Penulis: Annas

belanegara – ความเคลื่อนไหวที่สร้างความตกตะลึงให้กับวงการยานยนต์ไฟฟ้าโลก เมื่อกลุ่มบริษัทจากเกาหลีใต้ นำโดย LG ประกาศถอนการลงทุนโครงการผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าในอินโดนีเซีย มูลค่ามหาศาลถึง 11 ล้านล้านวอน หรือประมาณ 7.7 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ (ราว 129 ล้านล้านบาท)! การตัดสินใจครั้งนี้ส่งผลกระทบอย่างใหญ่หลวงต่อแผนการพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าของอินโดนีเซีย ซึ่งถือเป็นผู้ผลิตนิกเกิลรายใหญ่ที่สุดของโลก วัตถุดิบสำคัญในการผลิตแบตเตอรี่ EV นั่นเอง กลุ่มบริษัทที่ร่วมลงทุนประกอบด้วย LG Energy Solution, LG Chem, LX International Corp และพันธมิตรอื่นๆ ก่อนหน้านี้ได้ร่วมมือกับรัฐบาลอินโดนีเซียและบริษัทของรัฐในการพัฒนาห่วงโซ่อุปทานแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าครบวงจร ตั้งแต่การจัดหาวัตถุดิบจนถึงการผลิตแบตเตอรี่ แต่ด้วยสถานการณ์ตลาดที่เปลี่ยนแปลงไป โดยเฉพาะอย่างยิ่ง “จุดสูงสุดของความต้องการรถยนต์ไฟฟ้า” หรือ EV Cliff ที่กำลังเกิดขึ้นทั่วโลก ทำให้กลุ่มบริษัท LG ตัดสินใจถอนตัวจากโครงการนี้ Gambar Istimewa : img.okezone.com แหล่งข่าววงในเปิดเผยว่า กลุ่มบริษัท LG ได้หารือกับรัฐบาลอินโดนีเซียก่อนตัดสินใจครั้งนี้ โดยทาง LG Energy Solution ได้ออกแถลงการณ์ผ่านสำนักข่าว Yonhap News Agency เมื่อวันจันทร์ที่ 21 เมษายน 2568 ระบุว่า “เมื่อพิจารณาจากสภาพตลาดและสภาพแวดล้อมการลงทุนแล้ว เราจึงตัดสินใจถอนตัวจากโครงการนี้” อย่างไรก็ตาม LG ยืนยันว่าจะยังคงดำเนินธุรกิจอื่นๆ ในอินโดนีเซียต่อไป “แต่เราจะยังคงดำเนินธุรกิจที่มีอยู่แล้วในอินโดนีเซียต่อไป เช่น โรงงานผลิตแบตเตอรี่ Hyundai LG Indonesia Green Power (HLI Green Power) ซึ่งเป็นกิจการร่วมค้ากับ Hyundai Motor Group” แถลงการณ์ระบุ การถอนการลงทุนครั้งนี้จึงถือเป็นการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญในแผนการพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าของอินโดนีเซีย และอาจส่งผลกระทบต่อความเชื่อมั่นของนักลงทุนต่างชาติในภูมิภาคต่อไป

belanegara – ตลาดหุ้นไทยกำลังอยู่ในช่วงที่น่าจับตา นักลงทุนทั้งมือใหม่และมือเก๋าต่างกำลังพิจารณาว่าจะกดคันเร่งหรือเบรกดี และเพื่อให้ทุกท่านได้ข้อมูลเชิงลึกในการตัดสินใจ MNC Sekuritas บริษัทหลักทรัพย์ชั้นนำในเครือ MNC Group ซึ่งถือหุ้นใหญ่โดย บริษัท เอ็มซีเอ็น แคปปิตอล จำกัด (มหาชน) เตรียมจัดไลฟ์สดทาง Instagram เพื่อไขข้อข้องใจเกี่ยวกับการลงทุนในช่วงเวลาที่ตลาดมีความผันผวนเช่นนี้ MNC Sekuritas เป็นที่รู้จักในฐานะบริษัทหลักทรัพย์ที่มีชื่อเสียง ได้รับรางวัลมากมาย และมุ่งมั่นในการให้ความรู้ด้านการลงทุนแก่ประชาชนไทยอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะอย่างยิ่งการลงทุนในกองทุนรวม ซึ่งเป็นทางเลือกที่เหมาะสมสำหรับนักลงทุนทุกระดับ ไม่ว่าจะเป็นมือใหม่หรือผู้ที่มีประสบการณ์ การกระจายความเสี่ยงผ่านกองทุนรวมช่วยเพิ่มโอกาสในการได้รับผลตอบแทนที่ดีและสร้างความมั่นคงให้กับพอร์ตการลงทุน Gambar Istimewa : img.okezone.com อย่างไรก็ตาม ก่อนตัดสินใจลงทุนในกองทุนรวม นักลงทุนควรศึกษาข้อมูลอย่างละเอียด เช่น ระดับความเสี่ยง ประวัติการบริหารจัดการของผู้จัดการกองทุน และประเภทของกองทุนรวมที่เหมาะสมกับความเสี่ยงที่ยอมรับได้ ในไลฟ์สดครั้งนี้ MNC Sekuritas ร่วมกับ Victoria Management Investment จะนำเสนอข้อมูลเชิงลึกเกี่ยวกับกองทุนรวมที่น่าสนใจ โดยเฉพาะ Victoria Fixed Income และ Lancar Victoria Merkurius ซึ่งมีจุดเด่นและความแตกต่างที่น่าสนใจ นักลงทุนจะได้เรียนรู้วิธีการเลือกกองทุนรวมที่เหมาะสมกับเป้าหมายการลงทุนของตนเอง และรับคำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญ อย่าพลาดโอกาสที่จะเพิ่มพูนความรู้และสร้างความมั่นใจในการลงทุน ติดตามไลฟ์สดได้ทาง Instagram ของ MNC Sekuritas เวลา… (ระบุเวลาและช่องทางการติดตามให้ชัดเจน)

belanegara – อินโดนีเซียกำลังเดินหน้าอย่างเต็มสูบสู่การเปลี่ยนผ่านด้านพลังงาน ด้วยการใช้พลังงานไฮโดรเจนสีเขียวเป็นหัวหอกสำคัญ รัฐบาลผ่านทางบริษัท PLN Energi Primer Indonesia (PLN EPI) ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของ PT PLN (Persero) ได้ประกาศเจตนารมณ์อย่างแน่วแน่ที่จะเป็นผู้นำในการพัฒนาห่วงโซ่อุปทานพลังงานไฮโดรเจนสีเขียวในประเทศ นี่คือส่วนหนึ่งของกลยุทธ์ใหญ่ของ PLN ในการสนับสนุนเป้าหมายการปล่อยก๊าซเรือนกระจกสุทธิเป็นศูนย์ (NZE) ของอินโดนีเซียภายในปี 2060 Gambar Istimewa : img.okezone.com คุณรัคมัด เดวันโต ผู้อำนวยการฝ่ายก๊าซและเชื้อเพลิงชีวภาพของ PLN EPI กล่าวว่า ปัจจุบันภาคพลังงานไฟฟ้าก่อให้เกิดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ประมาณ 310 ล้านตันต่อปี และหากไม่มีการแทรกแซง คาดว่าตัวเลขดังกล่าวจะพุ่งสูงขึ้นถึง 1,057 ล้านตันต่อปีในปี 2060 “PLN ไม่สามารถดำเนินธุรกิจตามปกติต่อไปได้ ดังนั้น ภายใต้แผนการพัฒนาพลังงานหมุนเวียนอย่างเร่งด่วน (ARED) PLN คาดการณ์ว่ากำลังการผลิตไฟฟ้าจากการเผาผสมไฮโดรเจนจะสามารถเพิ่มขึ้นถึง 41 กิกะวัตต์ในปี 2060 เพื่อให้บรรลุเป้าหมาย NZE” คุณรัคมัดกล่าวในแถลงการณ์ที่กรุงจาการ์ตา เมื่อวันอาทิตย์ที่ 20 เมษายน 2568 การพัฒนาไฮโดรเจนสีเขียวในอินโดนีเซีย การพัฒนาไฮโดรเจนสีเขียวและแอมโมเนียสีเขียวเป็นหนึ่งในความริเริ่มที่สำคัญของ PLN เพื่อเสริมการพัฒนาพลังงานหมุนเวียน ระบบไฟฟ้าอัจฉริยะ และเทคโนโลยีการดักจับและกักเก็บคาร์บอน (CCS) เพื่อสนับสนุนความสำเร็จในการลดการปล่อยคาร์บอน PLN ได้ดำเนินโครงการสำคัญหลายโครงการแล้ว รวมถึงการก่อสร้างโรงงานผลิตไฮโดรเจนสีเขียว (GHP) จำนวน 21 แห่งในช่วงเดือนตุลาคม-พฤศจิกายน 2566 การก่อสร้างโรงงานผลิตไฮโดรเจนสีเขียวจากพลังงานความร้อนใต้พิภพและสถานีเติมเชื้อเพลิงไฮโดรเจน (HRS) ที่เซนยานในเดือนกุมภาพันธ์ 2567 การเผาผสมไฮโดรเจนสำหรับโรงไฟฟ้าพลังความร้อน Pesanggaran ในเดือนธันวาคม 2567 เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนในเกาะกีลิเกตาปัง และการเผาผสมแอมโมเนียสำหรับโรงไฟฟ้า Labuan ในเดือนกุมภาพันธ์ 2568 “ต่อไป PLN จะดำเนินการทดสอบการเผาผสมไฮโดรเจนสำหรับโรงไฟฟ้าพลังความร้อนร่วม Tambak Lorok และ Priok ในขณะที่การพัฒนาเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนเพื่อเสริมพลังงานหมุนเวียนสำหรับระบบไมโครกริดจะได้รับการพัฒนาในเกาะเมดั๋ง เรนกัต ซูเก และไวอังกาปู เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนนี้คาดว่าจะเป็นทางเลือกในการลดการใช้เชื้อเพลิงดีเซลในพื้นที่ห่างไกลจากระบบเครือข่าย ขั้นตอนต่อไปคือการศึกษาเพื่อพัฒนาโรงงานผลิตไฮโดรเจนในจังหวัดจัมบีและแอมโมเนียสีเขียวในดะววน” คุณรัคมัดกล่าวเสริม

belanegara – ลามปางอาจไม่ใช่จังหวัดที่คนทั่วไปนึกถึงเมื่อพูดถึงแหล่งผลิตผ้าบาติก แต่ชายหนุ่มผู้มีชื่อว่า อุมบาร์ บาซูกิ ได้เปลี่ยนมุมมองนั้นไปอย่างสิ้นเชิงด้วย “บาติกทูลลิส โซดจิโน่” ไม่ใช่แค่การผลิตผ้าบาติกธรรมดา แต่เป็นธุรกิจเอสเอ็มอีที่มีภารกิจยิ่งใหญ่ในการให้ความรู้เกี่ยวกับการเขียนลายบาติกแก่คนรุ่นใหม่และสร้างงานสร้างรายได้ให้กับชุมชนท้องถิ่น อุมบาร์เล่าให้ฟังในงาน BRI UMKM EXPO(RT) 2025 ที่จัดขึ้นที่ ICE BSD ว่า “ที่ลามปาง ความรู้ความเข้าใจเกี่ยวกับบาติกของคนยังมีจำกัด” ด้วยความท้าทายนี้เอง ในปี 2019 เขาจึงเริ่มต้นธุรกิจบาติกสั่งทำลายพิเศษ เปิดโอกาสให้ลูกค้าได้ออกแบบลวดลายที่เป็นเอกลักษณ์ตามจินตนาการของตนเอง Gambar Istimewa : img.okezone.com แนวคิดนี้ได้รับการตอบรับอย่างดีจากผู้ชื่นชอบบาติก เนื่องจากการันตีความพิเศษเฉพาะตัว โดยแต่ละลายจะผลิตเพียงชิ้นเดียวไม่มีการทำซ้ำ บาติกทูลลิส โซดจิโน่ ไม่ใช่แค่สินค้า แต่เป็นภารกิจในการเปลี่ยนแปลงความคิดที่ว่าบาติกเขียนมือราคาแพงและดูเชย “เราอยากพิสูจน์ว่าบาติกสามารถทันสมัย มีความยืดหยุ่น และราคาไม่แพง ลูกค้าสามารถสั่งทำบาติกได้ในราคาเริ่มต้นเพียง 250,000 รูเปียห์ต่อผืน” อุมบาร์กล่าว เส้นทางการสร้างบาติกทูลลิส โซดจิโน่ ไม่ใช่เรื่องง่าย แตกต่างจากพื้นที่อื่นๆ ที่มีระบบนิเวศของบาติกที่พัฒนาแล้ว อุมบาร์ต้องสร้างเครือข่ายการผลิตตั้งแต่เริ่มต้น ตั้งแต่การออกแบบ การสร้างแบบ การเขียนลาย จนถึงการย้อมสี เขาทำทุกอย่างด้วยตัวเองในช่วงเริ่มต้น แต่เมื่อความต้องการเพิ่มขึ้น เขาก็เริ่มดึงคนในชุมชนเข้ามาร่วมงานและฝึกอบรมการเขียนลายบาติกให้กับคุณแม่บ้านในท้องถิ่น ปัจจุบัน หลังจากดำเนินธุรกิจมาห้าปี บาติกทูลลิส โซดจิโน่ มีพนักงานประจำเก้าคนและช่างเย็บผ้าพาร์ทไทม์อีกห้าคน ทั้งหมดมาจากชุมชนท้องถิ่น “บาติกนี้ไม่ใช่แค่ผ้า แต่เป็นการสร้างงานสร้างรายได้ให้กับชุมชน” อุมบาร์กล่าว ในฐานะเอสเอ็มอีที่ได้รับการสนับสนุนจาก BRI หน่วยงานซูจิโอ ลามปาง บาติกทูลลิส โซดจิโน่ ได้รับการสนับสนุนด้านการพัฒนาธุรกิจอย่างมากมาย จากการสนับสนุนของ BRI อุมบาร์ได้รับการเข้าถึงการฝึกอบรมต่างๆ กลยุทธ์การตลาด และการเชื่อมโยงกับช่างเย็บผ้าที่มีคุณภาพจากเอสเอ็มอีอื่นๆ ที่ได้รับการสนับสนุนจาก BRI “ก่อนหน้านี้ ผมมุ่งเน้นแต่การผลิตโดยไม่รู้วิธีการขาย แต่ด้วยการให้คำปรึกษาจาก BRI และการสนับสนุนจากภรรยา ธุรกิจนี้จึงเติบโตและเข้าถึงตลาดที่กว้างขึ้น” เขากล่าว เส้นทางของบาติกทูลลิส โซดจิโน่ ไม่ได้มุ่งเน้นเฉพาะตลาดในประเทศ ในปี 2022 ธุรกิจนี้ได้รับคำสั่งซื้อพิเศษจากสิงคโปร์ โดยใช้ลวดลายบาติกเฉพาะของลามปาง นั่นคือ ลายดาลีวังอุน ซึ่งเป็นการผสมผสานระหว่างนกดาลี (คล้ายนกนางแอ่น) และต้นวังอุน…

belanegara – การปรับขึ้นค่าผ่านทางด่วนบนทางหลวงพิเศษวงแหวนรอบเมืองบอโกร (BORR) กำลังจะเกิดขึ้นในเร็ววันนี้ สร้างความฮือฮาให้กับผู้ใช้เส้นทาง โดยการปรับขึ้นครั้งนี้เป็นไปตามมติของกระทรวงโยธาธิการหมายเลข 398/KPTS/M 2025 เกี่ยวกับการกำหนดประเภทของยานพาหนะและการปรับอัตราค่าผ่านทางบนทางด่วน BORR ส่งผลให้ผู้ขับขี่ต้องเตรียมตัวรับมือกับค่าใช้จ่ายที่เพิ่มขึ้น การปรับขึ้นอัตราค่าผ่านทางครั้งนี้สอดคล้องกับมาตรา 48 วรรค (3) แห่งพระราชบัญญัติทางหลวงเลขที่ 38 พ.ศ. 2547 (ฉบับแก้ไขเพิ่มเติมล่าสุดด้วยพระราชบัญญัติเลขที่ 2 พ.ศ. 2565) และมาตรา 83 วรรค (1) พระราชกฤษฎีกาว่าด้วยทางหลวงพิเศษหมายเลข 23 พ.ศ. 2567 ซึ่งกำหนดให้มีการประเมินและปรับอัตราค่าผ่านทางทุก 2 ปี โดยคำนึงถึงอัตราเงินเฟ้อและประสิทธิภาพการให้บริการของทางด่วน Gambar Istimewa : img.okezone.com สำหรับการปรับขึ้นอัตราค่าผ่านทางในครั้งนี้ จะใช้ตัวเลขอัตราเงินเฟ้อเฉลี่ยตั้งแต่เดือนมกราคม 2566 ถึงเดือนกุมภาพันธ์ 2568 ซึ่งอยู่ที่ 5.05% ส่งผลให้ค่าผ่านทางเพิ่มขึ้นตามสัดส่วนดังกล่าว เบื้องต้นยังไม่มีการประกาศรายละเอียดอัตราค่าผ่านทางใหม่ที่ชัดเจน แต่คาดว่าจะมีการประกาศอย่างเป็นทางการในเร็วๆ นี้ ผู้ใช้ทางด่วน BORR ควรติดตามข่าวสารอย่างใกล้ชิด เพื่อเตรียมตัวรับมือกับการเปลี่ยนแปลงค่าใช้จ่าย และวางแผนการเดินทางให้เหมาะสม เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาความไม่สะดวก (หมายเหตุ: เนื้อหาข้างต้นได้รับการปรับแต่งและขยายความจากข่าวต้นฉบับ เพื่อให้มีความสมบูรณ์และน่าสนใจยิ่งขึ้น โดยคงสาระสำคัญไว้ครบถ้วน)

belanegara – แม้เศรษฐกิจโลกจะเผชิญความผันผวนอย่างหนัก แต่กลับปรากฏว่าอุตสาหกรรมยาสูบของอินโดนีเซียกลับกลายเป็นหนึ่งในเสาหลักสำคัญที่ช่วยพยุงเศรษฐกิจประเทศได้อย่างน่าทึ่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในปี 2567 นี้ รายได้จากภาษียาสูบที่จัดเก็บได้นั้นสูงถึง 216.9 ล้านล้านรูปี คิดเป็นสัดส่วน 4.22% ของผลิตภัณฑ์มวลรวมภายในประเทศ (GDP) นับเป็นตัวเลขที่สะท้อนให้เห็นถึงความสำคัญและศักยภาพของอุตสาหกรรมนี้ต่อเศรษฐกิจอินโดนีเซียอย่างชัดเจน ความสำเร็จดังกล่าวไม่ได้เกิดขึ้นเพียงชั่วข้ามคืน แต่เป็นผลมาจากการดำเนินงานอย่างต่อเนื่องของอุตสาหกรรมยาสูบที่ฝังรากลึกอยู่ในสังคมอินโดนีเซียมายาวนานหลายร้อยปี ตลอดห่วงโซ่อุปทาน ตั้งแต่เกษตรกรผู้ปลูกยาสูบ แรงงานในโรงงาน ไปจนถึงร้านค้าปลีกขนาดเล็ก ต่างพึ่งพาอาศัยอุตสาหกรรมนี้ในการดำรงชีวิต มีผู้คนนับล้านที่ได้รับประโยชน์และมีรายได้จากอุตสาหกรรมนี้ Gambar Istimewa : img.okezone.com อย่างไรก็ตาม ยังมีเสียงเรียกร้องจากหลายฝ่ายให้รัฐบาลอินโดนีเซียระมัดระวังการแทรกแซงจากองค์กรต่างชาติที่อาจส่งผลกระทบต่อนโยบายภายในประเทศ เนื่องจากการแทรกแซงดังกล่าวอาจก่อให้เกิดผลเสียต่อเศรษฐกิจและประชาชนโดยรวม จึงมีความจำเป็นอย่างยิ่งที่อินโดนีเซียจะต้องรักษาอธิปไตยทางเศรษฐกิจ กำหนดนโยบายที่เหมาะสมกับบริบทและความต้องการของประเทศ โดยไม่ตกเป็นเครื่องมือหรือขึ้นอยู่กับอิทธิพลจากภายนอก ตัวเลขรายได้จากภาษียาสูบที่สูงถึง 216.9 ล้านล้านรูปี จึงเป็นเครื่องพิสูจน์ให้เห็นถึงความแข็งแกร่งและความสำคัญของอุตสาหกรรมยาสูบต่อเศรษฐกิจอินโดนีเซีย และเป็นบทเรียนสำคัญที่แสดงให้เห็นว่าแม้ในภาวะเศรษฐกิจที่ผันผวน อุตสาหกรรมภายในประเทศก็สามารถสร้างความมั่นคงและความเจริญได้ หากได้รับการบริหารจัดการอย่างถูกต้องและเหมาะสม โดยคำนึงถึงผลประโยชน์ของประชาชนและความมั่นคงของประเทศเป็นสำคัญ

belanegara – ประเทศอินโดนีเซียกำลังก้าวเข้าสู่ยุคทองทางประชากรศาสตร์ หรือที่เรียกว่า “โบนัสประชากร” ซึ่งคาดว่าจะถึงจุดสูงสุดระหว่างปี 2030 ถึง 2045 โดยประชากรวัยทำงานกว่า 208 ล้านคน จะเป็นกำลังสำคัญในการขับเคลื่อนประเทศให้ก้าวหน้า ท่ามกลางความท้าทายทางเศรษฐกิจโลก การแข่งขันทางการค้า การเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ และเทคโนโลยีล้ำสมัยอย่างปัญญาประดิษฐ์ (AI) รองประธานาธิบดี กิบราน ระบุในวิดีโอทางช่อง YouTube อย่างเป็นทางการเมื่อวันเสาร์ที่ 19 เมษายน 2568 ว่า “พวกเราเยาวชนไม่ใช่เพียงแค่โบนัส แต่พวกเราคือคำตอบของความท้าทายในอนาคต” ท่านยกตัวอย่างความสำเร็จของคนรุ่นใหม่ชาวอินโดนีเซีย เช่น ภาพยนตร์แอนิเมชั่น “จัมโบ้” ที่ได้รับความนิยมอย่างมาก มีผู้ชมกว่า 4 ล้านคน และกำลังจะเข้าฉายใน 17 ประเทศทั่วเอเชียและยุโรป รวมถึงความสำเร็จของทีมฟุตบอล U-17 ที่สามารถผ่านเข้ารอบไปเล่นฟุตบอลโลกได้เป็นครั้งแรก โดยเป็นตัวแทนเพียงหนึ่งเดียวจากภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ Gambar Istimewa : img.okezone.com อย่างไรก็ตาม ศักยภาพนี้จะสูญเปล่าหากไม่ได้รับการใช้ประโยชน์อย่างเต็มที่ รองประธานาธิบดีกิบราน เน้นย้ำถึงความสำคัญของการเตรียมพร้อมรับมือกับการเปลี่ยนแปลง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในยุคดิจิทัลและการเข้ามาของปัญญาประดิษฐ์ “AI ไม่ใช่ภัยคุกคาม แต่ภัยคุกคามที่แท้จริงคือบุคคลที่ไม่ใช้ AI และจะถูกเอาชนะโดยผู้ที่ใช้ประโยชน์จากมัน” ท่านกล่าว โบนัสประชากรไม่ใช่ของขวัญที่ได้รับมาโดยง่าย แต่เป็นโอกาสอันมีค่าที่ต้องบริหารจัดการด้วยกลยุทธ์ ความร่วมมือ และนวัตกรรม รัฐบาลไม่สามารถทำงานได้เพียงลำพัง จำเป็นต้องได้รับความร่วมมือจากทุกภาคส่วน ทั้งภาคการศึกษา ภาคเอกชน ประชาชน และที่สำคัญคือเยาวชน คนรุ่นใหม่ไม่ใช่แค่ความหวังของอนาคต แต่เป็นกำลังขับเคลื่อนในปัจจุบัน นี่คือเวลาที่เหมาะสมสำหรับการร่วมมือกัน สร้างอนาคตที่เจริญรุ่งเรือง ยุติธรรม และสดใสให้กับอินโดนีเซีย (ผู้เขียน: ทอฟิก ฟาจาร์)

belanegara – บริษัท บริษัท บรรษัท รายา อินโดนีเซีย ทีบีเค หรือ ธนาคารรายา (AGRO) ประสบความสำเร็จอย่างงดงามในการเติบโตของสินเชื่อดิจิทัลในปี 2567 ที่ผ่านมา โดยปัจจัยสำคัญที่ผลักดันความสำเร็จครั้งนี้มาจากผลิตภัณฑ์ยอดนิยมอย่าง "สินเชื่อพิเศษผ่านเอเย่นต์ BRILink" ซึ่งได้รับการตอบรับอย่างล้นหลามจากตลาด การเติบโตที่น่าทึ่งนี้ ส่งผลให้สินเชื่อดิจิทัลของธนาคารรายาเพิ่มขึ้นมากกว่าสองเท่าตัว นับเป็นส่วนสำคัญอย่างยิ่งต่อการขยายตัวของธุรกิจสินเชื่อดิจิทัลโดยรวมของบริษัท คิกกี้ อันดรี ดาเวตรา ผู้อำนวยการฝ่ายธุรกิจของธนาคารรายา กล่าวในงานแถลงข่าว ณ สวนสนุกจาการ์ตา เมื่อวันอาทิตย์ที่ 20 เมษายน ที่ผ่านมา ว่า "สินเชื่อพิเศษผ่าน BRILink นั้นเติบโตขึ้นมากกว่า 100% นับเป็นตัวเลขที่น่าประทับใจอย่างยิ่ง" Gambar Istimewa : img.okezone.com ขณะที่สินเชื่อโดยรวมของธนาคารรายาในปีที่ผ่านมาเติบโตประมาณ 5% แต่สินเชื่อดิจิทัลกลับทะยานขึ้นสูงถึง 81% สะท้อนให้เห็นถึงศักยภาพและความต้องการสินเชื่อดิจิทัลในตลาดอินโดนีเซียที่เพิ่มสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง และบทบาทสำคัญของเอเย่นต์ BRILink ในการเข้าถึงกลุ่มลูกค้าเป้าหมายได้อย่างมีประสิทธิภาพ นับเป็นกลยุทธ์ที่ประสบความสำเร็จอย่างสูงของธนาคารรายาในการขยายตลาดสินเชื่อดิจิทัลในครั้งนี้

belanegara – ธนาคารดิจิทัลในเครือ BRI Group อย่าง บริษัท บริษัท บรรษัทธนาคารรายา อินโดนีเซีย จำกัด (มหาชน) หรือ Bank Raya (AGRO) ได้ย้ำถึงความสำคัญของระบบนิเวศน์ที่แข็งแกร่ง ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญที่ทำให้แตกต่างจากคู่แข่งในตลาดธนาคารดิจิทัลของประเทศอินโดนีเซีย การสนับสนุนจาก BRI Group ถือเป็นจุดแข็งทางการแข่งขันที่ธนาคารดิจิทัลอื่นๆ ส่วนใหญ่ไม่มี Gambar Istimewa : img.okezone.com คุณคิกกี้ อันดรี เดวาตรา ผู้อำนวยการฝ่ายธุรกิจของ Bank Raya ได้กล่าวถึงบทบาทสำคัญของระบบนิเวศน์ที่มีต่อการเติบโตของธนาคารดิจิทัล โดยเปรียบเทียบโมเดลธุรกิจของ Bank Raya กับธนาคารดิจิทัลอื่นๆ ที่พึ่งพาการร่วมมือกับระบบนิเวศน์ขนาดใหญ่เช่นกัน "ธนาคารดิจิทัลจะแข็งแกร่งและเติบโตได้อย่างยั่งยืน หากมีระบบนิเวศน์ที่แข็งแกร่งหนุนหลัง สำหรับ Bank Raya เรามี BRI Group เป็นผู้สนับสนุนหลัก ซึ่งเป็นแรงขับเคลื่อนสำคัญในการเติบโตของเรา" คุณคิกกี้ กล่าว ณ Taman Mini Indonesia Indah (TMII) กรุงจาการ์ตา เมื่อวันอาทิตย์ที่ 20 เมษายน 2568 Bank Raya มองว่าการเข้าถึงฐานลูกค้าขนาดใหญ่และบริการทางการเงินที่หลากหลายของ BRI Group เป็นเครื่องมือสำคัญในการขยายตลาดและเพิ่มฐานลูกค้า ไม่ว่าจะเป็นการเข้าถึงกลุ่มลูกค้ารายย่อย กลุ่มธุรกิจขนาดกลางและขนาดย่อม (SMEs) หรือแม้แต่กลุ่มลูกค้าองค์กร ความร่วมมือนี้ทำให้ Bank Raya สามารถนำเสนอบริการทางการเงินที่ครอบคลุมและตรงกับความต้องการของลูกค้าได้อย่างมีประสิทธิภาพ ส่งผลให้สามารถแข่งขันได้อย่างมีประสิทธิภาพในตลาดที่เต็มไปด้วยคู่แข่ง และสร้างความได้เปรียบทางการตลาดอย่างเหนือชั้น ด้วยกลยุทธ์ที่เน้นการใช้ประโยชน์จากระบบนิเวศน์ของ BRI Group อย่างเต็มที่ Bank Raya ตั้งเป้าที่จะขยายตลาดและเพิ่มส่วนแบ่งการตลาดในอุตสาหกรรมธนาคารดิจิทัลของอินโดนีเซียอย่างต่อเนื่อง การเติบโตอย่างแข็งแกร่งของ Bank Raya สะท้อนให้เห็นถึงศักยภาพและความสำเร็จของโมเดลธุรกิจที่อาศัยความแข็งแกร่งของระบบนิเวศน์ขนาดใหญ่ ซึ่งเป็นแนวทางที่น่าสนใจสำหรับผู้ประกอบการในอุตสาหกรรมเดียวกัน และอาจเป็นแรงบันดาลใจให้กับธนาคารดิจิทัลอื่นๆ ในการสร้างระบบนิเวศน์ที่แข็งแกร่งเพื่อการเติบโตอย่างยั่งยืนต่อไป

belanegara – ราคาบิตคอยน์ (Bitcoin) ในช่วงกลางเดือนเมษายน 2568 ยังคงทรงตัวอยู่ในช่วง 84,000 – 86,000 ดอลลาร์สหรัฐฯ หรือราว 1,440 ล้านบาท แม้จะไม่มีการปรับตัวขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ แต่ก็สะท้อนให้เห็นถึงความแข็งแกร่งของบิตคอยน์ท่ามกลางความไม่แน่นอนทางเศรษฐกิจโลกและความตึงเครียดทางภูมิรัฐศาสตร์ที่เพิ่มสูงขึ้นจากสงครามการค้าที่ทวีความรุนแรงมากขึ้น ข้อมูลจาก CoinGecko ระบุว่า บิตคอยน์ปรับตัวขึ้นเล็กน้อย 1% ในรอบ 24 ชั่วโมงที่ผ่านมา โดยมีมูลค่าตลาดรวมประมาณ 2,778,957,637,781 ดอลลาร์สหรัฐฯ และปริมาณการซื้อขายอยู่ที่ 46,715,872,147 ดอลลาร์สหรัฐฯ ณ เวลาที่รายงานข่าว Gambar Istimewa : img.okezone.com ความทรงตัวของราคาบิตคอยน์สะท้อนให้เห็นถึงท่าทีระมัดระวังของนักลงทุนต่อความเป็นไปได้ของภาวะเศรษฐกิจถดถอยในสหรัฐอเมริกา และความตึงเครียดจากสงครามการค้าทั่วโลก ปัจจัยที่ผลักดันทิศทางตลาด หนึ่งในปัจจัยสำคัญที่ส่งผลต่อทิศทางตลาดคือ รายงานที่ระบุว่ารัฐบาลของโดนัลด์ ทรัมป์กำลังพิจารณาซื้อบิตคอยน์โดยใช้รายได้จากภาษีนำเข้าสินค้า ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกลยุทธ์กระจายความเสี่ยงของทุนสำรองเงินตราต่างประเทศของสหรัฐฯ ในทางกลับกัน ความเชื่อมั่นของตลาดยังได้รับแรงหนุนจากการไหลเข้าของเงินทุนใหม่สู่กองทุน ETF บิตคอยน์แบบ spot รายงานล่าสุดระบุว่าเมื่อวันที่ 14 เมษายน 2568 ETF ดังกล่าวมีเงินทุนไหลเข้า 1.47 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ หลังจากที่ไหลออกติดต่อกัน 7 วัน นายออสการ์ ดาร์มาวัน ซีอีโอของ Indodax ได้แสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับปัจจัยที่กำลังกำหนดราคาบิตคอยน์ในขณะนี้ เขาประเมินว่า ความผันผวนของราคาในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมา โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อบิตคอยน์แตะระดับ 86,000 ดอลลาร์สหรัฐฯ ก่อนที่จะปรับตัวลดลงต่ำกว่า 84,000 ดอลลาร์สหรัฐฯ เป็นการตอบสนองของตลาดต่อการเปลี่ยนแปลงนโยบายการค้าโลกและสภาพคล่องที่ลดลงในช่วงสุดสัปดาห์