Penulis: Annas

belanegara – กระแสข่าวลือเรื่องอนาคตของ เจอร์เก้น คล็อปป์ อดีตกุนซือลิเวอร์พูล ยังคงร้อนแรงไม่หยุดหย่อน โดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังตัวแทนของเขาออกมาเปิดเผยถึงการทาบทามจากสโมสรยักษ์ใหญ่ แต่ล่าสุด ทั้ง "ปีศาจแดง" แมนเชสเตอร์ ยูไนเต็ด และ "สิงห์บลูส์" เชลซี ได้พร้อมใจกันออกมาสยบข่าวลือดังกล่าว ยืนยันว่าไม่เคยมีการติดต่อทาบทามโค้ชชาวเยอรมันรายนี้แต่อย่างใด คล็อปป์ วัย 58 ปี เพิ่งแยกทางกับ "หงส์แดง" ลิเวอร์พูล เมื่อสิ้นสุดฤดูกาล 2023-24 และปัจจุบันได้ผันตัวไปรับบทบาทสำคัญในระดับบริหาร โดยดำรงตำแหน่งหัวหน้าฝ่ายฟุตบอลระดับโลกของกลุ่มเรดบูล ซึ่งเป็นเจ้าของสโมสรฟุตบอลหลายแห่งทั่วโลก รวมถึง แอร์เบ ไลป์ซิก ในบุนเดสลีกา เยอรมนี แม้จะเปลี่ยนไปรับตำแหน่งในองค์กรแล้ว แต่ประเด็นเกี่ยวกับการกลับมาคุมทีมข้างสนามของคล็อปป์ก็ยังคงถูกพูดถึงอย่างต่อเนื่อง Gambar Istimewa : gilabola.com คำกล่าวอ้างจากเอเยนต์คล็อปป์ กระแสข่าวลือที่จุดประกายขึ้นมาอีกครั้ง มาจากการให้สัมภาษณ์ของ มาร์ค โคซิเก้ ตัวแทนของคล็อปป์ กับ Transfermarkt ซึ่งเขาได้เปิดเผยว่า ลูกค้าของเขายังไม่ได้ปิดโอกาสในการกลับมาคุมทีมในอนาคต โดยกล่าวว่า "บางทีในจุดหนึ่ง เขาอาจจะคิดถึงบรรยากาศในห้องแต่งตัวอีกครั้ง" และที่สำคัญ โคซิเก้ยังอ้างว่า ทั้ง แมนเชสเตอร์ ยูไนเต็ด และ เชลซี คือหนึ่งในสโมสรที่เคยเข้ามาสอบถามความเป็นไปได้ในการดึงตัวคล็อปป์ไปคุมทีม หลังจากที่เขาอำลาถิ่นแอนฟิลด์ไปแล้ว "รวมถึงเชลซีและแมนเชสเตอร์ ยูไนเต็ดที่เข้ามาทาบทาม แม้ว่าเจอร์เก้นจะเคยประกาศอย่างชัดเจนว่าเขาจะไม่คุมสโมสรอังกฤษทีมอื่นอีกแล้วก็ตาม" โคซิเก้กล่าว อย่างไรก็ตาม โคซิเก้เน้นย้ำว่า ณ ปัจจุบัน คล็อปป์มีความสุขอย่างยิ่งกับบทบาทใหม่ที่เรดบูล และก่อนหน้านี้ เขาก็เคยมีโอกาสที่จะรับงานคุมทีมชาติสหรัฐอเมริกาหรืออังกฤษ รวมถึงทีมชาติเยอรมนี หากตำแหน่งนั้นไม่ถูกจูเลียน นาเกลส์มันน์ เข้าไปรับช่วงต่อเสียก่อน ตัวแทนของคล็อปป์ยังเสริมอีกว่า แม้จะมีข้อเสนอเข้ามาอย่างต่อเนื่อง แต่คล็อปป์ก็พอใจกับความสำเร็จที่ผ่านมาในอาชีพการงาน โดยเฉพาะการเป็นหนึ่งในโค้ชไม่กี่คนที่คุมทีมเพียงสามสโมสรตลอดอาชีพ และไม่เคยถูกปลดออกจากตำแหน่งเลย คำปฏิเสธจากโอลด์แทรฟฟอร์ดและสแตมฟอร์ด บริดจ์ ทว่า รายงานจาก Sky Sports News ระบุอย่างชัดเจนว่า "ปีศาจแดง" แมนเชสเตอร์ ยูไนเต็ด ได้ออกมาปฏิเสธข่าวลือดังกล่าวอย่างสิ้นเชิง โดยยืนยันว่าไม่เคยมีการทาบทาม เจอร์เก้น คล็อปป์ แต่อย่างใด เช่นเดียวกับ…

belanegara – โปรแกรมอาหารโภชนาการฟรี (MBG) กำลังกลายเป็นตัวขับเคลื่อนสำคัญที่ไม่เพียงแต่ช่วยหมุนเวียนเศรษฐกิจในระดับท้องถิ่น แต่ยังเปิดประตูสู่โอกาสการทำงานใหม่ๆ นับหมื่นตำแหน่งทั่วอินโดนีเซีย ด้วยเป้าหมายการเปิดครัว MBG กว่า 36,000 แห่งในปีนี้ คาดการณ์ว่าแรงงานจำนวนมหาศาลจะได้รับการดูดซับเข้าสู่ระบบ สร้างปรากฏการณ์เชิงบวกที่น่าจับตามองในตลาดแรงงาน คุณ Minerva Taran ประธานสมาคมผู้จัดเลี้ยงอาหารอินโดนีเซีย (PPJI) ได้ให้ข้อมูลกับ belanegara.co ว่า โดยเฉลี่ยแล้ว ครัว MBG หนึ่งแห่งสามารถจ้างงานได้ประมาณ 30 คน แม้จำนวนจะแตกต่างกันไปตามขนาดของครัว แต่เธอก็ประเมินว่าศักยภาพในการดูดซับแรงงานอาจสูงถึงหลักล้านคนเลยทีเดียว เธอยังเสริมว่า PPJI มีสมาชิกมากกว่า 4,000 ราย ซึ่งหากแต่ละครัวสามารถสร้างงานได้ตามที่ประมาณการไว้ ผลกระทบต่อตลาดแรงงานย่อมมหาศาลอย่างแน่นอน โดยมีตั้งแต่ 5 คน, 20 คน หรือแม้แต่ครัวของเธอเองก็จ้างถึง 60 คน Gambar Istimewa : img.okezone.com คุณ Minerva ยังเปิดเผยว่า รัฐบาลได้ตั้งเป้าหมายที่จะสร้างครัว MBG ให้ได้ถึง 36,000 แห่งภายในปี 2026 และทาง PPJI เองก็ตั้งเป้าที่จะมีส่วนร่วมในการจัดตั้งครัวประมาณ 10 เปอร์เซ็นต์ของเป้าหมายรัฐบาลทั้งหมด อย่างไรก็ตาม เธอยอมรับว่าการดำเนินการในปี 2026 อาจเป็นไปอย่างค่อยเป็นค่อยไปมากขึ้น เนื่องจากรัฐบาลให้ความสำคัญกับหน่วยงานบางแห่งเป็นอันดับแรก ถึงกระนั้น เธอก็ยังคงมองโลกในแง่ดีว่าสมาชิกของ PPJI จะยังคงมีส่วนร่วมในโครงการนี้ได้ผ่านรูปแบบความร่วมมือต่างๆ กับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง คุณ Minerva ทิ้งท้ายด้วยความมุ่งมั่นว่า "เป้าหมายต้องสูงที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้" ซึ่งสะท้อนถึงความคาดหวังและศักยภาพอันยิ่งใหญ่ของโปรแกรม MBG ในการขับเคลื่อนเศรษฐกิจและสร้างงานในประเทศ.

belanegara – รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมอินโดนีเซีย นายดูดี้ ปูร์วากันดี ได้ออกมาสนับสนุนแนวคิดการทำงานจากที่ไหนก็ได้ (Work From Anywhere – WFA) หรือการจัดตารางการทำงานแบบยืดหยุ่น (Flexible Working Arrangement – FWA) สำหรับทั้งพนักงานภาคเอกชนและข้าราชการพลเรือนในช่วงเทศกาลเดินทางกลับภูมิลำเนา (Mudik) และการเดินทางกลับหลังเทศกาล (Balik) เลบารันปี 2026 โดยมีเป้าหมายหลักเพื่อเปิดพื้นที่ให้การวางแผนการเดินทางมีความปลอดภัยและสะดวกสบายยิ่งขึ้นสำหรับประชาชน "เมื่อความหนาแน่นของการจราจรลดลงในช่วงเวลาที่กำหนด ภาระงานของเจ้าหน้าที่ภาคสนามก็จะสามารถควบคุมได้ดีขึ้น ทำให้การบริหารจัดการการจราจรเป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด" นายดูดี้กล่าวเมื่อวันอังคารที่ 16 กุมภาพันธ์ 2026 Gambar Istimewa : img.okezone.com รัฐบาลได้บรรลุข้อตกลงในการบังคับใช้มาตรการ FWA สำหรับข้าราชการและพนักงานภาคเอกชนในวันที่ 16, 17, 25, 26 และ 27 มีนาคม 2026 ผลสำรวจการเดินทางช่วงเลบารันปี 2026 ของกระทรวงคมนาคมชี้ให้เห็นว่า การรับรู้ของประชาชนต่อการใช้ FWA นั้นมีประสิทธิภาพอย่างยิ่งในการลดโอกาสการเกิดการเดินทางสูงสุดในช่วงพีคของเทศกาล เช่น วันที่ H-5 และ H-3 ก่อนวันเลบารัน ด้วยมาตรการ FWA การเคลื่อนย้ายของประชาชนในช่วงเดินทางกลับภูมิลำเนาจึงกระจายตัวไปยังวันก่อนหน้า H-3 และ H-5 (คือช่วง H-6 ถึง H-8) มากขึ้น ส่วนในช่วงเดินทางกลับหลังเทศกาล ประชาชนก็แสดงความคิดเห็นว่า FWA มีประสิทธิผลในการลดความหนาแน่นสูงสุดในช่วง H+4 ถึง H+6 หลังวันเลบารัน วันที่คาดว่าจะมีความแออัดสูงสุดของการเดินทางจึงถูกกระจายออกไปอย่างสม่ำเสมอมากขึ้น เนื่องจากประชาชนบางส่วนได้ปรับเปลี่ยนแผนการเดินทางให้เป็นช่วงก่อน H-8 และหลัง H+8 แทนที่จะอยู่ในช่วง H-8 ถึง H+8 นายดูดี้ ปูร์วากันดี รัฐมนตรีคมนาคมอธิบายว่า ผลสำรวจการเดินทางช่วงเลบารันปี 2026 คาดการณ์ว่าจะมีผู้เดินทางรวมทั้งสิ้น 143.9 ล้านคน ขณะที่ในปี 2025 ผลสำรวจเคยระบุศักยภาพการเดินทางของประชาชนไว้ที่ 146 ล้านคน แต่ในความเป็นจริงมีผู้เดินทางสูงถึง…

"ถึงเวลาแล้วที่ผู้ประกอบการท้องถิ่นทั่วประเทศจะร่วมกันผลิตสินค้าและบริการที่จำเป็นต่อชีวิตประจำวันของประชาชนเอง โดยผลผลิตเหล่านี้จะได้รับการจัดลำดับความสำคัญให้จำหน่ายผ่านเครือข่ายร้านค้าปลีกของ Kopdes Merah Putih เป็นอันดับแรก" นายเฟอร์รี่ จูเลียนโตโน รัฐมนตรีว่าการกระทรวงสหกรณ์และวิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อม (Menkop) กล่าวเมื่อวันอังคารที่ 17 กุมภาพันธ์ 2026 รัฐมนตรีว่าการกระทรวงสหกรณ์ฯ ยังชี้ให้เห็นถึงศักยภาพมหาศาลของจังหวัดบันเตน ซึ่งเป็นพื้นที่ยุทธศาสตร์ทางเศรษฐกิจที่สำคัญ โดยมีภาคส่วนที่โดดเด่นและสามารถเป็นแรงขับเคลื่อนสำคัญของสหกรณ์ได้แก่ อุตสาหกรรมและการผลิต, การค้าและบริการ, การประมงและทะเล รวมถึงศักยภาพด้านการท่องเที่ยวที่ยังไม่ถูกใช้ประโยชน์อย่างเต็มที่ Gambar Istimewa : img.okezone.com ด้วยทำเลที่ตั้งอันได้เปรียบใกล้กับกรุงจาการ์ตา ทำให้บันเตนเป็นศูนย์กลางการกระจายสินค้าที่สำคัญระดับชาติ หากศักยภาพเหล่านี้ได้รับการรวมเข้าด้วยกันภายใต้ระบบนิเวศสหกรณ์ที่ทันสมัยและขับเคลื่อนด้วยเทคโนโลยีดิจิทัล จะสามารถยกระดับสหกรณ์ในบันเตนให้ก้าวสู่ระดับที่สูงขึ้นได้อย่างก้าวกระโดด "นี่คือบทบาทสำคัญของ Dekopinwil (สภาสหกรณ์ประจำภูมิภาค) ในฐานะผู้ขับเคลื่อน ผู้ชี้นำ และผู้เชื่อมโยงระหว่างสหกรณ์ต่างๆ" นายเฟอร์รี่กล่าวเสริม ด้วยเหตุนี้ กระทรวงสหกรณ์ฯ จึงมุ่งมั่นผลักดันการปฏิรูปและเสริมสร้างความแข็งแกร่งของสถาบันสหกรณ์อย่างต่อเนื่อง รวมถึงการพัฒนาคุณภาพทรัพยากรมนุษย์ และการปรับปรุงระบบธรรมาภิบาลของสหกรณ์ให้ทันสมัย เพื่อให้สามารถแข่งขันและปรับตัวเข้ากับการเปลี่ยนแปลงของยุคสมัยได้อย่างมีประสิทธิภาพ ยิ่งไปกว่านั้น รัฐมนตรีฯ ยังเน้นย้ำว่าการมีอยู่ของ Kopdes Merah Putih ในอนาคต จะเป็นกลไกสำคัญในการสร้างงานมหาศาล โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับคนรุ่นใหม่ Gen Z ซึ่งกำลังมองหาโอกาสในการเริ่มต้นอาชีพ และกระตุ้นให้สหกรณ์ต่างๆ ในบันเตนมีบทบาทอย่างแข็งขันในการเสริมสร้างความเข้มแข็งของ Kopdes Merah Putih เพื่อให้หมู่บ้านต่างๆ กลายเป็นศูนย์กลางการเติบโตทางเศรษฐกิจแห่งใหม่ที่เชื่อมโยงกับตลาดระดับภูมิภาคและระดับชาติ ในโอกาสเดียวกัน นายอันดรา โซนี ผู้ว่าราชการจังหวัดบันเตน ซึ่งมอบหมายให้นายบูดี ซานโตโซ ผู้ช่วยผู้ว่าราชการจังหวัดบันเตนคนที่สอง เป็นผู้แทนกล่าวว่า สหกรณ์มีคุณค่าและสมควรได้รับการส่งเสริมและพัฒนาอย่างยิ่ง เนื่องจากมีบทบาททางสังคมที่สำคัญในการยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชนในพื้นที่อย่างยั่งยืน

belanegara – ปัญหาเที่ยวบินล่าช้าในอินโดนีเซียยังคงเป็นประเด็นร้อนที่สร้างความหงุดหงิดให้กับผู้โดยสารอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะเหตุการณ์ล่าสุดที่มีการล่าช้าถึง 5 ชั่วโมง ซึ่งสะท้อนให้เห็นถึงข้อบกพร่องเชิงโครงสร้างในการบริหารจัดการการบินของประเทศที่จำเป็นต้องได้รับการแก้ไขอย่างเร่งด่วน มูลนิธิคุ้มครองผู้บริโภคอินโดนีเซีย (YLKI) ได้ออกมาประณามการล่าช้าของเที่ยวบินที่กินเวลานานหลายชั่วโมงอย่างรุนแรง โดยชี้ว่านี่ไม่ใช่แค่ปัญหาเรื่องตารางเวลา แต่เป็นเรื่องของการละเมิดสิทธิของผู้บริโภคที่จะได้รับการบริการที่เหมาะสม ปลอดภัย และตรงเวลา Gambar Istimewa : img.okezone.com ด้วยเหตุนี้ YLKI จึงเรียกร้องให้สายการบินออกจดหมายขอโทษอย่างเป็นทางการและเปิดเผยต่อสาธารณะ ไม่ใช่แค่การเงียบเฉยหรืออ้างเหตุผลภายในองค์กรเท่านั้น "ผู้บริโภคมีสิทธิ์ที่จะได้รับการขอโทษอย่างเป็นทางการและเปิดเผยต่อสาธารณะสำหรับความเสียหายด้านเวลา แรงงาน และค่าใช้จ่ายที่เกิดขึ้น นอกจากนี้ สายการบินยังต้องให้คำมั่นสัญญาในการบริการเพื่อป้องกันไม่ให้ปัญหาลักษณะเดียวกันเกิดขึ้นอีกในอนาคต" นายริโอ ปรีอัมโบโด เลขาธิการบริหาร YLKI กล่าวเมื่อวันอังคารที่ 17 กุมภาพันธ์ 2026 YLKI ยังเรียกร้องให้สายการบินชี้แจงสาเหตุของการล่าช้าอย่างโปร่งใส เหตุผลที่แท้จริงและรายละเอียดควรถูกสื่อสารอย่างซื่อสัตย์ ไม่ใช่แค่ข้อมูลตามระเบียบที่ไม่ได้ตอบข้อสงสัยของผู้บริโภค "ความโปร่งใสคือพันธะผูกพัน ไม่ใช่ทางเลือก และข้อมูลคือสิทธิขั้นพื้นฐานของผู้บริโภคที่ผู้ประกอบการควรต้องจัดหาให้ ผู้บริโภคมักต้องรอเป็นชั่วโมงเพราะเครื่องบินดีเลย์ แต่กลับได้รับเพียงเงินชดเชย ในขณะที่หากผู้โดยสารมาสายเพียงเล็กน้อย ก็อาจถูกทิ้งและเงินค่าตั๋วก็ต้องสูญเปล่า" เขากล่าวเสริม นอกจากนี้ รัฐบาลยังถูกเรียกร้องให้เข้ามามีบทบาท โดยการดำเนินการตรวจสอบการปฏิบัติงานและการบริหารจัดการของสายการบิน YLKI ขอให้กระทรวงคมนาคมและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องดำเนินการตรวจสอบอย่างละเอียดถี่ถ้วนเกี่ยวกับความพร้อมในการปฏิบัติงานของเครื่องบิน ความพร้อมของฝูงบิน และการบริหารจัดการบริการของสายการบิน เพื่อให้มั่นใจว่าความปลอดภัยและความแน่นอนในการบริการจะไม่ถูกแลกด้วยประสิทธิภาพทางธุรกิจ "ดังนั้น ความกังวลของสาธารณชนเกี่ยวกับปัญหาดีเลย์จะต้องได้รับการตอบสนองจากรัฐบาลผ่านการตรวจสอบความเหมาะสมของสายการบินและการบริหารจัดการ ในฐานะที่เป็นส่วนหนึ่งของความรับผิดชอบในการกำกับดูแล" นายริโอเน้นย้ำ

belanegara – ความพ่ายแพ้ 1-2 ต่อคิโรน่าที่สนามมอนติลิบี กลายเป็นประเด็นร้อนที่ทำให้บาร์เซโลน่าตกเป็นเป้าวิพากษ์วิจารณ์อีกครั้ง หลังจากที่เพิ่งเผชิญหน้ากับความปราชัยครั้งใหญ่ที่สุดในรอบ 21 ปีของ ฮันซี่ ฟลิค ในฐานะผู้จัดการทีม บาร์ซ่ากลับไม่สามารถแสดงปฏิกิริยาตอบสนองที่น่าประทับใจได้เลยในศึกกาตาลันดาร์บี้แมตช์นี้ ก่อนเกมจะเริ่มขึ้น ตำแหน่งจ่าฝูงลาลีกาของเรอัล มาดริด ได้สร้างแรงกดดันมหาศาลให้กับทัพ "อาซูลกราน่า" อยู่แล้ว ในการขับเคี่ยวแย่งแชมป์ที่เหลือเพียงสองทีม ทุกแต้มมีความหมายอย่างยิ่งยวด แต่ที่มอนติลิบี บาร์เซโลน่ากลับต้องกลับบ้านมือเปล่า ไร้แต้มติดมือ Gambar Istimewa : gilabola.com แนวรับยังไม่เข้าที่เข้าทาง สี่กองหลังของบาร์เซโลน่ายังคงแสดงให้เห็นถึงความไม่สม่ำเสมอที่จำเป็น แม้จะมีบางช่วงที่เกมรับดูดีขึ้นเมื่อ เคราร์ด มาร์ติน ลงเล่นทางซ้ายคู่กับ เอริก การ์เซีย แต่แนวรับโดยรวมก็ยังเปิดพื้นที่ให้คู่แข่งมากเกินไปอย่างน่าเป็นห่วง ในเกมก่อนหน้านี้ อเลฮานโดร บัลเด้ มีปัญหาในการรับมือกับแรงกดดันจากคู่ต่อสู้ สถานการณ์นี้เปิดโอกาสให้มาร์ตินยึดตำแหน่งตัวจริงทางฝั่งซ้าย ส่วนอีกฝั่งหนึ่ง ฟลิคยังคงต้องตัดสินใจเลือกระหว่าง ฌูลส์ กุนเด้ หรือ ชูเอา กันเซโล เพื่อค้นหาสมดุลที่ลงตัวที่สุด ปัญหาหลักไม่ใช่แค่การหมุนเวียนผู้เล่น แต่เป็นจำนวนโอกาสที่ทีมเสียให้คู่แข่งอย่างต่อเนื่อง ผู้รักษาประตูอย่าง ฌอน การ์เซีย เองก็ยอมรับเรื่องนี้หลังจบเกม "เราเสียโอกาสให้คู่แข่งมากเกินไป ปล่อยให้พวกเขามีโอกาสง่ายเกินไป" เขากล่าว "การที่ผมต้องเซฟมากมายไม่ใช่เรื่องที่น่าชื่นชมเลย" คำกล่าวนี้สะท้อนถึงปัญหาพื้นฐานที่ยังไม่ได้รับการแก้ไข โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากบาร์เซโลน่าต้องการที่จะแข่งขันเพื่อแย่งชิงตำแหน่งแชมป์ ความเฉียบคมในการจบสกอร์ที่หายไป อีกด้านหนึ่งของสนาม ประสิทธิภาพในการจบสกอร์ก็เป็นอีกปัญหาใหญ่ บาร์เซโลน่ามีโอกาสยิงถึง 27 ครั้งตลอดทั้งเกม แต่เปลี่ยนเป็นประตูได้เพียงลูกเดียวเท่านั้น แถมยังมีโอกาสทองถึงสองครั้งที่บอลไปชนเสาในครึ่งแรก ลามีน ยามาล ลงสนามด้วยความมั่นใจเต็มเปี่ยมเช่นเคย เขามีพื้นที่เปิดโล่งหลายครั้งเพื่อจบสกอร์ แต่การตัดสินใจในจังหวะสุดท้ายยังไม่เฉียบคมพอ ในสถานการณ์ที่สามารถจ่ายบอลหรือจบสกอร์ง่ายๆ เขากลับเลือกตัวเลือกที่ยากกว่า ยามาลยังพลาดโอกาสจากลูกจุดโทษที่จะทำให้ทีมขึ้นนำก่อน แม้เขาจะไม่ใช่ผู้เล่นคนเดียวที่ขาดความเฉียบคม แต่การพลาดครั้งนั้นก็เป็นหนึ่งในจุดเปลี่ยนสำคัญของเกม ด้วยจำนวนโอกาสมากมายขนาดนั้น บาร์เซโลน่าควรจะสามารถควบคุมเกมได้ ความไร้ประสิทธิภาพหน้าปากประตูทำให้พวกเขาต้องชดใช้ด้วยราคาแพง ตั้งคำถามถึงจิตวิญญาณของผู้ชนะ ความพ่ายแพ้ที่มอนติลิบีตอกย้ำผลงานที่น่าผิดหวัง หลังจากที่เคยแสดงฟอร์มไม่น่าประทับใจที่เมโทรโปลิตาโน่ไปแล้ว สำหรับทีมที่ตั้งเป้าหมายคว้าแชมป์ ผลงานเช่นนี้ยังไม่เพียงพอ การพึ่งพาชื่อเสียงเก่าหรือคุณภาพส่วนบุคคลที่ขาดความสม่ำเสมอจะไม่นำมาซึ่งผลลัพธ์ที่ดี ทุกแต้มต้องแลกมาด้วยการต่อสู้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการแข่งขันที่ดุเดือดในตารางคะแนน มาตรฐานการเล่นของบาร์เซโลน่าสูงเสมอ แต่ในขณะนี้ ผู้เล่นหลายคนยังไม่สามารถไปถึงระดับนั้นได้ หากสถานการณ์นี้ไม่ได้รับการแก้ไขโดยเร็ว ช่องว่างกับจ่าฝูงอาจยิ่งห่างไกลออกไปอีก ความพ่ายแพ้ 1-2 ต่อคิโรน่า ไม่ใช่แค่การเสียสามแต้ม…

belanegara – นางรินี วิดยันตินี รัฐมนตรีว่าการกระทรวงปฏิรูปการบริหารราชการและพัฒนาบุคลากรภาครัฐของอินโดนีเซีย ได้เน้นย้ำว่า การย้ายเมืองหลวงไปยังนูซันตารา (IKN) ไม่ใช่แค่การเปลี่ยนที่ตั้งทางภูมิศาสตร์ แต่เป็น "โอกาสทอง" ในการสร้างสรรค์ธรรมาภิบาลและการบริหารราชการแผ่นดินด้วยแนวคิดและวิธีการใหม่ทั้งหมด เธอกล่าวว่า IKN เหนือกว่าการเป็นเพียงศูนย์กลางการปกครองแห่งใหม่ แต่คือเวทีสำคัญในการ "รื้อระบบ" การทำงานของภาครัฐ กระบวนการตัดสินใจ และการส่งมอบบริการสาธารณะให้มีความเชื่อมโยงและบูรณาการมากยิ่งขึ้น เธอเชื่อมั่นว่า คุณภาพของระบบราชการที่จะเติบโตขึ้นใน IKN จะสะท้อนถึงภาพลักษณ์ของอารยธรรมใหม่ของอินโดนีเซียในอนาคต Gambar Istimewa : img.okezone.com รัฐมนตรีรินีได้ฉายภาพ IKN ว่าเป็นพื้นที่สำหรับการสร้าง "ธรรมาภิบาลอัจฉริยะ" (Smart Governance) ขึ้นมาใหม่ตั้งแต่รากฐาน ไม่ใช่เพียงแค่การปรับปรุงแก้ไขระบบเดิมที่มีอยู่ ด้วยแนวคิด "บริการแบบแบ่งปัน" (Shared Service) อาทิ สำนักงานและระบบงานที่ใช้ร่วมกัน จะช่วยผลักดันให้เกิดความร่วมมือระหว่างหน่วยงานภาครัฐอย่างเข้มแข็งยิ่งขึ้น สามารถใช้ประโยชน์จากสิ่งอำนวยความสะดวกต่างๆ ร่วมกัน ทำให้กระบวนการทำงานรวดเร็วและมีประสิทธิภาพสูงสุด นอกจากนี้ เธอยังกล่าวเสริมว่า IKN ถือกำเนิดขึ้นในยุคแห่งการเปลี่ยนแปลงพลิกผัน (Disruption Era) ดังนั้น บุคลากรภาครัฐ (ASN) ที่ประจำการใน IKN จึงต้องพร้อมเป็น "ผู้นำการเปลี่ยนแปลง" IKN คือโอกาสที่จะพิสูจน์ว่า ASN สามารถทำงานข้ามภาคส่วน บริหารจัดการความขัดแย้งทางผลประโยชน์ นำเสนอบริการที่บูรณาการ สร้างวัฒนธรรมการบริการ และขับเคลื่อนไปสู่ผลลัพธ์ร่วมกันได้อย่างแท้จริง “บุคลากรภาครัฐใน IKN คือผู้บุกเบิกที่ไม่ใช่แค่จัดระเบียบ แต่พวกเขากำลังเริ่มต้นใหม่จากศูนย์ ไม่ใช่แค่ซ่อมแซมระบบ แต่กำลังสร้างอารยธรรมและธรรมาภิบาลใหม่ทั้งหมด ซึ่งเมื่อบุคลากรภาครัฐคนอื่นๆ ย้ายเข้ามา ก็จะพบว่าทุกอย่างได้รับการจัดเตรียมไว้แล้ว” เธอกล่าวเมื่อวันจันทร์ที่ 16 มกราคม 2569 รัฐมนตรีรินีย้ำว่า กุญแจสำคัญสู่ความสำเร็จของการพัฒนาเมืองอัจฉริยะ (Smart City) แห่งนี้ อยู่ที่ "คุณภาพของบุคลากร" ภาครัฐทุกคนถูกคาดหวังให้เรียนรู้อย่างต่อเนื่อง พัฒนาสมรรถนะของตนเอง และทำความเข้าใจระบบนิเวศดิจิทัล ซึ่งจะเป็นหัวใจสำคัญในการขับเคลื่อนธรรมาภิบาลและการบริหารราชการในอนาคต

ช็อกตลาดอินโดฯ! ราคาพริกพุ่งทะลุ 100,000 รูเปียห์/กก. ไม่ใช่เพราะของขาดตลาด แต่เป็น ‘สิ่งนี้’ ที่หลายคนคาดไม่ถึง! เปิดเบื้องลึกวิกฤตพริกเดือด belanegara – สถานการณ์ราคาพริกในอินโดนีเซียกำลังเป็นที่จับตาอย่างใกล้ชิด หลังราคาพริกขี้หนูสดพุ่งทะยานแตะระดับ 100,000 รูเปียห์ต่อกิโลกรัม สร้างความปั่นป่วนให้กับตลาดและกระเป๋าเงินผู้บริโภคทั่วประเทศ แม้ล่าสุดราคาจะปรับลดลงมาเล็กน้อย แต่สิ่งที่น่าตกใจคือ หน่วยงานด้านอาหารแห่งชาติ (Bapanas) ได้ออกมาเปิดเผยว่า สาเหตุหลักที่ทำให้ราคาพริกพุ่งสูงลิ่ว ไม่ได้เกิดจากการขาดแคลนผลผลิตอย่างที่หลายคนคาดการณ์ไว้ รายงานพิเศษจาก belanegara.co จะพาไปเจาะลึกเบื้องหลังปรากฏการณ์นี้ Gambar Istimewa : img.okezone.com จากการตรวจสอบและลงพื้นที่อย่างกะทันหันของ Bapanas ณ ตลาดกลาง Kramat Jati พบว่าราคาพริกขี้หนูแดงในปัจจุบันอยู่ที่ประมาณ 80,000 รูเปียห์ต่อกิโลกรัม ซึ่งลดลงจากช่วงสัปดาห์ก่อนหน้าที่เคยพุ่งสูงถึง 90,000 ถึง 100,000 รูเปียห์ต่อกิโลกรัม สะท้อนให้เห็นถึงความผันผวนอย่างรุนแรงของราคาในระยะเวลาอันสั้น นาย I Gusti Ketut Astawa รองผู้อำนวยการฝ่ายจัดหาและรักษาเสถียรภาพอาหารของ Bapanas ได้อธิบายถึงปัจจัยสำคัญที่อยู่เบื้องหลังปรากฏการณ์นี้ว่า โดยภาพรวมแล้วผลผลิตพริกขี้หนูของประเทศยังคงมีปริมาณเพียงพอต่อความต้องการ แต่ปัญหาหลักกลับอยู่ที่สภาพอากาศที่มีฝนตกหนักอย่างต่อเนื่อง ทำให้กระบวนการเก็บเกี่ยวไม่สามารถดำเนินไปได้อย่างเต็มที่ รองผู้อำนวยการ Ketut กล่าวในแถลงการณ์อย่างเป็นทางการที่กรุงจาการ์ตาเมื่อวันจันทร์ที่ผ่านมา (16 ก.พ. 2026) ว่า “ผลผลิตจริงๆ แล้วมีเพียงพอมาก แต่ปัญหาอยู่ที่การเก็บเกี่ยว เมื่อฝนตกหนัก แรงงานไม่กล้าเข้าไปเก็บเกี่ยว เพราะพริกจะเน่าเสียเร็วมาก” คำกล่าวนี้ชี้ให้เห็นว่า แม้จะมีพริกอยู่ในไร่ แต่ความท้าทายจากสภาพอากาศทำให้พริกเหล่านั้นไม่สามารถเข้าสู่ตลาดได้ทันท่วงที ส่งผลให้เกิดภาวะอุปทานตึงตัวชั่วคราวและดันราคาให้พุ่งสูงขึ้นอย่างรวดเร็ว

belanegara – วงการเครื่องประดับหรูระดับโลกต้องตกตะลึง เมื่อสำนักงานศุลกากรและสรรพสามิตอินโดนีเซียได้เข้าดำเนินการปิดผนึกบูติกของ Tiffany & Co. แบรนด์อัญมณีชื่อดังถึง 3 สาขาใจกลางกรุงจาการ์ตา ได้แก่ พลาซ่าเซนายัน, พลาซ่าอินโดนีเซีย และแปซิฟิกเพลส การเคลื่อนไหวครั้งนี้เกิดขึ้นจากข้อสงสัยเกี่ยวกับการละเมิดกฎระเบียบด้านศุลกากรอย่างร้ายแรง เจ้าหน้าที่ศุลกากรระบุว่า มีการตรวจพบสินค้ามูลค่าสูงจำนวนมากที่ไม่ได้ถูกระบุไว้ในเอกสารแจ้งการนำเข้าสินค้า (Pemberitahuan Impor Barang – PIB) ซึ่งถือเป็นการละเมิดขั้นตอนการนำเข้าอย่างชัดเจน ทำให้เกิดคำถามถึงความโปร่งใสในการดำเนินธุรกิจของแบรนด์หรูระดับโลกแห่งนี้ในอินโดนีเซีย Gambar Istimewa : img.okezone.com นายซิสโว คริสเตียนโต หัวหน้าแผนกบังคับใช้กฎหมายประจำสำนักงานศุลกากรภูมิภาคจาการ์ตา เปิดเผยกับ belanegara.co ว่า ขณะนี้เจ้าหน้าที่กำลังเร่งตรวจสอบข้อมูลสินค้าที่พบในร้านกับเอกสารรายงานการนำเข้าอย่างเป็นทางการ เพื่อหาข้อสรุปที่ชัดเจน ในระหว่างนี้ สินค้าทั้งหมดได้ถูกปิดผนึกไว้ในตู้เซฟ และการดำเนินงานของร้านค้าทั้งสามสาขาต้องหยุดชะงักลงชั่วคราว ตามพระราชบัญญัติศุลกากรฉบับที่ 17 ปี 2006 หากพิสูจน์ได้ว่ามีการละเมิดจริง บริษัทอาจต้องเผชิญกับบทลงโทษทางปกครองอย่างรุนแรง ซึ่งรวมถึงค่าปรับสูงถึง 1,000 เปอร์เซ็นต์ของมูลค่าศุลกากรหรือภาษีนำเข้าที่ควรจะชำระ นี่ไม่ใช่เพียงแค่การปรับ แต่ยังเป็นการส่งสัญญาณเตือนถึงแบรนด์ต่างชาติอื่นๆ ให้ตระหนักถึงความสำคัญของการปฏิบัติตามกฎหมายอย่างเคร่งครัด เหตุการณ์นี้ทำให้หลายคนหันมาสนใจถึงเบื้องหลังของ Tiffany & Co. แบรนด์ที่มีประวัติศาสตร์ยาวนานและเป็นสัญลักษณ์แห่งความหรูหรา แล้วใครกันคือผู้ที่อยู่เบื้องหลังอาณาจักรเครื่องประดับที่โด่งดังไปทั่วโลกแห่งนี้? Tiffany & Co. ก่อตั้งขึ้นในปี 1837 โดยชาร์ลส์ ลูอิส ทิฟฟานี และได้พัฒนาจนกลายเป็นหนึ่งในบ้านเครื่องประดับที่มีชื่อเสียงที่สุดในโลก ด้วยนวัตกรรมที่ไม่หยุดนิ่งและฝีมืออันประณีตบรรจงที่ได้รับการยอมรับในระดับสากล ลูกชายของเขา หลุยส์ คอมฟอร์ต ทิฟฟานี (LCT) ได้สร้างชื่อเสียงของตัวเองในฐานะนักออกแบบชาวอเมริกันชั้นนำในช่วงปลายศตวรรษที่ 19 ถึงต้นศตวรรษที่ 20 เขาได้รับการยกย่องจากผลงานโคมไฟและหน้าต่างกระจกสีที่งดงาม โดยมักนำธรรมชาติมาเป็นแรงบันดาลใจหลักในการออกแบบ หลังจากการจากไปของชาร์ลส์ ทิฟฟานีในปี 1902 LCT ได้รับการแต่งตั้งให้เป็นผู้อำนวยการฝ่ายออกแบบคนแรกของบริษัท ในบทบาทนี้ เขาได้ก่อตั้งแผนกเครื่องประดับศิลปะ (Artistic Jewelry) ขึ้นที่ร้านสาขา Fifth Avenue ซึ่งเป็นที่ที่ผลงานการออกแบบอันล้ำสมัยของเขาถูกรังสรรค์ขึ้นและต่อยอดจากมรดกแห่งฝีมืออันยาวนานของ Tiffany & Co. ซึ่งเป็นประเพณีที่ยังคงดำเนินมาจนถึงปัจจุบัน

belanegara – ข่าวช็อกวงการตำรวจอินโดนีเซีย เมื่ออดีตผู้กำกับการตำรวจบิมา AKBP Didik Putra Kuncoro ถูกตั้งข้อหาเป็นผู้ต้องสงสัยในคดียาเสพติดร้ายแรง ท่ามกลางกระแสวิพากษ์วิจารณ์ถึงความมั่งคั่งส่วนตัวของเขาที่ถูกเปิดเผยออกมา ซึ่งข้อมูลจาก belanegara.co ระบุว่ามีมูลค่าสูงถึง 1.48 พันล้านรูเปียห์ กรมสอบสวนคดียาเสพติดแห่งสำนักงานตำรวจแห่งชาติอินโดนีเซีย (Bareskrim Polri) ได้ยืนยันการตั้งข้อหา AKBP Didik Putra Kuncoro ซึ่งปัจจุบันอยู่ในสถานะพักราชการ ให้เป็นผู้ต้องสงสัยในคดีเกี่ยวกับการใช้ยาเสพติดโดยมิชอบ Gambar Istimewa : img.okezone.com พลจัตวา Eko Hadi Santoso ผู้อำนวยการกรมสอบสวนคดียาเสพติด Bareskrim Polri ได้ชี้แจงว่า การตัดสินใจตั้งข้อหาผู้ต้องสงสัยเกิดขึ้นหลังจากพนักงานสอบสวนได้ดำเนินการประชุมเพื่อพิจารณาหลักฐาน (gelar perkara) เมื่อช่วงบ่ายวันศุกร์ที่ 13 กุมภาพันธ์ 2026 “ผลจากการประชุมพิจารณาหลักฐาน ได้นำไปสู่กระบวนการสอบสวน AKBP Didik Putra Kuncoro ต่อไป” พลจัตวา Eko กล่าว สำนักงานตำรวจแห่งชาติอินโดนีเซียได้ย้ำจุดยืนที่แข็งกร้าวในการปราบปรามยาเสพติด โดยเน้นย้ำว่าจะไม่มีการประนีประนอมใดๆ แม้ว่าผู้กระทำผิดจะเป็นเจ้าหน้าที่ตำรวจเองก็ตาม “สำนักงานตำรวจแห่งชาติสาธารณรัฐอินโดนีเซียยืนยันความมุ่งมั่นที่จะไม่ยอมทนต่อการใช้ยาเสพติดและวัตถุออกฤทธิ์ต่อจิตประสาทในทุกรูปแบบ ไม่ว่าจะกระทำโดยประชาชนทั่วไปหรือเจ้าหน้าที่ตำรวจภายในองค์กรเองก็ตาม” พลโท Johnny Eddizon Isir หัวหน้าฝ่ายประชาสัมพันธ์ของสำนักงานตำรวจแห่งชาติกล่าวเสริม ท่ามกลางคดียาเสพติดที่กำลังเป็นประเด็นร้อนแรง ทรัพย์สินส่วนตัวของ AKBP Didik Putra Kuncoro อดีตผู้กำกับการตำรวจบิมา ก็ตกเป็นเป้าความสนใจไม่แพ้กัน จากข้อมูลของ LHKPN (Laporan Harta Kekayaan Penyelenggara Negara) หรือรายงานทรัพย์สินของเจ้าหน้าที่รัฐ พบว่าเขามีทรัพย์สินรวมมูลค่าสูงถึง 1.48 พันล้านรูเปียห์ นี่คือรายละเอียดทรัพย์สินของ Didik Putra Kuncoro: ก. ที่ดินและสิ่งปลูกสร้าง – 270,000,000 รูเปียห์ ที่ดินขนาด 120 ตารางเมตร ในเมือง/อำเภอโมโจเคอร์โต ได้มาด้วยตนเอง – 270,000,000 รูเปียห์…