพิ่มขึ้นประมาณ 67% จาก 1,800 TEUs ต่อเดือน เป็น 3,000 TEUs ต่อเดือน" คุณฟาห์เดลกล่าวเมื่อวันเสาร์ที่ 7 มีนาคม 2569
คุณฟาห์เดลยังอธิบายเพิ่มเติมว่า การปรับเพิ่มขีดความสามารถนี้เป็นส่วนหนึ่งของยุทธศาสตร์ของบริษัทในการเสริมสร้างบทบาทของการขนส่งทางรถไฟในส่วน "middle mile" หรือช่วงกลางของห่วงโซ่อุปทานระดับประเทศ ซึ่งเป็นจุดเชื่อมโยงสำคัญระหว่างการผลิตและการกระจายสินค้าสู่ผู้บริโภค
"การยกระดับบริการครั้งนี้ ไม่ได้มุ่งเพียงแค่การรองรับปริมาณสินค้าที่เพิ่มขึ้นเท่านั้น แต่ยังเป็นการรับประกันความสม่ำเสมอของตารางเวลาและความแน่นอนในการให้บริการแก่ลูกค้า เราต้องการนำเสนอโซลูชันด้านโลจิสติกส์ที่น่าเชื่อถือ รวดเร็ว และสามารถแข่งขันได้สำหรับภาคอุตสาหกรรม" เขากล่าวเสริม
ข้อมูลภายในของ KAI Logistik ชี้ให้เห็นว่า ตลอดปี 2568 บริษัทมีการเติบโตของปริมาณการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ประมาณ 8% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า ซึ่งสอดคล้องกับการเติบโตทางเศรษฐกิจของประเทศ โดยสำนักงานสถิติแห่งชาติ (BPS) ได้เปิดเผยเมื่อวันที่ 5 กุมภาพันธ์ 2569 ว่าเศรษฐกิจอินโดนีเซียในปี 2568 ขยายตัว 5.11% ซึ่งสูงกว่าปี 2567 สะท้อนให้เห็นถึงกิจกรรมการผลิตและการกระจายสินค้าที่เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ รวมถึงในภาคสินค้าอุปโภคบริโภคที่ขับเคลื่อนการเติบโตนี้
