Penulis: Annas

belanegara – กระทรวงคมนาคมของอินโดนีเซียกำลังจับตาดูข้อร้องเรียนจากสาธารณชนอย่างใกล้ชิดเกี่ยวกับราคาตั๋วเครื่องบินที่พุ่งสูงขึ้นอย่างน่าตกใจในช่วงเทศกาลเลบารันปี 2026 ที่กำลังจะมาถึงนี้ ทว่า รัฐบาลกลับมองว่าข้อกังวลเหล่านี้อาจไม่ได้สะท้อนสถานการณ์จริงทั้งหมดในสนามบินเสมอไป เนื่องจากราคาตั๋วที่ดูเหมือนแพงลิบลิ่วมักเกิดจากเส้นทางการบินที่ไม่ใช่เที่ยวบินตรง หรือต้องมีการแวะพักเปลี่ยนเครื่องหลายครั้งนั่นเอง นายออกุสตินุส บูดี ฮาร์โตโน ผู้อำนวยการฝ่ายขนส่งทางอากาศ กระทรวงคมนาคม ได้อธิบายถึงปรากฏการณ์นี้ว่า มักเกิดขึ้นบ่อยครั้งบนแพลตฟอร์มจองตั๋วออนไลน์ (OTA) โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเที่ยวบินตรงไปยังจุดหมายปลายทางนั้น ๆ ถูกจองเต็มหมดแล้ว ระบบจะนำเสนอทางเลือกอื่นที่เป็นเส้นทางที่ยาวกว่าและมีจุดแวะพักหลายจุด ซึ่งส่งผลให้ราคาตั๋วสูงขึ้นตามไปด้วย นายออกุสตินุสเน้นย้ำว่า ประชาชนจำเป็นต้องทำความเข้าใจว่าราคาตั๋วเครื่องบินนั้นขึ้นอยู่กับเส้นทางการบินที่เลือกเป็นอย่างมาก Gambar Istimewa : img.okezone.com "หากเราดูจากสื่อสังคมออนไลน์ จะเห็นว่ามีการนำเสนอราวกับว่าราคาตั๋วเครื่องบินพุ่งสูงขึ้นอย่างมหาศาล แต่เมื่อพิจารณาอย่างละเอียดแล้ว เส้นทางที่ตัวแทนจำหน่ายตั๋วออนไลน์นำเสนอ มักเป็นเส้นทางที่มีการต่อเครื่องหลายครั้ง เนื่องจากเที่ยวบินตรงได้ถูกจองเต็มไปแล้ว" นายออกุสตินุสกล่าวในการแถลงข่าวของกระทรวงคมนาคมเกี่ยวกับประเด็นราคาตั๋วเครื่องบินช่วงวันหยุดเลบารัน เมื่อวันอังคารที่ 17 มีนาคม 2026 ที่ผ่านมา เขายกตัวอย่างกรณีที่ตั๋วเครื่องบินจากภาคตะวันออกของอินโดนีเซียไปยังเกาะสุมาตรากลายเป็นกระแสไวรัล เนื่องจากมีราคาหลักสิบล้านรูเปียห์ ซึ่งหลังจากตรวจสอบแล้วพบว่าไม่ใช่เที่ยวบินตรงแต่อย่างใด "ยกตัวอย่างเช่น ตั๋วจากเมืองตีมีกาไปยังปาดัง หรือจากเมืองมาโนควารีไปยังปาดัง ที่มีราคาสูงเกือบ 16-17 ล้านรูเปียห์อินโดนีเซีย ทั้งที่หากคำนวณตามเส้นทางปกติแล้ว ไม่ควรเกิน 8-9 ล้านรูเปียห์" เขากล่าวเสริม ตามที่นายออกุสตินุสระบุ เส้นทางดังกล่าวไม่มีเที่ยวบินตรง ผู้โดยสารจึงจำเป็นต้องแวะพักเปลี่ยนเครื่องในเมืองอื่นก่อนเดินทางต่อไปยังจุดหมายปลายทางสุดท้าย ซึ่งเป็นเงื่อนไขที่ประชาชนมักไม่เข้าใจ ทำให้เกิดความรู้สึกว่าราคาตั๋วเครื่องบินพุ่งสูงขึ้นอย่างไม่สมเหตุสมผล ในอีกด้านหนึ่ง รัฐบาลยืนยันว่าราคาตั๋วเครื่องบินที่สายการบินจำหน่ายนั้น ยังคงอยู่ภายใต้กรอบข้อบังคับที่กำหนดไว้ รัฐบาลได้กำหนดเพดานราคาขั้นสูง (Tarif Batas Atas – TBA) และเพดานราคาขั้นต่ำ (Tarif Batas Bawah – TBB) เพื่อเป็นกลไกในการรักษาสมดุลของราคาตั๋วเครื่องบินภายในประเทศ "หากจะบอกว่าแพงจริง ๆ แล้วคือเมื่อราคาเกินเพดานสูงสุดที่กำหนดไว้ หากยังอยู่ในช่วง TBA ก็หมายความว่ายังไม่มีการละเมิดข้อกำหนดจากสายการบินแต่อย่างใด" เขากล่าว นายออกุสตินุสอธิบายเพิ่มเติมว่า กฎระเบียบเกี่ยวกับเพดานราคาขั้นสูงที่ใช้อยู่ในปัจจุบันนั้นถูกกำหนดมาตั้งแต่ปี 2019 ซึ่งในขณะนั้น ต้นทุนการดำเนินงานของสายการบินยังคงต่ำกว่าในปัจจุบันมาก "ในตอนนั้น อัตราแลกเปลี่ยนเงินดอลลาร์อยู่ที่ประมาณ 14,000 รูเปียห์ และราคาน้ำมันเชื้อเพลิงอากาศยาน (Avtur) อยู่ที่ประมาณ 10,000 รูเปียห์ต่อลิตร แต่ในปัจจุบัน อัตราแลกเปลี่ยนเงินดอลลาร์เกือบ 17,000 รูเปียห์…

belanegara – บริษัท PT Pertamina Patra Niaga ได้บูรณาการระบบติดตามกองเรือขนส่งพลังงานที่ใช้เทคโนโลยี Smartship เพื่อให้การกระจายน้ำมันเชื้อเพลิงและก๊าซหุงต้ม (LPG) ทั่วประเทศอินโดนีเซียเป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพและราบรื่น ปัจจุบันมีเรือขนส่งจำนวน 70 ลำที่เชื่อมต่อกับระบบดังกล่าว ทำให้สามารถเฝ้าระวังการปฏิบัติงานของเรือได้แบบเรียลไทม์จากศูนย์ควบคุมบนบก นายอารีฟ ยูเนียนโต ผู้อำนวยการฝ่ายโลจิสติกส์กองเรือของ PT Pertamina Patra Niaga เปิดเผยว่า การนำระบบดิจิทัลมาใช้ในการติดตามกองเรือนี้ มีวัตถุประสงค์เพื่อสนับสนุนประสิทธิภาพการดำเนินงานและรักษาความน่าเชื่อถือของการกระจายพลังงานไปยังภูมิภาคต่างๆ ทั่วอินโดนีเซีย Gambar Istimewa : img.okezone.com "การใช้ระบบติดตามแบบบูรณาการช่วยให้เราสามารถเฝ้าระวังการเคลื่อนที่ของเรือ สภาพการปฏิบัติงาน และแม้แต่ปัจจัยภายนอก เช่น สภาพอากาศ ได้แบบเรียลไทม์ ซึ่งสิ่งนี้สำคัญอย่างยิ่งในการรับรองว่ากองเรือของเราจะสามารถปฏิบัติงานได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด พร้อมทั้งรักษาความต่อเนื่องของการกระจายพลังงานระดับชาติ" นายอารีฟกล่าวเมื่อวันอังคารที่ 17 มีนาคม 2569 ระบบ Smartship ประกอบด้วยเซ็นเซอร์ที่ใช้เทคโนโลยี Internet of Things (IoT) ซึ่งติดตั้งอยู่บนเรือเพื่อส่งข้อมูลการปฏิบัติงานอย่างต่อเนื่องไปยังศูนย์เฝ้าระวัง ด้วยระบบนี้ บริษัทสามารถตรวจสอบพารามิเตอร์การทำงานของเรือได้หลากหลาย ตั้งแต่ตำแหน่งและเส้นทางการเดินเรือ สภาพอากาศ ไปจนถึงตัวบ่งชี้การทำงานที่สำคัญ เช่น ความเร็วต่ำ ซึ่งส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพการเดินเรือ จากเรือทั้งหมด 70 ลำที่เชื่อมต่อกับระบบ มี 22 ลำที่ได้รับการติดตั้งเทคโนโลยีการติดตามที่ซับซ้อนยิ่งขึ้น ทำให้สามารถตรวจสอบข้อมูลการดำเนินงานได้อย่างครอบคลุมมากขึ้น ตั้งแต่การนำทางของเรือ ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ ไปจนถึงกิจกรรมการขนส่งสินค้าและการเติมเชื้อเพลิง ในอนาคต Pertamina Patra Niaga มีแผนที่จะเพิ่มจำนวนเรือที่ติดตั้งเทคโนโลยีขั้นสูงดังกล่าวอย่างต่อเนื่อง นอกจากจะช่วยเพิ่มทัศนวิสัยในการดำเนินงานแล้ว ข้อมูลที่ได้จากระบบติดตามยังถูกนำไปใช้เพื่อสนับสนุนการพัฒนาการบำรุงรักษาเชิงป้องกัน (preventive maintenance) ซึ่งช่วยให้สามารถระบุและคาดการณ์ปัญหาการหยุดชะงักในการดำเนินงานที่อาจเกิดขึ้นได้ตั้งแต่เนิ่นๆ ทำให้สามารถเตรียมการรับมือและแก้ไขได้อย่างทันท่วงที

นอกจากนี้ BI ยังคงอัตราดอกเบี้ยเงินฝาก (Deposit Facility) ที่ 3.75% และอัตราดอกเบี้ยเงินกู้ (Lending Facility) ที่ 5.50% เช่นเดิม ซึ่งสะท้อนถึงการประเมินสถานการณ์อย่างรอบคอบของคณะกรรมการ นายเพอร์รี วาร์จิโย ผู้ว่าการธนาคารกลางอินโดนีเซีย ได้กล่าวในการแถลงข่าวหลังการประชุมที่กรุงจาการ์ตาเมื่อวันอังคารที่ 17 มีนาคม 2569 ว่า "ด้วยการพิจารณาจากการประเมินแนวโน้มและความท้าทายต่างๆ ทั้งในระดับโลกและภายในประเทศ โดยเฉพาะผลกระทบจากสงครามในตะวันออกกลาง การประชุมคณะกรรมการนโยบายการเงินของ BI ในวันที่ 16 และ 17 มีนาคม 2569 จึงตัดสินใจคงอัตราดอกเบี้ย BI Rate ไว้ที่ 4.75%" Gambar Istimewa : img.okezone.com การตัดสินใจครั้งนี้ นายเพอร์รีกล่าวเสริมว่า มีเป้าหมายเพื่อเสริมสร้างเสถียรภาพของค่าเงินรูเปียห์จากผลกระทบของสถานการณ์โลกที่เลวร้ายลงจากสงครามในตะวันออกกลาง รวมถึงการรักษาเป้าหมายอัตราเงินเฟ้อสำหรับปี 2569-2570 ให้อยู่ในช่วง 2.5% บวก/ลบ 1% ซึ่งเป็นกรอบที่ BI กำหนดไว้ ผู้ว่าการ BI ย้ำว่า ธนาคารกลางอินโดนีเซียจะยังคงใช้เครื่องมือเชิงนโยบายการเงินต่างๆ อย่างเต็มที่ เพื่อเสริมสร้างความทนทานต่อปัจจัยภายนอกประเทศ หากสถานการณ์สงครามในตะวันออกกลางทวีความรุนแรงขึ้น รวมถึงการดำเนินมาตรการปรับเปลี่ยนที่จำเป็น เพื่อรักษาเสถียรภาพของเศรษฐกิจภายในประเทศให้แข็งแกร่งและพร้อมรับมือกับความผันผวนจากภายนอกได้อย่างมั่นคง หัวข้อข่าว (Title): ผ่าทางตัน! ธนาคารกลางอินโดนีเซีย ‘ตรึงดอกเบี้ย’ 4.75% สู้ศึกวิกฤตโลก… นี่คือเหตุผลที่คุณต้องรู้!

belanegara – บริษัท PT Pelabuhan Indonesia (Persero) หรือ Pelindo ได้ตอกย้ำบทบาทสำคัญอีกครั้ง ด้วยการร่วมส่งผู้เดินทางในโครงการ "Mudik Gratis BUMN 2026" ซึ่งจัดขึ้นที่บริเวณ Ring Road Gelora Bung Karno (GBK) กรุงจาการ์ตา เมื่อเช้าวันอังคารที่ 17 มีนาคม 2569 โครงการนี้สะท้อนถึงความร่วมมืออันแข็งแกร่งระหว่างรัฐวิสาหกิจ เพื่อสนับสนุนการเดินทางกลับภูมิลำเนาในช่วงเทศกาลให้เป็นไปอย่างราบรื่นและปลอดภัย พร้อมมอบประสบการณ์ "Mudik Nyaman Bersama" หรือการเดินทางกลับบ้านอย่างสะดวกสบายร่วมกันแก่ประชาชนชาวอินโดนีเซีย โครงการ "Mudik Gratis Bersama BUMN" ถือเป็นกิจกรรมประจำปีที่ริเริ่มและดำเนินการโดย Badan Pengaturan BUMN ร่วมกับ BPI Danantara ซึ่งในปีนี้ได้รวบรวมพลังจากรัฐวิสาหกิจถึง 96 แห่ง พร้อมด้วยบริษัทในเครือ เพื่อมอบโอกาสอันดีนี้แก่ประชาชน โดยสามารถส่งผู้เดินทางกลับภูมิลำเนาได้มากถึง 116,688 คน กระจายไปยังเมืองและจังหวัดต่างๆ ทั่วประเทศอินโดนีเซียอย่างทั่วถึง Gambar Istimewa : img.okezone.com เพื่อความปลอดภัยและความสะดวกสบายสูงสุด โครงการได้จัดเตรียมยานพาหนะที่หลากหลายและได้มาตรฐานความปลอดภัยอย่างเคร่งครัด ครอบคลุมทั้งการเดินทางทางบกด้วยรถโดยสารปรับอากาศ การเดินทางด้วยรถไฟ และการเดินทางทางทะเลด้วยเรือโดยสาร เพื่อให้ผู้ร่วมโครงการทุกคนมั่นใจได้ว่าจะถึงที่หมายอย่างปลอดภัย นาย Agus Harimurti Yudhoyono รัฐมนตรีประสานงานด้านโครงสร้างพื้นฐานและการพัฒนาภูมิภาค ได้กล่าวเน้นย้ำถึงความสำคัญของโครงการนี้ โดยระบุว่านี่คือประจักษ์พยานอันชัดเจนของการมีอยู่ของรัฐบาล ที่มุ่งมั่นจะมอบบริการที่ดีที่สุดแก่ประชาชนอย่างแท้จริง “นี่คือความพยายามร่วมกันของพวกเราทุกคน” นาย Agus กล่าว “เราได้ยินวิสัยทัศน์และความปรารถนาของท่านประธานาธิบดี Prabowo Subianto ที่ต้องการให้รัฐบาลมอบบริการที่ดีที่สุดแก่ประชาชน หากเราสามารถทำเช่นนั้นได้ มันย่อมเป็นเครื่องยืนยันว่ารัฐบาลและหน่วยงานของรัฐพร้อมที่จะอยู่เคียงข้างและดูแลประชาชนของตนเสมอ” ติดตามข่าวสารเศรษฐกิจและนโยบายภาครัฐที่น่าสนใจเพิ่มเติมได้ที่ belanegara.co

ศึกตัดสิน! เรอัล มาดริด เปิดโผขุมกำลังบุกรังเรือใบสีฟ้า ‘เอ็มบัปเป้-เบลลิงแฮม’ คืนทัพลุ้นเข้ารอบแชมเปียนส์ลีก belanegara – ศึกยูฟ่า แชมเปียนส์ ลีก รอบ 16 ทีมสุดท้าย นัดที่สอง กำลังจะระอุขึ้นในกลางสัปดาห์นี้ เมื่อ "ราชันชุดขาว" เรอัล มาดริด เตรียมยกพลบุกรัง "เรือใบสีฟ้า" แมนเชสเตอร์ ซิตี้ และล่าสุดได้ประกาศรายชื่อขุมกำลังชุดใหญ่ที่สร้างความฮือฮา ด้วยการกลับมาของสองซูเปอร์สตาร์อย่าง คีเลียน เอ็มบัปเป้ และ จู๊ด เบลลิงแฮม ซึ่งพร้อมเป็นตัวเลือกในเกมสำคัญนี้ Gambar Istimewa : gilabola.com ทัพนักเตะเรอัล มาดริด มีกำหนดเดินทางสู่ประเทศอังกฤษในวันนี้ เพื่อเตรียมลงสนามพบกับแมนเชสเตอร์ ซิตี้ ในคืนวันอังคารตามเวลาท้องถิ่น หรือเช้ามืดวันพุธที่ 18 มีนาคม 2026 ตามเวลาประเทศไทย หลังจากที่ตุนความได้เปรียบมาอย่างมหาศาลจากชัยชนะ 3-0 ในเลกแรกที่ซานติอาโก้ เบร์นาเบว ซึ่งได้ประตูจากแฮตทริกของเฟเดริโก้ บัลเบร์เด้ พวกเขามีเป้าหมายที่จะปิดจ็อบให้สำเร็จที่เอติฮัด สเตเดี้ยม ก่อนเกมสำคัญ อัลบาโร่ อาร์เบลัว กุนซือของทีม ได้ประกาศรายชื่อผู้เล่นที่จะเดินทางไปเมืองแมนเชสเตอร์ โดยข่าวใหญ่ที่สุดคือ คีเลียน เอ็มบัปเป้ ที่ฟิตสมบูรณ์และกลับมามีชื่อในทีมอีกครั้ง หลังจากพลาดลงสนามไปหลายนัดเนื่องจากอาการบาดเจ็บที่หัวเข่า แม้ดาวเตะทีมชาติฝรั่งเศสรายนี้อาจจะไม่ได้ออกสตาร์ทเป็นตัวจริง แต่การมีเขาอยู่บนม้านั่งสำรองก็ถือเป็นกำลังใจและตัวเลือกสำคัญสำหรับมาดริดอย่างไม่ต้องสงสัย นอกจากนี้ จู๊ด เบลลิงแฮม ก็มีชื่ออยู่ในทีมชุดนี้ด้วยเช่นกัน แม้จะยังไม่เป็นที่แน่ชัดว่าเขาจะพร้อมลงสนามหรือไม่ ขณะที่ อัลบาโร่ การ์เรราส และ ดาวิด อลาบา ก็กลับมาสู่ทีมของอาร์เบลัวอีกครั้ง หลังจากหายจากอาการบาดเจ็บที่รบกวนพวกเขาไปเมื่อสัปดาห์ก่อน อย่างไรก็ตาม ยังคงมีนักเตะหลายรายที่ต้องพลาดลงสนามในนัดสำคัญนี้ ได้แก่ ราอูล อเซนซิโอ และ แฟร์ล็องด์ เมนดี้ ที่ยังไม่ฟิตเต็มร้อย รวมถึง โรดรีโก้ โกเอส, เอแดร์ มิลิเตา และ ดานี่ เซบายอส ที่ยังคงอยู่ในช่วงพักฟื้น ด้วยเหตุนี้ อาร์เบลัวจึงต้องเรียกผู้เล่นดาวรุ่งหลายคนเข้ามาเสริมทัพ…

นายฮาชิมย้ำถึงเจตนารมณ์อันแน่วแน่ในงานวางศิลาฤกษ์โครงการอาคารชุดของการรถไฟอินโดนีเซีย (PT KAI) ที่ย่านมังการาย เมื่อวันจันทร์ที่ 16 มีนาคม 2569 โดยกล่าวว่า "ผมได้ให้คำมั่นไว้แล้วว่า ASN ที่เป็นรุ่นน้อง ซึ่งยังไม่มีบ้าน จะต้องได้รับสิทธิ์เป็นลำดับแรก นี่คือที่ดินของรัฐ ผมคิดว่าเราได้ให้คำมั่นสัญญากันไว้แล้ว" เขากล่าวเสริมว่า ทรัพย์สินของรัฐ ไม่ว่าจะเป็นที่ดินหรืออาคาร ไม่ว่าจะอยู่ในทำเลทองหรือไม่ก็ตาม ล้วนเป็นของประชาชนทุกคน ดังนั้น ทรัพย์สินเหล่านี้จึงต้องถูกนำมาใช้ให้เกิดประโยชน์สูงสุดแก่สังคม โดยเฉพาะอย่างยิ่งผ่านการสร้างบ้านพักราคาประหยัดที่ทุกคนเข้าถึงได้ แนวคิดนี้สอดคล้องกับวิสัยทัศน์ของประธานาธิบดีปราโบโว ซูเบียนโต ที่นายฮาชิมอ้างถึงหลายครั้งว่า "ท่านปราโบโวได้กล่าวไว้หลายครั้ง ทั้งต่อหน้าผมและในที่อื่นๆ ว่า ที่ดินของรัฐวิสาหกิจ (BUMN) คือที่ดินของประชาชนชาวอินโดนีเซีย ดังนั้น ที่ดินเหล่านั้นจึงไม่ควรถูกนำไปขายในราคาตลาด" นายฮาชิมยังได้เน้นย้ำในโอกาสเดียวกันนี้ว่า ตนเองจะไม่เข้าไปแทรกแซงกระบวนการคัดเลือกผู้รับเหมาก่อสร้างโครงการบ้านพักราคาประหยัดแต่อย่างใด โดยทุกขั้นตอนจะดำเนินการตามระเบียบที่เกี่ยวข้องผ่านการประมูลโครงการและกระบวนการอย่างเป็นทางการอื่นๆ เพื่อความโปร่งใสและเป็นธรรมสูงสุด Gambar Istimewa : img.okezone.com

belanegara – ท่ามกลางความคึกคักของการเดินทางช่วงเทศกาลอีดิลฟิตรี (Lebaran) ปี 2026 ที่คาดการณ์ว่าปริมาณเที่ยวบินจะพุ่งสูงขึ้นถึง 4.5% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาปกติ AirNav อินโดนีเซียได้ออกมาแสดงความกังวลอย่างยิ่งยวดต่อภัยคุกคามที่มองไม่เห็นแต่ร้ายแรง นั่นคือ "บอลลูนลมร้อนไร้การควบคุม" ซึ่งอาจก่อให้เกิดอันตรายต่อระบบนำร่องการบินและเป็นภัยต่อความปลอดภัยของผู้โดยสารนับล้าน นายเซติโอ อังโกโร ผู้อำนวยการฝ่ายปฏิบัติการของ AirNav อินโดนีเซีย ได้เน้นย้ำถึงความสำคัญของการมีส่วนร่วมจากภาคประชาชนในการรักษาความปลอดภัยทางการบิน โดยเฉพาะอย่างยิ่งประเด็นการปรากฏตัวของบอลลูนลมร้อนที่ลอยขึ้นสู่ท้องฟ้าอย่างผิดกฎหมาย ซึ่งมักเกิดขึ้นเป็นประจำในช่วงเทศกาลอีดิลฟิตรี Gambar Istimewa : img.okezone.com "AirNav อินโดนีเซียได้ดำเนินแคมเปญรณรงค์ด้านความปลอดภัยแก่สาธารณชนอย่างต่อเนื่องเกี่ยวกับอันตรายของบอลลูนลมร้อนไร้การควบคุมต่อการบินผ่านสื่อต่างๆ อย่างไรก็ตาม ปัญหานี้ไม่สามารถแก้ไขได้โดย AirNav เพียงลำพัง" นายเซติโอระบุในการแถลงข่าวที่กรุงจาการ์ตา เมื่อวันจันทร์ที่ 16 มีนาคม 2026 ตามรายงานของ belanegara.co พื้นที่ที่ AirNav ให้ความสำคัญเป็นพิเศษในการเฝ้าระวังกิจกรรมบอลลูนลมร้อนไร้การควบคุม ได้แก่ เขตวอนโนโซโบ (Wonosobo) และเมืองเปอกาลองกัน (Pekalongan) ในชวากลาง แม้ว่าในระยะหลังจะมีรายงานบ่งชี้ถึงกิจกรรมลักษณะเดียวกันในอีกหลายพื้นที่ นอกจากภัยจากบอลลูน นายเซติโอเสริมว่า การเพิ่มขึ้นของปริมาณเที่ยวบินในช่วงเทศกาลอีดิลฟิตรียังมาพร้อมกับการยกระดับการเฝ้าระวังต่อความเสี่ยงด้านความปลอดภัยทางการบินอื่นๆ อีกมากมาย "เรายังคงเพิ่มความระมัดระวังต่ออันตรายที่อาจเกิดขึ้นในช่วงเทศกาลอีดิลฟิตรี อาทิ สภาพอากาศสุดขั้ว เถ้าภูเขาไฟ บอลลูนลมร้อนไร้การควบคุม โอกาสเกิดเหตุการณ์นกชนเครื่องบิน (bird strike) รวมถึงปัญหาการปฏิบัติงานของสนามบินและสายการบิน" นายเซติโอชี้แจง "บุคลากรผู้ปฏิบัติงานทุกคนยังได้รับการย้ำเตือนให้เพิ่มความมีวินัยในการปฏิบัติตามขั้นตอนและประสานงานระหว่างหน่วยงานต่างๆ เพื่อธำรงไว้ซึ่งความปลอดภัยสูงสุดในการบิน" เขากล่าวทิ้งท้าย

belanegara – บริษัท PT Jasa Marga (Persero) Tbk ผู้บริหารทางหลวงพิเศษชั้นนำของอินโดนีเซีย ได้เปิดเผยรายละเอียดเกี่ยวกับอุบัติเหตุรถชนต่อเนื่องที่เกิดขึ้นบนทางหลวงพิเศษ Cipularang ช่วงกิโลเมตรที่ 80+400 มุ่งหน้าเมืองบันดุง เมื่อวันเสาร์ที่ 14 มีนาคม 2569 เวลา 19.20 น. ตามเวลาอินโดนีเซียตะวันตก เหตุการณ์ดังกล่าวเกี่ยวข้องกับรถกระบะสองคัน แต่โชคดีที่ไม่มีรายงานผู้เสียชีวิตหรือผู้ได้รับบาดเจ็บแต่อย่างใด จากการสอบสวนเบื้องต้นของเจ้าหน้าที่ภาคสนาม พบว่ารถกระบะคันแรกซึ่งกำลังมุ่งหน้าจากจาการ์ตาไปยังบันดุง ได้ประสบปัญหาเพลาล้อหลังด้านขวาหักเมื่อมาถึงจุดเกิดเหตุ Gambar Istimewa : img.okezone.com นายวิดิยัตมิโก นูร์เซจาติ ผู้จัดการทั่วไปอาวุโสของ Jasamarga Metropolitan Tollroad Regional Division ได้อธิบายเพิ่มเติมว่า รถกระบะคันที่สองที่ขับตามมาด้านหลัง คาดว่าไม่ทันระมัดระวังสถานการณ์ข้างหน้า จึงพุ่งชนท้ายรถกระบะคันแรกเข้าอย่างจัง นายวิดิยัตมิโก ยืนยันว่า จากการสอบสวนและประเมินผลโดยละเอียดของเจ้าหน้าที่ตำรวจ เหตุการณ์อุบัติเหตุต่อเนื่องครั้งนี้ไม่ได้เกิดจากหลุมบ่อบนถนนทางด่วนแต่อย่างใด หากแต่เป็นผลมาจากเพลาของรถกระบะคันแรกเกิดหักขึ้นมาเอง เหตุการณ์นี้ตอกย้ำถึงความสำคัญของการบำรุงรักษาสภาพรถยนต์อย่างสม่ำเสมอ เพื่อความปลอดภัยของผู้ใช้รถใช้ถนนทุกคน และเป็นบทเรียนสำคัญที่ผู้ขับขี่ไม่ควรมองข้าม รายงานโดย belanegara.co.

belanegara – สถานการณ์ความตึงเครียดทางภูมิรัฐศาสตร์ในตะวันออกกลางกำลังสั่นคลอนความมั่นคงทางพลังงานของอินโดนีเซียอย่างรุนแรง ความขัดแย้งที่ปะทุขึ้นระหว่างสหรัฐอเมริกาและอิสราเอลกับอิหร่าน ถูกมองว่าเป็นชนวนสำคัญที่อาจขัดขวางการไหลเวียนของน้ำมันและก๊าซปิโตรเลียมเหลว (LPG) ทั่วโลก ซึ่งส่วนใหญ่ต้องเดินทางผ่านเส้นทางยุทธศาสตร์สำคัญอย่างช่องแคบฮอร์มุซ นายโซฟยาโน ซาคาเรีย ผู้เชี่ยวชาญด้านพลังงาน ได้ประเมินว่าพลวัตทางภูมิรัฐศาสตร์โลก โดยเฉพาะอย่างยิ่งความขัดแย้งระหว่างสหรัฐอเมริกา อิสราเอล และอิหร่าน มีศักยภาพที่จะส่งผลกระทบอย่างเป็นรูปธรรมต่ออินโดนีเซีย สิ่งนี้สะท้อนให้เห็นจากการที่ประธานาธิบดีและเจ้าหน้าที่ระดับสูงของรัฐบาลหลายท่านได้ออกมาเน้นย้ำถึงความเป็นไปได้ที่การจัดหาน้ำมันและ LPG ซึ่งอินโดนีเซียนำเข้าและต้องผ่านช่องแคบฮอร์มุซ จะประสบปัญหา Gambar Istimewa : img.okezone.com นายโซฟยาโนย้ำว่า ช่องแคบฮอร์มุซคือหนึ่งในเส้นทางกระจายพลังงานที่สำคัญที่สุดในโลก ความตึงเครียดทางทหารใดๆ ในภูมิภาคนี้จะเพิ่มความเสี่ยงโดยตรงต่อความราบรื่นของการจัดหาพลังงานทั่วโลก รวมถึงอินโดนีเซียที่ยังคงพึ่งพาการนำเข้าน้ำมันและ LPG อย่างมาก "ดังนั้น ความระมัดระวังของรัฐบาลในการรับมือกับสถานการณ์นี้จึงเป็นขั้นตอนที่เหมาะสมอย่างยิ่ง" เขากล่าวเมื่อเร็วๆ นี้ เขายังชื่นชมวิสัยทัศน์ของประธานาธิบดีปราโบโว ซูเบียนโต ที่ผลักดันโครงการเร่งรัดการใช้พลังงานไฟฟ้าทั่วประเทศ ซึ่งถือเป็นเจตจำนงทางการเมืองที่ควรได้รับการยกย่อง อย่างไรก็ตาม โครงการนี้จำเป็นต้องได้รับการออกแบบอย่างรอบคอบและครอบคลุม เพื่อให้เกิดประสิทธิผลอย่างแท้จริง และไม่ก่อให้เกิดปัญหาใหม่ในการนำไปปฏิบัติ "โครงการใช้พลังงานไฟฟ้าเป็นหนึ่งในทางออกเชิงกลยุทธ์เพื่อลดการพึ่งพาพลังงานนำเข้าก็จริง แต่รูปแบบและแผนการนำไปปฏิบัติจำเป็นต้องได้รับการศึกษาอย่างลึกซึ้ง เพื่อให้แน่ใจว่านโยบายที่ออกมานั้นตรงเป้าหมายและยั่งยืนอย่างแท้จริง" นายโซฟยาโนกล่าว เขายังเตือนว่า ปัจจุบันอินโดนีเซียมีกำลังการผลิตไฟฟ้าที่ค่อนข้างล้นเหลือ โดยบางพื้นที่ถึงขั้นใกล้เคียงภาวะอุปทานส่วนเกิน สถานการณ์เช่นนี้ควรถูกนำมาใช้ประโยชน์อย่างเต็มที่ผ่านโครงการใช้พลังงานไฟฟ้าที่วางแผนมาอย่างดี เพื่อให้กำลังไฟฟ้าส่วนเกินสามารถถูกดูดซับโดยภาคครัวเรือนและการขนส่งได้ นอกจากนี้ การมีทรัพยากรถ่านหินภายในประเทศที่ยังคงมีปริมาณมากพอสมควร ก็ควรถูกนำมาพิจารณาในการวางแผนยุทธศาสตร์พลังงานแห่งชาติ การใช้ประโยชน์จากทรัพยากรภายในประเทศเหล่านี้สามารถเป็นหนึ่งในมาตรการเชิงรับเพื่อรักษาความมั่นคงทางพลังงาน หากความขัดแย้งในตะวันออกกลางส่งผลกระทบต่อการกระจายพลังงานทั่วโลก นายโซฟยาโนเสนอว่า โครงการใช้พลังงานไฟฟ้าสามารถดำเนินการได้เป็นขั้นเป็นตอน โดยเฉพาะอย่างยิ่งเพื่อทดแทนการใช้พลังงานที่วัตถุดิบยังคงต้องพึ่งพาการนำเข้า ตัวอย่างหนึ่งคือการส่งเสริมการใช้เตาไฟฟ้าเพื่อเป็นทางเลือกแทนเตาแก๊ส LPG ในภาคครัวเรือน ขั้นตอนนี้ไม่เพียงแต่มีศักยภาพในการลดการนำเข้า LPG เท่านั้น แต่ยังสามารถเพิ่มการใช้ประโยชน์จากไฟฟ้าภายในประเทศที่ปัจจุบันยังคงมีส่วนเกินอยู่ อย่างไรก็ตาม เขายังได้ตั้งข้อสังเกตเกี่ยวกับแผนนโยบายของกระทรวงพลังงานและทรัพยากรแร่ (ESDM) ที่จะมอบเงินจูงใจให้ประชาชนเปลี่ยนรถจักรยานยนต์ที่ใช้น้ำมันเชื้อเพลิงเป็นรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า โดยให้ความเห็นว่านโยบายดังกล่าวไม่เหมาะสมนักเมื่อพิจารณาจากกำลังซื้อทางเศรษฐกิจของประชาชน "แม้ว่าประชาชนจะได้รับเงินจูงใจ แต่พวกเขาก็ยังคงต้องควักกระเป๋าจ่ายค่าใช้จ่ายจำนวนมากด้วยตนเอง เพราะในความเป็นจริงแล้ว ค่าใช้จ่ายในการแปลงรถจักรยานยนต์เป็นระบบไฟฟ้าสูงกว่ามูลค่าเงินจูงใจที่รัฐบาลมอบให้อย่างมาก" เขากล่าวสรุป

ค่าเงินรูเปียะห์ดิ่งเหวแตะ 17,000! รัฐมนตรีคลังอินโดฯ ‘งง’ ชี้เศรษฐกิจแกร่งสวนทาง… ใครกันแน่ที่ต้องไขปริศนา? belanegara – กรุงจาการ์ตา – เมื่อวันที่ 16 มีนาคม 2569 ตลาดการเงินอินโดนีเซียต้องเผชิญกับสถานการณ์ที่น่าประหลาดใจ เมื่อค่าเงินรูเปียะห์อ่อนค่าลงอย่างต่อเนื่องจนแตะระดับ 17,000 รูเปียะห์ต่อดอลลาร์สหรัฐฯ ซึ่งสร้างความงุนงงให้กับ นายปูรบายา ยูดี ซาเดวา รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังของอินโดนีเซียเป็นอย่างมาก Gambar Istimewa : img.okezone.com นายปูรบายาแสดงความเห็นว่า สภาวะพื้นฐานทางเศรษฐกิจของประเทศในปัจจุบันอยู่ในเกณฑ์ที่แข็งแกร่งและยอดเยี่ยม การอ่อนค่าของสกุลเงินรูเปียะห์ในลักษณะนี้จึงดูเหมือนจะไม่สอดคล้องกับความเป็นจริงทางเศรษฐกิจภายในประเทศเลยแม้แต่น้อย "ผมไม่ทราบจริงๆ ว่าทำไมค่าเงินรูเปียะห์ถึงอ่อนค่าลงเช่นนี้ คุณต้องไปสอบถามจากธนาคารกลางว่าเกิดอะไรขึ้น" นายปูรบายากล่าวภายหลังการเข้าร่วมการประชุมประสานงานระดับสูง (Rakortas) ที่กระทรวงประสานงานด้านเศรษฐกิจ ณ กรุงจาการ์ตา เมื่อวันจันทร์ที่ผ่านมา รัฐมนตรีคลังผู้นี้ปฏิเสธที่จะให้รายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับสาเหตุทางเทคนิคของการอ่อนค่าดังกล่าว โดยได้โยนลูกไปให้ธนาคารกลางอินโดนีเซีย (Bank Indonesia) ซึ่งเป็นหน่วยงานกำกับดูแลนโยบายการเงินและมีหน้าที่รับผิดชอบโดยตรงในการรักษาเสถียรภาพของอัตราแลกเปลี่ยน นายปูรบายายังเน้นย้ำถึงความสำคัญของการรักษาความเป็นอิสระระหว่างนโยบายของกระทรวงการคลังและนโยบายของธนาคารกลาง เพื่อหลีกเลี่ยงผลกระทบเชิงลบที่อาจเกิดขึ้นในตลาด "หากผมพูดออกไป อาจส่งผลกระทบต่อการแทรกแซงนโยบายของธนาคารกลางได้ ดังนั้นจึงต้องสอบถามจากธนาคารกลางโดยตรง" เขากล่าวเสริม