Penulis: Annas

belanegara – ปัญหาแบ็กขวาของ "ทอฟฟี่สีน้ำเงิน" เอฟเวอร์ตัน ดูเหมือนจะยังเป็นปมที่แก้ไม่ตก แม้จะเคยมีข่าวพัวพันกับหลายชื่อ แต่ล่าสุด แสงสปอตไลต์กลับส่องไปที่ดาวรุ่งพุ่งแรงจากค่ายบาร์เซโลนาอย่าง เฮคเตอร์ ฟอร์ท ที่กำลังกลายเป็นเป้าหมายใหม่ที่น่าจับตา และอาจเป็นจิ๊กซอว์สำคัญที่เข้ามาเติมเต็มแนวรับของทีมแห่งเมอร์ซีย์ไซด์ ท่ามกลางกระแสข่าวที่ยังคงเชื่อมโยงกับ ดาเนียล มูนญอซ จากคริสตัล พาเลซ แต่ชื่อของ ฟอร์ท กลับโดดเด่นขึ้นมาด้วยคุณสมบัติที่หาได้ยาก นั่นคือความสามารถในการเล่นได้ทั้งแบ็กขวา แบ็กซ้าย และวิงแบ็ก ซึ่งเป็นสิ่งที่เอฟเวอร์ตันต้องการอย่างยิ่งเพื่อเพิ่มความยืดหยุ่นให้กับแนวรับที่มักประสบปัญหาในฤดูกาลที่ผ่านมา Gambar Istimewa : gilabola.com เฮคเตอร์ ฟอร์ท ไม่ใช่ใครที่ไหน แต่เป็นผลผลิตชั้นยอดจาก "ลามาเซีย" อะคาเดมี่ลูกหนังอันเลื่องชื่อของบาร์เซโลนา เขาเข้าร่วมระบบเยาวชนตั้งแต่ปี 2013 ก่อนจะได้รับโอกาสประเดิมสนามกับทีมชุดใหญ่ในเดือนธันวาคม 2023 ภายใต้การคุมทีมของ ชาบี เอร์นันเดซ ในเกมที่บาร์ซ่าพบกับรอยัล อันท์เวิร์ป แบ็กดาวรุ่งชาวสเปนรายนี้มีส่วนสูงถึง 185 ซม. และได้รับการยกย่องว่าเป็นผู้เล่นแนวรับที่ "ครบเครื่อง" เกินวัย ไม่ว่าจะเป็นการยืนตำแหน่งแบ็กขวาธรรมชาติ หรือจะขยับไปเล่นเป็นวิงแบ็ก หรือแม้กระทั่งแบ็กซ้าย เขาก็สามารถทำได้อย่างไร้ที่ติ ความหลากหลายนี้เองที่ทำให้เขามีคุณค่าอย่างยิ่งสำหรับทีมที่ต้องการความลึกของขุมกำลัง ไม่เพียงแค่ความสารพัดประโยชน์ แต่ฟอร์ทยังโดดเด่นด้วยทักษะทางเทคนิค เขาเป็นเจ้าของลูกจ่ายที่แม่นยำ มีความเยือกเย็นภายใต้ความกดดัน และแสดงให้เห็นถึงวุฒิภาวะที่สูงกว่าผู้เล่นในวัยเดียวกันอย่างชัดเจน ซึ่งเป็นคุณสมบัติที่หาได้ยากในผู้เล่นอายุน้อย ในฤดูกาล 2025/26 บาร์เซโลนาได้ส่งเขาไปเก็บเกี่ยวประสบการณ์กับ เอลเช่ ซีเอฟ ด้วยสัญญายืมตัวหนึ่งฤดูกาลโดยไม่มีออปชั่นซื้อขาด แม้โอกาสนั้นจะไม่ราบรื่นนัก เนื่องจากอาการบาดเจ็บที่หัวไหล่จนต้องเข้ารับการผ่าตัด ทำให้พัฒนาการของเขาต้องสะดุดและพักรักษาตัวไปนานพอสมควร แต่ถึงกระนั้น เขาก็ยังสามารถสร้างผลงานได้ 14 นัดในลีก ทำไป 2 ประตู กับ 2 แอสซิสต์ จากเวลาลงสนามรวม 482 นาที ซึ่งแสดงให้เห็นถึงศักยภาพที่ซ่อนอยู่และพรสวรรค์ที่รอวันเบ่งบาน ในเชิงแท็กติก ฟอร์ทนำเสนอสิ่งที่น่าสนใจอย่างยิ่ง ในฐานะแบ็กขวา เขาไม่ได้ยึดติดอยู่แค่ริมเส้น แต่ในจังหวะสร้างเกมรุก ฟอร์ทมักจะขยับเข้าไปในพื้นที่ "ฮาล์ฟสเปซ" ฝั่งขวา หรือแม้กระทั่งเข้าสู่โซนกลางสนาม เพื่อสร้างความได้เปรียบด้านจำนวนผู้เล่น ลักษณะการเล่นเช่นนี้สอดคล้องกับพื้นเพของเขาในฐานะเด็กปั้นลามาเซียอย่างแท้จริง เขามีความสามารถในการอ่านตำแหน่งที่ดีเยี่ยม สามารถรักษาโครงสร้างของทีมได้เมื่อเล่นในฝั่งซ้าย และใช้ความสามารถในการจ่ายบอลและการตัดสินใจที่แม่นยำเพื่อช่วยให้ทีมหลุดพ้นจากความกดดัน จากสถิติการเล่นในช่วงยืมตัวกับเอลเช่และกับบาร์เซโลนา แสดงให้เห็นถึงการเคลื่อนที่ที่กระตือรือร้นในฝั่งขวา…

belanegara – อิลลิมัน เอ็นดิอาย ปีกตัวเก่งของเอฟเวอร์ตัน กลายเป็นนักเตะเนื้อหอมที่กำลังตกเป็นเป้าหมายของสามสโมสรยักษ์ใหญ่แห่งพรีเมียร์ลีก ได้แก่ อาร์เซนอล, ลิเวอร์พูล และแมนเชสเตอร์ ยูไนเต็ด ซึ่งทั้งหมดได้เริ่มเปิดฉากเจรจากับตัวแทนของนักเตะแล้ว สถานการณ์นี้ร้อนระอุขึ้นหลังจากที่เอ็นดิอายปฏิเสธข้อเสนอจากอัล-ฮิลาล ทีมดังจากซาอุดีอาระเบียไปก่อนหน้านี้ ทำให้เส้นทางค้าแข้งในยุโรปยังคงเปิดกว้าง ด้านเอฟเวอร์ตันเองก็ยืนกรานชัดเจนว่าจะไม่ปล่อยดาวเตะวัย 27 ปีชาวเซเนกัลรายนี้ออกไปในราคาถูก โดยได้ตั้งค่าตัวไว้สูงถึง 75 ล้านปอนด์ ซึ่งเป็นตัวเลขที่อาจสร้างความลำบากใจให้กับทุกทีมที่สนใจอย่างมาก สำหรับ "ปืนใหญ่" อาร์เซนอล ได้มีการติดต่อกับฝั่งของเอ็นดิอายแล้ว เนื่องจากพวกเขากำลังมองหาปีกซ้ายคนใหม่ หลังจากความพยายามในการคว้าตัววินิซิอุส จูเนียร์ ไม่เป็นผลสำเร็จ เพราะวินิซิอุสตัดสินใจต่อสัญญากับเรอัล มาดริด ทำให้อาร์เซนอลต้องเบนเป้าไปหาตัวเลือกอื่น และเอ็นดิอายก็ถูกจัดอยู่ในลิสต์อันดับต้นๆ หากพวกเขาพลาดเป้าหมายหลักคนอื่นๆ ในตำแหน่งนี้ Gambar Istimewa : gilabola.com ขณะที่ "ปีศาจแดง" แมนเชสเตอร์ ยูไนเต็ด ก็ได้เปิดฉากพูดคุยกับตัวแทนของเอ็นดิอายเช่นกัน แต่ทว่าขั้นตอนต่อไปของพวกเขายังคงขึ้นอยู่กับสถานการณ์ของมาร์คัส แรชฟอร์ด ซึ่งสโมสรยังไม่ได้ตัดสินใจเกี่ยวกับอนาคตของเขา หากแรชฟอร์ดตัดสินใจย้ายออกไป พวกเขาก็จำเป็นต้องหาปีกคนใหม่มาทดแทน แม้ว่าความสนใจในตัวเอ็นดิอายจะมีมานานแล้ว แต่ปัญหาใหญ่คือ แมนเชสเตอร์ ยูไนเต็ด ยังคงลังเลที่จะจ่ายค่าตัว 75 ล้านปอนด์ตามที่เอฟเวอร์ตันเรียกร้อง ด้าน "หงส์แดง" ลิเวอร์พูล ก็ได้กระโดดเข้าร่วมวงแย่งชิงตัวเอ็นดิอายด้วยการเจรจากับตัวแทนของนักเตะ แต่สถานการณ์ของพวกเขามีความซับซ้อนกว่าเล็กน้อย แบรดลีย์ บาร์โคล่า จากปารีส แซงต์-แชร์กแมง ยังคงเป็นเป้าหมายหลักของลิเวอร์พูลสำหรับตำแหน่งปีก ซึ่ง "หงส์แดง" ยังไม่ได้รับความคืบหน้าที่น่าพอใจในการพยายามคว้าตัวดาวเตะชาวฝรั่งเศสรายนี้ นอกจากนี้ ยังมีข่าวว่าอาร์เซนอลก็ต้องการเข้ามาป่วนแผนการของลิเวอร์พูลในการคว้าตัวบาร์โคล่าด้วย การแข่งขันที่เข้มข้นนี้อาจทำให้ลิเวอร์พูลต้องมองหาทางเลือกอื่น ซึ่งเอ็นดิอายก็เป็นตัวเลือกที่สมเหตุสมผล เพราะเขาสามารถเล่นได้ทั้งสองฝั่งของปีกและมีประสบการณ์ในพรีเมียร์ลีกอยู่แล้ว อย่างไรก็ตาม มีปัญหาใหญ่ประการหนึ่งคือ เอ็นดิอายเป็นนักเตะของเอฟเวอร์ตัน ซึ่งเป็นคู่ปรับร่วมเมืองเมอร์ซีย์ไซด์ การย้ายทีมโดยตรงจากกูดิสัน พาร์ค ไปยังแอนฟิลด์ จึงเป็นขั้นตอนที่ซับซ้อนและละเอียดอ่อนอย่างมาก ด้วยค่าตัวที่สูงลิบถึง 75 ล้านปอนด์ และความต้องการของเอฟเวอร์ตันที่จะรั้งตัวนักเตะไว้ ทำให้การย้ายทีมของอิลลิมัน เอ็นดิอาย ในช่วงซัมเมอร์นี้จะกลายเป็นหนึ่งในมหากาพย์การซื้อขายที่น่าจับตามองอย่างยิ่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อมีประเด็นเรื่องคู่ปรับร่วมเมืองเข้ามาเกี่ยวข้อง ยิ่งทำให้สถานการณ์มีความเข้มข้นและคาดเดายากขึ้นไปอีก

belanegara – เพื่อเฉลิมฉลองวาระครบรอบ 81 ปีแห่งการประกาศเอกราชของสาธารณรัฐอินโดนีเซียอย่างยิ่งใหญ่ บริษัท PT Pelindo Terminal Petikemas (PTP) ได้ผนึกกำลังกับ Pelindo Regional 3 จัดโครงการเชิงรุกเพื่อทดสอบการปล่อยมลพิษจากก๊าซไอเสียของรถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ โครงการนี้มุ่งเน้นการดำเนินงานในสองพื้นที่ยุทธศาสตร์สำคัญ ได้แก่ ท่าเรือ Teluk Lamong (TTL) และท่าเรือ Petikemas Surabaya (TPS) ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของความมุ่งมั่นในการสร้างระบบนิเวศการขนส่งทางทะเลที่ยั่งยืน การดำเนินงานครั้งนี้ได้รับความร่วมมืออย่างใกล้ชิดจากสำนักงานขนส่งเมืองสุราบายา (Dinas Perhubungan Kota Surabaya) ซึ่งเข้ามามีบทบาทสำคัญในการตรวจสอบและรับรองสภาพการปล่อยมลพิษของยานพาหนะ การผนึกกำลังครั้งนี้ตอกย้ำถึงความพยายามร่วมกันในการควบคุมและลดการปล่อยมลพิษจากยานพาหนะขนส่งสินค้าที่ปฏิบัติงานภายในพื้นที่ท่าเรือ พร้อมทั้งสนับสนุนการนำมาตรฐานการปฏิบัติงานที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมาใช้อย่างเป็นรูปธรรม Gambar Istimewa : img.okezone.com โครงการนี้ถูกแบ่งการดำเนินการออกเป็นสองช่วงเวลาและสองสถานที่สำคัญ โดยเริ่มขึ้นในวันที่ 13 สิงหาคม 2569 ที่ท่าเรือ Teluk Lamong และต่อเนื่องในวันที่ 18 สิงหาคม 2569 ที่ท่าเรือ Petikemas Surabaya เป้าหมายคือการตรวจสอบรถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์จำนวน 100 คันอย่างละเอียด การทดสอบนี้ไม่เพียงแต่เพื่อประเมินสภาพการปล่อยก๊าซไอเสียตามพารามิเตอร์ที่กำหนดเท่านั้น แต่ยังเป็นกลไกสำคัญในการระบุยานพาหนะที่อาจต้องการการบำรุงรักษาหรือการปรับปรุงระบบเครื่องยนต์และระบบควบคุมการปล่อยมลพิษ เพื่อให้มั่นใจว่าทุกคันเป็นไปตามมาตรฐานที่เข้มงวด โครงการเชิงรุกนี้สะท้อนถึงพันธกิจอันแน่วแน่ขององค์กรในการสนับสนุนเป้าหมายการพัฒนาที่ยั่งยืน (SDGs) ข้อที่ 13 ซึ่งมุ่งเน้นการรับมือกับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ นอกเหนือจากการวัดค่าการปล่อยมลพิษแล้ว กิจกรรมนี้ยังทำหน้าที่เป็นเวทีสำคัญในการให้ความรู้เชิงเทคนิคแก่บริษัทขนส่งและพนักงานขับรถ เกี่ยวกับความสำคัญของการบำรุงรักษายานพาหนะอย่างสม่ำเสมอ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการรักษาประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ ประสิทธิภาพการเผาไหม้ และคุณภาพของก๊าซไอเสีย ซึ่งล้วนส่งผลต่อสิ่งแวดล้อมโดยตรง คุณวิทยาสเวนดรา (Widyaswendra) เลขานุการบริษัทของ PT Pelindo Terminal Petikemas ได้อธิบายถึงเจตนารมณ์ของโครงการนี้ว่า การทดสอบการปล่อยมลพิษถือเป็นหนึ่งในมาตรการเชิงป้องกันที่สำคัญ เพื่อผลักดันให้เกิดระบบนิเวศการดำเนินงานของท่าเรือที่มีการปล่อยมลพิษต่ำลงอย่างยั่งยืน “ผ่านกิจกรรมนี้ เราไม่เพียงแต่ทำการวัดค่าสภาพการปล่อยมลพิษของยานพาหนะเท่านั้น แต่ยังเป็นการกระตุ้นให้ผู้ใช้บริการและพันธมิตรด้านการขนส่งเพิ่มความตระหนักและปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อมในการดำเนินงานของพวกเขาด้วย ข้อมูลที่ได้จากการทดสอบนี้คาดหวังว่าจะสามารถเป็นข้อมูลเบื้องต้นอันมีค่าสำหรับเจ้าของยานพาหนะ เพื่อนำไปประเมินและดำเนินการบำรุงรักษาหากพบว่าพารามิเตอร์การปล่อยมลพิษยังไม่เป็นไปตามข้อกำหนดที่ตั้งไว้” คุณวิทยาสเวนดรากล่าวเน้นย้ำ คุณวิทยาสเวนดรายังได้เน้นย้ำถึงบทบาทสำคัญของรถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ ซึ่งเปรียบเสมือนหัวใจสำคัญในห่วงโซ่โลจิสติกส์ที่เชื่อมโยงท่าเรือเข้ากับพื้นที่ตอนใน (hinterland) เนื่องจากความถี่ในการปฏิบัติงานของยานพาหนะเหล่านี้ค่อนข้างสูง การจัดการด้านการปล่อยก๊าซไอเสียจึงเป็นประเด็นที่ต้องให้ความสำคัญอย่างยิ่งยวด เพื่อให้การบริหารจัดการการขนส่งและโลจิสติกส์เป็นไปในทิศทางที่ยั่งยืนและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมอย่างแท้จริง ตามที่รายงานโดย belanegara.co

พลิกเกมการเงิน! รัฐบาลอินโดนีเซียทุ่มสุดตัว ลดดอกเบี้ยสินเชื่อสตรีด้อยโอกาสจาก 24% เหลือเพียง 8% พร้อมวงเงินสูงสุด 15 ล้านรูเปียห์ ไม่ต้องค้ำประกัน! โอกาสทองสร้างอาชีพที่รอคอยมาถึงแล้ว จาการ์ตา – รัฐบาลอินโดนีเซียได้จุดประกายความหวังครั้งใหม่ให้กับผู้ประกอบการสตรีจากครัวเรือนผู้ด้อยโอกาส ด้วยการประกาศใช้ระเบียบปฏิบัติการโครงการสินเชื่อเพื่อสตรีผู้ด้อยโอกาส (KPPS) ซึ่งมีเป้าหมายหลักเพื่อขยายโอกาสในการเข้าถึงแหล่งเงินทุนเพื่อการผลิตที่เป็นธรรม ระเบียบดังกล่าวถูกประกาศใช้ผ่านพระราชกฤษฎีกาของรัฐมนตรีประสานงานด้านเศรษฐกิจ (Permenko) ฉบับที่ 7 ประจำปี 2026 ว่าด้วยแนวทางการดำเนินงานโครงการสินเชื่อเพื่อสตรีผู้ด้อยโอกาส ซึ่งมีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 5 สิงหาคม 2026 เป็นต้นไป Gambar Istimewa : img.okezone.com นายแอร์ลังกา ฮาร์ตาร์โต รัฐมนตรีประสานงานด้านเศรษฐกิจและประธานคณะกรรมการนโยบายการเงินสำหรับวิสาหกิจขนาดกลาง ขนาดย่อม และรายย่อย (UMKM) เปิดเผยว่า โครงการสินเชื่อนี้ถูกออกแบบมาเพื่อมอบการสนับสนุนทางการเงินที่เข้าถึงได้ง่าย ด้วยอัตราดอกเบี้ยต่ำเป็นพิเศษและปราศจากเงื่อนไขการค้ำประกันเพิ่มเติม "ระเบียบนี้ถือเป็นกรอบการดำเนินงานสำหรับโครงการสินเชื่อเพื่อสตรีผู้ด้อยโอกาส (KPPS) ซึ่งเป็นโครงการสินเชื่อพิเศษที่ให้การสนับสนุนทางการเงินเพื่อการผลิต ด้วยอัตราดอกเบี้ย/ส่วนต่างคงที่เพียง 8% ต่อปี วงเงินสูงสุดถึง 15 ล้านรูเปียห์ต่อสัญญา และที่สำคัญคือ ไม่ต้องมีหลักประกันเพิ่มเติม สำหรับสตรีจากครัวเรือนผู้ด้อยโอกาสที่กำลังดำเนินธุรกิจอยู่ หรือกำลังจะเริ่มต้นกิจการ" นายแอร์ลังกาแถลงในเอกสารอย่างเป็นทางการเมื่อวันพฤหัสบดีที่ 13 สิงหาคม 2026 ตามรายงานของ belanegara.co การออกระเบียบนี้เป็นไปตามคำสั่งโดยตรงจากประธานาธิบดีปราโบโว ซูเบียนโต ซึ่งมีเป้าหมายหลักในการลดภาระดอกเบี้ยเงินกู้สำหรับกลุ่มประชากรที่เปราะบาง โดยเฉพาะอย่างยิ่งผู้ประกอบการรายย่อยระดับจุลภาคที่เป็นสตรี ก่อนหน้านี้ ผู้ประกอบการกลุ่มนี้มักต้องแบกรับภาระดอกเบี้ยเงินกู้สูงถึงประมาณ 24% ต่อปี แต่ด้วยเงินอุดหนุนดอกเบี้ยจากรัฐบาล ภาระดังกล่าวได้ถูกปรับลดลงอย่างมากเหลือเพียง 8% คงที่ต่อปี ซึ่งถือเป็นการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญที่จะช่วยให้สตรีผู้ด้อยโอกาสมีโอกาสในการสร้างและขยายธุรกิจได้อย่างยั่งยืนยิ่งขึ้น

belanegara – ท่ามกลางความกังวลจากปรากฏการณ์เอลนีโญที่อาจส่งผลให้เกิดภัยแล้งรุนแรงขึ้นทั่วภูมิภาค บริษัทผู้ประกอบการในภาคป่าไม้และปาล์มน้ำมันทั่วประเทศได้รับการกำชับให้ยกระดับมาตรการป้องกันและเตรียมความพร้อมรับมือสถานการณ์ไฟป่าและหมอกควัน (Karhutla) อย่างเร่งด่วน โดยเฉพาะในพื้นที่เสี่ยงสูงที่กำลังเผชิญกับฤดูแล้ง การป้องกันไฟป่าและหมอกควันถูกเน้นย้ำว่าเป็นวาระเร่งด่วนอันดับแรกสำหรับทุกบริษัทที่ได้รับสัมปทานการใช้ประโยชน์จากป่าไม้ สมาคมผู้ประกอบการป่าไม้แห่งอินโดนีเซีย (APHI) ได้ออกโรงเรียกร้องให้สมาชิกทุกรายตรวจสอบและเสริมสร้างความพร้อมของบุคลากร เครื่องมือและอุปกรณ์ ระบบตรวจจับความผิดปกติเบื้องต้น การลาดตระเวน รวมถึงการประสานงานอย่างใกล้ชิดกับชุมชนและหน่วยงานภาครัฐในท้องถิ่น Gambar Istimewa : img.okezone.com นายโซวาร์โซ ประธานสมาคม APHI กล่าวย้ำเมื่อวันพฤหัสบดีที่ 13 สิงหาคม 2569 ว่า "เราขอเรียกร้องให้สมาชิก APHI ทุกรายเพิ่มความระมัดระวังสูงสุด และไม่ควรรอให้เกิดเหตุไฟป่าขึ้นก่อน การตรวจจับสัญญาณเบื้องต้น การลาดตระเวนอย่างสม่ำเสมอ การตรวจสอบแหล่งน้ำ ความพร้อมของอุปกรณ์และกำลังพล รวมถึงการตอบสนองต่อจุดความร้อนที่ตรวจพบอย่างทันท่วงที ล้วนเป็นสิ่งสำคัญยิ่งที่ต้องดำเนินการ" นายโซวาร์โซยังเน้นย้ำถึงความจำเป็นที่บริษัทต่างๆ จะต้องเสริมสร้างความร่วมมือกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง อาทิ หน่วยดับไฟป่า Manggala Agni, สำนักงานบรรเทาสาธารณภัยในท้องถิ่น (BPBD), หน่วยงานราชการส่วนภูมิภาค, เจ้าหน้าที่บังคับใช้กฎหมาย รวมถึงบริษัทเพื่อนบ้านที่มีพื้นที่ติดกัน เนื่องจากไฟป่าและหมอกควันไม่เคยรู้จักขอบเขตการปกครองหรือเขตสัมปทาน นอกจากนี้ ประธาน APHI ยังได้เรียกร้องให้สมาชิกเพิ่มการส่งเสริมและให้ความรู้แก่ชุมชนที่อาศัยอยู่รอบพื้นที่สัมปทาน โดยเน้นการให้ความรู้เรื่องการเตรียมพื้นที่เพาะปลูกโดยไม่ใช้ไฟ การเสริมสร้างความเข้มแข็งของกลุ่ม ‘ชุมชนห่วงใยไฟป่า’ หรือ ‘หมู่บ้านปลอดไฟป่า’ การลาดตระเวนร่วมกัน และการส่งเสริมอาชีพทางเลือกเพื่อสร้างรายได้ เขาเสริมว่า "การป้องกันไฟป่าและหมอกควันไม่สามารถจำกัดอยู่แค่ภายในพื้นที่ของบริษัทเท่านั้น ชุมชนต้องได้รับการมีส่วนร่วมในฐานะพันธมิตรหลัก เพราะพวกเขาคือผู้ที่อยู่ใกล้ชิดกับพื้นที่มากที่สุด และสามารถเป็นแนวหน้าในการตรวจจับและป้องกันไฟป่าได้ตั้งแต่เนิ่นๆ" (ภาพ: belanegara.co/APHI) โดย: เฟบี้ โนวาลิอุส, นักข่าว – วันพฤหัสบดีที่ 13 สิงหาคม 2569 | เวลา 21:03 น.

การเพิ่มงบประมาณดังกล่าวเริ่มดำเนินการแล้วในปีงบประมาณปัจจุบัน ด้วยวงเงินที่สูงกว่า 1 พันล้านรูเปียห์ (ประมาณ 2.3 ล้านบาท) สะท้อนถึงความมุ่งมั่นของรัฐบาลในการจัดการกับภัยคุกคามทางเศรษฐกิจที่บ่อนทำลายรายได้ของรัฐและความเป็นธรรมทางการค้า นายปุรบายาได้กล่าวในการแถลงข่าวที่กรุงจาการ์ตาเมื่อวันพฤหัสบดี (13 ส.ค. 2026) ว่า "เราได้เพิ่มงบประมาณดำเนินการของกรมศุลกากร เพื่อให้พวกเขาสามารถปฏิบัติการเชิงรุกในการจับกุมการลักลอบและจัดการกับการทุจริตทางธุรกิจอื่นๆ ในอินโดนีเซียได้อย่างมีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น" การเคลื่อนไหวนี้คาดว่าจะส่งผลให้การบังคับใช้กฎหมายเข้มข้นขึ้นอย่างเห็นได้ชัดในพื้นที่เปราะบาง Gambar Istimewa : img.okezone.com เมื่อถูกสอบถามถึงวงเงินที่แน่นอนของงบประมาณดำเนินการเพิ่มเติมดังกล่าว นายปุรบายาได้ยืนยันว่าจำนวนเงินนั้นเพียงพอและเหมาะสมต่อการสนับสนุนประสิทธิภาพการทำงานภาคสนาม "มีครับ เพียงพอแล้ว… ใช่ครับ เป็นพันล้านรูเปียห์ มากกว่า 1 พันล้านรูเปียห์แน่นอน" เขากล่าวเมื่อถูกถามเกี่ยวกับงบประมาณในปีนี้ การจัดสรรงบประมาณนี้เป็นสัญญาณที่ชัดเจนว่ารัฐบาลอินโดนีเซียให้ความสำคัญกับการรักษาความสมบูรณ์ของระบบเศรษฐกิจและปกป้องผลประโยชน์ของประเทศจากการกระทำผิดกฎหมาย

belanegara – การแข่งขันลีกเอิง ฤดูกาล 2026/27 กำลังจะเริ่มต้นขึ้น และสำหรับบรรดาทีมคู่แข่งในฝรั่งเศสแล้ว ปารีส แซงต์-แชร์กแมง (PSG) ได้กลายเป็น "ปัญหาใหญ่" ที่ยากจะรับมือ เพราะแทนที่จะอ่อนแรงลงหลังจากคว้าแชมป์มาอย่างต่อเนื่อง พวกเขากลับยิ่งแข็งแกร่งขึ้นกว่าเดิม! แชมป์ลีกเอิงในฤดูกาล 2025/26 ถือเป็นโทรฟี่ลีกสูงสุดของฝรั่งเศสสมัยที่ 5 ติดต่อกัน และเป็นสมัยที่ 14 ในประวัติศาสตร์สโมสรของ PSG โดยพวกเขาการันตีตำแหน่งจ่าฝูงด้วยชัยชนะ 2-0 เหนือ แอร์เซ ล็องส์ ซึ่งจบฤดูกาลในฐานะรองแชมป์ Gambar Istimewa : gilabola.com ณ จุดนี้ ความท้าทายไม่ใช่การหาเหตุผลว่าทำไม PSG ถึงเป็นตัวเต็งอีกต่อไป แต่คำถามสำคัญคือ จะมีสโมสรใดในฝรั่งเศสที่สามารถรักษาฟอร์มการเล่นที่สม่ำเสมอได้ตลอดทั้งฤดูกาล เพื่อโค่นบัลลังก์ของพวกเขาลงได้? การครอบงำของ PSG ยิ่งยากที่จะทำลายลง เพราะพวกเขาไม่ได้สร้างทีมด้วยขุมกำลังที่โรยรา ตรงกันข้าม ในฤดูกาล 2025/26 ผู้เล่นตัวหลักของ PSG มีค่าเฉลี่ยอายุน้อยที่สุดในประวัติศาสตร์สโมสรในลีกเอิง ด้วยวัยเฉลี่ยเพียง 23 ปี 362 วันเท่านั้น! ภายใต้การนำของ หลุยส์ เอ็นริเก้ พวกเขายังทะลุเข้าชิงชนะเลิศยูฟ่า แชมเปียนส์ลีก ได้เป็นฤดูกาลที่สองติดต่อกัน ควบคู่ไปกับการคว้าแชมป์ในประเทศ ขุมกำลังอันแข็งแกร่งนี้ยังคงอยู่ครบครัน ไม่ว่าจะเป็น อุสมาน เดมเบเล่, ควิชา ควารัตสเคเลีย, เดซิเร่ ดูเอ้, แบรดลีย์ บาร์โคล่า, วิตินญ่า, เจา เนเวส, อัชราฟ ฮาคิมี่, นูโน่ เมนเดส และ วิลเลียน พาโช่ ซึ่งยังคงเป็นแกนหลักของทีม ยิ่งไปกว่านั้น PSG ยังเสริมความแข็งแกร่งในแนวรุกด้วยการคว้าตัว มาเนส อักลิอูช จากโมนาโก มาร่วมทีม โดยเซ็นสัญญาจนถึงปี 2031 หลังทำผลงานได้อย่างโดดเด่นด้วย 7 ประตู 11 แอสซิสต์ จาก…

belanegara – กรมศุลกากรและสรรพสามิตอินโดนีเซีย (DJBC) ร่วมกับหน่วยรักษาความปลอดภัยการบิน (Avsec) และเจ้าหน้าที่ตำรวจ ได้เปิดปฏิบัติการครั้งสำคัญ สกัดกั้นความพยายามลักลอบขนทองคำออกนอกประเทศผ่านท่าอากาศยานนานาชาติซูการ์โน-ฮัตตา (Soekarno-Hatta) ได้สำเร็จ ในสองปฏิบัติการแยกกัน เจ้าหน้าที่สามารถยึดทองคำของกลางได้รวมทั้งสิ้น 23.78 กิโลกรัม คิดเป็นมูลค่าประมาณ 6.3 หมื่นล้านรูเปียห์ หรือราว 130 ล้านบาทไทย ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความซับซ้อนและขนาดของขบวนการค้าของเถื่อนที่พยายามใช้ช่องโหว่ในระบบขนส่งทางอากาศ นายจาก้า บูดิ อุตะมา อธิบดีกรมศุลกากรและสรรพสามิตอินโดนีเซีย เปิดเผยรายละเอียดว่า การจับกุมครั้งแรกพุ่งเป้าไปที่ชาวจีน 7 ราย ที่กำลังจะเดินทางไปยังฮ่องกง เจ้าหน้าที่ตรวจพบทองคำที่ถูกซุกซ่อนอย่างแนบเนียนด้วยวิธีการ "สอดซ่อนตามร่างกาย" (body insertion) ซึ่งเป็นกลวิธีที่ยากต่อการตรวจจับ "ของกลางประกอบด้วยทองคำแท่งรูปทรงกระบอก 24 กะรัต จำนวน 41 ชิ้น น้ำหนักรวม 17.43 กิโลกรัม คิดเป็นมูลค่าทางเศรษฐกิจประมาณ 4.6 หมื่นล้านรูเปียห์" นายจาก้ากล่าวเมื่อวันพฤหัสบดีที่ผ่านมาในกรุงจาการ์ตา Gambar Istimewa : img.okezone.com สำหรับการจับกุมครั้งที่สอง ได้เปิดโปงกลโกงอีกรูปแบบหนึ่งที่ซับซ้อนยิ่งขึ้น โดยพบว่ามีการสมรู้ร่วมคิดกับเจ้าหน้าที่ภาคพื้นดิน (ground handling staff) เพื่อลักลอบส่งทองคำให้กับผู้โดยสารชาวอินโดนีเซีย 2 ราย ที่มีจุดหมายปลายทางดูไบ ผ่านอาคารผู้โดยสาร 3 ของท่าอากาศยานซูการ์โน-ฮัตตา ในปฏิบัติการนี้ เจ้าหน้าที่สามารถยึดทองคำแท่งรูปทรงสี่เหลี่ยม (cast bar) จำนวน 7 ชิ้น น้ำหนัก 6.35 กิโลกรัม มูลค่าประมาณ 1.7 หมื่นล้านรูเปียห์ นายปูร์บายา ยูดิ ซาเดวา รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังอินโดนีเซีย ได้เน้นย้ำว่า กรมศุลกากรในฐานะผู้พิทักษ์ชายแดนของประเทศ จะต้องเพิ่มความระมัดระวัง ขีดความสามารถ และการกำกับดูแลที่อิงตามความเสี่ยงอย่างต่อเนื่อง มาตรการเหล่านี้มีความจำเป็นอย่างยิ่ง เนื่องจากวิธีการลักลอบขนของเถื่อนมีความหลากหลายและซับซ้อนมากขึ้นเรื่อยๆ ซึ่งเป็นภัยคุกคามต่อความมั่นคงทางเศรษฐกิจของชาติ รายงานข่าวจาก belanegara.co ระบุ

belanegara – อุตสาหกรรมรีไซเคิลพลาสติกของอินโดนีเซียกำลังได้รับการเสริมความแข็งแกร่งอย่างมีนัยสำคัญ ปัจจุบัน ประเทศนี้มีห่วงโซ่อุตสาหกรรมรีไซเคิลที่ครอบคลุมและเชื่อมโยงกันอย่างสมบูรณ์ ตั้งแต่การมีส่วนร่วมของชุมชน ธนาคารขยะ ผู้รวบรวมวัสดุ บริษัทรีไซเคิล ไปจนถึงภาคอุตสาหกรรมที่นำวัสดุที่ผ่านการแปรรูปกลับไปใช้ใหม่ อย่างไรก็ตาม ความท้าทายสำคัญลำดับต่อไปคือการพัฒนาระบบการบันทึกข้อมูลกิจกรรมต่างๆ ตลอดห่วงโซ่คุณค่าดังกล่าวให้มีประสิทธิภาพและโปร่งใส ข้อมูลเชิงลึกเกี่ยวกับแหล่งกำเนิดของวัสดุ กระบวนการรวบรวม การแปรรูป ไปจนถึงผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม จำเป็นต้องได้รับการจัดเก็บอย่างเป็นระบบ เพื่อให้สามารถวัดผลและตรวจสอบย้อนกลับกิจกรรมการรีไซเคิลได้อย่างแม่นยำ Gambar Istimewa : img.okezone.com ในประเด็นนี้ นางคริสติน ฮาลิม ประธานสมาคมรีไซเคิลพลาสติกอินโดนีเซีย (Adupi) ได้เน้นย้ำถึงความสำคัญของการเชื่อมโยงกิจกรรมการรวบรวมและรีไซเคิลเข้ากับระบบบันทึกข้อมูลดิจิทัลและระบบการตรวจสอบย้อนกลับวัสดุ (Material Traceability) ผ่านความร่วมมือจากทุกภาคส่วน เธอกล่าวในการแถลงข่าวที่กรุงจาการ์ตา เมื่อวันพฤหัสบดีที่ 13 สิงหาคม 2569 ว่า "ระบบนี้จะช่วยให้การเดินทางของวัสดุ ตั้งแต่จุดเริ่มต้นจนถึงปลายทาง สามารถถูกบันทึกและจัดเก็บข้อมูลได้อย่างเป็นระบบและมีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น" ซึ่งจะเป็นก้าวสำคัญในการยกระดับอุตสาหกรรมรีไซเคิลของอินโดนีเซียสู่มาตรฐานสากลและสร้างมูลค่าเพิ่มให้กับเศรษฐกิจหมุนเวียนของประเทศ.

belanegara – รัฐบาลอินโดนีเซียกำลังพิจารณากำหนดเพดานราคาขายปลีกสูงสุด (HET) สำหรับข้าวเสริมสารอาหารอย่างเร่งด่วน หลังพบข้อสงสัยเกี่ยวกับพฤติกรรมการฉ้อโกงในระบบการค้าข้าวประเภทนี้ ซึ่งเป็นหนึ่งในมาตรการสำคัญที่ถูกหยิบยกขึ้นมาเพื่อแก้ไขปัญหา นายแอนดี อัมราน ซูไลมาน รัฐมนตรีว่าการกระทรวงเกษตรและสหกรณ์อินโดนีเซีย เปิดเผยกับผู้สื่อข่าวที่กระทรวงเกษตรฯ กรุงจาการ์ตาใต้ เมื่อวันพฤหัสบดีที่ 13 สิงหาคม 2569 ว่า "ขณะนี้เรากำลังพิจารณาเรื่องนี้อยู่ แต่ที่สำคัญที่สุดคือ ผู้ที่กระทำผิดกฎระเบียบจะต้องถูกดำเนินการอย่างเด็ดขาด เราได้เพิกถอนใบอนุญาตของพวกเขาไปแล้ว" Gambar Istimewa : img.okezone.com ก่อนหน้านี้ นายอัมรานได้ออกมาเปิดเผยถึงการกระทำที่ไม่เป็นไปตามมาตรฐานในกลไกการค้าข้าวเสริมสารอาหาร ซึ่งเขามองว่าสถานการณ์เช่นนี้มีส่วนทำให้ราคาข้าวในตลาดผันผวนและสูงขึ้นอย่างผิดปกติ นายอัมรานชี้ให้เห็นกรณีที่พบข้าวเสริมสารอาหารบางยี่ห้อถูกจำหน่ายในราคาสูงถึง 42,000 รูเปียห์ต่อกิโลกรัม ทั้งที่จากการตรวจสอบพบว่า ผลิตภัณฑ์เหล่านั้นเป็นเพียงข้าวสารธรรมดาที่มีราคาตลาดอยู่ที่ประมาณ 12,000-13,000 รูเปียห์ต่อกิโลกรัมเท่านั้น "นี่คือหนึ่งในสาเหตุหลักที่ทำให้เกิดปัญหา (การทุจริตในระบบการค้า) ข้าวเสริมสารอาหาร ใช่แล้วครับ เราต้องจัดการเรื่องนี้ให้เด็ดขาด มีการนำข้าวเสริมสารอาหารมาขายในราคา 42,000 รูเปียห์ต่อกิโลกรัม ทั้งที่ข้างในเป็นเพียงข้าวสารธรรมดา ซึ่งมีราคาเพียง 12,000-13,000 รูเปียห์ต่อกิโลกรัมเท่านั้น" นายอัมรานกล่าวเสริมย้ำกับ belanegara.co