Penulis: Annas

เดิมพันสูง! เสือใต้ต้องระวัง ‘อินทรีแดงดำ’ ที่กำลังคืนชีพภายใต้ ‘ริเอร่า’ – ศึกบุนเดสลีกาที่อาจพลิกโฉมการลุ้นแชมป์! belanegara – การแข่งขันฟุตบอลบุนเดสลีกา เยอรมนี สุดสัปดาห์นี้ เตรียมระอุขึ้นที่อัลลิอันซ์ อารีน่า เมื่อ "เสือใต้" บาเยิร์น มิวนิค จ่าฝูงของตาราง มีคิวเปิดบ้านรับการมาเยือนของ "อินทรีแดงดำ" ไอน์ทรัค แฟร้งค์เฟิร์ต ในคืนวันเสาร์ที่ 21 กุมภาพันธ์ เวลา 21.30 น. ตามเวลาประเทศไทย (WIB) นี่คือเกมที่มีเดิมพันสูง และอาจส่งผลต่อเส้นทางการลุ้นแชมป์ของบาเยิร์นโดยตรง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อแฟร้งค์เฟิร์ตกำลังแสดงสัญญาณการคืนฟอร์มภายใต้การคุมทีมของกุนซือคนใหม่อย่าง อัลแบร์ต ริเอร่า Gambar Istimewa : gilabola.com แม้บาเยิร์น มิวนิค จะยังคงนำเป็นจ่าฝูง แต่ช่องว่างคะแนนกับ โบรุสเซีย ดอร์ทมุนด์ อันดับสอง ได้ลดลงเหลือเพียง 6 แต้มเท่านั้น หลังจากที่พวกเขาพลาดเก็บแต้มสำคัญไปถึง 5 คะแนนในเดือนมกราคม จากการแพ้ เอาก์สบวร์ก 1-2 และเสมอ ฮัมบูร์ก เอสเฟา 2-2 สถานการณ์นี้ทำให้เกมเยือนรังเหย้าของ ดอร์ทมุนด์ อย่าง ซิกนัล อิดูน่า พาร์ค ในวันที่ 28 กุมภาพันธ์ ยิ่งมีความสำคัญและกดดันมากขึ้น ชัยชนะ 3-0 เหนือ แวร์เดอร์ เบรเมน เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว ถือเป็นการตอบสนองที่ดี และเป็นชัยชนะนัดที่ 4 จาก 5 เกมหลังสุดในทุกรายการ อย่างไรก็ตาม ในบุนเดสลีกา พวกเขาเก็บชัยชนะได้เพียง 2 จาก 4 นัดหลังสุดเท่านั้น สถิติที่น่าสนใจอีกอย่างคือ เกมกับเบรเมนเป็นครั้งแรกที่บาเยิร์นเก็บคลีนชีทได้ในลีก นับตั้งแต่เอาชนะ ไฮเดนไฮม์ 4-0 เมื่อวันที่ 21 ธันวาคม แม้ในช่วงเวลาดังกล่าว ประสิทธิภาพในการทำประตูของพวกเขายังคงสูงลิ่ว ด้วยการยิงไปถึง…

belanegara – เมื่อช่วงบ่ายวันพฤหัสบดีที่ 19 กุมภาพันธ์ 2569 ข่าวการตกของเครื่องบิน Pelita Air ในพื้นที่ภูเขาห่างไกลของเขตครายันบารัต จังหวัดนูนาคัน กาลิมันตันเหนือ ได้สร้างความตกตะลึงและคำถามมากมายถึงสาเหตุที่แท้จริงของโศกนาฏกรรมครั้งนี้ ล่าสุด ทาง Pelita Air ได้ออกมาให้ข้อมูลเบื้องต้นเกี่ยวกับเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นกับหนึ่งในอากาศยานเช่าเหมาลำของบริษัท พร้อมยืนยันว่ากระบวนการสอบสวนและประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องกำลังดำเนินไปอย่างเร่งด่วน Patria Rhamadonna เลขานุการบริษัท PT Pelita Air Service ได้เปิดเผยผ่านแถลงการณ์เป็นลายลักษณ์อักษรเมื่อวันพฤหัสบดีที่ผ่านมาว่า เที่ยวบินดังกล่าวเป็นบริการขนส่งสินค้าประเภทเชื้อเพลิง ซึ่งมีนักบินประจำการเพียงคนเดียว ไม่มีลูกเรือหรือผู้โดยสารร่วมเดินทางด้วย โดยเครื่องบินที่ประสบเหตุคือรุ่น Air Tractor AT-802 ทะเบียน PK-PAA ซึ่งเป็นอากาศยานที่ออกแบบมาเพื่องานเฉพาะทาง Gambar Istimewa : img.okezone.com เขาอธิบายเพิ่มเติมว่า เครื่องบินลำนี้เป็นส่วนหนึ่งของฝูงบินพิเศษที่มีภารกิจสำคัญในการสนับสนุนโครงการ "BBM Satu Harga" หรือ "น้ำมันราคาเดียว" ซึ่งมีเป้าหมายเพื่อกระจายเชื้อเพลิงไปยังพื้นที่ชายแดนและพื้นที่ห่างไกลที่เข้าถึงยาก เพื่อให้ประชาชนในท้องถิ่นสามารถเข้าถึงพลังงานในราคาที่เป็นธรรมและเท่าเทียมกันทั่วประเทศ "จากการติดตามสถานะล่าสุด เครื่องบินเพิ่งเสร็จสิ้นภารกิจการจัดส่งเชื้อเพลิงที่ลองบาวัน และกำลังอยู่ในเส้นทางขากลับสู่สนามบินจูวาตา เมืองตารากัน" Patria Rhamadonna กล่าวเสริม ข้อมูลนี้ชี้ให้เห็นว่าเครื่องบินกำลังปฏิบัติภารกิจสำคัญและอยู่ในช่วงขากลับก่อนที่จะเกิดเหตุการณ์ไม่คาดฝันขึ้น ซึ่งทำให้การสอบสวนยิ่งต้องลงลึกเพื่อค้นหาสาเหตุที่นำไปสู่การตกของเครื่องบินขนส่งเชื้อเพลิงลำนี้

คุณดวี วูลันดารี รองประธานเลขานุการบริษัท KAI Logistik เปิดเผยว่า การเติบโตที่โดดเด่นนี้ส่วนหนึ่งเป็นผลมาจากกระแสการกระจายสินค้าที่คึกคัก เพื่อรองรับช่วงเวลาสำคัญทางศาสนา ซึ่งส่งผลให้ภาคอุตสาหกรรมหลายแขนงเร่งเพิ่มกำลังการผลิต "เราคาดการณ์ว่าปริมาณการขนส่งจะยังคงเพิ่มขึ้นต่อเนื่องไปจนถึงเดือนมีนาคม 2026" คุณดวีกล่าวจากกรุงจาการ์ตา เมื่อวันพฤหัสบดีที่ 19 กุมภาพันธ์ 2026 บริษัทมีความเชื่อมั่นอย่างยิ่งว่า การขนส่งทางรถไฟจะได้รับความนิยมและความไว้วางใจจากผู้ประกอบการมากขึ้นเรื่อยๆ ด้วยข้อได้เปรียบหลายประการ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในยุคที่ประเด็นความยั่งยืนกลายเป็นหัวใจสำคัญของภาคอุตสาหกรรม การเลือกใช้โหมดการขนส่งที่ปล่อยก๊าซเรือนกระจกน้อยกว่าอย่างรถไฟ จึงเป็นทางเลือกที่ตอบโจทย์และได้รับการสนับสนุนอย่างกว้างขวาง ปัจจุบัน ผู้ประกอบการสามารถตรวจสอบปริมาณการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ที่เกิดจากการขนส่งด้วยรถไฟได้จากใบแจ้งหนี้ทุกฉบับ ซึ่งสะท้อนถึงความโปร่งใสและความมุ่งมั่นในการรักษาสิ่งแวดล้อม Gambar Istimewa : img.okezone.com คุณดวีกล่าวเสริมว่า "ในการเตรียมความพร้อมสำหรับการเปลี่ยนผ่านไปสู่การบังคับใช้นโยบาย ODOL (Over Dimension Over Load) ในปี 2027 บริการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ทางรถไฟถือเป็นหนึ่งในทางเลือกที่โดดเด่น ด้วยความสามารถในการรองรับน้ำหนักและปริมาณสินค้าได้มาก ความรวดเร็วในการเดินทาง และตารางเวลาที่แน่นอน ทำให้สามารถเพิ่มประสิทธิภาพในการบริหารจัดการห่วงโซ่อุปทานได้อย่างครบวงจร" บริการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ทางรถไฟถือเป็นหนึ่งในบริการหลักที่โดดเด่นของ KAI Logistik ซึ่งรองรับการขนส่งสินค้าหลากหลายประเภท ด้วยตู้คอนเทนเนอร์ขนาดมาตรฐาน 20 และ 40 ฟุต ไปจนถึงตู้ High Cube และที่สำคัญคือตู้ Reefer (ตู้คอนเทนเนอร์ควบคุมอุณหภูมิ) สำหรับสินค้าที่เน่าเสียง่ายหรือต้องการการดูแลเป็นพิเศษ เพื่อรับประกันความน่าเชื่อถือในการขนส่งสินค้าที่เน่าเสียง่าย KAI Logistik ยังได้จัดเตรียมสิ่งอำนวยความสะดวกด้านการจ่ายพลังงานไฟฟ้า (plug-in) ณ สถานีขนส่งสินค้า เพื่อให้มั่นใจว่าอุณหภูมิภายในตู้ Reefer จะยังคงรักษาความเย็นได้อย่างต่อเนื่องตลอดกระบวนการขนส่งและระหว่างการพักรอที่สถานี ทำให้สินค้าถึงมือผู้รับในสภาพที่สมบูรณ์ที่สุด

belanegara – หน่วยงาน Perum Bulog ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของคณะทำงานเฉพาะกิจปราบปรามการละเมิดราคา ความปลอดภัย และคุณภาพอาหาร (Satgas Saber Pangan) กำลังเร่งดำเนินการเพื่อสร้างความมั่นใจในปริมาณสำรองน้ำมันปรุงอาหาร Minyakita และข้าวสารที่หมุนเวียนในตลาดช่วงเทศกาลรอมฎอนปี 2026 โดยเฉพาะอย่างยิ่งในพื้นที่กรุงจาการ์ตาและจังหวัดบันเตน ซึ่งจะได้รับการจัดสรรจากคลังสำรองข้าวขนาดกลางหลายแสนตันและน้ำมัน Minyakita กว่าหนึ่งล้านลิตร เพื่อรับมือกับความต้องการที่เพิ่มขึ้นและรักษาเสถียรภาพราคา นาย M. Helmy ตัวแทนจาก Perum Bulog จาการ์ตาเหนือ ได้เปิดเผยตัวเลขสำคัญหลังจากการลงพื้นที่ตรวจสอบตลาด Koja Baru ทางตอนเหนือของจาการ์ตา เมื่อวันพฤหัสบดีที่ 19 กุมภาพันธ์ 2026 ว่า "สำหรับข้าวสารขนาดกลาง เรามีสำรองอยู่ประมาณ 223,000 ตัน ซึ่งเพียงพอต่อความต้องการไปจนถึงสิ้นปีอย่างแน่นอน ส่วนน้ำมันปรุงอาหาร Minyakita เรามีอยู่ 970,000 ลิตร หรือประมาณ 1 ล้านลิตร" ตัวเลขเหล่านี้ตอกย้ำถึงความพร้อมของรัฐบาลอินโดนีเซียในการรับมือกับความต้องการที่เพิ่มขึ้นในช่วงเทศกาลสำคัญอย่างรอมฎอน Gambar Istimewa : img.okezone.com ด้วยปริมาณสำรองที่ยังคงมีอยู่มาก โดยเฉพาะข้าวสาร นาย Helmy ย้ำว่าไม่ควรเกิดภาวะขาดแคลนที่อาจกระตุ้นให้ราคาอาหารในตลาดปรับตัวสูงขึ้น ยิ่งไปกว่านั้น สถานการณ์ยังเอื้ออำนวยเนื่องจากกำลังจะเข้าสู่ฤดูเก็บเกี่ยวข้าว ซึ่งจะช่วยเสริมสร้างเสถียรภาพด้านอุปทานและราคาในตลาดให้มั่นคงยิ่งขึ้น ถือเป็นข่าวดีสำหรับผู้บริโภคที่กำลังเตรียมตัวสำหรับเทศกาลรอมฎอน ซึ่งมักจะมีการจับจ่ายใช้สอยสินค้าอุปโภคบริโภคเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ ในอีกด้านหนึ่ง เพื่อรักษาสมดุลของการกระจายน้ำมัน Minyakita และป้องกันการผูกขาด ทาง Bulog ได้ใช้กลยุทธ์ในการกระจายสินค้าไปยังผู้ค้าหลายรายในตลาดเดียวกัน วิธีการนี้เชื่อว่าจะช่วยสร้างการแข่งขันที่เป็นธรรมระหว่างผู้ค้า และทำให้ประชาชนมีทางเลือกในการเลือกซื้อสินค้าจากร้านค้าที่หลากหลาย "เราพยายามเปิดช่องทางการจัดจำหน่ายไปยังผู้ค้าหลายราย เพื่อไม่ให้เกิดการผูกขาดสินค้าเพียงรายเดียว ซึ่งจะทำให้ผู้ซื้อหรือประชาชนสามารถเลือกซื้อจากผู้ค้าคนอื่นๆ ได้" นาย Helmy กล่าวเสริม กลยุทธ์นี้มุ่งเน้นการป้องกันการกักตุนสินค้าและส่งเสริมกลไกตลาดให้ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ เพื่อประโยชน์สูงสุดของผู้บริโภคและเศรษฐกิจโดยรวม.

belanegara – กรุงจาการ์ตา – ท่ามกลางกระแสความผันผวนของเศรษฐกิจโลก ธนาคารกลางอินโดนีเซีย (Bank Indonesia – BI) ได้ประกาศคงอัตราดอกเบี้ยนโยบาย (BI Rate) ไว้ที่ระดับ 4.75% ซึ่งเป็นไปตามมติที่ประชุมคณะกรรมการนโยบายการเงินของ BI (RDG BI) ที่จัดขึ้นระหว่างวันที่ 18-19 กุมภาพันธ์ 2569 การตัดสินใจครั้งนี้สะท้อนถึงความระมัดระวังและวิสัยทัศน์เชิงกลยุทธ์ในการรับมือกับความท้าทายทั้งภายในและภายนอกประเทศ นอกจากนี้ BI ยังคงอัตราดอกเบี้ย Deposit Facility ที่ 3.75% และอัตราดอกเบี้ย Lending Facility ที่ 5.50% เช่นเดิม นายเพอร์รี วาร์จิโย ผู้ว่าการธนาคารกลางอินโดนีเซีย ได้แถลงในการประชุมข่าว RDG BI ที่กรุงจาการ์ตาเมื่อวันพฤหัสบดีที่ผ่านมาว่า "เมื่อพิจารณาจากพัฒนาการและแนวโน้มต่างๆ ที่เกิดขึ้น ที่ประชุมคณะกรรมการนโยบายการเงินของธนาคารกลางอินโดนีเซียเมื่อวันที่ 18 และ 19 กุมภาพันธ์ 2569 จึงมีมติให้คงอัตราดอกเบี้ย BI Rate ไว้ที่ 4.75%" การตัดสินใจครั้งนี้ สอดคล้องกับความพยายามในการรักษาเสถียรภาพของค่าเงินรูเปียห์ ท่ามกลางความไม่แน่นอนที่ยังคงสูงในตลาดการเงินโลก เพื่อสนับสนุนเป้าหมายอัตราเงินเฟ้อในปี 2569 และส่งเสริมการเติบโตทางเศรษฐกิจของประเทศ Gambar Istimewa : img.okezone.com นายเพอร์รีกล่าวเสริมว่า ในอนาคต ธนาคารกลางอินโดนีเซียจะยังคงเสริมสร้างประสิทธิภาพของการส่งผ่านนโยบายการเงินและนโยบายมหภาคเชิงรุกที่ได้ดำเนินการมาโดยตลอด พร้อมทั้งจับตาดูช่องว่างสำหรับการปรับลดอัตราดอกเบี้ย BI Rate เพิ่มเติมต่อไป การคงอัตราดอกเบี้ยในครั้งนี้จึงเป็นทั้งการรักษาสมดุลในปัจจุบัน และการเตรียมพร้อมสำหรับโอกาสในการผ่อนคลายนโยบายในอนาคต หากสถานการณ์เอื้ออำนวย เป็นที่น่าสังเกตว่า อัตราดอกเบี้ย BI Rate ได้มีการปรับลดลงมาแล้วรวม 150 จุดพื้นฐาน โดยลดลง 25 จุดพื้นฐานในเดือนกันยายน 2567 และอีก 125 จุดพื้นฐานตลอดปี 2568 ทำให้มาอยู่ที่ระดับ 4.75% จนถึงเดือนพฤศจิกายน 2568 ซึ่งถือเป็นระดับต่ำสุดนับตั้งแต่ปี 2565 การที่ BI…

belanegara – ความฝันในการไล่ล่าสคูเด็ตโต้ของ "ปีศาจแดงดำ" เอซี มิลาน ต้องเจออุปสรรคครั้งสำคัญ เมื่อพวกเขาทำได้เพียงเปิดบ้านเสมอกับ โคโม่ ไปอย่างน่าผิดหวัง 1-1 ในศึกเซเรีย อา เมื่อคืนวันพฤหัสบดีที่ผ่านมา (ตามเวลาประเทศไทย) ผลการแข่งขันนี้ทำให้ทัพ "รอสโซเนรี่" ต้องหล่นไปตามหลังจ่าฝูงอย่าง อินเตอร์ มิลาน ถึง 7 คะแนน ทำให้เส้นทางสู่แชมป์ลีกอิตาลีดูจะห่างไกลออกไปอีกก้าว ในเกมที่สนามซานซิโร่ ซึ่งควรจะเป็นรังเหย้าที่แข็งแกร่งของพวกเขา มิลานกลับต้องตกเป็นฝ่ายตามหลังไปก่อนในครึ่งแรก จากความผิดพลาดที่ไม่อาจให้อภัยได้ของ ไมค์ เมญอง ผู้รักษาประตูมือหนึ่งของทีมชาติฝรั่งเศส Gambar Istimewa : gilabola.com เหตุการณ์เกิดขึ้นในนาทีที่ 32 เมื่อเมญองพยายามจะจ่ายบอลสั้นจากหน้ากรอบเขตโทษ แต่กลับถูก นิโก้ ปาซ กองกลางตัวเก่งของโคโม่ฉกบอลไปได้ ก่อนจะยิงผ่านหว่างขาของเมญองเข้าไปอย่างเลือดเย็น ส่งให้โคโม่ขึ้นนำ 1-0 ประตูนี้ถือเป็นลูกที่ 9 ของปาซในลีกฤดูกาลนี้ และทำให้ทีมเยือนเล่นด้วยความมั่นใจมากขึ้นจนจบครึ่งแรก ครึ่งหลัง "ปีศาจแดงดำ" พยายามเร่งเครื่องเพื่อทวงประตูคืน และความพยายามก็มาประสบผลสำเร็จในช่วงกลางครึ่งหลัง เมื่อ ราฟาเอล เลเอา ดาวยิงตัวความหวัง โชว์ทักษะการจบสกอร์อันเหนือชั้น ด้วยการชิพบอลข้ามตัวผู้รักษาประตูเข้าไปอย่างสวยงาม จากการผ่านบอลอันชาญฉลาดของ อาร์ดอน ยาชารี่ ประตูตีเสมอ 1-1 นี้ช่วยให้มิลานยังคงอยู่ในเส้นทางของการลุ้นแชมป์ แม้ว่าผลเสมอในบ้านจะไม่ใช่สิ่งที่พวกเขาต้องการเลยก็ตาม การได้มาเพียง 1 คะแนนในเกมนี้ ทำให้เอซี มิลานยังคงรั้งอันดับ 2 ของตารางคะแนน โดยมีคะแนนนำ นาโปลี อันดับ 3 อยู่ 4 แต้ม ขณะเดียวกัน โคโม่ ซึ่งโชว์ฟอร์มได้อย่างยอดเยี่ยม ก็ขยับขึ้นมาอยู่อันดับ 6 ของตาราง ด้วยผลต่างประตูได้เสียที่ดีกว่า อตาลันต้า ทำให้พวกเขามีลุ้นอย่างเต็มตัวในการแย่งชิงตั๋วไปเล่นยูฟ่า แชมเปี้ยนส์ ลีก ในฤดูกาลหน้า โดยมีคะแนนตามหลัง ยูเวนตุส อันดับ 5 อยู่ 4 แต้ม ผลการแข่งขันนัดนี้จึงไม่เพียงแต่ส่งผลต่อการลุ้นแชมป์สคูเด็ตโต้ที่ดูเหมือนอินเตอร์จะทิ้งห่างออกไปเรื่อยๆ…

belanegara – กรุงจาการ์ตา – คำถามที่พนักงานเอกชนทั่วประเทศอินโดนีเซียต่างเฝ้ารอคอยคำตอบ: เงินพิเศษวันหยุด (THR) ประจำปี 2569 จะเข้ากระเป๋าเมื่อไหร่? นี่คือการคาดการณ์วันที่สำคัญที่ทุกคนต้องจับตาดู! การจ่ายเงิน THR ถือเป็นสิทธิอันชอบธรรมของลูกจ้างที่กฎหมายกำหนดไว้ และเป็นที่ตั้งตารอคอยอย่างใจจดใจจ่อก่อนการเฉลิมฉลองเทศกาลอีดิลฟิตรีปี 2569 ตามกฎระเบียบที่กำหนดไว้ นายจ้างจะต้องจ่ายเงิน THR ให้แก่พนักงานเอกชนอย่างช้าที่สุดคือ 7 วันก่อนวันเทศกาลอีดิลฟิตรี หากเทศกาลอีดิลฟิตรีในปี 2569 ตรงกับวันที่ 21 มีนาคม บริษัทต่างๆ จึงมีหน้าที่ต้องจ่ายเงิน THR ให้พนักงานไม่เกินวันที่ 12 หรือ 13 มีนาคม 2569 เป็นอย่างช้าที่สุด Gambar Istimewa : img.okezone.com กฎระเบียบเกี่ยวกับเงิน THR สำหรับพนักงานเอกชน กฎระเบียบเกี่ยวกับเงิน THR สำหรับพนักงานเอกชนนั้น อ้างอิงตามกฎกระทรวงแรงงานฉบับที่ 6 ปี พ.ศ. 2559 (ค.ศ. 2016) ว่าด้วยเงินพิเศษวันหยุดตามเทศกาลทางศาสนาสำหรับลูกจ้างในสถานประกอบการ ซึ่งระบุชัดเจนว่าบริษัทมีหน้าที่ต้องจ่ายเงิน THR ปีละหนึ่งครั้ง การจ่ายเงินดังกล่าวจะต้องดำเนินการให้สอดคล้องกับเทศกาลทางศาสนาของแต่ละบุคคล และต้องจ่ายให้แล้วเสร็จอย่างช้าที่สุด 7 วันก่อนวันเทศกาลทางศาสนานั้นๆ ภายใต้กฎกระทรวงแรงงานฉบับเดียวกัน ลูกจ้างที่มีระยะเวลาการทำงานอย่างน้อย 1 เดือน มีสิทธิได้รับเงิน THR จากบริษัท โดยลูกจ้างที่มีระยะเวลาการทำงานต่อเนื่อง 12 เดือนขึ้นไป จะได้รับเงิน THR เต็มจำนวนเท่ากับค่าจ้างหนึ่งเดือน สำหรับลูกจ้างที่มีระยะเวลาการทำงานต่อเนื่องอย่างน้อย 1 เดือน แต่ไม่ถึง 12 เดือน จะได้รับเงิน THR ตามสัดส่วน โดยคำนวณจากจำนวนเดือนที่ทำงานหารด้วย 12 เดือน แล้วคูณด้วยค่าจ้างหนึ่งเดือน อย่างไรก็ตาม หากบริษัทใดมีข้อกำหนดเกี่ยวกับการจ่ายเงิน THR ตามเทศกาลทางศาสนาไว้ในสัญญาจ้างงาน ข้อบังคับบริษัท หรือข้อตกลงสภาพการจ้าง ซึ่งให้สิทธิประโยชน์ที่ดีกว่าหรือมากกว่าที่กฎหมายกำหนดไว้ข้างต้น การจ่ายเงิน THR ให้แก่ลูกจ้างจะต้องเป็นไปตามข้อกำหนดในเอกสารเหล่านั้น เพื่อประโยชน์สูงสุดของพนักงาน ข้อมูลนี้เป็นส่วนหนึ่งของการรายงานข่าวเศรษฐกิจจาก…

belanegara – ข่าวดีสำหรับผู้ที่กำลังพิจารณาโอกาสในราชการ! รายละเอียดเกี่ยวกับเงินเดือนและสิทธิประโยชน์ของข้าราชการพลเรือน (PNS) ที่จะไปประจำการในเมืองหลวงใหม่นูซันตารา (IKN) ได้ถูกเปิดเผยแล้ว และที่น่าสนใจคือ เงินเดือนที่นี่จะสูงกว่าเมื่อเทียบกับภูมิภาคอื่น ๆ ทั่วประเทศ โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับการเพิ่ม "ค่าบุกเบิก" ซึ่งเป็นองค์ประกอบสำคัญที่ทำให้แพ็กเกจค่าตอบแทนมีความโดดเด่นและน่าดึงดูดใจอย่างยิ่ง การปรับเพิ่มเงินเดือนนี้ไม่ได้มาจากการปรับโครงสร้างพื้นฐานทั่วไป แต่มาจากองค์ประกอบพิเศษที่เรียกว่า "ค่าบุกเบิก" (tunjangan pionir) ซึ่งเป็นสิทธิประโยชน์เพิ่มเติมสำหรับข้าราชการที่ได้รับมอบหมายให้ปฏิบัติหน้าที่ใน IKN โดยเฉพาะ นี่คือปัจจัยหลักที่ทำให้เงินเดือนของข้าราชการใน IKN แตกต่างและสูงกว่าค่าเฉลี่ยในพื้นที่อื่น ๆ อย่างชัดเจน จากการเปิดเผยของสำนักงานข้าราชการพลเรือนแห่งชาติ (BKN) ข้อมูลนี้ชี้ให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของรัฐบาลในการดึงดูดบุคลากรคุณภาพสูงเข้าสู่ศูนย์กลางการบริหารแห่งใหม่ Gambar Istimewa : img.okezone.com สำหรับโครงสร้างเงินเดือนและสิทธิประโยชน์ของข้าราชการที่ทำงานภายใต้หน่วยงานบริหารเมืองหลวงใหม่นูซันตารา (Otorita Ibu Kota Nusantara) ได้รับการกำหนดไว้อย่างชัดเจนตาม "ระเบียบหัวหน้าหน่วยงานบริหารเมืองหลวงใหม่นูซันตาราแห่งสาธารณรัฐอินโดนีเซีย เลขที่ 11 ประจำปี 2023 ว่าด้วยสิทธิทางการเงินและสวัสดิการอื่น ๆ สำหรับบุคลากรในโครงสร้างองค์กรของหน่วยงานบริหารเมืองหลวงใหม่นูซันตารา" "สิทธิทางการเงิน" (Hak Keuangan) หมายถึง สิทธิที่บุคลากรในโครงสร้างองค์กรของหน่วยงานบริหารเมืองหลวงใหม่นูซันตาราจะได้รับ ซึ่งประกอบด้วยเงินเดือนและเงินค่าตอบแทนตามผลงาน (tunjangan kinerja) ตามที่ระเบียบกฎหมายที่เกี่ยวข้องกำหนดไว้ ส่วน "เงินค่าตอบแทนตามผลงาน" (Tunjangan Kinerja) คือเงินที่มอบให้กับข้าราชการพลเรือน (ASN) โดยพิจารณาจากผลการประเมินตำแหน่งงานและความสำเร็จในการปฏิบัติงานของแต่ละบุคคล ซึ่งสะท้อนถึงหลักการบริหารที่เน้นประสิทธิภาพและผลลัพธ์ บุคลากรที่ปฏิบัติงานภายใต้หน่วยงานบริหารเมืองหลวงใหม่นูซันตาราครอบคลุมทั้งข้าราชการพลเรือน (ASN), เจ้าหน้าที่กองทัพแห่งชาติอินโดนีเซีย (TNI) และตำรวจแห่งชาติอินโดนีเซีย (POLRI) รวมถึงบุคลากรอื่น ๆ ที่ได้รับการแต่งตั้งจากผู้มีอำนาจให้ดำรงตำแหน่งและปฏิบัติงานเต็มเวลาในหน่วยงานดังกล่าว บุคลากรเหล่านี้มีสิทธิ์ได้รับสิทธิทางการเงินและสวัสดิการอื่น ๆ ตามที่ระเบียบกฎหมายกำหนดไว้ และที่สำคัญคือ บุคลากรทุกคนมีสิทธิ์ได้รับเงินค่าตอบแทนตามผลงานเป็นรายเดือน ซึ่งรายละเอียดทั้งหมดได้ระบุไว้ในภาคผนวกที่แนบมากับระเบียบหัวหน้าหน่วยงานบริหารเมืองหลวงใหม่นูซันตาราฉบับนี้อย่างชัดเจน เพื่อให้เกิดความโปร่งใสและเป็นธรรมกับทุกฝ่าย ข้อมูลนี้ถูกนำเสนอโดย belanegara.co เมื่อวันพุธที่ 18 กุมภาพันธ์ 2026 โดยนักข่าว Feby Novalius ซึ่งเป็นการยืนยันถึงความพร้อมของรัฐบาลในการสร้างแรงจูงใจให้บุคลากรที่มีความสามารถเข้ามามีส่วนร่วมในการพัฒนาเมืองหลวงแห่งอนาคตของอินโดนีเซีย

belanegara – กรุงจาการ์ตา – ในช่วงเวลาอันศักดิ์สิทธิ์ของเดือนรอมฎอนนี้ PT KAI ผู้ให้บริการรถไฟฟ้า LRT Jabodebek ได้ประกาศนโยบายพิเศษที่สร้างความยินดีแก่ผู้โดยสารชาวมุสลิม โดยอนุญาตให้ผู้ที่ถือศีลอดสามารถ "ละศีลอด" หรือรับประทานอาหารมื้อแรกหลังพระอาทิตย์ตกดินได้ ทั้งภายในขบวนรถไฟฟ้าและบริเวณสถานี ตั้งแต่เวลาอะซานมัฆริบ (เวลาละหมาดช่วงพลบค่ำ) ไปจนถึงเวลา 19.00 น. ตามเวลาท้องถิ่นอินโดนีเซีย (WIB) ถือเป็นการอำนวยความสะดวกที่เข้าใจหัวใจผู้ศรัทธาอย่างแท้จริง นายราดิทยา มาร์ดิกา ผู้จัดการฝ่ายประชาสัมพันธ์ของ LRT Jabodebek ได้อธิบายถึงเบื้องหลังนโยบายนี้ว่า เป็นส่วนหนึ่งของการยกระดับบริการเพื่อตอบสนองความต้องการของผู้โดยสารที่ประสงค์จะปฏิบัติศาสนกิจอย่างสะดวกสบาย โดยไม่รบกวนความเรียบร้อยของการเดินทาง นอกจากนี้ ยังเป็นการรองรับความจำเป็นของประชาชนจำนวนมากที่ยังคงอยู่ระหว่างการเดินทางในช่วงเวลาละศีลอด โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงเวลาเร่งด่วนหลังเลิกงาน ซึ่งเป็นช่วงที่มีการสัญจรหนาแน่นที่สุดในพื้นที่ Jabodebek Gambar Istimewa : img.okezone.com "ในช่วงเวลาละศีลอด ผู้โดยสาร LRT Jabodebek ได้รับอนุญาตให้รับประทานอาหารและเครื่องดื่มเบาๆ เช่น อินทผลัม ขนมปัง และน้ำดื่มได้" นายราดิทยากล่าวในแถลงการณ์อย่างเป็นทางการเมื่อวันพุธที่ผ่านมา "อย่างไรก็ตาม เราขอความร่วมมือให้งดเว้นการรับประทานอาหารหนัก หรืออาหารที่มีกลิ่นฉุน เพื่อรักษาสุขอนามัยและความสะดวกสบายของผู้โดยสารท่านอื่นๆ โดยรวม" นอกเหนือจากการผ่อนปรนให้ละศีลอดบนรถไฟแล้ว LRT Jabodebek ยังได้จัดเตรียมน้ำดื่มฟรีไว้ให้บริการที่สถานีทุกแห่ง เพื่ออำนวยความสะดวกแก่ผู้โดยสารอีกด้วย ทั้งนี้ PT KAI ได้เน้นย้ำให้ผู้โดยสารทุกคนตระหนักถึงการรักษาความสะอาดระหว่างการละศีลอดภายในขบวนรถไฟฟ้า "เศษอาหารและเครื่องดื่มที่เหลือ ขอความกรุณาเก็บไว้ก่อน และนำไปทิ้งในถังขยะที่จัดเตรียมไว้ ณ สถานีปลายทาง" นายราดิทยากล่าวเสริม

belanegara – ข้อถกเถียงเรื่องการจ่ายเงินเดือนพิเศษวันหยุดเทศกาล (THR) แบบผ่อนชำระนั้นเป็นไปได้หรือไม่? ล่าสุด กระทรวงแรงงานได้ออกมาย้ำเตือนอย่างหนักแน่นว่า บริษัทใดก็ตามที่ฝ่าฝืนกฎระเบียบการจ่าย THR ให้แก่พนักงาน จะต้องเผชิญกับบทลงโทษที่กำหนดไว้อย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ บทลงโทษเหล่านี้ถูกบัญญัติไว้อย่างชัดเจนในกฎหมายรัฐบาลฉบับที่ 36 ปี 2021 และระเบียบกระทรวงแรงงานฉบับที่ 6 ปี 2016 ซึ่งเป็นกรอบกฎหมายสำคัญที่บริษัทต้องปฏิบัติตาม Gambar Istimewa : img.okezone.com ข้อมูลที่เผยแพร่โดยกระทรวงแรงงานเน้นย้ำว่า การจ่าย THR ถือเป็น "ข้อบังคับ" (kewajiban) สำหรับนายจ้าง ไม่ใช่ "ทางเลือก" (opsi) ที่จะทำหรือไม่ทำก็ได้ ซึ่งสะท้อนถึงความสำคัญของสวัสดิการพนักงาน บทลงโทษสำหรับการละเมิดการจ่าย THR จะถูกบังคับใช้กับบริษัทที่ "จ่ายล่าช้า" หรือที่ร้ายแรงกว่านั้นคือ "ไม่จ่ายเลย" โดยไม่มีข้อยกเว้น โดยบริษัทมีหน้าที่ต้องจ่าย THR ให้แล้วเสร็จ "ไม่เกิน 7 วันก่อนวันอีดิลฟิฏรี" ซึ่งเป็นกำหนดเวลาที่ชัดเจนและต้องปฏิบัติตามอย่างเคร่งครัด สำหรับบริษัทที่จ่าย THR ล่าช้า จะต้องถูกปรับเป็นเงิน 5 เปอร์เซ็นต์ของยอดรวม THR ทั้งหมดที่ต้องจ่ายให้กับพนักงาน เงินค่าปรับที่ได้มานี้จะถูกบริหารจัดการและนำไปใช้เพื่อยกระดับสวัสดิการและคุณภาพชีวิตของพนักงานและลูกจ้างต่อไป ตามรายงานจาก belanegara.co