Penulis: Annas

belanegara – กระทรวงพาณิชย์ของอินโดนีเซียรายงานว่า สหรัฐอเมริกาภายใต้การบริหารของประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ ได้ปรับขึ้นอัตราภาษีนำเข้าสินค้าจากอินโดนีเซียถึง 3 รูปแบบ ส่งผลกระทบต่อการค้าระหว่างประเทศอย่างหนัก การปรับขึ้นภาษีครั้งนี้ประกอบด้วย ภาษีตอบโต้ (reciprocal tariffs), ภาษีฐานใหม่ (new baseline tariff) และภาษีเฉพาะภาคส่วน (sectoral tariffs) นายจัตมีโก บริส วิทจักโซโน อธิบดีกรมเจรจาการค้าระหว่างประเทศ กระทรวงพาณิชย์อินโดนีเซีย อธิบายว่า อัตราภาษีทั้งสามประเภทนี้เป็นการเพิ่มขึ้นจากอัตราภาษีเดิมที่สหรัฐฯ กำหนดไว้สำหรับประเทศคู่ค้า รวมถึงอินโดนีเซีย Gambar Istimewa : img.okezone.com “นโยบายภาษีที่ออกมาหลังจากที่ประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์เข้ารับตำแหน่งนั้น โดยหลักแล้วประกอบด้วยอัตราภาษี 3 ระดับ อันดับแรกคือภาษีฐานใหม่ หรือ new baseline tariff” นายจัตมีโกกล่าวในการแถลงข่าวเมื่อวันจันทร์ที่ 21 เมษายน 2568 ภาษีฐานใหม่พุ่ง 10%! สำหรับอินโดนีเซีย ภาษีฐานใหม่ที่ทรัมป์กำหนดเพิ่มขึ้นอยู่ที่ 10% ตัวอย่างเช่น สินค้าสิ่งทอและเครื่องนุ่งห่มที่อินโดนีเซียนำเข้าสู่สหรัฐฯ เดิมมีอัตราภาษีอยู่ที่ 5-20% แต่หลังจากการปรับขึ้นภาษีฐานใหม่ 10% อัตราภาษีก็เพิ่มขึ้นเป็น 15-30% ในทำนองเดียวกัน สินค้ารองเท้าที่เคยมีอัตราภาษี 8-20% ก็เพิ่มขึ้นเป็น 18-30% นโยบายภาษีฐานใหม่ของสหรัฐฯ นี้มีผลบังคับใช้กับประเทศต่างๆ เช่น เวียดนาม มาเลเซีย ไทย เกาหลีใต้ อินเดีย และประเทศคู่ค้าอื่นๆ ยกเว้นเม็กซิโกและแคนาดา “รัฐบาลสหรัฐฯ ได้เพิ่มอัตราภาษีฐานเดิมขึ้น 10% จากอัตราภาษีฐานเดิม” นายจัตมีโกอธิบายเพิ่มเติม “หากท่านผู้สื่อข่าวถามว่าอัตราภาษีฐานเดิมเท่าไหร่ ขอตอบว่า มันแตกต่างกันไป ขึ้นอยู่กับประเภทสินค้า เนื่องจากมีสินค้าหลายรายการ และขึ้นอยู่กับรายการสินค้าแต่ละรายการ” การปรับขึ้นภาษีครั้งนี้สร้างความกังวลให้กับภาคธุรกิจอินโดนีเซียอย่างมาก และคาดว่าจะส่งผลกระทบต่อการส่งออกของประเทศในระยะยาว ทำให้รัฐบาลอินโดนีเซียต้องเร่งหาแนวทางรับมือกับสถานการณ์นี้ เพื่อลดผลกระทบต่อเศรษฐกิจของประเทศต่อไป

belanegara – ความเคลื่อนไหวล่าสุดจากธนาคารกลางประเทศไทย (ธปท.) ได้ออกมาชี้แจงกรณีที่สหรัฐอเมริกาแสดงความกังวลเกี่ยวกับระบบการชำระเงินดิจิทัลของประเทศไทย โดยเฉพาะอย่างยิ่งระบบ Quick Response Code Indonesian Standard (QRIS) และ Gerbang Pembayaran Nasional (GPN) ซึ่งเป็นประเด็นที่ถูกหยิบยกขึ้นมาในการเจรจาเรื่องอัตราภาษีระหว่างไทยและสหรัฐฯ รองผู้ว่าการธนาคารแห่งประเทศไทย ได้ให้สัมภาษณ์ชี้แจงถึงประเด็นดังกล่าวว่า ความร่วมมือด้านระบบการชำระเงินระหว่างประเทศนั้นขึ้นอยู่กับความพร้อมของแต่ละประเทศเป็นสำคัญ Gambar Istimewa : img.okezone.com “ความร่วมมือด้าน QRIS หรือระบบการชำระเงินแบบเรียลไทม์อื่นๆ กับประเทศต่างๆ นั้น ขึ้นอยู่กับความพร้อมของแต่ละประเทศเป็นหลัก” รองผู้ว่าการธนาคารแห่งประเทศไทย กล่าว ณ กระทรวงการคลัง กรุงเทพมหานคร เมื่อวันจันทร์ที่ผ่านมา การชี้แจงของรองผู้ว่าการธนาคารแห่งประเทศไทย ถือเป็นการตอบโต้ครั้งแรกของทางการไทยต่อรายงานจากสำนักงานผู้แทนการค้าสหรัฐฯ (USTR) ที่ได้แสดงความกังวลเกี่ยวกับการครอบงำตลาดระบบการชำระเงินภายในประเทศของไทย ทางการสหรัฐฯ มองว่านี่อาจเป็นอุปสรรคทางการค้าแบบไม่ใช่ภาษีสำหรับบริษัทอเมริกัน รองผู้ว่าการธนาคารแห่งประเทศไทย ยืนยันว่า ธปท. ไม่ได้เลือกปฏิบัติต่อประเทศใดประเทศหนึ่งในการร่วมมือด้านระบบการชำระเงิน ธปท. เปิดรับความร่วมมือกับทุกประเทศ รวมถึงสหรัฐอเมริกา หากทั้งสองฝ่ายมีความพร้อม “ถ้าสหรัฐฯ พร้อม ไทยก็พร้อม ทำไมจะไม่ร่วมมือกัน” รองผู้ว่าการธนาคารแห่งประเทศไทย กล่าว นอกจากนี้ ยังได้กล่าวถึงความกังวลเกี่ยวกับการแข่งขันกับบริษัทบัตรเครดิตระดับโลกอย่าง Visa และ Mastercard ที่ครองตลาดการชำระเงินระหว่างประเทศมาอย่างยาวนาน รองผู้ว่าการธนาคารแห่งประเทศไทย กล่าวว่า บริษัทบัตรเครดิตเหล่านี้ยังคงมีบทบาทสำคัญในประเทศไทย และไม่ได้รับผลกระทบแต่อย่างใด “และในปัจจุบัน บัตรเครดิตของ Visa และ Mastercard ก็ยังคงครองตลาดอยู่ ดังนั้น จึงไม่มีปัญหาอะไร” รองผู้ว่าการธนาคารแห่งประเทศไทย กล่าวเสริม

belanegara – ความเคลื่อนไหวที่สร้างความตกตะลึงให้กับวงการยานยนต์ไฟฟ้าโลก เมื่อกลุ่มบริษัทจากเกาหลีใต้ นำโดย LG ประกาศถอนการลงทุนโครงการผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าในอินโดนีเซีย มูลค่ามหาศาลถึง 11 ล้านล้านวอน หรือประมาณ 7.7 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ (ราว 129 ล้านล้านบาท)! การตัดสินใจครั้งนี้ส่งผลกระทบอย่างใหญ่หลวงต่อแผนการพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าของอินโดนีเซีย ซึ่งถือเป็นผู้ผลิตนิกเกิลรายใหญ่ที่สุดของโลก วัตถุดิบสำคัญในการผลิตแบตเตอรี่ EV นั่นเอง กลุ่มบริษัทที่ร่วมลงทุนประกอบด้วย LG Energy Solution, LG Chem, LX International Corp และพันธมิตรอื่นๆ ก่อนหน้านี้ได้ร่วมมือกับรัฐบาลอินโดนีเซียและบริษัทของรัฐในการพัฒนาห่วงโซ่อุปทานแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าครบวงจร ตั้งแต่การจัดหาวัตถุดิบจนถึงการผลิตแบตเตอรี่ แต่ด้วยสถานการณ์ตลาดที่เปลี่ยนแปลงไป โดยเฉพาะอย่างยิ่ง “จุดสูงสุดของความต้องการรถยนต์ไฟฟ้า” หรือ EV Cliff ที่กำลังเกิดขึ้นทั่วโลก ทำให้กลุ่มบริษัท LG ตัดสินใจถอนตัวจากโครงการนี้ Gambar Istimewa : img.okezone.com แหล่งข่าววงในเปิดเผยว่า กลุ่มบริษัท LG ได้หารือกับรัฐบาลอินโดนีเซียก่อนตัดสินใจครั้งนี้ โดยทาง LG Energy Solution ได้ออกแถลงการณ์ผ่านสำนักข่าว Yonhap News Agency เมื่อวันจันทร์ที่ 21 เมษายน 2568 ระบุว่า “เมื่อพิจารณาจากสภาพตลาดและสภาพแวดล้อมการลงทุนแล้ว เราจึงตัดสินใจถอนตัวจากโครงการนี้” อย่างไรก็ตาม LG ยืนยันว่าจะยังคงดำเนินธุรกิจอื่นๆ ในอินโดนีเซียต่อไป “แต่เราจะยังคงดำเนินธุรกิจที่มีอยู่แล้วในอินโดนีเซียต่อไป เช่น โรงงานผลิตแบตเตอรี่ Hyundai LG Indonesia Green Power (HLI Green Power) ซึ่งเป็นกิจการร่วมค้ากับ Hyundai Motor Group” แถลงการณ์ระบุ การถอนการลงทุนครั้งนี้จึงถือเป็นการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญในแผนการพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าของอินโดนีเซีย และอาจส่งผลกระทบต่อความเชื่อมั่นของนักลงทุนต่างชาติในภูมิภาคต่อไป

belanegara – ตลาดหุ้นไทยกำลังอยู่ในช่วงที่น่าจับตา นักลงทุนทั้งมือใหม่และมือเก๋าต่างกำลังพิจารณาว่าจะกดคันเร่งหรือเบรกดี และเพื่อให้ทุกท่านได้ข้อมูลเชิงลึกในการตัดสินใจ MNC Sekuritas บริษัทหลักทรัพย์ชั้นนำในเครือ MNC Group ซึ่งถือหุ้นใหญ่โดย บริษัท เอ็มซีเอ็น แคปปิตอล จำกัด (มหาชน) เตรียมจัดไลฟ์สดทาง Instagram เพื่อไขข้อข้องใจเกี่ยวกับการลงทุนในช่วงเวลาที่ตลาดมีความผันผวนเช่นนี้ MNC Sekuritas เป็นที่รู้จักในฐานะบริษัทหลักทรัพย์ที่มีชื่อเสียง ได้รับรางวัลมากมาย และมุ่งมั่นในการให้ความรู้ด้านการลงทุนแก่ประชาชนไทยอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะอย่างยิ่งการลงทุนในกองทุนรวม ซึ่งเป็นทางเลือกที่เหมาะสมสำหรับนักลงทุนทุกระดับ ไม่ว่าจะเป็นมือใหม่หรือผู้ที่มีประสบการณ์ การกระจายความเสี่ยงผ่านกองทุนรวมช่วยเพิ่มโอกาสในการได้รับผลตอบแทนที่ดีและสร้างความมั่นคงให้กับพอร์ตการลงทุน Gambar Istimewa : img.okezone.com อย่างไรก็ตาม ก่อนตัดสินใจลงทุนในกองทุนรวม นักลงทุนควรศึกษาข้อมูลอย่างละเอียด เช่น ระดับความเสี่ยง ประวัติการบริหารจัดการของผู้จัดการกองทุน และประเภทของกองทุนรวมที่เหมาะสมกับความเสี่ยงที่ยอมรับได้ ในไลฟ์สดครั้งนี้ MNC Sekuritas ร่วมกับ Victoria Management Investment จะนำเสนอข้อมูลเชิงลึกเกี่ยวกับกองทุนรวมที่น่าสนใจ โดยเฉพาะ Victoria Fixed Income และ Lancar Victoria Merkurius ซึ่งมีจุดเด่นและความแตกต่างที่น่าสนใจ นักลงทุนจะได้เรียนรู้วิธีการเลือกกองทุนรวมที่เหมาะสมกับเป้าหมายการลงทุนของตนเอง และรับคำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญ อย่าพลาดโอกาสที่จะเพิ่มพูนความรู้และสร้างความมั่นใจในการลงทุน ติดตามไลฟ์สดได้ทาง Instagram ของ MNC Sekuritas เวลา… (ระบุเวลาและช่องทางการติดตามให้ชัดเจน)

belanegara – อินโดนีเซียกำลังเดินหน้าอย่างเต็มสูบสู่การเปลี่ยนผ่านด้านพลังงาน ด้วยการใช้พลังงานไฮโดรเจนสีเขียวเป็นหัวหอกสำคัญ รัฐบาลผ่านทางบริษัท PLN Energi Primer Indonesia (PLN EPI) ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของ PT PLN (Persero) ได้ประกาศเจตนารมณ์อย่างแน่วแน่ที่จะเป็นผู้นำในการพัฒนาห่วงโซ่อุปทานพลังงานไฮโดรเจนสีเขียวในประเทศ นี่คือส่วนหนึ่งของกลยุทธ์ใหญ่ของ PLN ในการสนับสนุนเป้าหมายการปล่อยก๊าซเรือนกระจกสุทธิเป็นศูนย์ (NZE) ของอินโดนีเซียภายในปี 2060 Gambar Istimewa : img.okezone.com คุณรัคมัด เดวันโต ผู้อำนวยการฝ่ายก๊าซและเชื้อเพลิงชีวภาพของ PLN EPI กล่าวว่า ปัจจุบันภาคพลังงานไฟฟ้าก่อให้เกิดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ประมาณ 310 ล้านตันต่อปี และหากไม่มีการแทรกแซง คาดว่าตัวเลขดังกล่าวจะพุ่งสูงขึ้นถึง 1,057 ล้านตันต่อปีในปี 2060 “PLN ไม่สามารถดำเนินธุรกิจตามปกติต่อไปได้ ดังนั้น ภายใต้แผนการพัฒนาพลังงานหมุนเวียนอย่างเร่งด่วน (ARED) PLN คาดการณ์ว่ากำลังการผลิตไฟฟ้าจากการเผาผสมไฮโดรเจนจะสามารถเพิ่มขึ้นถึง 41 กิกะวัตต์ในปี 2060 เพื่อให้บรรลุเป้าหมาย NZE” คุณรัคมัดกล่าวในแถลงการณ์ที่กรุงจาการ์ตา เมื่อวันอาทิตย์ที่ 20 เมษายน 2568 การพัฒนาไฮโดรเจนสีเขียวในอินโดนีเซีย การพัฒนาไฮโดรเจนสีเขียวและแอมโมเนียสีเขียวเป็นหนึ่งในความริเริ่มที่สำคัญของ PLN เพื่อเสริมการพัฒนาพลังงานหมุนเวียน ระบบไฟฟ้าอัจฉริยะ และเทคโนโลยีการดักจับและกักเก็บคาร์บอน (CCS) เพื่อสนับสนุนความสำเร็จในการลดการปล่อยคาร์บอน PLN ได้ดำเนินโครงการสำคัญหลายโครงการแล้ว รวมถึงการก่อสร้างโรงงานผลิตไฮโดรเจนสีเขียว (GHP) จำนวน 21 แห่งในช่วงเดือนตุลาคม-พฤศจิกายน 2566 การก่อสร้างโรงงานผลิตไฮโดรเจนสีเขียวจากพลังงานความร้อนใต้พิภพและสถานีเติมเชื้อเพลิงไฮโดรเจน (HRS) ที่เซนยานในเดือนกุมภาพันธ์ 2567 การเผาผสมไฮโดรเจนสำหรับโรงไฟฟ้าพลังความร้อน Pesanggaran ในเดือนธันวาคม 2567 เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนในเกาะกีลิเกตาปัง และการเผาผสมแอมโมเนียสำหรับโรงไฟฟ้า Labuan ในเดือนกุมภาพันธ์ 2568 “ต่อไป PLN จะดำเนินการทดสอบการเผาผสมไฮโดรเจนสำหรับโรงไฟฟ้าพลังความร้อนร่วม Tambak Lorok และ Priok ในขณะที่การพัฒนาเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนเพื่อเสริมพลังงานหมุนเวียนสำหรับระบบไมโครกริดจะได้รับการพัฒนาในเกาะเมดั๋ง เรนกัต ซูเก และไวอังกาปู เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนนี้คาดว่าจะเป็นทางเลือกในการลดการใช้เชื้อเพลิงดีเซลในพื้นที่ห่างไกลจากระบบเครือข่าย ขั้นตอนต่อไปคือการศึกษาเพื่อพัฒนาโรงงานผลิตไฮโดรเจนในจังหวัดจัมบีและแอมโมเนียสีเขียวในดะววน” คุณรัคมัดกล่าวเสริม

belanegara – ลามปางอาจไม่ใช่จังหวัดที่คนทั่วไปนึกถึงเมื่อพูดถึงแหล่งผลิตผ้าบาติก แต่ชายหนุ่มผู้มีชื่อว่า อุมบาร์ บาซูกิ ได้เปลี่ยนมุมมองนั้นไปอย่างสิ้นเชิงด้วย “บาติกทูลลิส โซดจิโน่” ไม่ใช่แค่การผลิตผ้าบาติกธรรมดา แต่เป็นธุรกิจเอสเอ็มอีที่มีภารกิจยิ่งใหญ่ในการให้ความรู้เกี่ยวกับการเขียนลายบาติกแก่คนรุ่นใหม่และสร้างงานสร้างรายได้ให้กับชุมชนท้องถิ่น อุมบาร์เล่าให้ฟังในงาน BRI UMKM EXPO(RT) 2025 ที่จัดขึ้นที่ ICE BSD ว่า “ที่ลามปาง ความรู้ความเข้าใจเกี่ยวกับบาติกของคนยังมีจำกัด” ด้วยความท้าทายนี้เอง ในปี 2019 เขาจึงเริ่มต้นธุรกิจบาติกสั่งทำลายพิเศษ เปิดโอกาสให้ลูกค้าได้ออกแบบลวดลายที่เป็นเอกลักษณ์ตามจินตนาการของตนเอง Gambar Istimewa : img.okezone.com แนวคิดนี้ได้รับการตอบรับอย่างดีจากผู้ชื่นชอบบาติก เนื่องจากการันตีความพิเศษเฉพาะตัว โดยแต่ละลายจะผลิตเพียงชิ้นเดียวไม่มีการทำซ้ำ บาติกทูลลิส โซดจิโน่ ไม่ใช่แค่สินค้า แต่เป็นภารกิจในการเปลี่ยนแปลงความคิดที่ว่าบาติกเขียนมือราคาแพงและดูเชย “เราอยากพิสูจน์ว่าบาติกสามารถทันสมัย มีความยืดหยุ่น และราคาไม่แพง ลูกค้าสามารถสั่งทำบาติกได้ในราคาเริ่มต้นเพียง 250,000 รูเปียห์ต่อผืน” อุมบาร์กล่าว เส้นทางการสร้างบาติกทูลลิส โซดจิโน่ ไม่ใช่เรื่องง่าย แตกต่างจากพื้นที่อื่นๆ ที่มีระบบนิเวศของบาติกที่พัฒนาแล้ว อุมบาร์ต้องสร้างเครือข่ายการผลิตตั้งแต่เริ่มต้น ตั้งแต่การออกแบบ การสร้างแบบ การเขียนลาย จนถึงการย้อมสี เขาทำทุกอย่างด้วยตัวเองในช่วงเริ่มต้น แต่เมื่อความต้องการเพิ่มขึ้น เขาก็เริ่มดึงคนในชุมชนเข้ามาร่วมงานและฝึกอบรมการเขียนลายบาติกให้กับคุณแม่บ้านในท้องถิ่น ปัจจุบัน หลังจากดำเนินธุรกิจมาห้าปี บาติกทูลลิส โซดจิโน่ มีพนักงานประจำเก้าคนและช่างเย็บผ้าพาร์ทไทม์อีกห้าคน ทั้งหมดมาจากชุมชนท้องถิ่น “บาติกนี้ไม่ใช่แค่ผ้า แต่เป็นการสร้างงานสร้างรายได้ให้กับชุมชน” อุมบาร์กล่าว ในฐานะเอสเอ็มอีที่ได้รับการสนับสนุนจาก BRI หน่วยงานซูจิโอ ลามปาง บาติกทูลลิส โซดจิโน่ ได้รับการสนับสนุนด้านการพัฒนาธุรกิจอย่างมากมาย จากการสนับสนุนของ BRI อุมบาร์ได้รับการเข้าถึงการฝึกอบรมต่างๆ กลยุทธ์การตลาด และการเชื่อมโยงกับช่างเย็บผ้าที่มีคุณภาพจากเอสเอ็มอีอื่นๆ ที่ได้รับการสนับสนุนจาก BRI “ก่อนหน้านี้ ผมมุ่งเน้นแต่การผลิตโดยไม่รู้วิธีการขาย แต่ด้วยการให้คำปรึกษาจาก BRI และการสนับสนุนจากภรรยา ธุรกิจนี้จึงเติบโตและเข้าถึงตลาดที่กว้างขึ้น” เขากล่าว เส้นทางของบาติกทูลลิส โซดจิโน่ ไม่ได้มุ่งเน้นเฉพาะตลาดในประเทศ ในปี 2022 ธุรกิจนี้ได้รับคำสั่งซื้อพิเศษจากสิงคโปร์ โดยใช้ลวดลายบาติกเฉพาะของลามปาง นั่นคือ ลายดาลีวังอุน ซึ่งเป็นการผสมผสานระหว่างนกดาลี (คล้ายนกนางแอ่น) และต้นวังอุน…

belanegara – การปรับขึ้นค่าผ่านทางด่วนบนทางหลวงพิเศษวงแหวนรอบเมืองบอโกร (BORR) กำลังจะเกิดขึ้นในเร็ววันนี้ สร้างความฮือฮาให้กับผู้ใช้เส้นทาง โดยการปรับขึ้นครั้งนี้เป็นไปตามมติของกระทรวงโยธาธิการหมายเลข 398/KPTS/M 2025 เกี่ยวกับการกำหนดประเภทของยานพาหนะและการปรับอัตราค่าผ่านทางบนทางด่วน BORR ส่งผลให้ผู้ขับขี่ต้องเตรียมตัวรับมือกับค่าใช้จ่ายที่เพิ่มขึ้น การปรับขึ้นอัตราค่าผ่านทางครั้งนี้สอดคล้องกับมาตรา 48 วรรค (3) แห่งพระราชบัญญัติทางหลวงเลขที่ 38 พ.ศ. 2547 (ฉบับแก้ไขเพิ่มเติมล่าสุดด้วยพระราชบัญญัติเลขที่ 2 พ.ศ. 2565) และมาตรา 83 วรรค (1) พระราชกฤษฎีกาว่าด้วยทางหลวงพิเศษหมายเลข 23 พ.ศ. 2567 ซึ่งกำหนดให้มีการประเมินและปรับอัตราค่าผ่านทางทุก 2 ปี โดยคำนึงถึงอัตราเงินเฟ้อและประสิทธิภาพการให้บริการของทางด่วน Gambar Istimewa : img.okezone.com สำหรับการปรับขึ้นอัตราค่าผ่านทางในครั้งนี้ จะใช้ตัวเลขอัตราเงินเฟ้อเฉลี่ยตั้งแต่เดือนมกราคม 2566 ถึงเดือนกุมภาพันธ์ 2568 ซึ่งอยู่ที่ 5.05% ส่งผลให้ค่าผ่านทางเพิ่มขึ้นตามสัดส่วนดังกล่าว เบื้องต้นยังไม่มีการประกาศรายละเอียดอัตราค่าผ่านทางใหม่ที่ชัดเจน แต่คาดว่าจะมีการประกาศอย่างเป็นทางการในเร็วๆ นี้ ผู้ใช้ทางด่วน BORR ควรติดตามข่าวสารอย่างใกล้ชิด เพื่อเตรียมตัวรับมือกับการเปลี่ยนแปลงค่าใช้จ่าย และวางแผนการเดินทางให้เหมาะสม เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาความไม่สะดวก (หมายเหตุ: เนื้อหาข้างต้นได้รับการปรับแต่งและขยายความจากข่าวต้นฉบับ เพื่อให้มีความสมบูรณ์และน่าสนใจยิ่งขึ้น โดยคงสาระสำคัญไว้ครบถ้วน)

belanegara – แม้เศรษฐกิจโลกจะเผชิญความผันผวนอย่างหนัก แต่กลับปรากฏว่าอุตสาหกรรมยาสูบของอินโดนีเซียกลับกลายเป็นหนึ่งในเสาหลักสำคัญที่ช่วยพยุงเศรษฐกิจประเทศได้อย่างน่าทึ่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในปี 2567 นี้ รายได้จากภาษียาสูบที่จัดเก็บได้นั้นสูงถึง 216.9 ล้านล้านรูปี คิดเป็นสัดส่วน 4.22% ของผลิตภัณฑ์มวลรวมภายในประเทศ (GDP) นับเป็นตัวเลขที่สะท้อนให้เห็นถึงความสำคัญและศักยภาพของอุตสาหกรรมนี้ต่อเศรษฐกิจอินโดนีเซียอย่างชัดเจน ความสำเร็จดังกล่าวไม่ได้เกิดขึ้นเพียงชั่วข้ามคืน แต่เป็นผลมาจากการดำเนินงานอย่างต่อเนื่องของอุตสาหกรรมยาสูบที่ฝังรากลึกอยู่ในสังคมอินโดนีเซียมายาวนานหลายร้อยปี ตลอดห่วงโซ่อุปทาน ตั้งแต่เกษตรกรผู้ปลูกยาสูบ แรงงานในโรงงาน ไปจนถึงร้านค้าปลีกขนาดเล็ก ต่างพึ่งพาอาศัยอุตสาหกรรมนี้ในการดำรงชีวิต มีผู้คนนับล้านที่ได้รับประโยชน์และมีรายได้จากอุตสาหกรรมนี้ Gambar Istimewa : img.okezone.com อย่างไรก็ตาม ยังมีเสียงเรียกร้องจากหลายฝ่ายให้รัฐบาลอินโดนีเซียระมัดระวังการแทรกแซงจากองค์กรต่างชาติที่อาจส่งผลกระทบต่อนโยบายภายในประเทศ เนื่องจากการแทรกแซงดังกล่าวอาจก่อให้เกิดผลเสียต่อเศรษฐกิจและประชาชนโดยรวม จึงมีความจำเป็นอย่างยิ่งที่อินโดนีเซียจะต้องรักษาอธิปไตยทางเศรษฐกิจ กำหนดนโยบายที่เหมาะสมกับบริบทและความต้องการของประเทศ โดยไม่ตกเป็นเครื่องมือหรือขึ้นอยู่กับอิทธิพลจากภายนอก ตัวเลขรายได้จากภาษียาสูบที่สูงถึง 216.9 ล้านล้านรูปี จึงเป็นเครื่องพิสูจน์ให้เห็นถึงความแข็งแกร่งและความสำคัญของอุตสาหกรรมยาสูบต่อเศรษฐกิจอินโดนีเซีย และเป็นบทเรียนสำคัญที่แสดงให้เห็นว่าแม้ในภาวะเศรษฐกิจที่ผันผวน อุตสาหกรรมภายในประเทศก็สามารถสร้างความมั่นคงและความเจริญได้ หากได้รับการบริหารจัดการอย่างถูกต้องและเหมาะสม โดยคำนึงถึงผลประโยชน์ของประชาชนและความมั่นคงของประเทศเป็นสำคัญ

belanegara – ประเทศอินโดนีเซียกำลังก้าวเข้าสู่ยุคทองทางประชากรศาสตร์ หรือที่เรียกว่า “โบนัสประชากร” ซึ่งคาดว่าจะถึงจุดสูงสุดระหว่างปี 2030 ถึง 2045 โดยประชากรวัยทำงานกว่า 208 ล้านคน จะเป็นกำลังสำคัญในการขับเคลื่อนประเทศให้ก้าวหน้า ท่ามกลางความท้าทายทางเศรษฐกิจโลก การแข่งขันทางการค้า การเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ และเทคโนโลยีล้ำสมัยอย่างปัญญาประดิษฐ์ (AI) รองประธานาธิบดี กิบราน ระบุในวิดีโอทางช่อง YouTube อย่างเป็นทางการเมื่อวันเสาร์ที่ 19 เมษายน 2568 ว่า “พวกเราเยาวชนไม่ใช่เพียงแค่โบนัส แต่พวกเราคือคำตอบของความท้าทายในอนาคต” ท่านยกตัวอย่างความสำเร็จของคนรุ่นใหม่ชาวอินโดนีเซีย เช่น ภาพยนตร์แอนิเมชั่น “จัมโบ้” ที่ได้รับความนิยมอย่างมาก มีผู้ชมกว่า 4 ล้านคน และกำลังจะเข้าฉายใน 17 ประเทศทั่วเอเชียและยุโรป รวมถึงความสำเร็จของทีมฟุตบอล U-17 ที่สามารถผ่านเข้ารอบไปเล่นฟุตบอลโลกได้เป็นครั้งแรก โดยเป็นตัวแทนเพียงหนึ่งเดียวจากภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ Gambar Istimewa : img.okezone.com อย่างไรก็ตาม ศักยภาพนี้จะสูญเปล่าหากไม่ได้รับการใช้ประโยชน์อย่างเต็มที่ รองประธานาธิบดีกิบราน เน้นย้ำถึงความสำคัญของการเตรียมพร้อมรับมือกับการเปลี่ยนแปลง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในยุคดิจิทัลและการเข้ามาของปัญญาประดิษฐ์ “AI ไม่ใช่ภัยคุกคาม แต่ภัยคุกคามที่แท้จริงคือบุคคลที่ไม่ใช้ AI และจะถูกเอาชนะโดยผู้ที่ใช้ประโยชน์จากมัน” ท่านกล่าว โบนัสประชากรไม่ใช่ของขวัญที่ได้รับมาโดยง่าย แต่เป็นโอกาสอันมีค่าที่ต้องบริหารจัดการด้วยกลยุทธ์ ความร่วมมือ และนวัตกรรม รัฐบาลไม่สามารถทำงานได้เพียงลำพัง จำเป็นต้องได้รับความร่วมมือจากทุกภาคส่วน ทั้งภาคการศึกษา ภาคเอกชน ประชาชน และที่สำคัญคือเยาวชน คนรุ่นใหม่ไม่ใช่แค่ความหวังของอนาคต แต่เป็นกำลังขับเคลื่อนในปัจจุบัน นี่คือเวลาที่เหมาะสมสำหรับการร่วมมือกัน สร้างอนาคตที่เจริญรุ่งเรือง ยุติธรรม และสดใสให้กับอินโดนีเซีย (ผู้เขียน: ทอฟิก ฟาจาร์)

belanegara – บริษัท บริษัท บรรษัท รายา อินโดนีเซีย ทีบีเค หรือ ธนาคารรายา (AGRO) ประสบความสำเร็จอย่างงดงามในการเติบโตของสินเชื่อดิจิทัลในปี 2567 ที่ผ่านมา โดยปัจจัยสำคัญที่ผลักดันความสำเร็จครั้งนี้มาจากผลิตภัณฑ์ยอดนิยมอย่าง "สินเชื่อพิเศษผ่านเอเย่นต์ BRILink" ซึ่งได้รับการตอบรับอย่างล้นหลามจากตลาด การเติบโตที่น่าทึ่งนี้ ส่งผลให้สินเชื่อดิจิทัลของธนาคารรายาเพิ่มขึ้นมากกว่าสองเท่าตัว นับเป็นส่วนสำคัญอย่างยิ่งต่อการขยายตัวของธุรกิจสินเชื่อดิจิทัลโดยรวมของบริษัท คิกกี้ อันดรี ดาเวตรา ผู้อำนวยการฝ่ายธุรกิจของธนาคารรายา กล่าวในงานแถลงข่าว ณ สวนสนุกจาการ์ตา เมื่อวันอาทิตย์ที่ 20 เมษายน ที่ผ่านมา ว่า "สินเชื่อพิเศษผ่าน BRILink นั้นเติบโตขึ้นมากกว่า 100% นับเป็นตัวเลขที่น่าประทับใจอย่างยิ่ง" Gambar Istimewa : img.okezone.com ขณะที่สินเชื่อโดยรวมของธนาคารรายาในปีที่ผ่านมาเติบโตประมาณ 5% แต่สินเชื่อดิจิทัลกลับทะยานขึ้นสูงถึง 81% สะท้อนให้เห็นถึงศักยภาพและความต้องการสินเชื่อดิจิทัลในตลาดอินโดนีเซียที่เพิ่มสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง และบทบาทสำคัญของเอเย่นต์ BRILink ในการเข้าถึงกลุ่มลูกค้าเป้าหมายได้อย่างมีประสิทธิภาพ นับเป็นกลยุทธ์ที่ประสบความสำเร็จอย่างสูงของธนาคารรายาในการขยายตลาดสินเชื่อดิจิทัลในครั้งนี้