Penulis: Annas

belanegara – อดีตปีกดาวรุ่งของลิเวอร์พูลอย่าง จอร์ดอน ไอบ์ กำลังเผชิญหน้ากับกระบวนการทางกฎหมายครั้งสำคัญ หลังจากถูกเจ้าหน้าที่ตำรวจจับกุมตัวทันทีที่เดินทางถึงสนามบินลูตัน ประเทศอังกฤษ การจับกุมครั้งนี้เชื่อมโยงกับข้อกล่าวหาคดีทำร้ายร่างกายที่เกิดขึ้นเมื่อเดือนธันวาคมปีที่แล้ว แข้งวัย 30 ปีรายนี้ถูกเจ้าหน้าที่ตำรวจควบคุมตัวเมื่อเดือนมกราคมที่ผ่านมา ขณะที่เขากำลังเดินทางกลับเข้าประเทศ ก่อนจะได้รับการประกันตัวในเวลาต่อมา ทางตำรวจนครบาลได้ยืนยันว่า ไอบ์ถูกตั้งข้อหาทำร้ายร่างกายจนเป็นเหตุให้ผู้อื่นได้รับบาดเจ็บ ซึ่งเป็นผลมาจากเหตุการณ์เมื่อวันที่ 14 ธันวาคม โดยไอบ์ ซึ่งมีถิ่นพำนักอยู่ในย่านชิสเซิลเฮิร์สต์ ทางตะวันออกเฉียงใต้ของลอนดอน ถูกจับกุมเมื่อวันที่ 30 มกราคม และถูกควบคุมตัวชั่วคราว ก่อนจะได้รับการปล่อยตัวแบบมีเงื่อนไข เขามีกำหนดขึ้นศาลแขวงครอยดอน ในวันที่ 6 มีนาคมนี้ เพื่อเข้ารับการพิจารณาคดีตามกฎหมายต่อไป Gambar Istimewa : gilabola.com เบื้องลึกการจับกุมและคดีความ การเดินทางกลับอังกฤษของไอบ์ในครั้งนี้ ไม่ได้มีเพียงคดีทำร้ายร่างกายที่รออยู่เท่านั้น แต่ยังเกี่ยวข้องกับคดีอื่นที่แยกต่างหาก โดยก่อนหน้านี้ เขาได้เดินทางกลับมาเพื่อเข้ารับการพิจารณาคดี หลังยอมรับสารภาพว่าใช้ใบสั่งยาปลอมเพื่อซื้อยานอนหลับชนิดหนึ่งชื่อ "โซลพิเดม" ในคดีดังกล่าว เขาได้ขึ้นศาลแขวงไฮบิวรี คอร์เนอร์ และถูกปรับเป็นเงิน 230 ปอนด์สเตอร์ลิง หรือประมาณ 10,000 บาทไทย ขณะที่คดีทำร้ายร่างกายซึ่งเป็นเหตุให้เขาถูกจับกุมที่สนามบินนั้น ยังคงต้องรอการพิจารณาคดีแยกต่างหากในเดือนหน้า เส้นทางอาชีพของ จอร์ดอน ไอบ์ เส้นทางอาชีพของไอบ์เคยรุ่งโรจน์อย่างรวดเร็วตั้งแต่อายุยังน้อย เขาเริ่มสร้างชื่อกับสโมสรวายคอมบ์ ก่อนจะถูกลิเวอร์พูลคว้าตัวไปร่วมทีมตั้งแต่อายุ 16 ปี ด้วยค่าตัวที่ไม่เปิดเผย ตลอดระยะเวลาที่ค้าแข้งกับ "หงส์แดง" เขาลงสนามไปทั้งหมด 58 นัดในทุกรายการ รวมถึง 41 นัดในพรีเมียร์ลีก ในปี 2016 ไอบ์ย้ายไปร่วมทีมบอร์นมัธ ด้วยค่าตัวสูงถึง 15 ล้านปอนด์ เพื่อร่วมงานกับผู้จัดการทีม เอ็ดดี้ ฮาว เขาเซ็นสัญญา 4 ปี พร้อมเงื่อนไขซื้อกลับและส่วนแบ่งการขาย แต่ทว่าฟอร์มการเล่นกลับไม่เป็นไปตามที่คาดหวัง ความไม่สม่ำเสมอทำให้เขาหลุดจากทีมตัวจริงตั้งแต่ฤดูกาลแรกที่ย้ายไปอยู่ชายฝั่งทางใต้ ในที่สุด เขาก็ต้องอำลาบอร์นมัธหลังจากหมดสัญญา โดยลงสนามไปทั้งหมด 92 นัดโดยที่ไม่มีการใช้เงื่อนไขใดๆ หลังจากนั้น ไอบ์ได้พเนจรค้าแข้งกับอีก 7 สโมสรที่แตกต่างกัน ทั้งดาร์บี้ เคาน์ตี้ ในแชมเปี้ยนชิพ, ทีมในลีกรองอังกฤษหลายทีม,…

belanegara – โครงการ ‘สหกรณ์หมู่บ้านและตำบลธงแดงขาว’ (KDKMP) ไม่ใช่แค่ชื่อโครงการ แต่คือหัวใจสำคัญของยุทธศาสตร์ชาติที่ประธานาธิบดีปราโบโว สุเบียนโต กำลังผลักดันอย่างเต็มที่ เพื่อเสริมสร้างห่วงโซ่อุปทานระดับประเทศ เพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันทางเศรษฐกิจในท้องถิ่น และขับเคลื่อนประสิทธิภาพทางเศรษฐกิจที่เป็นธรรม ให้เข้าถึงประชาชนทุกระดับรากหญ้าอย่างแท้จริง ประธานาธิบดีปราโบโว เน้นย้ำว่า การสร้างระบบนิเวศของสหกรณ์ธงแดงขาวได้ก้าวเข้าสู่ขั้นเตรียมความพร้อมที่สำคัญยิ่ง โดยมีเป้าหมายจัดตั้งสหกรณ์หมู่บ้านและตำบลธงแดงขาว (KDKMP) จำนวน 30,000 แห่ง พร้อมโครงสร้างพื้นฐานทางเศรษฐกิจในระดับหมู่บ้าน ซึ่งจะเป็นรากฐานใหม่ของห่วงโซ่อุปทานระดับประเทศ Gambar Istimewa : img.okezone.com "โครงการสหกรณ์ธงแดงขาวที่เรากำลังจะสร้าง และเริ่มดำเนินการในไม่ช้านี้ จะประกอบด้วยสหกรณ์เกือบ 30,000 แห่ง แต่ละแห่งจะมีคลังสินค้าเป็นของตัวเอง มีห้องเย็นสำหรับเก็บรักษาผลิตผล มีร้านค้าปลีกสำหรับกระจายสินค้า นอกจากนี้ ยังจะมีร้านขายยาประจำหมู่บ้านราคาประหยัด เพื่อให้ยาชื่อสามัญเข้าถึงได้ง่าย มีคลินิกประจำหมู่บ้าน และมีจุดให้บริการสินเชื่อรายย่อยพิเศษ (super micro financing) เพื่อช่วยขจัดบทบาทของนายทุนเงินกู้นอกระบบ" ประธานาธิบดีปราโบโวกล่าวในแถลงการณ์ที่เป็นลายลักษณ์อักษรเมื่อเร็วๆ นี้ ถ้อยแถลงนี้ตอกย้ำถึงความมุ่งมั่นอันแรงกล้าของรัฐบาล ในการสร้างโครงสร้างพื้นฐานทางเศรษฐกิจที่ก่อให้เกิดผลผลิตอย่างมหาศาล ครอบคลุมไปถึงพื้นที่ห่างไกลในชนบท ด้วยสหกรณ์ 30,000 แห่ง ที่ครบครันด้วยคลังสินค้า ห้องเย็น จุดกระจายสินค้า สิ่งอำนวยความสะดวกด้านสาธารณสุขพื้นฐาน และการเข้าถึงแหล่งเงินทุนขนาดเล็ก ทำให้ KDKMP ได้รับการออกแบบให้เป็นระบบนิเวศแบบบูรณาการ ที่เชื่อมโยงผู้ผลิตในท้องถิ่นเข้ากับตลาดโดยตรงอย่างมีประสิทธิภาพ

belanegara – หน่วยงานกำกับดูแลสถาบันการเงินอินโดนีเซีย (OJK) กำลังจับตาดูปรากฏการณ์การซื้อขายบัญชีธนาคารที่แพร่หลายบนแพลตฟอร์มโซเชียลมีเดียอย่างใกล้ชิด และได้ประกาศอย่างชัดเจนว่าการกระทำดังกล่าวเป็นสิ่งผิดกฎหมายอย่างร้ายแรง ซึ่งละเมิดหลักการต่อต้านการฟอกเงินและการป้องกันการสนับสนุนทางการเงินแก่การก่อการร้าย (APU PPT) อย่างโจ่งแจ้ง นายเดียน เอเดียนา แร (Dian Ediana Rae) หัวหน้าผู้บริหารฝ่ายกำกับดูแลธนาคารของ OJK ได้ออกคำเตือนอย่างหนักแน่นว่า บัญชีธนาคารใดก็ตามที่ถูกระบุว่ามีการซื้อขาย จะต้องเผชิญกับบทลงโทษที่รุนแรง ซึ่งรวมถึงการถูกตัดสิทธิ์จากการเข้าถึงระบบการเงินโดยสิ้นเชิง Gambar Istimewa : img.okezone.com "OJK ยังคงผลักดันให้ธนาคารดำเนินการกับเจ้าของบัญชีที่ถูกระบุว่ามีการซื้อขายอย่างต่อเนื่อง เช่น การจำกัดการเข้าถึงบริการธนาคารต่างๆ" นายเดียน เอเดียนา แร กล่าวเน้นย้ำในแถลงการณ์อย่างเป็นทางการเมื่อวันอาทิตย์ที่ 15 กุมภาพันธ์ 2569 นายเดียนอธิบายเพิ่มเติมว่า OJK ได้เสริมสร้างความแข็งแกร่งให้กับภาคการเงินผ่านกฎระเบียบของ OJK ฉบับที่ 8 ปี 2023 (POJK Nomor 8 Tahun 2023) ซึ่งกำหนดให้ผู้ให้บริการทางการเงิน (PJK) ต้องใช้หลักการรู้จักลูกค้า (Know Your Customer/KYC) และดำเนินการตรวจสอบประวัติอย่างเข้มงวด เพื่อให้แน่ใจว่าธุรกรรมต่างๆ ดำเนินการโดยเจ้าของผลประโยชน์ที่แท้จริง (Beneficial Owner) นอกจากนี้ OJK ยังได้เรียกร้องให้ธนาคารต่างๆ เสริมสร้างพารามิเตอร์การตรวจจับเบื้องต้นให้แข็งแกร่งยิ่งขึ้น เพื่อจับรูปแบบการใช้บัญชีที่น่าสงสัยหรือไม่สอดคล้องกับข้อมูลโปรไฟล์ของลูกค้าเดิม เพื่อป้องกันการนำบัญชีไปใช้ในทางที่ผิด และปกป้องความมั่นคงของระบบการเงินโดยรวม.

belanegara – การลืมหมายเลขบัตรประกันสุขภาพแห่งชาติอินโดนีเซีย (BPJS Kesehatan) อาจเป็นเรื่องที่สร้างความกังวลใจให้กับหลายคน โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อหมายเลขดังกล่าวมีความสำคัญอย่างยิ่งยวดในการเข้าถึงสิทธิประโยชน์ด้านสุขภาพ การชำระเบี้ยประกันรายเดือน หรือแม้แต่การใช้บริการทางการแพทย์ที่สถานพยาบาลที่เลือกไว้ แต่ไม่ต้องห่วง! วันนี้ belanegara.co มีคำแนะนำง่ายๆ ที่จะช่วยให้คุณสามารถตรวจสอบหมายเลข BPJS Kesehatan ของคุณได้อย่างรวดเร็ว เพียงแค่ใช้หมายเลขประจำตัวประชาชน (NIK KTP) ของคุณเท่านั้น หมายเลข BPJS Kesehatan ไม่ใช่แค่ตัวเลขธรรมดา แต่เป็นกุญแจสำคัญที่ปลดล็อกการเข้าถึงบริการด้านสุขภาพที่จำเป็น ตั้งแต่การตรวจสอบยอดค้างชำระและการชำระเบี้ยประกันรายเดือน เพื่อรักษาสถานะสมาชิกให้คงอยู่ ไปจนถึงการยืนยันตัวตนเมื่อเข้ารับการรักษาพยาบาล ไม่ว่าจะเป็นการตรวจโรค การรับยา หรือการผ่าตัด ณ สถานพยาบาลที่ท่านได้ลงทะเบียนไว้ หากไม่มีหมายเลขนี้ การดำเนินการต่างๆ อาจสะดุดและล่าช้าได้ Gambar Istimewa : img.okezone.com วิธีตรวจสอบหมายเลข BPJS Kesehatan ที่คุณลืมไป หากคุณประสบปัญหาลืมหมายเลข BPJS Kesehatan หรือแม้กระทั่งทำบัตรหาย ไม่ต้องกังวลใจไป เพราะมีหลากหลายช่องทางที่คุณสามารถใช้ตรวจสอบหมายเลขของคุณได้ ไม่ว่าจะเป็นผ่านแอปพลิเคชันทางการ บริการออนไลน์ หรือแม้แต่ช่องทางออฟไลน์ ซึ่งออกแบบมาเพื่อให้ผู้ใช้งานได้รับความสะดวกสบายสูงสุด 1. ตรวจสอบผ่านแอปพลิเคชัน Mobile JKN: สะดวก รวดเร็ว และอยู่แค่ปลายนิ้ว แอปพลิเคชัน Mobile JKN ถือเป็นช่องทางที่ง่ายและรวดเร็วที่สุดในการตรวจสอบหมายเลข BPJS Kesehatan ของคุณ เพียงแค่ดาวน์โหลดแอปพลิเคชันนี้ลงบนสมาร์ทโฟนของคุณ ไม่ว่าจะเป็นระบบ iOS หรือ Android หากคุณยังไม่เคยลงทะเบียนใช้งานมาก่อน คุณสามารถสร้างบัญชีใหม่ได้อย่างง่ายดาย เพียงกรอกหมายเลขประจำตัวประชาชน (NIK) และข้อมูลส่วนตัวอื่นๆ ให้ตรงกับข้อมูลบนบัตรประจำตัวประชาชนอิเล็กทรอนิกส์ (e-KTP) ระบบจะนำคุณเข้าสู่หน้าหลักที่คุณสามารถเข้าถึงข้อมูลสมาชิก รวมถึงหมายเลข BPJS Kesehatan ของคุณได้ทันที

belanegara – ในยุคที่โอกาสทางเศรษฐกิจเป็นสิ่งสำคัญ แรงงานจากหลายประเทศในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ รวมถึงประเทศไทย ต่างมองหาลู่ทางสร้างรายได้ที่ดีกว่าในต่างแดน และหนึ่งในจุดหมายปลายทางที่ได้รับความนิยมอย่างสูงหนีไม่พ้น "เกาหลีใต้" ด้วยภาพลักษณ์ของประเทศที่พัฒนาแล้ว มีเทคโนโลยีล้ำสมัย และที่สำคัญคือ "ค่าตอบแทน" ที่ดึงดูดใจ ทำให้คำถามที่ว่า "แรงงานไทยในเกาหลีใต้มีรายได้เท่าไหร่กันแน่?" กลายเป็นประเด็นที่หลายคนให้ความสนใจอย่างยิ่ง ความใฝ่ฝันที่จะมีชีวิตที่ดีขึ้น ด้วยรายได้ที่สามารถพลิกฐานะครอบครัวได้ ทำให้เกาหลีใต้กลายเป็นเป้าหมายอันดับต้นๆ สำหรับผู้ที่ต้องการแสวงหาโอกาสใหม่ๆ ในชีวิต Gambar Istimewa : img.okezone.com จากการรวบรวมข้อมูลของ belanegara.co เมื่อเร็วๆ นี้ พบว่าประเด็นเรื่องค่าแรงขั้นต่ำในเกาหลีใต้ประจำปี 2026 (พ.ศ. 2569) เป็นที่พูดถึงอย่างกว้างขวาง โดยค่าแรงขั้นต่ำอย่างเป็นทางการของเกาหลีใต้สำหรับปีดังกล่าว ได้ถูกกำหนดไว้ที่ 10,320 วอนต่อชั่วโมง ซึ่งถือเป็นการปรับขึ้น 2.9% จากอัตราของปีที่ผ่านมา สะท้อนถึงการเติบโตทางเศรษฐกิจและค่าครองชีพที่เพิ่มขึ้น หากพิจารณาเป็นรายละเอียดสำหรับค่าแรงขั้นต่ำของเกาหลีใต้ในปี 2026 สามารถสรุปได้ดังนี้: ต่อชั่วโมง: 10,320 วอน ต่อวัน: 82,560 วอน (คำนวณจาก 8 ชั่วโมงทำงาน) ต่อเดือน: 2,156,880 วอน (คำนวณจาก 209 ชั่วโมงทำงาน ซึ่งเป็นมาตรฐาน)

belanegara – ท่ามกลางกระแสวิพากษ์วิจารณ์ถึงปรากฏการณ์ ‘โรจาลี’ (Rojali) หรือ ‘กลุ่มที่นานๆ ซื้อ’ และ ‘โรฮานา’ (Rohana) หรือ ‘กลุ่มที่แค่สอบถาม’ ซึ่งหลายฝ่ายมองว่าเป็นสัญญาณเตือนถึงกำลังซื้อที่ถดถอย สมาคมผู้บริหารศูนย์การค้าอินโดนีเซีย (APPBI) กลับออกมาปฏิเสธข้อสันนิษฐานดังกล่าวอย่างหนักแน่น โดยชี้ว่าปรากฏการณ์เหล่านี้ไม่ใช่เรื่องใหม่ แต่เป็นเพียง ‘window shopping’ ในรูปแบบที่ถูกเรียกขานใหม่เท่านั้น คุณอากุง กูนวัน หัวหน้าฝ่ายโปรแกรมส่งเสริมการขายของคณะกรรมการบริหารกลาง APPBI ได้ให้สัมภาษณ์พิเศษกับ belanegara.co ว่าแท้จริงแล้วพฤติกรรมเหล่านี้มีมานานแล้ว และในอดีตก็เป็นที่รู้จักกันในชื่อ ‘window shopping’ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของสีสันในศูนย์การค้ามาโดยตลอด เขาเน้นย้ำว่า ไม่ใช่ผู้เยี่ยมชมศูนย์การค้าทุกคนจะมาเพื่อจับจ่ายใช้สอยเสมอไป หลายคนใช้ศูนย์การค้าเป็นสถานที่นัดพบปะสังสรรค์ รับประทานอาหาร หรือเพียงแค่เดินเล่นพักผ่อนหย่อนใจ Gambar Istimewa : img.okezone.com คุณอากุงกล่าวอย่างหนักแน่นขณะให้สัมภาษณ์ที่ Kota Kasablanka เมื่อวันอาทิตย์ที่ 15 กุมภาพันธ์ 2569 ว่า "สำหรับพวกเราแล้ว ปรากฏการณ์โรจาลีและโรฮานานั้นไม่ได้มีความสำคัญมากนัก เพราะการจับจ่ายใช้สอยในศูนย์การค้ายังคงมีอยู่ตามปกติ" ตรงกันข้าม APPBI กลับแสดงความเชื่อมั่นอย่างเต็มเปี่ยมต่อช่วงเวลาสำคัญอย่างเดือนรอมฎอนและเทศกาลอีดิลฟิตรี (เลบารัน) ในปี 2569 โดยตั้งเป้าหมายการเพิ่มขึ้นของยอดธุรกรรมในศูนย์การค้าไว้ที่ 10-15% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาปกติ คุณอากุงอธิบายเพิ่มเติมว่า ในช่วงเดือนรอมฎอน รูปแบบการบริโภคของประชาชนมีแนวโน้มสูงขึ้นอย่างเห็นได้ชัด โดยเฉพาะในภาคส่วนอาหารและเครื่องดื่ม หากในเดือนปกติ ผู้คนมักจะรับประทานอาหารกลางวันและอาหารค่ำนอกบ้านเพียงอย่างละหนึ่งครั้ง แต่ในช่วงรอมฎอน กิจกรรมการละศีลอดร่วมกัน (buka puasa bersama) จะกระตุ้นความถี่ในการเยี่ยมชมและการทำธุรกรรมให้เพิ่มสูงขึ้นอย่างมาก

belanegara – ตลาดหุ้นอินโดนีเซีย หรือ IHSG กำลังถูกจับตามองอย่างใกล้ชิด หลังนักวิเคราะห์คาดการณ์ว่าดัชนีจะกลับมาฟื้นตัวและมีแนวโน้มแข็งแกร่งขึ้นอย่างมีนัยสำคัญในช่วงสัปดาห์หน้า โดยเฉพาะอย่างยิ่งในวันพุธที่ 18 กุมภาพันธ์ 2569 แม้จะปิดตลาดด้วยการปรับฐานลงเล็กน้อยในช่วงปลายสัปดาห์ที่ผ่านมาก็ตาม ย้อนกลับไปเมื่อวันศุกร์ที่ 13 กุมภาพันธ์ 2569 IHSG ปิดตลาดด้วยการอ่อนตัวลง 0.64% มาอยู่ที่ระดับ 8,212 จุด ซึ่งเป็นผลมาจากแรงเทขายที่เข้าครอบงำตลาด และเป็นไปตามการคาดการณ์ถึงแนวรับขั้นต่ำที่อาจเกิดขึ้นก่อนหน้านี้ Gambar Istimewa : img.okezone.com อย่างไรก็ตาม รายงานการวิเคราะห์ "MNCS Daily Scope Wave" ที่เผยแพร่โดย MNC Sekuritas เมื่อวันอาทิตย์ที่ 15 กุมภาพันธ์ 2569 ชี้ให้เห็นว่า IHSG ยังคงมีศักยภาพที่จะเดินหน้าสร้างความแข็งแกร่งต่อไป "ในกรณีที่ดีที่สุด IHSG ยังคงมีโอกาสที่จะสานต่อการปรับตัวขึ้น เพื่อสร้างส่วนหนึ่งของคลื่น (c) ของคลื่น [x] ไปยังช่วง 8,377-8,440 จุด" รายงานระบุ กระนั้น นักลงทุนก็ยังคงต้องใช้ความระมัดระวังและเฝ้าระวังความเป็นไปได้ของการปรับฐานเพิ่มเติม "โดยมีแนวรับที่ต้องจับตาอยู่ในช่วง 8,098-8,155 จุด" รายงานกล่าวเสริม การเคลื่อนไหวของดัชนีในสัปดาห์หน้าจึงเป็นที่น่าจับตาอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่อยู่ในตลาดทุนที่ belanegara.co

การดำเนินการดังกล่าวสะท้อนผ่านการออก "มติร่วม" (Surat Keputusan Bersama – SKB) อีกครั้ง ซึ่งว่าด้วยการบริหารจัดการการจราจรทางถนนและการเดินเรือข้ามฟากในช่วงการเดินทางไปและกลับภูมิลำเนาในเทศกาลเลบารันปี 2026 โดยมติฉบับนี้ได้รับการลงนามร่วมกันจากกระทรวงคมนาคม กระทรวงโยธาธิการและการเคหะ และกองบังคับการตำรวจจราจรแห่งชาติ นายดูดีกล่าวที่กรุงจาการ์ตาเมื่อวันอาทิตย์ที่ 15 กุมภาพันธ์ 2026 ว่า "หนึ่งในข้อกำหนดสำคัญของมติร่วมฉบับนี้คือ การจำกัดการเดินรถบรรทุกขนส่งสินค้า ตั้งแต่วันที่ 13 มีนาคม ถึง 29 มีนาคม 2026 ทั้งบนทางหลวงพิเศษและถนนสายหลัก มาตรการนี้ดำเนินการไปเพื่อปกป้องความปลอดภัยของประชาชนนับล้านคน และเพื่อให้มั่นใจว่าการเดินทางจะเป็นไปอย่างปลอดภัย คล่องตัว และสะดวกสบาย" Gambar Istimewa : img.okezone.com รัฐมนตรีคมนาคมยังได้ชี้แจงถึงเหตุผลที่รัฐบาลต้องจำกัดการเดินรถบรรทุกเป็นระยะเวลา 16 วัน โดยระบุว่าการตัดสินใจนี้มาจากการประเมินความหนาแน่นของการจราจรและสถิติอุบัติเหตุในช่วงเทศกาลเลบารันของปีก่อนๆ รวมถึงผลการวิเคราะห์จากการจำลองการจราจรที่ดำเนินการร่วมกับหน่วยงานและผู้มีส่วนได้ส่วนเสียหลายฝ่าย เพื่อให้ได้ข้อมูลที่แม่นยำที่สุดในการวางแผน ข้อมูลจากกองบังคับการตำรวจจราจรแห่งชาติในปี 2024 ซึ่งเผยแพร่โดย belanegara.co ระบุว่า อุบัติเหตุทางถนนที่เกี่ยวข้องกับรถบรรทุกขนส่งสินค้ามีจำนวนสูงถึง 27,337 ครั้ง คิดเป็น 10.4% ของจำนวนอุบัติเหตุทั้งหมดทั่วประเทศ ซึ่งเป็นตัวเลขที่สะท้อนถึงความจำเป็นเร่งด่วนของมาตรการดังกล่าว เพื่อลดความเสี่ยงและเพิ่มความอุ่นใจให้กับผู้ใช้รถใช้ถนนในช่วงเทศกาลสำคัญนี้

belanegara – ท่ามกลางฤดูกาลเปิดตัวในลาลีกาที่ไม่ราบรื่นนักจากอาการบาดเจ็บ ในที่สุด เทรนต์ อเล็กซานเดอร์-อาร์โนลด์ แบ็กขวาตัวเก่งชาวอังกฤษของเรอัล มาดริด ก็ได้โอกาสทองที่รอคอยมานาน เมื่อเขาได้รับเลือกให้ลงสนามเป็นตัวจริงครั้งแรกในปี 2026 และไม่ทำให้ผิดหวัง ด้วยการโชว์ฟอร์มสุดโดดเด่นพร้อมทำแอสซิสต์สุดงาม ช่วยให้ "ราชันชุดขาว" เปิดบ้านถล่ม เรอัล โซเซียดาด ไปอย่างสวยงาม 4-1 เมื่อคืนวันเสาร์ที่ผ่านมา ฟอร์มอันน่าประทับใจนี้ทำให้บรรดาสื่อสเปนต่างพร้อมใจกันเทคะแนนชื่นชมและยกย่องอย่างล้นหลาม ก่อนหน้านี้ อเล็กซานเดอร์-อาร์โนลด์ ต้องเผชิญกับช่วงเวลาที่ยากลำบากในถิ่นซานติอาโก้ เบร์นาเบว อาการบาดเจ็บกล้ามเนื้อฉีกทำให้เขาต้องพักยาว และไม่เคยได้ออกสตาร์ทเป็นตัวจริงเลยนับตั้งแต่ต้นเดือนพฤศจิกายนปีที่แล้ว ยิ่งไปกว่านั้น สโมสรยังมีการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญในตำแหน่งหัวหน้าผู้ฝึกสอน โดย ชาบี อลอนโซ่ ได้อำลาทีมไป และ อัลบาโร่ อาร์เบลัว เข้ามารับไม้ต่อ Gambar Istimewa : gilabola.com แต่ในเกมกับ เรอัล โซเซียดาด ดาวเตะวัย 27 ปี ได้แสดงให้เห็นถึงคุณภาพที่แฟนบอลทั่วโลกรู้จักดีทันที เขาจัดการเปิดบอลด้วยเท้าขวาอันแม่นยำเข้ากรอบเขตโทษ ให้ กอนซาโล่ การ์เซีย โหม่งพังประตูเบิกร่องได้อย่างเฉียบคม ซึ่งเป็นประตูแรกของเกมและเป็นแอสซิสต์แรกของเขาในปีนี้ ผลงานของเขายังไม่หมดเพียงเท่านั้น ตลอด 60 นาทีที่อยู่ในสนาม อเล็กซานเดอร์-อาร์โนลด์ มีสถิติการแย่งบอลคืนมาได้ถึง 5 ครั้ง, ตัดบอลได้ 1 ครั้ง และไม่เคยถูกคู่แข่งเลี้ยงผ่านไปได้เลยแม้แต่ครั้งเดียว เขายังสร้างสรรค์โอกาสทำประตู (key passes) ได้ 2 ครั้ง และผ่านบอลยาวสำเร็จถึง 8 จาก 11 ครั้งที่พยายาม ซึ่งแสดงให้เห็นถึงวิสัยทัศน์และความแม่นยำในการจ่ายบอลอันเป็นเอกลักษณ์ อัลบาโร่ อาร์เบลัว กุนซือคนใหม่ของเรอัล มาดริด ไม่ปิดบังความพึงพอใจในตัวลูกทีมรายนี้ ในการแถลงข่าวหลังเกม เขาได้กล่าวชื่นชม อเล็กซานเดอร์-อาร์โนลด์ ว่าเป็น "ผู้เล่นระดับท็อปที่กำลังกลับคืนสู่ฟอร์มที่ดีที่สุด" และเสริมว่า "ผมไม่แปลกใจเลย เขาเป็นคนฉลาดมาก" อาร์เบลัวยังเน้นย้ำว่าแบ็กขวารายนี้เข้าใจเกมเป็นอย่างดี และมีทั้งคุณภาพและความเฉลียวฉลาดที่โดดเด่นเกินใคร ชัยชนะของเรอัล มาดริด 4-1 ครั้งนี้ ทำให้ อเล็กซานเดอร์-อาร์โนลด์…

belanegara – การรถไฟความเร็วสูงจาการ์ตา-บันดุง "Whoosh" กำลังสร้างปรากฏการณ์ใหม่ในอุตสาหกรรมการขนส่งของอินโดนีเซีย โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงวันหยุดยาวเทศกาลตรุษจีนปี 2026 ที่ผ่านมา บริษัท PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) ผู้ให้บริการ ได้เปิดเผยสถิติที่น่าประทับใจว่า จำนวนผู้โดยสารรายวันพุ่งทะลุ 25,000 คน สะท้อนถึงความสำเร็จและบทบาทที่เพิ่มขึ้นของรถไฟความเร็วสูงสายแรกในภูมิภาคนี้ ซึ่งกำลังกลายเป็นหัวใจสำคัญของการเดินทางระหว่างสองเมืองใหญ่ นางสาวเอวา แชรุนิซา ผู้จัดการทั่วไปฝ่ายเลขานุการองค์กรของ KCIC ได้เปิดเผยรายละเอียดกับ belanegara.co ว่า ในวันศุกร์ที่ 13 กุมภาพันธ์ จำนวนผู้โดยสาร Whoosh แตะ 24,381 คนภายในวันเดียว และในวันเสาร์ที่ 14 กุมภาพันธ์ ตัวเลขดังกล่าวได้พุ่งสูงขึ้นไปอีกเป็นประมาณ 25,700 คน ซึ่งนับเป็นการเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ เมื่อเทียบกับช่วงวันหยุดสุดสัปดาห์ปกติที่มีผู้โดยสารเฉลี่ยราว 20,000-21,000 คนต่อวัน ตัวเลขเหล่านี้ชี้ให้เห็นถึงความต้องการเดินทางที่เพิ่มขึ้นอย่างก้าวกระโดด Gambar Istimewa : img.okezone.com สำหรับวันอาทิตย์ที่ 15 กุมภาพันธ์ ซึ่งเป็นวันสุดท้ายของวันหยุดยาว แม้จะยังไม่สิ้นสุดวัน แต่ยอดจำหน่ายตั๋วในช่วงเช้าก็ทะลุ 12,000 ใบไปแล้ว และคาดการณ์ว่าจำนวนผู้โดยสารจะยังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องตลอดทั้งวัน จนอาจเกิน 22,000 คน ซึ่งตอกย้ำถึงความนิยมที่ยังคงร้อนแรงและศักยภาพในการรองรับผู้โดยสารจำนวนมากของ Whoosh นางสาวเอวาอธิบายเพิ่มเติมว่า การเพิ่มขึ้นของการเดินทางครั้งนี้ ไม่ได้เป็นเพียงผลพวงจากกิจกรรมการท่องเที่ยวในช่วงวันหยุดยาวเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการที่ประชาชนจำนวนมากใช้โอกาสนี้ในการเยี่ยมเยียนญาติพี่น้องและคนรู้จัก เพื่อกระชับความสัมพันธ์ก่อนเข้าสู่เดือนรอมฎอน ซึ่งเป็นช่วงเวลาสำคัญทางศาสนาอิสลาม ปรากฏการณ์นี้จึงช่วยเพิ่มความคึกคักให้กับการสัญจรบนเส้นทางจาการ์ตา-บันดุงอย่างเห็นได้ชัด และแสดงให้เห็นถึงการผสานรวมของการเดินทางเพื่อพักผ่อนหย่อนใจและเพื่อวัตถุประสงค์ทางสังคมวัฒนธรรม "นอกจากการเดินทางเพื่อพักผ่อนหย่อนใจแล้ว การเพิ่มขึ้นของผู้โดยสารยังมาจากผู้คนที่ใช้ช่วงเวลานี้ในการเชื่อมสัมพันธ์กับครอบครัวและเพื่อนฝูง ก่อนเข้าสู่เดือนรอมฎอน" เธอกล่าวเน้นย้ำ ซึ่งแสดงให้เห็นว่า Whoosh ไม่ได้เป็นเพียงแค่ระบบขนส่ง แต่ยังเป็นส่วนหนึ่งที่ช่วยขับเคลื่อนกิจกรรมทางสังคมและวัฒนธรรมที่สำคัญของชาวอินโดนีเซีย และเป็นสัญญาณที่ดีสำหรับอนาคตของการคมนาคมด้วยระบบรางความเร็วสูงในประเทศนี้