belanegara – โลกกำลังเผชิญกับความไม่แน่นอนทางเศรษฐกิจและสถานการณ์ภูมิรัฐศาสตร์ที่ตึงเครียดขึ้นเรื่อยๆ ซึ่งส่งผลกระทบอย่างรุนแรงต่อการไหลเวียนของการค้าโลก ท่ามกลางพลวัตที่ไม่แน่นอนนี้ การผนึกกำลังความร่วมมือระหว่างผู้มีส่วนได้ส่วนเสียในภาคส่วนโลจิสติกส์จึงกลายเป็นหัวใจสำคัญในการลดความผันผวนและรับประกันว่าห่วงโซ่อุปทานทั่วโลกจะยังคงดำเนินไปได้อย่างราบรื่น โดยภาคส่วนนี้มีมูลค่าการขับเคลื่อนเศรษฐกิจมหาศาลถึง 1,700 ล้านล้านรูเปียห์
นายอิมาน ชาเฟอี ผู้อำนวยการ CKB Logistics ชี้ว่า พลวัตทางภูมิรัฐศาสตร์ในปัจจุบันได้กระตุ้นให้เกิดความผันผวนอย่างรุนแรงในเส้นทางการค้า ซึ่งขัดขวางห่วงโซ่อุปทานสินค้าโดยตรง "ความตึงเครียดทางภูมิรัฐศาสตร์ทั่วโลกได้สร้างอุปสรรคที่จับต้องได้" นายอิมานกล่าวผ่านแถลงการณ์ที่กรุงจาการ์ตาเมื่อวันอาทิตย์ (28 มิ.ย. 2026) "ผ่านเวที CKB Supply Chain Forum 2026 เราขอเชิญชวนทุกฝ่ายมาร่วมมือกันกำหนดแนวทางแก้ไขปัญหาโลจิสติกส์ที่แข็งแกร่ง ตอบสนองได้รวดเร็ว และบูรณาการเข้าด้วยกัน"
ในงาน CKB Supply Chain Forum (CSCF) 2026 ได้มีการรวมตัวกันของบริษัทจากหลากหลายอุตสาหกรรมและลูกค้า เพื่อร่วมกันสร้างกลยุทธ์ที่ปรับตัวได้ CKB Logistics ซึ่งเป็นบริษัทในเครือ PT ABM Investama Tbk (ABMM) ได้จับมือกับ Supply Chain Indonesia (SCI) และกรมศุลกากรและสรรพสามิต (DJBC) เพื่อตอกย้ำความพร้อมในการรับมือกับความท้าทายต่างๆ ของอุตสาหกรรมและการหยุดชะงักของห่วงโซ่อุปทานทั่วโลก นายอิมานเสริมว่า "การผนึกกำลังนี้มีความจำเป็นอย่างยิ่ง เพื่อให้เราสามารถลดความเสี่ยง เผชิญกับสถานการณ์เลวร้ายที่สุดได้หลากหลายรูปแบบ และรับประกันว่าวงจรการกระจายสินค้าจะยังคงหมุนเวียนไปได้อย่างราบรื่น"
ด้านนางเอตี้ ปุสปิตาสารี ผู้อำนวยการฝ่ายโลจิสติกส์และการจัดจำหน่ายของ CKB Logistics กล่าวเสริมว่า การบริหารจัดการห่วงโซ่อุปทานในอุตสาหกรรมเชิงกลยุทธ์จำเป็นต้องมีการเปลี่ยนแปลงอย่างเร่งด่วน แนวทางการดำเนินงานไม่สามารถมุ่งเน้นเพียงแค่ประสิทธิภาพด้านต้นทุน (efficiency-driven) อีกต่อไป แต่ต้องเปลี่ยนมาให้ความสำคัญกับความยืดหยุ่นและความทนทาน (resilience-driven) เป็นหลัก "การขับเคลื่อนด้วยความยืดหยุ่นไม่ได้มาจากการหลีกเลี่ยงการหยุดชะงักโดยสิ้นเชิงเท่านั้น" นางเอตี้อธิบาย "แต่มาจากการออกแบบเครือข่ายการดำเนินงานที่ยืดหยุ่นและการทำงานร่วมกันอย่างใกล้ชิดตลอดทั้งระบบนิเวศโลจิสติกส์ทั้งหมด เป้าหมายคือเพื่อให้ธุรกิจสามารถฟื้นตัวได้เร็วขึ้นมากเมื่อเกิดวิกฤต"
นางเอตี้ยังระบุว่า เพื่อพิชิตความท้าทายในการดำเนินงาน บริษัทต่างๆ ต้องนำการบริหารความเสี่ยงห่วงโซ่อุปทานที่ครอบคลุมมาใช้ ซึ่งต้องอาศัยกรอบการทำงานแบบบูรณาการที่ครอบคลุมตั้งแต่การกำกับดูแลความเสี่ยง (risk governance) การมองเห็นภาพรวม (visibility) ความยืดหยุ่น (flexibility) การทำงานร่วมกัน (collaboration) และการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง (continuous improvement) "ขั้นตอนที่เป็นรูปธรรมได้แก่ การจัดทำแผนที่ความเสี่ยงแบบ end-to-end การพัฒนาระเบียบปฏิบัติมาตรฐาน (SOP) สำหรับสถานการณ์ฉุกเฉินที่ปรับเปลี่ยนได้ และการใช้ประโยชน์จากเทคโนโลยี Digital Control Tower เพื่อให้บรรลุระดับการมองเห็นการดำเนินงานที่สูง" นางเอตี้เน้นย้ำ
