Penulis: Annas

belanegara – เมื่อวันที่ 17 มีนาคม 2569 ณ บริเวณสนามกีฬาเกลอรา บุง การ์โน (GBK) กรุงจาการ์ตา บรรยากาศเต็มไปด้วยความคึกคักและรอยยิ้ม เมื่อหน่วยงานจัดการการลงทุน (BPI) ดานันตารา ร่วมกับสำนักงานกำกับดูแลรัฐวิสาหกิจ (BP BUMN) ได้ฤกษ์ปล่อยขบวนคาราวานผู้โดยสารกว่า 116,688 ชีวิต ในโครงการ "กลับบ้านฟรีกับรัฐวิสาหกิจ (BUMN) ประจำปี 2569" ซึ่งเป็นหนึ่งในมหกรรมที่ยิ่งใหญ่ที่สุดแห่งปี ที่ไม่เพียงช่วยอำนวยความสะดวก แต่ยังสะท้อนถึงความห่วงใยจากภาครัฐสู่ประชาชนอย่างแท้จริง ในมหกรรมครั้งนี้ บริษัท PT PLN (Persero) หรือการไฟฟ้าอินโดนีเซีย ได้แสดงบทบาทสำคัญด้วยการอำนวยความสะดวกให้แก่ผู้เดินทางถึง 12,500 คน พร้อมทั้งริเริ่มแนวคิดการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกและการชดเชยคาร์บอน ทำให้การเดินทางกลับบ้านในส่วนของ PLN บรรลุเป้าหมาย "การปล่อยมลพิษสุทธิเป็นศูนย์" หรือ Net Zero Emissions ตอกย้ำความมุ่งมั่นในการรักษาสิ่งแวดล้อมควบคู่ไปกับการบริการประชาชน ซึ่งถือเป็นก้าวสำคัญในการขับเคลื่อนเศรษฐกิจสีเขียวของประเทศ Gambar Istimewa : img.okezone.com นายอากุส ฮาริมูร์ติ ยุดโดโยโน รัฐมนตรีประสานงานด้านโครงสร้างพื้นฐานและการพัฒนาภูมิภาค ได้กล่าวในพิธีเปิดว่า โครงการกลับบ้านฟรีนี้เป็นหนึ่งในความพยายามร่วมกันของรัฐบาล ที่ต้องการลดความแออัดบนท้องถนนและลดความเสี่ยงจากการใช้ยานพาหนะส่วนตัว โดยเฉพาะรถจักรยานยนต์ ซึ่งมักเป็นสาเหตุของอุบัติเหตุในช่วงเทศกาล "รัฐบาลขอขอบคุณและชื่นชมรัฐวิสาหกิจที่จัดโครงการกลับบ้านฟรี เพราะสิ่งนี้จะช่วยลดการใช้ยานพาหนะส่วนตัว โดยเฉพาะรถจักรยานยนต์ สอดคล้องกับคำแนะนำของท่านประธานาธิบดีปราโบโว ที่ว่าหากเราสามารถให้บริการที่ดีที่สุดแก่ประชาชนได้ นั่นแสดงให้เห็นว่ารัฐและรัฐบาลอยู่เคียงข้างพวกเขาเสมอ" นายอากุสกล่าว ด้านนายโดนี ออสคาเรีย หัวหน้าสำนักงานกำกับดูแลรัฐวิสาหกิจ (BP BUMN) กล่าวเสริมว่า โครงการกลับบ้านฟรีของรัฐวิสาหกิจนี้ เป็นการแสดงออกถึงความมุ่งมั่นอย่างเป็นรูปธรรมของรัฐวิสาหกิจที่จะอยู่เคียงข้างและมอบประโยชน์โดยตรงแก่ประชาชน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงเวลาสำคัญอย่างเทศกาลอีดิลฟิตรี "ผ่านโครงการนี้ รัฐบาลโดยรัฐวิสาหกิจได้เข้ามาช่วยให้ประชาชนสามารถเดินทางกลับบ้านได้อย่างปลอดภัยและสะดวกสบายยิ่งขึ้น" นายโดนีกล่าวทิ้งท้าย บทความนี้รายงานโดย belanegara.co

belanegara – กรุงจาการ์ตา – การผลักดันนโยบายระดับส่วนประกอบในประเทศ (TKDN) สำหรับอุตสาหกรรมสำรวจและผลิตปิโตรเลียม (Upstream Migas) ของอินโดนีเซีย กำลังเผชิญกับความท้าทายครั้งสำคัญ แม้จะมีความพยายามมาอย่างยาวนานในการส่งเสริมศักยภาพของอุตสาหกรรมภายในประเทศ ตลอดหลายทศวรรษที่ผ่านมา อินโดนีเซียได้ทุ่มเทสร้างรากฐานและขีดความสามารถของอุตสาหกรรมสนับสนุนปิโตรเลียมภายในประเทศ ผู้ผลิตท้องถิ่นจำนวนมากสามารถผลิตอุปกรณ์ ชิ้นส่วน และแม้กระทั่งเทคโนโลยีที่จำเป็นสำหรับการดำเนินงานในภาคต้นน้ำได้อย่างมีประสิทธิภาพ พวกเขาไม่ใช่แค่ผู้ผลิตรายย่อย แต่คือผู้เล่นสำคัญที่เข้าใจลักษณะเฉพาะของแหล่งผลิตปิโตรเลียม ความท้าทายทางภูมิศาสตร์ และความต้องการเฉพาะของอุตสาหกรรมภายในประเทศอย่างลึกซึ้ง Gambar Istimewa : img.okezone.com ทว่า ความเป็นจริงในปัจจุบันกลับเริ่มเปลี่ยนไปอย่างน่าเป็นห่วง สินค้านำเข้าจากต่างประเทศกำลังเข้ามามีบทบาทและครอบงำตลาดมากขึ้นเรื่อยๆ บริษัทต่างชาติหลายแห่งนำเข้าสินค้าสำเร็จรูปจากนอกประเทศเข้ามาโดยตรง ซึ่งเข้ามาแทนที่บทบาทและความสำคัญของอุตสาหกรรมท้องถิ่นอย่างชัดเจน ในหลายกรณี สินค้าที่ผลิตในประเทศซึ่งมีคุณภาพทัดเทียมหรือเทียบเท่า กลับไม่ได้รับโอกาสและพื้นที่ในตลาดอย่างที่ควรจะเป็น “นี่ไม่ใช่แค่เรื่องของคุณภาพสินค้าเท่านั้น แต่เป็นเรื่องของ ‘การเลือกปฏิบัติ’ และ ‘โอกาส’ ที่ไม่เท่าเทียมกัน” นายกุส ราฮาร์โจ นักวิเคราะห์อุตสาหกรรม แสดงความเห็นจากกรุงจาการ์ตา เมื่อวันศุกร์ที่ 20 มีนาคม 2569 เขามองว่า สถานการณ์เช่นนี้กำลังสร้าง “ความย้อนแย้ง” อย่างรุนแรง เมื่อศักยภาพและขีดความสามารถของอุตสาหกรรมท้องถิ่นมีอยู่จริง แต่เวทีกลับถูกครอบครองโดยผู้เล่นจากภายนอก “มันอาจจะดูแปลก แต่ภาพนี้กำลังเริ่มปรากฏให้เห็นในภาคส่วนอื่นๆ ด้วยเช่นกัน” นายกุส ราฮาร์โจ กล่าวเสริม อนาล็อกดังกล่าวนี้ สะท้อนให้เห็นถึงสถานการณ์ที่กำลังเกิดขึ้นจริงในอุตสาหกรรมสำรวจและผลิตปิโตรเลียมของอินโดนีเซีย ซึ่ง belanegara.co จะติดตามความคืบหน้าอย่างใกล้ชิด

belanegara – บริษัท PT Jasa Marga (Persero) Tbk. ผู้ประกอบการทางหลวงพิเศษของรัฐบาลอินโดนีเซีย ได้ประกาศยุติมาตรการจัดการจราจรแบบ "วันเวย์" ทั่วประเทศอย่างเป็นทางการ สำหรับช่วงเทศกาลเดินทางกลับภูมิลำเนา (มูดิก) เนื่องในวันอีดิลฟิตรี หรือ เลบารัน ประจำปี 2026 การปิดระบบดังกล่าวเกิดขึ้นเมื่อเวลา 14.22 น. ตามเวลาท้องถิ่นอินโดนีเซียตะวันตก (WIB) โดยอาศัยดุลยพินิจของเจ้าหน้าที่ตำรวจ หลังจากประเมินแล้วพบว่าสภาพการจราจรได้กลับเข้าสู่ภาวะปกติอย่างรวดเร็ว สะท้อนให้เห็นถึงการบริหารจัดการที่ประสบความสำเร็จในช่วงเทศกาลสำคัญนี้ มาตรการวันเวย์ระดับชาติที่เพิ่งยุติลงนี้ ได้เริ่มดำเนินการมาตั้งแต่ช่วงก่อนหน้านี้ โดยมีจุดประสงค์หลักเพื่อระบายปริมาณรถยนต์ที่หนาแน่นของผู้เดินทางกลับภูมิลำเนา มุ่งหน้าสู่ภาคตะวันออกของเกาะชวา โดยเฉพาะอย่างยิ่งบนทางหลวงพิเศษสายบาตัง-เซมารัง ตั้งแต่กิโลเมตรที่ 70 บริเวณด่านเก็บเงินชิกัมเปก อุตมา ไปจนถึงกิโลเมตรที่ 414 ที่ด่านเก็บเงินกาลิกังกุง การตัดสินใจยุติมาตรการนี้แสดงให้เห็นว่าช่วงเวลาคับคั่งที่สุดของการเดินทางได้ผ่านพ้นไปแล้ว และการไหลเวียนของจราจรกลับสู่ระดับที่สามารถควบคุมได้ Gambar Istimewa : img.okezone.com ไม่เพียงเท่านั้น มาตรการจัดการจราจรแบบ "คอนทราโฟลว์" หรือการเดินรถสวนทาง บนทางหลวงพิเศษจาการ์ตา-ชิกัมเปก ก็ได้ถูกยกเลิกไปก่อนหน้านี้เช่นกัน มาตรการดังกล่าวซึ่งเริ่มใช้ตั้งแต่วันที่ 17 มีนาคม 2026 ครอบคลุมระยะทางตั้งแต่กิโลเมตรที่ 36 ถึงกิโลเมตรที่ 70 ในทิศทางมุ่งหน้าสู่ชิกัมเปก มีวัตถุประสงค์เพื่อบรรเทาความแออัดของปริมาณรถยนต์ที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว การยกเลิกมาตรการเหล่านี้เป็นสัญญาณชัดเจนว่าความท้าทายด้านการจราจรในช่วงเทศกาลได้คลี่คลายลงอย่างมีนัยสำคัญ นายริวัน เอ. ปูร์วันโตโน ประธานกรรมการบริหารของ PT Jasa Marga ได้กล่าวแสดงความขอบคุณอย่างสุดซึ้งต่อผู้ใช้รถใช้ถนนทุกคน สำหรับความร่วมมืออันดีเยี่ยมตลอดช่วงเทศกาลเดินทางกลับภูมิลำเนาในปีนี้ โดยเน้นย้ำว่าความราบรื่นของการจราจรนั้นเป็นผลมาจากการที่ผู้ขับขี่ปฏิบัติตามกฎระเบียบและคำแนะนำของเจ้าหน้าที่ภาคสนามอย่างเคร่งครัด ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญที่ทำให้การเดินทางของประชาชนหลายล้านคนเป็นไปอย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ นอกจากนี้ นายริวันยังได้ฝากข้อแนะนำถึงประชาชนที่ยังคงเดินทางในช่วงวันหยุดยาวอีดิลฟิตรี ให้วางแผนการเดินทางอย่างรอบคอบ ตรวจสอบสภาพรถยนต์และร่างกายของผู้ขับขี่ให้พร้อมสมบูรณ์อยู่เสมอ และใช้เวลาพักผ่อนในจุดพักรถให้เกิดประโยชน์สูงสุด เพื่อลดความเสี่ยงจากความเหนื่อยล้าที่อาจนำไปสู่อุบัติเหตุ ผู้ใช้เส้นทางยังควรตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีน้ำมันเชื้อเพลิงเพียงพอและมียอดเงินในบัตรอิเล็กทรอนิกส์สำหรับชำระค่าผ่านทางอย่างครบถ้วนก่อนเข้าสู่ทางหลวงพิเศษ ที่สำคัญที่สุดคือ การปฏิบัติตามป้ายจราจรและคำสั่งของเจ้าหน้าที่อย่างเคร่งครัด เพื่อความปลอดภัยของตนเองและเพื่อนร่วมทางทุกคน ข้อมูลข่าวสารเพิ่มเติมสามารถติดตามได้ที่ belanegara.co ซึ่งเป็นแหล่งข่าวเศรษฐกิจที่น่าเชื่อถือ

belanegara – คณะกรรมการบริหารเมืองหลวงใหม่นูซันตารา (Otorita IKN) ได้ประกาศเปิดพื้นที่เขตศูนย์กลางการปกครองหลัก (KIPP) ของเมืองหลวงนูซันตารา ให้สาธารณชนเข้าเยี่ยมชมในช่วงวันหยุดยาวเทศกาลเลบารัน ปี 2026 โดยมีการเตรียมความพร้อมด้านสิ่งอำนวยความสะดวกและบริการต่างๆ อย่างครบครัน เพื่อต้อนรับประชาชนที่ต้องการมาสัมผัสความก้าวหน้าของเมืองหลวงแห่งใหม่ของอินโดนีเซียด้วยตนเอง นายทรอย ปันโตว โฆษกคณะกรรมการบริหาร IKN กล่าวว่า การเปิดกว้างให้สาธารณะเข้าถึงพื้นที่นี้ เป็นส่วนหนึ่งของความพยายามที่จะทำให้เมืองนูซันตาราเป็นพื้นที่ที่ทุกคนเข้าถึงได้และเป็นส่วนหนึ่งของสังคม "ด้วยการเปิดใช้งานประตูเก็บค่าผ่านทางเข้าสู่ IKN อย่างเป็นทางการ เราจึงเปิดประตูต้อนรับประชาชนอย่างเต็มที่ เราต้องการให้ประชาชนได้เห็นความก้าวหน้าของ IKN ด้วยตาตนเอง ซึ่งเป็นไปตามหลักการ ‘เห็นด้วยตา สัมผัสด้วยใจ’ (Seeing is believing)" เขากล่าวในแถลงการณ์อย่างเป็นทางการเมื่อวันศุกร์ที่ 20 กุมภาพันธ์ 2026 ผ่าน belanegara.co Gambar Istimewa : img.okezone.com หลายจุดยุทธศาสตร์ใน KIPP นูซันตารา ได้รับการเตรียมพร้อมสำหรับการเยี่ยมชม เช่น พลาซ่าเซเรโมนี, พื้นที่สำนักงานและที่พักอาศัย, รวมถึงพื้นที่สาธารณะต่างๆ สถานที่อื่นๆ ที่สามารถเข้าถึงได้ ได้แก่ เขื่อนเซปาคู เซโมอิ, อ่างเก็บน้ำ MBH, แกลมปิ้ง IKN, สวนกุสุมา บังซา, ไปจนถึงมัสยิดแห่งชาติ IKN ส่วนบริเวณพระราชวังแห่งรัฐ ก็เปิดให้เข้าชมแบบจำกัด โดยมีข้อกำหนดเรื่องการแต่งกายที่ผู้เยี่ยมชมต้องปฏิบัติตามอย่างเคร่งครัด เพื่ออำนวยความสะดวกในการเดินทาง คณะกรรมการบริหาร IKN ได้จัดเตรียมบริการรถชัตเทิลบัสไฟฟ้า ที่เชื่อมโยงจุดเยี่ยมชมต่างๆ เข้าด้วยกัน ขณะเดียวกัน ก็มีการจัดเตรียมพื้นที่จอดรถหลายแห่งในจุดยุทธศาสตร์ เช่น บริเวณวงเวียนซุมบู บารัต, วงเวียนซุมบู ติมูร์, อาคารที่พักอาศัยสำหรับข้าราชการ (Rusun ASN), ไปจนถึงบริเวณรอบมัสยิดแห่งชาติ เพื่อรองรับผู้มาเยือนอย่างเพียงพอ.

belanegara – ความเคลื่อนไหวล่าสุดจากถิ่นสแตมฟอร์ด บริดจ์ สร้างความกังวลให้กับแฟนบอล "สิงห์บลูส์" เป็นอย่างมาก เมื่อเชลซีต้องเผชิญหน้ากับวิกฤตผู้เล่นบาดเจ็บระลอกใหญ่ ก่อนเกมพรีเมียร์ลีกนัดสำคัญที่จะบุกไปเยือน "ทอฟฟี่สีน้ำเงิน" เอฟเวอร์ตัน ณ ฮิลล์ ดิกคินสัน สเตเดียม ในวันอาทิตย์ที่ 22 มีนาคมนี้ เวลา 00.30 น. ตามเวลาประเทศไทย สถานการณ์ดังกล่าวเลวร้ายลงไปอีกขั้น หลังมีรายงานการบาดเจ็บเพิ่มเติมในแคมป์ของทีมดังจากลอนดอนตะวันตก ปัญหาล่าสุดที่เข้ามากระทบทีมคืออาการบาดเจ็บของ เทรโวห์ ชาโลบาห์ ซึ่งเกิดขึ้นในเกมยูฟ่า แชมเปียนส์ ลีก ที่เชลซีพ่ายปารีส แซงต์-แชร์กแมง 0-3 เมื่อวันอังคารที่ผ่านมา กองหลังชาวอังกฤษรายนี้ต้องถูกหามออกจากสนามด้วยเปลหาม หลังปะทะกับ อัชราฟ ฮาคิมี่ ในนาทีที่ 86 Gambar Istimewa : gilabola.com เลียม โรเซเนียร์ ผู้จัดการทีมเชลซี ได้ออกมาอัปเดตสถานการณ์ของชาโลบาห์ก่อนเกมกับเอฟเวอร์ตัน โดยระบุว่าอาการไม่หนักอย่างที่กังวลในตอนแรก แต่ก็ยังต้องใช้เวลาพักฟื้นนานพอสมควร "อาการบาดเจ็บของเทรโวห์ไม่ใช่ข่าวดีแน่นอน แต่โชคดีที่ไม่แย่เท่าที่เราคิดไว้ตอนแรก" โรเซเนียร์กล่าว "ถึงกระนั้น มันก็ยังเป็นการบาดเจ็บที่ค่อนข้างรุนแรง และเขาอาจจะต้องพักยาวประมาณหกสัปดาห์" ลิสต์ผู้เล่นบาดเจ็บของเชลซีเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ รีซ เจมส์ ยังต้องเฝ้าระวัง ชาโลบาห์กลายเป็นอีกหนึ่งรายที่ต้องเข้าสู่ลิสต์ผู้เล่นบาดเจ็บร่วมกับ รีซ เจมส์ กัปตันทีมที่ต้องพักรักษาตัวจากอาการบาดเจ็บเอ็นร้อยหวายอีกครั้ง ซึ่งนับเป็นครั้งที่ 10 ในรอบกว่าห้าปีที่ผ่านมา โรเซเนียร์อธิบายว่าอาการของเจมส์ไม่รุนแรงมาก แต่ยังคงต้องได้รับการดูแลเป็นพิเศษหลังช่วงพักเบรกทีมชาติ "เราจะประเมินรีซอีกครั้งหลังช่วงเบรกทีมชาติ อาการไม่หนักมาก แต่มีบางอย่างที่เอ็นร้อยหวายของเขาที่เราต้องเฝ้าระวังอย่างต่อเนื่อง" ผู้รักษาประตูและกองหลังยังอยู่ในช่วงฟื้นตัว นอกจากนี้ ฟิลิป ยอร์เกนเซ่น ผู้รักษาประตูชาวเดนมาร์ก ก็ยังคงอยู่ในช่วงพักฟื้นจากปัญหาบริเวณขาหนีบ และต้องเข้ารับการผ่าตัดเล็กน้อยหลังการตรวจวินิจฉัย "เขาเข้ารับการสแกนและจำเป็นต้องผ่าตัดเล็กน้อย ไม่ร้ายแรงมาก แต่ก็ยังต้องใช้เวลาสองสามสัปดาห์ในการฟื้นตัว" โรเซเนียร์กล่าว ขณะที่แนวรับอย่าง ลีวาย โคลวิลล์ ก็ยังคงไม่สามารถลงสนามได้จากอาการบาดเจ็บ ACL ตั้งแต่ช่วงปรีซีซัน แม้ว่าการฟื้นตัวของเขาจะเป็นไปตามเป้าหมายที่วางไว้ก็ตาม โรเซเนียร์ย้ำว่าสโมสรไม่ต้องการเร่งรัดให้เขากลับมาลงสนามเร็วเกินไป "การฟื้นตัวของเขาเป็นไปตามขั้นตอนที่คาดหวังไว้ แต่เราต้องแน่ใจว่าทุกอย่างถูกต้องก่อนที่เขาจะกลับมาลงเล่นได้อีกครั้ง ยังต้องใช้เวลา แต่เราหวังว่าเขาจะกลับมาได้ในฤดูกาลนี้" สถานการณ์ผู้เล่นคนอื่นๆ ยังคงเป็นเครื่องหมายคำถาม ส่วนผู้เล่นรายอื่นๆ ยังคงมีเครื่องหมายคำถาม สองผู้เล่นชาวฝรั่งเศสอย่าง…

belanegara – แม้จำนวนผู้คนเดินทางกลับภูมิลำเนาในช่วงเทศกาลอีดิลฟิตรี (หรือที่รู้จักกันในชื่อ "เลบารัน") ปีฮิจเราะห์ศักราช 1447 จะลดลงเล็กน้อย แต่กลับมีปรากฏการณ์ที่น่าสนใจเกิดขึ้น นั่นคือเม็ดเงินหมุนเวียนในระบบเศรษฐกิจอินโดนีเซียกลับพุ่งสูงขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ ทะลุ 148 ล้านล้านรูเปียห์ แสดงให้เห็นถึงพลังขับเคลื่อนทางเศรษฐกิจที่แข็งแกร่งในช่วงเวลาสำคัญนี้ นายซาร์มาน ซิมานโจรัง รองประธานหอการค้าและอุตสาหกรรมอินโดนีเซีย (Kadin Indonesia) ด้านการ Gambar Istimewa : img.okezone.com

belanegara – ตลาดซื้อขายนักเตะช่วงซัมเมอร์กำลังจะกลับมาคึกคักอีกครั้ง เมื่อสองยักษ์ใหญ่แห่งกรุงลอนดอนอย่าง "ปืนใหญ่" อาร์เซนอล และ "สิงห์บลูส์" เชลซี ตกเป็นข่าวว่ากำลังจับจ้องสถานการณ์ของกองหน้าฟอร์มร้อนแรงรายหนึ่ง ซึ่งมีสถิติการทำประตูที่น่าประทับใจถึง 17 ลูกในทุกรายการแข่งขัน และมีส่วนสำคัญในการสร้างสรรค์เกมรุกให้กับต้นสังกัด สำหรับทัพ "ปืนใหญ่" ภายใต้การนำของ มิเกล อาร์เตต้า ดูเหมือนจะเน้นการเสริมทัพแบบเลือกสรรมากขึ้นในตลาดรอบนี้ เนื่องจากพวกเขามีขุมกำลังที่แข็งแกร่งอยู่แล้ว การมองหาผู้เล่นใหม่จึงมุ่งเป้าไปที่การยกระดับในบางตำแหน่งที่สำคัญเท่านั้น นอกจากนี้ การเซ็นสัญญากองหน้าคนใหม่อาจขึ้นอยู่กับการปล่อยตัวผู้เล่นสำรองบางรายที่ต้องการโอกาสลงสนามอย่างสม่ำเสมอ เพื่อเปิดทางและสมดุลทางการเงินของสโมสร Gambar Istimewa : gilabola.com ในทางกลับกัน "สิงห์บลูส์" เชลซี กลับอยู่ในสถานการณ์ที่แตกต่างออกไป พวกเขาต้องการนักเตะที่มีประสบการณ์และพร้อมใช้งานทันที และกำลังพิจารณาที่จะปรับเปลี่ยนกลยุทธ์บางส่วน จากเดิมที่เคยเน้นการดึงดาวรุ่งพุ่งแรงเข้ามาสู่ทีม รายงานจาก belanegara.co ระบุว่า เชลซีจำเป็นต้องมีกองหน้ามากประสบการณ์เข้ามาแข่งขันกับ ชูเอา เปโดร รวมถึงกองหลังตัวกลางฝีเท้าดี เพื่อแก้ไขปัญหาในแนวรับที่เกิดขึ้นอย่างต่อเนื่องและยกระดับทีมให้พร้อมสำหรับการแข่งขันในระดับสูงสุด ตามรายงานจาก TeamTalk ที่ belanegara.co ได้รับมา ทั้งสองสโมสรจากลอนดอนได้ส่งแมวมองไปยังกรุงลอนดอนเหนือ เพื่อจับตาดูฟอร์มของกองหน้าจาก แอตเลติโก มาดริด อย่าง ฆูเลียน อัลวาเรซ ในเกมยูฟ่า แชมเปียนส์ลีก ที่พบกับ ท็อตแน่ม ฮ็อตสเปอร์ เมื่อกลางสัปดาห์ที่ผ่านมา ซึ่งในเกมนั้น อัลวาเรซ สามารถทำประตูได้สำเร็จ ทำให้ยอดรวมประตูของเขาในฤดูกาลนี้พุ่งเป็น 17 ลูกในทุกรายการ พร้อมกับอีก 8 แอสซิสต์ ที่ตอกย้ำถึงบทบาทสำคัญในแนวรุกของเขา และเป็นเครื่องยืนยันถึงคุณภาพที่พร้อมจะย้ายไปเล่นในลีกที่ใหญ่ขึ้น สิ่งที่น่าสนใจคือ อันเดรีย เบอร์ต้า ซึ่งเป็นผู้อำนวยการของอาร์เซนอลในรายงานนี้ เคยเป็นผู้ที่ดึงตัว อัลวาเรซ มาร่วมทีมแอตเลติโก มาดริด อย่างไรก็ตาม เชื่อกันว่าเชลซีมีข้อได้เปรียบด้านการเงินในการไล่ล่านักเตะรายนี้ หาก "ตราหมี" ตัดสินใจปล่อยตัวเขาออกจากทีมในช่วงซัมเมอร์ ค่าตัวของเขาก็คาดว่าจะพุ่งสูงลิบลิ่ว รายงานก่อนหน้านี้ระบุตัวเลขประมาณ 129 ล้านปอนด์ ซึ่งหากคิดเป็นเงินไทยจะอยู่ที่ราว 5.8 พันล้านบาทไทยเลยทีเดียว แม้ว่าราคาจริงอาจจะสูงกว่านั้น แต่ค่าตัวที่สมเหตุสมผลก็ยังคงคาดการณ์ไว้ที่มากกว่า 100 ล้านปอนด์ หรือประมาณ 4.5 พันล้านบาทไทย…

belanegara – กรุงจาการ์ตาต้องเผชิญกับปรากฏการณ์ผู้คนหลั่งไหลออกจากเมืองหลวงอย่างไม่เคยปรากฏมาก่อน โดยเฉพาะที่สถานีรถไฟปาซาร์เซเนน ซึ่งวันนี้เพียงวันเดียวมีผู้โดยสารกว่า 18,802 คนเลือกใช้บริการเพื่อเดินทางกลับภูมิลำเนา ส่งผลให้บรรยากาศภายในสถานีหนาแน่นจนแทบไม่มีที่ยืน สะท้อนภาพการเคลื่อนย้ายประชากรครั้งใหญ่ในช่วงเทศกาลสำคัญ ข้อมูลจาก PT Kereta Api Indonesia (KAI) หรือการรถไฟอินโดนีเซีย ภาคปฏิบัติการ 1 จาการ์ตา เปิดเผยตัวเลขที่น่าสนใจยิ่งกว่า โดยระบุว่ายอดรวมผู้โดยสารรถไฟระยะไกลที่เดินทางออกจากพื้นที่ Daop 1 จาการ์ตาทั้งหมดในวันนี้พุ่งสูงถึง 50,636 คน ซึ่งเป็นตัวเลขที่ยืนยันถึงความคึกคักของการเดินทางในช่วงเทศกาล Gambar Istimewa : img.okezone.com ในบรรดาสถานีรถไฟภายใต้การดูแลของ Daop 1 จาการ์ตา สถานีปาซาร์เซเนนยังคงครองอันดับหนึ่งด้วยจำนวนผู้โดยสาร 18,802 คน ตามมาด้วยสถานีกัมบีร์ที่มีผู้ใช้บริการ 16,847 คน และสถานีเบกาซีที่รองรับผู้โดยสาร 8,647 คน ซึ่งแสดงให้เห็นถึงบทบาทสำคัญของแต่ละสถานีในการรองรับการเดินทางของประชาชน นายฟราโนโต วิโบโว ผู้จัดการฝ่ายประชาสัมพันธ์ของ PT Kereta Api Indonesia (KAI) ภาคปฏิบัติการ 1 จาการ์ตา ได้เน้นย้ำถึงแนวโน้มการเดินทางที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง โดยระบุว่าตั้งแต่ช่วงเริ่มต้นเทศกาลอังกูตันเลบารัน ผู้คนเริ่มทยอยเดินทางออกจากเมืองหลวงมากขึ้นเรื่อยๆ เขากล่าวเสริมว่า "ในช่วงระหว่างวันที่ 11 ถึง 20 มีนาคม 2026 ยอดรวมผู้โดยสารที่เดินทางออกจากพื้นที่ Daop 1 จาการ์ตาได้พุ่งสูงถึง 482,596 คน ซึ่งเป็นตัวเลขที่สะท้อนถึงความเชื่อมั่นอันแข็งแกร่งของประชาชนที่มีต่อการเดินทางด้วยรถไฟ ที่ได้รับการยอมรับว่าเป็นระบบขนส่งที่ปลอดภัย สะดวกสบาย และตรงต่อเวลาอย่างแท้จริง" นายฟราโนโตกล่าวเมื่อวันศุกร์ (20 มีนาคม 2026) จากการลงพื้นที่สำรวจสถานการณ์จริงเมื่อเวลาประมาณ 13.00 น. ตามเวลาท้องถิ่น พบว่าความหนาแน่นของผู้คนไม่ได้จำกัดอยู่แค่บริเวณชานชาลาเท่านั้น แต่ยังกระจายไปทั่วทุกพื้นที่ของสถานี ผู้โดยสารจำนวนมากต้องยอมนั่งบนพื้น เนื่องจากที่นั่งในห้องรับรองไม่เพียงพอต่อปริมาณผู้คนที่หลั่งไหลเข้ามาอย่างมหาศาล สะท้อนถึงความท้าทายในการบริหารจัดการฝูงชนในช่วงเวลาเร่งด่วนเช่นนี้

belanegara – วิกฤตการไม่จ่ายเงินช่วยเหลือช่วงเทศกาล (THR) และโบนัสวันหยุดนักขัตฤกษ์ (BHR) ประจำปี 2026 กำลังปะทุขึ้นในอินโดนีเซีย โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกรุงจาการ์ตาที่พบจำนวนเรื่องร้องเรียนสูงที่สุด สะท้อนถึงปัญหาเชิงโครงสร้างที่บริษัทจำนวนมากยังคงละเลยสิทธิอันพึงมีของพนักงานในช่วงเวลาสำคัญนี้ กระทรวงแรงงานอินโดนีเซีย (Kemnaker) ได้ออกโรงเตือนและยืนยันว่าจะดำเนินการตรวจสอบอย่างเข้มข้น เพื่อให้แรงงานได้รับค่าตอบแทนที่ยุติธรรมและตรงเวลา ศูนย์รับเรื่องร้องเรียนค่าจ้างเทศกาลและโบนัสวันหยุดนักขัตฤกษ์ (Posko THR-BHR) ของกระทรวงแรงงานอินโดนีเซีย เปิดเผยข้อมูลที่น่าตกใจว่า กรุงจาการ์ตาเป็นพื้นที่ที่มีเรื่องร้องเรียนเกี่ยวกับการไม่จ่ายเงิน THR สูงถึง 573 กรณี จากบริษัท 461 แห่ง ซึ่งถือเป็นสถิติสูงสุดเมื่อเทียบกับจังหวัดอื่นๆ ขณะที่จังหวัดชวาตะวันตกตามมาเป็นอันดับสองด้วย 461 เรื่องร้องเรียนจาก 173 บริษัท และจังหวัดบันเตนมี 173 เรื่องร้องเรียน Gambar Istimewa : img.okezone.com นายอิสมาอิล ปากายา อธิบดีกรมกำกับดูแลแรงงานและความปลอดภัยและอาชีวอนามัย กระทรวงแรงงานอินโดนีเซีย ได้เน้นย้ำถึงความสำคัญที่บริษัทต่างๆ จะต้องปฏิบัติตามข้อผูกพันในการจ่ายเงิน THR ให้ครบถ้วนตามกฎหมายและระเบียบที่เกี่ยวข้อง โดยไม่ควรรอจนถึงวันสุดท้ายของการชำระ "เราขอยืนยันว่า ทุกเรื่องร้องเรียนที่เข้ามา โดยเฉพาะอย่างยิ่งกรณีการไม่จ่ายเงิน THR จะถูกจัดเป็นวาระสำคัญในการตรวจสอบของเรา เราเรียกร้องให้บริษัทต่างๆ ปฏิบัติตามหน้าที่ เพื่อให้พนักงานได้รับสิทธิของตนอย่างตรงเวลา" นายอิสมาอิลกล่าวเมื่อวันศุกร์ที่ 20 มีนาคม 2026 ในช่วงระหว่างวันที่ 4-17 มีนาคม 2026 ศูนย์ Posko THR-BHR ได้ให้บริการให้คำปรึกษาแก่ประชาชนรวมทั้งสิ้น 2,488 ครั้ง โดยแบ่งเป็นการปรึกษาเกี่ยวกับ THR จำนวน 1,993 ครั้ง และ BHR จำนวน 495 ครั้ง ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความต้องการความช่วยเหลือและข้อมูลจากภาคแรงงานอย่างมหาศาล นางอินดาห์ อังกูโร ปูตรี อธิบดีกรมส่งเสริมความสัมพันธ์ในภาคอุตสาหกรรมและประกันสังคมแรงงาน กระทรวงแรงงานอินโดนีเซีย กล่าวเสริมว่า ช่องทางแชทสดบนเว็บไซต์ poskothr.kemnaker.go.id กลายเป็นช่องทางที่ได้รับความนิยมสูงสุด โดยมีผู้ใช้บริการถึง 2,246 ครั้ง (แบ่งเป็นปรึกษา THR 1,752 ครั้ง และ…

เปิดโปงงบ ‘ผี’ 308 ล้านล้านรูเปียห์! ปราโบโวสั่งหั่นแหลก สกัดโกงครั้งใหญ่ ยกระดับเศรษฐกิจอินโดนีเซีย! ประธานาธิบดีปราโบโว สุเบียนโต แห่งอินโดนีเซีย ได้ออกมาประกาศนโยบายการปรับลดงบประมาณรายจ่ายของรัฐบาลอย่างเข้มข้น โดยเน้นย้ำว่านี่คือหนทางเดียวที่จะปกป้องเงินภาษีของประชาชนจากการทุจริตคอร์รัปชันที่อาจเกิดขึ้น ท่านชี้ว่าความพยายามในการเพิ่มประสิทธิภาพการใช้จ่ายครั้งนี้ ไม่เพียงแต่เป็นการประหยัดงบประมาณ แต่ยังเป็นการปิดช่องโหว่ที่อาจนำไปสู่การรั่วไหลของเงินแผ่นดินอย่างมหาศาล Gambar Istimewa : img.okezone.com ปราโบโวเปิดเผยว่า ในระยะเริ่มต้นของการปรับปรุงประสิทธิภาพนี้ รัฐบาลสามารถประหยัดงบประมาณได้ถึง 308 ล้านล้านรูเปียห์ (ประมาณ 19.5 พันล้านดอลลาร์สหรัฐฯ) ท่านประธานาธิบดีเชื่อมั่นว่า หากไม่มีการตัดลดงบประมาณส่วนนี้อย่างเร่งด่วน เงินจำนวนมหาศาลนี้ย่อมจะกลายเป็นช่องทางให้เกิดการทุจริตอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ "เมื่อเราเริ่มดำเนินการปรับปรุงประสิทธิภาพครั้งแรก เราประหยัดเงินได้ 308 ล้านล้านรูเปียห์จากรัฐบาลกลาง เงินเหล่านี้มาจากไหน? มาจากค่าใช้จ่ายที่ ‘ไม่สมเหตุสมผล’ ทั้งหมด ผมเชื่อว่าเงิน 308 ล้านล้านรูเปียห์นี้ หากไม่ถูกตัดออกไป จะนำไปสู่การทุจริตอย่างแน่นอน" ปราโบโวกล่าว อ้างอิงจาก belanegara.co เมื่อวันศุกร์ที่ 20 มีนาคม 2026 ปราโบโวยังได้เชื่อมโยงมาตรการดังกล่าวเข้ากับตัวชี้วัดทางเศรษฐกิจที่สำคัญ นั่นคือ Incremental Capital Output Ratio (ICOR) ซึ่งสะท้อนถึงประสิทธิภาพของการลงทุนในประเทศ ท่านชี้ว่าค่า ICOR ของอินโดนีเซียอยู่ที่ระดับ 6.5 ซึ่งสูงกว่าประเทศเพื่อนบ้านอย่างไทย (4), มาเลเซีย (4) และแม้กระทั่งเวียดนาม (3.6) อย่างมีนัยสำคัญ ค่า ICOR ที่สูงนี้บ่งชี้ว่าอินโดนีเซียจำเป็นต้องใช้เงินลงทุนที่มากกว่าประเทศอื่น ๆ อย่างมาก เพื่อให้เกิดการเติบโตทางเศรษฐกิจในสัดส่วนที่เท่ากัน ด้วยงบประมาณแผ่นดินที่ใกล้เคียง 3,700 ล้านล้านรูเปียห์ (ประมาณ 230 พันล้านดอลลาร์สหรัฐฯ) ปราโบโวจึงมองเห็นความไร้ประสิทธิภาพประมาณ 30% หรือเทียบเท่า 75 พันล้านดอลลาร์สหรัฐฯ ท่านกล่าวเสริมว่า "ตัวเลขนี้หมายความว่าเรามีประสิทธิภาพต่ำกว่าไทย มาเลเซีย ฟิลิปปินส์ หรือเวียดนามถึง 30% หากผมใช้สิ่งนี้เป็นพื้นฐาน นั่นหมายถึงเกือบ 30% ของ GDP ของเราที่ 3,700 ล้านล้านรูเปียห์…