นายโดดี้ ฮังกอโด รัฐมนตรีว่าการกระทรวงโยธาธิการและผังเมือง (PU) กล่าวว่า การฟื้นฟูโครงสร้างพื้นฐานสำคัญเป็นสิ่งสำคัญอันดับแรก เพื่อให้มั่นใจถึงการเคลื่อนย้ายของประชาชนและการกระจายสิ่งของจำเป็นได้อย่างราบรื่น การดำเนินการมุ่งเน้นไปที่การจัดการไปพร้อมกัน โดยเฉพาะในภาคส่วนทรัพยากรน้ำและการเชื่อมโยงถนนสายหลักของประเทศ "เราให้ความสำคัญกับการปรับปรุงสภาพแม่น้ำให้เป็นปกติ การเสริมความมั่นคงของคันกั้นน้ำ และการจัดหาน้ำสะอาดสำหรับประชาชนที่ได้รับผลกระทบ โครงสร้างพื้นฐานด้านทรัพยากรน้ำต้องกลับมาทำงานได้ เพื่อให้กิจกรรมของประชาชนฟื้นตัวและลดความเสี่ยงจากภัยพิบัติที่อาจเกิดขึ้นซ้ำได้" นายโดดี้กล่าวในแถลงการณ์อย่างเป็นทางการเมื่อวันศุกร์ที่ผ่านมา
ในพื้นที่ บริษัท Hutama Karya ได้ให้การสนับสนุนงานฉุกเฉินในหลายจุดยุทธศาสตร์ที่ส่งผลกระทบโดยตรงต่อเส้นทางคมนาคม ที่ปีดีจายา (Pidie Jaya) ได้มีการระดมเครื่องจักรกลหนัก เช่น รถขุด เพื่อกำจัดดินถล่มที่ขวางเส้นทาง ขณะที่ในตาเก็งงง (Takengon) การจัดการสะพานครูเอ็งเปลัง (Krueng Pelang) ได้รับการเสริมความแข็งแกร่งด้วยการติดตั้งสะพานเบลีย์ (Bailey Bridge) ชั่วคราว พร้อมการสนับสนุนจากรถเครน รถตักล้อยาง และรถบรรทุกดัมพ์ เพื่อเร่งคืนการสัญจร
การสนับสนุนยังดำเนินการในเส้นทางกาโยลูเอส-บลังกเจเรน (Gayo Lues–Blangkejeren) ด้วยการระดมรถขุดและรถตักล้อยางหลายสิบคัน เพื่อเร่งการจัดการพื้นผิวถนนที่เสียหาย ในพื้นที่ลาเวออาลาส (Lawe Alas), นาทัม (Natam), เคตามเบ (Ketambe), และกัมปุงซิมปูร์ (Kampung Simpur) งานครอบคลุมการซ่อมแซมถนนทางเข้าและการสร้างคันกั้นน้ำ เพื่อป้องกันเส้นทางคมนาคมจากภัยคุกคามน้ำท่วมในอนาคต
ในเส้นทางกาโยลูเอส-กูตาจาเน (Gayo Lues–Kutacane) การจัดการดำเนินการที่สะพานลาเวอเปอนังกาลัน (Lawe Penanggalan) และสะพานเม็งกูดุที่ 1 (Mengkudu I) รวมถึงการเปลี่ยนเส้นทางน้ำ การสร้างคันกั้นน้ำ การย้ายถนนทางเข้าชั่วคราว และการซ่อมแซมพื้นผิวถนนที่ได้รับผลกระทบจากการกัดเซาะ เพื่อให้เส้นทางสายสำคัญนี้กลับมาใช้งานได้เต็มประสิทธิภาพโดยเร็วที่สุด.
