Penulis: Annas

belanegara – อินโดนีเซียกำลังมุ่งหน้าสู่การปฏิวัติพลังงาน ด้วยการผลักดันพลังงานไฮโดรเจนให้เป็นพลังงานหลักในอนาคต และหนึ่งในกลยุทธ์สำคัญคือการขยายเครือข่ายสถานีเติมเชื้อเพลิงไฮโดรเจน (Hydrogen Refueling Station – HRS) หรือที่เรียกกันว่า SPBH (สถานีบริการเชื้อเพลิงไฮโดรเจน) ให้ครอบคลุมทั่วประเทศ ปัจจุบัน สถานีบริการเชื้อเพลิงไฮโดรเจนแห่งแรกของอินโดนีเซียตั้งอยู่ที่เซนยาน กรุงจาการ์ตา ถือเป็นโครงสร้างพื้นฐานสำคัญสำหรับยานพาหนะที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม และขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฮโดรเจน Gambar Istimewa : img.okezone.com นายเอ็ดวิน นูกรอฮา พุตรา ผู้อำนวยการใหญ่ของ PLN Indonesia Power กล่าวว่า ไฮโดรเจนสีเขียว (Green Hydrogen) คืออนาคตของพลังงานอินโดนีเซีย จึงจำเป็นต้องเร่งพัฒนาอย่างเต็มกำลัง โดยเริ่มตั้งแต่กระบวนการผลิตจนถึงการจัดจำหน่าย “PLN Indonesia Power ได้พัฒนาไฮโดรเจนสีเขียวอย่างครบวงจร ตั้งแต่โรงงานผลิตไฮโดรเจนสีเขียว (Green Hydrogen Plant – GHP) จนถึงสถานีบริการเชื้อเพลิงไฮโดรเจน (HRS หรือ SPBH)” นายเอ็ดวิน กล่าวเมื่อวันเสาร์ที่ 26 เมษายน 2568 นายเอ็ดวิน ยังกล่าวเสริมว่า SPBH เซนยานแห่งนี้เป็นแห่งแรกของประเทศ และเป็นส่วนหนึ่งของแผนพัฒนาพลังงานไฮโดรเจนของประเทศ โดยหวังว่าจะเป็นต้นแบบสำหรับการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานที่คล้ายคลึงกันในเมืองอื่นๆ “ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า การมี SPBH กระจายอยู่ทั่วประเทศจะเป็นกุญแจสำคัญในการสร้างระบบขนส่งที่ใช้พลังงานไฮโดรเจน ความร่วมมือระหว่างภาครัฐ รัฐวิสาหกิจ และภาคเอกชน จะช่วยผลักดันนวัตกรรมสีเขียว และเร่งให้บรรลุเป้าหมายการปล่อยก๊าซเรือนกระจกสุทธิเป็นศูนย์ของอินโดนีเซีย” นายเอ็ดวิน กล่าวทิ้งท้าย ขณะเดียวกัน นายบุยุง อเรียนโต ผู้จัดการทั่วไปของหน่วยธุรกิจโรงไฟฟ้าปริออค กล่าวว่า ทางบริษัทจะเพิ่มขีดความสามารถของ SPBH เซนยานอย่างต่อเนื่อง “ปัจจุบัน SPBH เซนยาน มีเครื่องเติมไฮโดรเจนที่มีความดันในการชาร์จ 350 บาร์ ใช้เวลาเติมน้ำมันไม่ถึง 5 นาที ในอนาคตเราจะเพิ่มความดันให้สูงถึง 700 บาร์ และลดเวลาในการเติมให้เหลือไม่ถึง 3 นาที” นายบุยุง กล่าว การลงทุนครั้งนี้แสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของอินโดนีเซียในการเปลี่ยนผ่านสู่พลังงานสะอาด และเป็นแรงบันดาลใจให้ประเทศอื่นๆ…

belanegara – หลายคนเชื่อว่าการขอรับเงินสมทบจากกองทุนประกันสังคม (JHT) จำเป็นต้องมีใบรับรองการทำงานจากบริษัท แต่ความจริงแล้วไม่ใช่เสมอไป! belanegara.co มีวิธีการง่ายๆ ในการถอนเงิน JHT แม้ไม่มีใบรับรองการทำงาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่บริษัทปิดตัวลงหรือเลิกกิจการไปแล้ว คุณโอนี่ มาร์บุน ผู้ช่วยผู้จัดการฝ่ายสื่อสารของกองทุนประกันสังคม ยืนยันว่า ใบรับรองการทำงานไม่ใช่ข้อกำหนดที่จำเป็นอีกต่อไปในการขอรับเงิน JHT เอกสารที่จำเป็นในการขอรับเงิน JHT โดยไม่ต้องใช้ใบรับรองการทำงาน Gambar Istimewa : img.okezone.com เพื่อความสะดวกในการขอรับเงิน JHT ผู้ประกันตนควรเตรียมเอกสารดังต่อไปนี้: หนังสือแสดงเจตจำนงบนแสตมป์มูลค่า 10,000 รูปี โดยระบุว่า: คุณได้ออกจากงานจากบริษัทดังกล่าวแล้ว บริษัทได้ปิดตัวลงและเลิกกิจการไปแล้ว คุณยังไม่เคยขอรับเงินสมทบมาก่อน หากมี ให้แนบสำเนาบัตรประจำตัวพนักงานหรือบัตรประชาชนขณะทำงานในบริษัทนั้นๆ ด้วย บัตรประชาชนตัวจริงและสำเนา ทะเบียนบ้านตัวจริงและสำเนา บัตรประกันสังคมตัวจริงและสำเนา สมุดบัญชีธนาคารชื่อบัญชีของคุณเอง เลขประจำตัวผู้เสียภาษี (ถ้าเงิน JHT มากกว่า 50 ล้านรูปี) สามารถยื่นเอกสารได้ทั้งที่สำนักงานสาขาของกองทุนประกันสังคมหรือผ่านระบบออนไลน์ ขึ้นอยู่กับขั้นตอนปฏิบัติงาน ขั้นตอนการขอรับเงินผ่านสำนักงานสาขา หากคุณเลือกยื่นขอรับเงินที่สำนักงานสาขา โปรดทำตามขั้นตอนต่อไปนี้: ไปที่สำนักงานสาขาของกองทุนประกันสังคมที่ใกล้ที่สุดพร้อมเอกสารตัวจริง กรอกแบบฟอร์มการขอรับเงิน JHT รับบัตรคิวและรอจนถึงคิวของคุณ เข้ารับการสัมภาษณ์และตรวจสอบข้อมูล หากเอกสารครบถ้วนและได้รับการอนุมัติ เงิน JHT จะถูกโอนเข้าบัญชีธนาคารที่คุณลงทะเบียนไว้ ขอรับเงินผ่านแอปพลิเคชัน JMO สำหรับผู้ที่ต้องการความสะดวกสบาย กองทุนประกันสังคมมีแอปพลิเคชัน JMO ที่ช่วยให้สามารถขอรับเงิน JHT ได้ทางออนไลน์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่มีเงิน JHT น้อยกว่า 10 ล้านรูปี ขั้นตอนการขอรับเงินผ่านแอปพลิเคชัน JMO มีดังนี้: ดาวน์โหลดแอปพลิเคชัน JMO จาก Play Store หรือ App Store เข้าสู่ระบบหรือสร้างบัญชีใหม่ จากนั้นเลือกเมนู "Jaminan Hari Tua" คลิก "Klaim JHT" และตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณมีคุณสมบัติครบถ้วน เลือกเหตุผลในการขอรับเงิน ตรวจสอบข้อมูลและอัปโหลดภาพถ่ายตัวเอง กรอกข้อมูลบัญชีธนาคารและยืนยันการขอรับเงิน ตรวจสอบสถานะการขอรับเงินผ่านฟีเจอร์ "การติดตามการขอรับเงิน"…

belanegara – หลายคนอาจสงสัยว่าจะหาโค้ดแนะนำ Shopee PayLater (SPayLater) ได้อย่างไร บริการผ่อนชำระยอดนิยมจาก Shopee นี้ มีฟีเจอร์เด็ดที่ช่วยให้คุณประหยัดเงินได้มากขึ้น นั่นคือ โค้ดแนะนำ ที่มาพร้อมส่วนลดและเงินคืน แต่ไม่ใช่ทุกคนที่จะเข้าถึงโค้ดนี้ได้ง่ายๆ วันนี้ belanegara.co จะพาคุณไปไขความลับ! วิธีการค้นหาและรับโค้ดแนะนำ SPayLater นั้นไม่ยากอย่างที่คิด เพียงทำตามขั้นตอนง่ายๆ ดังนี้: Gambar Istimewa : img.okezone.com เปิดแอป Shopee บนสมาร์ทโฟนของคุณ แตะที่แถบ "ฉัน" ที่มุมล่างขวาของหน้าจอ เลือก "SPayLater" กดปุ่ม "โค้ดแนะนำ" หากคุณมีคุณสมบัติครบถ้วน โค้ดแนะนำจะปรากฏขึ้นมา แต่ถ้าหากไม่เห็นปุ่มนี้ แสดงว่าคุณอาจยังไม่ผ่านเกณฑ์ที่ Shopee กำหนด ซึ่งเกณฑ์เหล่านั้น ได้แก่: เปิดใช้งานบริการ SPayLater ในบัญชี Shopee ของคุณ มีการทำธุรกรรมกับ SPayLater อย่างสม่ำเสมอ ไม่ว่าจะเป็นการซื้อสินค้าหรือชำระค่าบริการ มีคะแนนเครดิตที่ดีใน Shopee Meter เข้าร่วมโปรแกรม Shopee Affiliate (ยิ่งเพิ่มโอกาสในการได้รับโค้ดแนะนำ) เมื่อคุณผ่านเกณฑ์ทั้งหมดแล้ว คุณก็จะได้รับโค้ดแนะนำเพื่อแบ่งปันให้กับเพื่อนๆ และรับสิทธิประโยชน์มากมาย เช่น: ส่วนลดสูงสุด 10% สำหรับการซื้อครั้งแรกด้วย SPayLater เงินคืนสูงสุด 50,000 บาท สำหรับการทำธุรกรรมในหมวดหมู่ที่กำหนด โบนัสพิเศษสำหรับผู้ที่แนะนำเพื่อนมาใช้บริการ โปรดทราบว่าสิทธิประโยชน์เหล่านี้อาจแตกต่างกันไปตามโปรโมชั่นของ Shopee ในแต่ละช่วงเวลา เคล็ดลับเพิ่มเติม: ตรวจสอบการแจ้งเตือนใน Shopee เป็นประจำ เพื่อรับข้อมูลข่าวสารเกี่ยวกับโปรแกรมแนะนำและข้อเสนอพิเศษต่างๆ อัปเดตแอป Shopee ให้เป็นเวอร์ชันล่าสุดเสมอ เพื่อเข้าถึงฟีเจอร์ใหม่ๆ รวมถึงโค้ดแนะนำ ใช้โค้ดแนะนำเมื่อเปิดใช้งาน SPayLater เพื่อรับสิทธิประโยชน์ทันที ด้วยการทำความเข้าใจขั้นตอนการค้นหาและรับโค้ดแนะนำ SPayLater คุณจะสามารถเพิ่มประสิทธิภาพการใช้บริการและประหยัดเงินได้มากขึ้น อย่าลืมตรวจสอบคุณสมบัติและติดตามข้อมูลข่าวสารจาก Shopee อย่างสม่ำเสมอ เพื่อไม่พลาดโอกาสดีๆ!

belanegara – การประชุมรัฐมนตรีว่าการกระทรวงแรงงานของกลุ่มประเทศ BRICS ณ กรุงบราซิเลีย ประเทศบราซิล ได้รับความสนใจอย่างมาก เนื่องจากได้หยิบยกประเด็นสำคัญเกี่ยวกับอนาคตของแรงงานท่ามกลางกระแสการพัฒนาเทคโนโลยีปัญญาประดิษฐ์ (AI) ที่กำลังเปลี่ยนแปลงโลกอย่างรวดเร็ว การประชุมครั้งนี้ได้เน้นย้ำถึงความจำเป็นในการวางแผนรับมือกับผลกระทบของ AI ต่อตลาดแรงงานทั่วโลก โดยเฉพาะอย่างยิ่งในประเทศกำลังพัฒนา นางยัสซีเออร์ลี รัฐมนตรีว่าการกระทรวงแรงงาน ได้กล่าวว่า ปัญญาประดิษฐ์ (AI) ไม่ใช่เพียงแค่เทรนด์ แต่เป็นพลังแห่งการเปลี่ยนแปลงที่กำลังปรับเปลี่ยนวิธีการทำงานของโลก รวมถึงประเทศอินโดนีเซียด้วย "AI ได้เปลี่ยนแปลงอุตสาหกรรมและนิยามทักษะใหม่ แต่ด้วยศักยภาพอันยิ่งใหญ่เช่นนี้ การเปลี่ยนแปลงนี้จำเป็นต้องได้รับการบริหารจัดการอย่างรอบคอบและครอบคลุม" นางกล่าวเมื่อวันเสาร์ที่ 26 เมษายน 2568 Gambar Istimewa : img.okezone.com นางยัสซีเออร์ลี อธิบายว่า AI นำเสนอทั้งโอกาสและความท้าทาย ในแง่หนึ่ง AI สัญญาว่าจะเพิ่มประสิทธิภาพ เพิ่มผลผลิต และสร้างโอกาสการทำงานและนวัตกรรมใหม่ๆ แต่ในอีกแง่หนึ่ง หากไม่มีการบริหารจัดการที่ครอบคลุม AI อาจนำไปสู่ความเหลื่อมล้ำและทิ้งแรงงานบางส่วนไว้ข้างหลัง "อินโดนีเซียไม่ได้มอง AI ว่าเป็นภัยคุกคาม แต่เป็นพลังที่ต้องใช้ด้วยความรับผิดชอบ เทคโนโลยีต้องรับใช้มนุษยชาติ ไม่ใช่อีกทางหนึ่ง" นางกล่าวอย่างหนักแน่น รัฐมนตรีว่าการกระทรวงแรงงานได้อธิบายว่า อินโดนีเซียใช้วิธีการที่มุ่งเน้นผู้คน (people-centric approach) ในการนำ AI มาใช้ โดยมีเป้าหมายเพื่อสร้างโอกาสที่กว้างขึ้น ปกป้องศักดิ์ศรีของมนุษย์ และเสริมสร้างความยุติธรรมทางสังคม วิธีการดังกล่าวได้แสดงให้เห็นผ่านสี่หัวข้อหลัก ได้แก่ ประการแรก การรวมเข้ากับระบบดิจิทัล รัฐบาลมองว่าการเข้าถึงเทคโนโลยี โครงสร้างพื้นฐาน และการรู้หนังสือดิจิทัลเป็นสิทธิขั้นพื้นฐาน อินโดนีเซียให้คำมั่นว่าจะทำให้แน่ใจว่าประชาชนในชนบท แรงงานนอกระบบ และกลุ่มเปราะบางจะไม่ถูกทิ้งไว้ข้างหลังในการเปลี่ยนแปลงสู่ระบบดิจิทัล ประการที่สอง การเตรียมทักษะ เพื่อตอบสนองความต้องการทักษะที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว อินโดนีเซียส่งเสริมการพัฒนาฝึกอบรมอาชีวศึกษาผ่านความร่วมมือระหว่างภาคอุตสาหกรรมและการศึกษา โครงการฝึกอบรมระดับชาติได้รับการออกแบบมาเพื่อให้สามารถใช้ AI ได้อย่างกว้างขวาง มีประสิทธิภาพ และเข้าถึงประชากรกว่า 280 ล้านคน "เรากำลังสร้างศูนย์ผลิตภาพแห่งชาติโดยมี AI เป็นหัวข้อเชิงกลยุทธ์ ทั้งในฐานะหัวข้อวิจัยและเครื่องมือในการเปลี่ยนแปลงแรงงาน" นางกล่าวเสริม ประการที่สาม การคุ้มครองทางสังคมที่ปรับตัวได้ ระบบคุ้มครองทางสังคมต้องสามารถรองรับการเปลี่ยนแปลงของงาน โครงการประกันการว่างงานในอินโดนีเซียเป็นตัวอย่างที่ชัดเจน เนื่องจากรวมการสนับสนุนรายได้ การฝึกอบรมใหม่ และการอำนวยความสะดวกในการหางานใหม่ การประชุมครั้งนี้สะท้อนให้เห็นถึงความตระหนักรู้ร่วมกันของประเทศ BRICS…

belanegara – โลกการบินนั้นเต็มไปด้วยพิธีกรรมและประเพณีที่น่าสนใจ หนึ่งในนั้นคือการ “ล้างเครื่องบิน” หรือที่รู้จักกันในชื่อ Water Salute หลายคนอาจเคยเห็นภาพเครื่องบินถูกฉีดน้ำจากรถดับเพลิงสองคัน สร้างประตูน้ำต้อนรับเครื่องบินขณะเคลื่อนผ่าน แต่รู้หรือไม่ว่าเบื้องหลังพิธีกรรมนี้ซ่อนความหมายลึกซึ้งมากกว่าแค่การทำความสะอาดเครื่องบิน ไม่ใช่แค่การทำความสะอาด Water Salute คือการแสดงความเคารพและเฉลิมฉลองเหตุการณ์สำคัญในวงการบิน เป็นการแสดงออกถึงความยินดี ความภาคภูมิใจ และการให้เกียรติ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในโอกาสพิเศษต่างๆ Gambar Istimewa : img.okezone.com โอกาสสำคัญที่ต้องมี Water Salute พิธีกรรมการล้างเครื่องบินด้วย Water Salute นี้มักจะจัดขึ้นในหลายโอกาสสำคัญ เช่น: เที่ยวบินแรกของสายการบินหรือเส้นทางใหม่: เป็นการต้อนรับเที่ยวบินแรกอย่างเป็นทางการ แสดงถึงการเริ่มต้นใหม่และความหวังในอนาคตของสายการบินและเส้นทางนั้นๆ เที่ยวบินสุดท้ายก่อนปลดประจำการ: เป็นการส่งเครื่องบินลำนั้นไปพักผ่อนอย่างสมเกียรติ หลังจากที่มันได้ทำหน้าที่รับใช้มาอย่างยาวนาน การเกษียณอายุของนักบินรุ่นใหญ่: เป็นการแสดงความขอบคุณและให้เกียรติต่อนักบินที่มีประสบการณ์และอุทิศตนให้กับวงการบินมาอย่างยาวนาน การเปิดเส้นทางบินระหว่างประเทศใหม่: เป็นการเฉลิมฉลองความสำเร็จครั้งสำคัญของสนามบินหรือสายการบิน ที่สามารถขยายเส้นทางบินไปสู่ระดับนานาชาติได้ ดังนั้น การเห็นเครื่องบินถูกฉีดน้ำจึงไม่ใช่เรื่องธรรมดา แต่เป็นการแสดงออกถึงวัฒนธรรมและประเพณีอันงดงามของวงการบิน ที่สะท้อนถึงความสำคัญของเหตุการณ์ต่างๆ และการให้เกียรติผู้คนและเครื่องบินที่เกี่ยวข้อง นับเป็นภาพที่สวยงามและน่าประทับใจสำหรับผู้ที่ได้พบเห็น และเป็นอีกหนึ่งเสน่ห์ที่ทำให้วงการบินน่าสนใจยิ่งขึ้น จาก belanegara.co

belanegara – ปัญหาขยะในเมืองใหญ่ของประเทศอินโดนีเซียยังคงเป็นเรื่องที่ท้าทายและต้องการการแก้ไขอย่างเร่งด่วน ปริมาณขยะที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องจากกิจกรรมทางเศรษฐกิจและการเพิ่มขึ้นของประชากร สร้างความกังวลอย่างมากต่อภาวะสิ่งแวดล้อมและสุขอนามัยของประชาชน กระทรวงประสานงานด้านโครงสร้างพื้นฐานและการพัฒนาเขตพื้นที่ ได้จัดการประชุมกลุ่มย่อย (FGD) เกี่ยวกับการนำขยะไปใช้เป็นพลังงานไฟฟ้า (PSEL) ร่วมกับหน่วยงานรัฐบาลท้องถิ่น เพื่อหาแนวทางแก้ไขปัญหาอย่างเป็นรูปธรรม Gambar Istimewa : img.okezone.com นายอาฆุส ฮาริมุรติ ยุดโธโยโน (AHY) รัฐมนตรีประสานงานด้านโครงสร้างพื้นฐานและการพัฒนาเขตพื้นที่ ได้เน้นย้ำว่า การจัดการขยะของประเทศจำเป็นต้องใช้วิธีการแบบองค์รวมและมุ่งเน้นไปที่การแก้ปัญหาในระยะยาว ในการปิดการประชุม FGD เกี่ยวกับการจัดการขยะ เขากล่าวว่า รัฐบาลไม่ควรเลือกข้างหรือสนับสนุนเทคโนโลยีหรือสถาบันใดสถาบันหนึ่งเป็นพิเศษ “จากการพัฒนาที่ผ่านมา เราได้เห็นความก้าวหน้ามากมาย เราไม่ได้เลือกใช้เทคโนโลยีใดเทคโนโลยีหนึ่ง หรือองค์กรใดองค์กรหนึ่ง แต่เราคำนึงถึงประโยชน์ของประเทศชาติ รัฐบาลต้องมองภาพรวมทั้งหมด” รัฐมนตรี AHY กล่าวเมื่อวันเสาร์ที่ 26 เมษายน 2566 AHY เน้นย้ำว่า แนวคิดการนำขยะไปใช้เป็นพลังงานนั้น ดึงดูดความสนใจจากหลายฝ่าย แต่การแก้ปัญหานี้ไม่ควรขับเคลื่อนด้วยผลประโยชน์ทางธุรกิจเพียงอย่างเดียว สิ่งสำคัญที่สุดคือการลดปริมาณและจัดการกับขยะอย่างมีประสิทธิภาพก่อน “ถึงแม้ว่าผมเข้าใจดีว่า ประเด็นเรื่องการนำขยะไปใช้เป็นพลังงานนั้น น่าสนใจสำหรับหลายๆ ฝ่าย แต่เราไม่ควรให้ความสำคัญกับผลประโยชน์ทางธุรกิจเพียงอย่างเดียว สิ่งสำคัญอันดับแรกคือการแก้ปัญหาขยะ เราต้องลดและจำกัดปริมาณขยะก่อน” เขากล่าวเสริม

belanegara – การเจรจาเกี่ยวกับนโยบายอัตราภาษีนำเข้าของสหรัฐอเมริกาภายใต้การบริหารของประธานาธิบดีทรัมป์ กำลังเป็นประเด็นสำคัญที่ส่งผลกระทบต่อเศรษฐกิจไทยอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งต่ออุตสาหกรรมประกันภัยขนส่งสินค้าทางทะเล ซึ่งมีความเชื่อมโยงอย่างใกล้ชิดกับการส่งออกและนำเข้าของประเทศ หน่วยงานกำกับดูแลด้านการเงินของไทยมีความหวังว่าการเจรจาจะประสบความสำเร็จและนำมาซึ่งผลลัพธ์เชิงบวก เพื่อรักษาเสถียรภาพและการเติบโตอย่างต่อเนื่องของอุตสาหกรรมนี้ รัฐบาลไทยกำลังใช้กลยุทธ์การเจรจาอย่างรอบคอบ โดยมุ่งเน้นการเพิ่มปริมาณการนำเข้าสินค้าจากสหรัฐฯ โดยเฉพาะสินค้าเกษตรและวิศวกรรม พร้อมทั้งเสนอมาตรการจูงใจทางการเงินและไม่ใช่ทางการเงิน เพื่อรักษาความสามารถในการแข่งขันของสินค้าส่งออกไทยไปยังสหรัฐฯ และกระตุ้นการนำเข้าจากสหรัฐฯ ซึ่งคาดว่าจะช่วยรักษาเสถียรภาพและเพิ่มปริมาณการค้า ส่งผลให้ธุรกิจประกันภัยขนส่งสินค้าทางทะเลเติบโตอย่างยั่งยืน Gambar Istimewa : img.okezone.com บริษัทประกันภัยชั้นนำของไทยอย่าง บริษัทประกันภัยจัสอินโด (สมมุติชื่อ) รายงานว่าธุรกิจประกันภัยขนส่งสินค้าเติบโตขึ้นอย่างน่าประทับใจ โดยมีอัตราการเติบโตที่สูง นอกจากนี้ยังมีการเติบโตอย่างแข็งแกร่งในธุรกิจประกันภัยวิศวกรรม ประกันภัยเรือ ประกันภัยยานยนต์ และประกันภัยพลังงาน สะท้อนให้เห็นถึงความต้องการความคุ้มครองที่เพิ่มขึ้นในหลายภาคส่วน ความสำเร็จนี้เป็นผลมาจากการบริหารความเสี่ยงอย่างมีประสิทธิภาพและการปฏิบัติตามหลักความรอบคอบในการดำเนินธุรกิจ ส่งผลให้บริษัทมีรายได้และกำไรที่เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ อย่างไรก็ตาม ผู้เชี่ยวชาญด้านการประกันภัยมองว่าผลกระทบจากนโยบายอัตราภาษีของสหรัฐฯ อาจไม่ปรากฏให้เห็นในทันที แต่ผลกระทบทางอ้อมอาจส่งผลเสียต่อเศรษฐกิจโดยรวม และส่งผลกระทบเชิงลบต่ออุตสาหกรรมประกันภัยในระยะยาว เนื่องจากการเปลี่ยนแปลงอัตราภาษีนำเข้าอาจทำให้ต้นทุนการค้าระหว่างประเทศสูงขึ้น ส่งผลกระทบต่อห่วงโซ่อุปทาน ลดความต้องการสินค้า และกระทบต่อภาคการผลิต ดังนั้น การเจรจาเพื่อลดอัตราภาษีนำเข้าจึงมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการรักษาเสถียรภาพทางเศรษฐกิจและการเติบโตของอุตสาหกรรมประกันภัยไทย

belanegara – กระทรวงการบริหารงานบุคคลและปฏิรูปราชการ (PANRB) ของอินโดนีเซีย ได้ออกมาเปิดเผยถึงความล่าช้าของแผนการย้ายข้าราชการไปยังเมืองหลวงแห่งใหม่ นูซันตารา (IKN) โดยระบุว่า การย้ายกระทรวง/หน่วยงานและข้าราชการไปยัง IKN นั้นเป็นกลยุทธ์เชิงยุทธศาสตร์ที่ต้องใช้การวางแผนอย่างรอบคอบและการปรับตัวอย่างยืดหยุ่น นางรีนี วิเดียนตินี รัฐมนตรีว่าการกระทรวง PANRB กล่าวว่า "ดังนั้น การย้ายกระทรวง/หน่วยงานและข้าราชการไปยัง IKN จึงจำเป็นต้องมีการปรับปรุงใหม่ เพื่อให้แน่ใจว่านโยบายการย้ายนั้นสอดคล้องกับการเปลี่ยนแปลงโครงสร้างองค์กรและความสำคัญเชิงยุทธศาสตร์ของรัฐบาลในอนาคต" เมื่อวันเสาร์ที่ 26 เมษายน 2568 Gambar Istimewa : img.okezone.com นับตั้งแต่ปี 2565 กระทรวง PANRB ได้จัดทำข้อเสนอแนะเกี่ยวกับการย้ายกระทรวง/หน่วยงานไปยัง IKN โดยพิจารณาจากหน้าที่เชิงยุทธศาสตร์ บทบาทของสถาบัน และความพร้อมของโครงสร้างพื้นฐานที่รองรับ อย่างไรก็ตาม ในช่วงเดือนตุลาคม 2567 ถึง 2568 ได้เกิดการเปลี่ยนแปลงทางการเมืองครั้งใหญ่ขึ้น นั่นคือ การจัดตั้งคณะรัฐมนตรีใหม่ "คณะรัฐมนตรีสีแดงขาว" ซึ่งส่งผลให้เกิดความจำเป็นในการปรับโครงสร้างองค์กรของกระทรวง/หน่วยงาน การปรับตำแหน่งบุคลากร และการจัดการทรัพย์สินของสถาบันให้สอดคล้องกับคณะรัฐมนตรีชุดใหม่ นางรีนีกล่าวเพิ่มเติมว่า "ในปี 2568-2569 เราจะทำการคัดกรองอีกครั้ง โดยคำนึงถึงกลยุทธ์การพัฒนา IKN ฉบับใหม่ เพื่อให้กระบวนการย้ายมีความเกี่ยวข้อง ทิศทางที่ชัดเจน และสอดคล้องกับความสำคัญของประเทศ" "ในขณะนี้ การจัดระเบียบองค์กรและการทำงานของบางกระทรวง/หน่วยงานในคณะรัฐมนตรีสีแดงขาว ยังอยู่ในขั้นตอนการรวมภายในของแต่ละกระทรวง/หน่วยงานอยู่" การล่าช้าครั้งนี้สะท้อนให้เห็นถึงความซับซ้อนของการย้ายเมืองหลวง ไม่ใช่แค่เพียงการย้ายอาคารและบุคลากร แต่ยังเกี่ยวข้องกับการปรับโครงสร้างองค์กร การจัดสรรทรัพยากร และการวางแผนเชิงกลยุทธ์ระยะยาว การตัดสินใจครั้งนี้จึงจำเป็นต้องรอบคอบและคำนึงถึงผลกระทบในทุกด้าน เพื่อให้การย้ายเมืองหลวงครั้งประวัติศาสตร์นี้ประสบความสำเร็จอย่างแท้จริง

belanegara – บริษัท เอ็ลนูซา เปโตรฟิน บริษัทลูกของเอ็ลนูซา จำกัด (มหาชน) (ELSA) ได้ประกาศเดินหน้าอย่างเต็มกำลังในการสนับสนุนความมั่นคงด้านพลังงานและส่งเสริมการพัฒนาอุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซธรรมชาติในกาลิมันตันตะวันตก ประเทศอินโดนีเซีย โดยการจัดหาเชื้อเพลิงสำหรับอุตสาหกรรมในสามจุดสำคัญ ได้แก่ สถานีบริการน้ำมัน (FT) สิงตัง ผู้ค้าส่งจังหวัดซังเกา และศูนย์กระจายสินค้าแบบครบวงจร (IT) ปอนเตียนัค การดำเนินการครั้งนี้เป็นการสนับสนุนการทำงานของโรงไฟฟ้าดีเซล (PLTD) ที่บริหารงานโดย PLN Nusantara Power Unit Pembangkit Kapuas ซึ่งเริ่มต้นตั้งแต่ต้นปี 2568 นับเป็นความสำเร็จต่อเนื่องจากโครงการที่คล้ายคลึงกันในโรงไฟฟ้าดีเซล Tambak Lorok ตั้งแต่ปี 2565 และล่าสุดที่โรงไฟฟ้าดีเซลอรุณ จังหวัดอาเจะห์ ในปี 2567 ซึ่งพิสูจน์ให้เห็นถึงความสามารถในการนำเสนอโซลูชั่นพลังงานที่เชื่อถือได้และยั่งยืน Gambar Istimewa : img.okezone.com การจัดหาเชื้อเพลิงสำหรับอุตสาหกรรมในกาลิมันตันตะวันตกนี้ มุ่งเน้นไปที่โรงไฟฟ้าดีเซล Sidomulyo, Sawai, Menyurai และ Sei Wie ซึ่งมีบทบาทสำคัญในการรักษาความน่าเชื่อถือของการจ่ายกระแสไฟฟ้าในพื้นที่ นอกจากการสนับสนุนการทำงานของโรงไฟฟ้าแล้ว การกระจายเชื้อเพลิงนี้ยังสนับสนุนแผนการพัฒนาอุตสาหกรรมพลังงานระดับชาติอีกด้วย โดยการรับประกันความพร้อมของพลังงานสำหรับภาคอุตสาหกรรมและประชาชนในพื้นที่ บริษัทฯ มีส่วนร่วมโดยตรงในการผลักดันการเติบโตทางเศรษฐกิจในท้องถิ่นและความราบรื่นของกิจกรรมทางธุรกิจในกาลิมันตันตะวันตก นายโดนี อินดราวัน กรรมการผู้จัดการใหญ่ของเอ็ลนูซา เปโตรฟิน ได้ย้ำถึงความมุ่งมั่นในการสนับสนุนความมั่นคงด้านพลังงานระดับชาติและแผนการพัฒนาอุตสาหกรรมพลังงานของรัฐบาล การลงทุนครั้งนี้ไม่เพียงแต่เป็นการสร้างความมั่นคงทางพลังงานให้กับกาลิมันตันตะวันตกเท่านั้น แต่ยังสะท้อนให้เห็นถึงศักยภาพและความพร้อมของบริษัทไทยในการขยายตลาดในระดับภูมิภาค และอาจเป็นจุดเริ่มต้นของการแข่งขันที่ดุเดือดในตลาดพลังงานอินโดนีเซีย ซึ่งเป็นตลาดที่มีศักยภาพสูง และน่าจับตามองว่าการลงทุนครั้งนี้จะนำไปสู่การผูกขาดตลาดหรือไม่

belanegara – ตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย (SET) ประกาศรายชื่อ 10 หุ้นที่มีการปรับตัวลดลงมากที่สุด (Top Losers) ในช่วงสัปดาห์ที่ผ่านมา (วันที่ 21-25 เมษายน 2568) โดยหุ้น บริษัท เกมา กรหาสารนะ จำกัด (มหาชน) (GEMA) ร่วงลงหนักที่สุดถึง 27.61% ปิดที่ราคา 97 บาท สร้างความตกใจให้กับนักลงทุนไม่น้อย หลังจากที่ก่อนหน้านี้ราคาหุ้น GEMA พุ่งขึ้นอย่างรวดเร็วในช่วงไม่กี่สัปดาห์ที่ผ่านมา อันดับสองตกเป็นของ บริษัท บริจิต ไบโอฟาร์มาคา เทคโนโลยี จำกัด (มหาชน) (OBAT) ดิ่งลง 16.94% ปิดที่ราคา 515 บาท ตามมาด้วยหุ้น บริษัท มาตราฐาน จำกัด (มหาชน) (LPPF) ในกลุ่มค้าปลีก ที่ปรับตัวลดลง 16.79% ปิดที่ราคา 1,660 บาท สะท้อนถึงความกังวลของนักลงทุนต่อภาวะเศรษฐกิจ Gambar Istimewa : img.okezone.com จากภาคอสังหาริมทรัพย์ หุ้น บริษัท สุรยามาส ดูตาคม จำกัด (มหาชน) (SMDM) อ่อนตัวลง 15.75% ปิดที่ราคา 1,230 บาท และตามมาด้วย บริษัท เจแปนฟู้ด จำกัด (มหาชน) (JPFA) ที่ร่วงลง 11.44% ปิดที่ราคา 1,780 บาท ส่วนหุ้นกลุ่มถ่านหิน อย่าง บริษัท อินโด แทมบังรายา เมกะห์ จำกัด (มหาชน) (ITMG) ก็ได้รับแรงกดดัน ปรับตัวลดลง 10.89% ปิดที่ราคา 22,100 บาท จากสถิติของตลาดหลักทรัพย์ฯ…