Penulis: Annas

จับตา! อินโดฯ งัดสารพัดมาตรการเด็ด หวัง GDP ทะลุ 5.5% ไตรมาสแรก 2026 ก่อนฉลองใหญ่ Lebaran belanegara – รัฐบาลอินโดนีเซียกำลังอัดฉีดมาตรการกระตุ้นเศรษฐกิจอย่างเต็มที่ในช่วงไตรมาสแรกของปี 2026 โดยมีเป้าหมายผลักดันการเติบโตของผลิตภัณฑ์มวลรวมภายในประเทศ (GDP) ให้สูงถึง 5.5% ซึ่งเป็นความหวังที่ฝากไว้กับโครงการช่วยเหลือทางสังคมและการจ่ายเงินโบนัสเทศกาล Lebaran (THR) เพื่อเพิ่มกำลังซื้อของประชาชนให้คึกคักก่อนช่วงเฉลิมฉลองสำคัญของประเทศ เมนโก แอร์ลังกา ฮาร์ตาร์โต รัฐมนตรีประสานงานด้านเศรษฐกิจ ได้เปิดเผยถึงแผนการเชิงรุกนี้เพื่อรับมือกับความท้าทายทางเศรษฐกิจและสร้างความเชื่อมั่นให้กับตลาดภายในประเทศ Gambar Istimewa : img.okezone.com เมนโก แอร์ลังกา ชี้แจงว่า รัฐบาลได้เตรียมมาตรการกระตุ้นหลายรูปแบบ โดยเฉพาะการเร่งรัดการจ่ายเงินช่วยเหลือทางสังคม (Bansos) เพื่อรักษากำลังซื้อของประชาชน หนึ่งในนั้นคือโครงการแจกข้าวสาร 10 กิโลกรัมต่อเดือน และน้ำมันพืช 2 ลิตร ซึ่งจะมอบให้ต่อเนื่องเป็นเวลาสองเดือน โดยมีกลุ่มเป้าหมายคือครอบครัวผู้รับประโยชน์จำนวน 35 ล้านครัวเรือน ด้วยงบประมาณรวมทั้งสิ้น 11.92 ล้านล้านรูเปียห์ “เราผลักดันมาตรการกระตุ้นและเงินช่วยเหลือสังคมต่างๆ ในไตรมาสแรก รวมถึงข้าวสาร 10 กิโลกรัมและน้ำมัน 2 ลิตร เป็นเวลาสองเดือน ซึ่งครอบคลุม 35 ล้านครัวเรือน ด้วยงบประมาณรวม 11.92 ล้านล้านรูเปียห์” เขากล่าวในพิธีเปิดงาน BINA (Belanja di Indonesia Aja) Lebaran 2026 ที่ศูนย์การค้า Senayan City เมื่อวันศุกร์ที่ 6 มีนาคม 2026 นอกจากนี้ รัฐบาลยังได้จัดสรรส่วนลดค่าเดินทางสำหรับระบบขนส่งสาธารณะ เพื่อกระตุ้นให้ประชาชนเดินทางท่องเที่ยวและกลับภูมิลำเนาในช่วงเทศกาล Lebaran โดยเฉลี่ยแล้วส่วนลดจะอยู่ที่ประมาณ 30% ยกเว้นสายการบินในชั้นประหยัดที่จะได้รับส่วนลด 17-18% ควบคู่ไปกับนโยบาย Work From Anywhere (WFA) เพื่อให้ประชาชนสามารถใช้ประโยชน์จากส่วนลดเหล่านี้ได้อย่างเต็มที่ และช่วยเพิ่มการหมุนเวียนทางเศรษฐกิจในพื้นที่ต่างๆ ทั่วประเทศ เมนโก แอร์ลังกายังเน้นย้ำถึงบทบาทสำคัญของเงิน Tunjangan…

เช่นเดียวกับผู้ประกอบการรายย่อยจำนวนมาก เฟงกี้เริ่มต้นธุรกิจด้วยเงินทุนที่จำกัด ร้านของเขาจำหน่ายสินค้าอุปโภคบริโภคที่จำเป็นในชีวิตประจำวัน ตั้งแต่เครื่องดื่ม ขนมขบเคี้ยว ไปจนถึงบุหรี่ ซึ่งเป็นที่ต้องการของคนในพื้นที่อย่างต่อเนื่อง ทว่าเบื้องหลังกิจวัตรที่ดูเรียบง่ายนี้ กลับซ่อนความท้าทายมากมาย การดำเนินธุรกิจร้านค้าเล็กๆ ใจกลางเมืองใหญ่ไม่ใช่เรื่องง่ายเลย โดยเฉพาะอย่างยิ่งการแข่งขันกับร้านสะดวกซื้อสมัยใหม่ที่มีสิ่งอำนวยความสะดวกครบครัน โปรโมชั่นดึงดูดใจ และความได้เปรียบด้านขนาด ถือเป็นอุปสรรคสำคัญที่ผู้ประกอบการอย่างเฟงกี้ต้องเผชิญหน้า Gambar Istimewa : img.okezone.com ยิ่งไปกว่านั้น พฤติกรรมของผู้บริโภคที่เปลี่ยนแปลงไปก็ส่งผลกระทบต่อการดำเนินธุรกิจไม่แพ้กัน ลูกค้าจำนวนมากคุ้นเคยกับการชำระเงินผ่านแอปพลิเคชันดิจิทัลบนสมาร์ทโฟน ในขณะที่ร้านค้าดั้งเดิมส่วนใหญ่ยังคงพึ่งพาการทำธุรกรรมด้วยเงินสดเป็นหลัก "บางครั้งมีลูกค้าอยากจ่ายเงินแบบดิจิทัล แต่เมื่อก่อนเรายังไม่พร้อม พวกเขาเลยต้องไปหาเงินสดมาก่อน" เฟงกี้เล่าถึงประสบการณ์ที่ผ่านมา สถานการณ์เช่นนี้ทำให้ผู้ประกอบการรายย่อยอย่างเฟงกี้ตระหนักว่า ต้องเริ่มปรับตัวเข้ากับการพัฒนาเทคโนโลยี เพื่อให้ยังคงสามารถให้บริการลูกค้าได้อย่างมีประสิทธิภาพและไม่ตกยุค ในแต่ละวัน เฟงกี้บริหารจัดการร้านของเขาด้วยตัวเองทั้งหมด ตั้งแต่การจัดซื้อสินค้าคงคลัง การบริการลูกค้า ไปจนถึงการดูแลร้านตั้งแต่เช้าจรดค่ำ ทุกสิ่งทุกอย่างที่เขาทำ ล้วนเป็นไปเพื่อให้ธุรกิจเล็กๆ แห่งนี้ ซึ่งเป็นแหล่งรายได้หลักในการดำรงชีพ ยังคงดำเนินต่อไปได้อย่างมั่นคง

belanegara – สถานการณ์ของ "ไก่เดือยทอง" ท็อตแน่ม ฮ็อทสเปอร์ กำลังเข้าขั้นวิกฤตอย่างหนัก หลังความพ่ายแพ้คาบ้านต่อคริสตัล พาเลซ ทำให้พวกเขาจมดิ่งลงมาเหลือห่างจากโซนตกชั้นพรีเมียร์ลีกเพียงแต้มเดียวเท่านั้น ความเชื่อที่ว่าสเปอร์สแข็งแกร่งเกินกว่าจะตกชั้นเริ่มเลือนหายไปเรื่อยๆ ขณะที่ "ขุนค้อน" เวสต์แฮม ยูไนเต็ด ก็ยังคงต้องลุ้นระทึกไม่แพ้กัน ก่อนหน้านี้หลายฝ่ายยังมองว่าท็อตแน่มมีศักยภาพสูงเกินกว่าจะหลุดจากลีกสูงสุด แม้ผลงานจะย่ำแย่ แต่ตอนนี้ความคิดนั้นกำลังเปลี่ยนไปอย่างสิ้นเชิง กุนซือชั่วคราวอย่าง อิกอร์ ทูดอร์ ยังคงประสบปัญหาในการเรียกฟอร์มเก่งของทีมกลับมา ปัญหาผู้เล่นบาดเจ็บและวินัยที่หย่อนยานกลายเป็นอุปสรรคสำคัญ ทำให้ความกังวลเรื่องการตกชั้นกลายเป็นเรื่องจริงที่สัมผัสได้ Gambar Istimewa : gilabola.com ในทางกลับกัน "ขุนค้อน" เวสต์แฮม ยูไนเต็ด เริ่มมีแสงแห่งความหวังในการอยู่รอดในลีก หลังจากที่พวกเขาโชว์ฟอร์มดีขึ้นในช่วงไม่กี่สัปดาห์ที่ผ่านมา ชัยชนะเหนือฟูแล่มเมื่อคืนวันพุธทำให้เวสต์แฮมตามหลังน็อตติ้งแฮม ฟอเรสต์ เพียงแค่ผลต่างประตูได้เสียเท่านั้น แม้จะดูดีขึ้น แต่เส้นทางของพวกเขาก็ยังคงอีกยาวไกล การคำนวณหาคะแนนปลอดภัย ไม่มีตัวเลขที่แน่นอนว่าทีมจะต้องมีกี่แต้มจึงจะรอดพ้นจากการตกชั้นพรีเมียร์ลีกได้อย่างสมบูรณ์ แต่เราสามารถมองเห็นภาพรวมจากข้อมูลในช่วง 10 ฤดูกาลที่ผ่านมาได้ เพื่อประเมินตัวเลขนี้ เราจะใช้การคำนวณโดยนำคะแนนรวมของทีมที่จบอันดับที่ 18 ในช่วง 10 ฤดูกาลหลังสุด แล้วบวกเพิ่มอีกหนึ่งแต้มเป็นเกณฑ์ขั้นต่ำ เพื่อให้รอดโดยไม่ต้องพึ่งผลต่างประตูได้เสีย จากข้อมูลดังกล่าว คะแนนเฉลี่ยที่จำเป็นสำหรับการอยู่รอดคือ 33 แต้ม ทว่าสถานการณ์ในฤดูกาลนี้มีแนวโน้มที่จะแตกต่างออกไป เวสต์แฮมที่ปัจจุบันอยู่อันดับที่ 18 มี 28 แต้ม โดยเหลือการแข่งขันอีก 9 นัด ทำให้เป็นไปได้สูงว่าเกณฑ์คะแนนปลอดภัยในฤดูกาลนี้จะสูงกว่าค่าเฉลี่ย สำนักวิเคราะห์ข้อมูล Opta คาดการณ์ว่าทีมจะต้องมีประมาณ 38 แต้มจึงจะปลอดภัยจากการตกชั้นอย่างแท้จริง ในการคาดการณ์ของ Opta นั้น เวสต์แฮมถูกคาดการณ์ว่าจะจบอันดับที่ 18 ด้วยคะแนน 37.49 แต้ม ในขณะที่ท็อตแน่ม ฮ็อทสเปอร์ ถูกทำนายว่าจะอยู่ในอันดับที่ 15 ด้วยคะแนน 40.04 แต้ม หากตัวเลข 38 แต้มกลายเป็นเกณฑ์ความปลอดภัยในฤดูกาลนี้ ทั้งท็อตแน่มและเวสต์แฮมต่างก็ต้องเผชิญกับเส้นทางที่ท้าทายอย่างยิ่งในการเก็บคะแนนที่เหลือ เพื่อให้รอดพ้นจากเงื้อมมือของการตกชั้นในพรีเมียร์ลีกฤดูกาลนี้ เดิมพันนั้นสูงลิบ และทุกแต้มที่เหลืออยู่มีความหมายอย่างมหาศาล

belanegara – ท่ามกลางสถานการณ์ความขัดแย้งที่ทวีความรุนแรงขึ้นระหว่างอิหร่าน สหรัฐอเมริกา และอิสราเอล ซึ่งอาจนำไปสู่การปิดช่องแคบฮอร์มุซ เส้นทางเดินเรือยุทธศาสตร์สำคัญของโลก ทำให้ประเทศผู้ซื้อน้ำมันรายใหญ่จากอิหร่านตกเป็นเป้าสายตาเป็นพิเศษ พร้อมกับรายชื่อ 7 ประเทศที่มีปริมาณน้ำมันสำรองฉุกเฉินน้อยที่สุด และมีความเสี่ยงสูงที่จะได้รับผลกระทบอย่างหนักหากเส้นทางดังกล่าวถูกปิดกั้น การปิดช่องแคบฮอร์มุซจะส่งผลกระทบมหาศาลต่อตลาดพลังงานโลก เนื่องจากประมาณ 20% ของการค้าน้ำมันทั่วโลกต้องผ่านเส้นทางน้ำแห่งนี้ คำถามสำคัญคือ ประเทศใดบ้างที่จะเผชิญกับวิกฤตพลังงานอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้? จากข้อมูลที่รวบรวมโดย NDTV และเผยแพร่ผ่าน belanegara.co ได้เปิดเผยรายชื่อประเทศที่เปราะบางที่สุดต่อสถานการณ์การปิดช่องแคบฮอร์มุซ เนื่องจากมีน้ำมันสำรองฉุกเฉินจำกัด: Gambar Istimewa : img.okezone.com จีน (China) จีนเป็นประเทศที่พึ่งพาน้ำมันดิบที่ขนส่งทางทะเลจากภูมิภาคนี้มากกว่าครึ่งหนึ่ง โดยประมาณหนึ่งในสี่ของปริมาณดังกล่าวมาจากอิหร่านโดยตรง แม้จีนจะมีปริมาณน้ำมันดิบสำรองเพียงพอสำหรับการใช้งานประมาณ 115 วัน แต่การพึ่งพิงเส้นทางเดินเรือในตะวันออกกลางก็ยังคงเป็นความเสี่ยง อย่างไรก็ตาม จีนยังคงมีทางเลือกสำรอง โดยมีท่อส่งน้ำมันจากรัสเซียและคาซัคสถาน ซึ่งช่วยลดความเสี่ยงจากการหยุดชะงักในตะวันออกกลางได้ในระดับหนึ่ง

belanegara – ยักษ์ใหญ่แห่งบุนเดสลีกา เยอรมนี อย่าง "เสือใต้" บาเยิร์น มิวนิค สร้างความฮือฮาในตลาดนักเตะเยาวชนอีกครั้ง เมื่อมีรายงานยืนยันว่าพวกเขาได้บรรลุข้อตกลงสำคัญในการคว้าตัว มัตเตโอ มาริช กองกลางดาวรุ่งพุ่งแรงวัยเพียง 16 ปี จากสโมสร แอร์เบ ซัลซ์บวร์ก มาร่วมทัพเป็นที่เรียบร้อยแล้ว โดยเจ้าหนูมหัศจรรย์รายนี้เตรียมเซ็นสัญญาและจะก้าวเข้าสู่รั้วศูนย์ฝึกเยาวชน "บาเยิร์น แคมปัส" ในฤดูกาลใหม่ที่กำลังจะมาถึง ย้อนกลับไปในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา บาเยิร์น มิวนิค เคยถูกมองว่าชะลอการลงทุนในตลาดนักเตะเยาวชนลงไปบ้าง โดยเฉพาะอย่างยิ่งภายหลังการเปลี่ยนแปลงโครงสร้างผู้นำภายใน "บาเยิร์น แคมปัส" ศูนย์พัฒนานักเตะของสโมสร ทว่าเมื่อสถานการณ์ภายในเริ่มเข้าที่เข้าทาง และโครงสร้างการบริหารมีความมั่นคงมากขึ้น "เสือใต้" ก็กลับมาเดินหน้าเสริมเขี้ยวเล็บให้กับอะคาเดมี่ของพวกเขาอย่างคึกคักอีกครั้ง ด้วยการดึงดูดดาวรุ่งพุ่งแรงจากทั่วทุกมุมโลก Gambar Istimewa : gilabola.com ตามรายงานจาก ฟลอเรียน เพลทเทนเบิร์ก ผู้สื่อข่าวชื่อดังจาก Sky Sport เยอรมนี ซึ่งเป็นที่รู้จักในวงการว่ามักจะมีข้อมูลเชิงลึกเกี่ยวกับการย้ายทีม ระบุว่าดีลของ มาริช ได้ข้อสรุปอย่างสมบูรณ์ตั้งแต่ช่วงต้นเดือนมีนาคมที่ผ่านมา โดยบาเยิร์นได้บรรลุข้อตกลงกับตัวนักเตะและมีการเซ็นสัญญาอย่างเป็นทางการเรียบร้อยแล้ว มาริชจะย้ายจากเมืองซัลซ์บวร์กสู่เมืองมิวนิคโดยตรง เพื่อเข้าร่วมโปรแกรมพัฒนาฝีเท้าที่ บาเยิร์น แคมปัส แม้จะไม่มีการเปิดเผยรายละเอียดตัวเลขค่าตัว แต่คาดว่า "เสือใต้" ได้จ่ายค่าชดเชยให้กับซัลซ์บวร์กตามธรรมเนียมการย้ายทีม ซัลซ์บวร์กพลาดท่ารั้งเพชรเม็ดงาม ความจริงแล้ว แอร์เบ ซัลซ์บวร์ก พยายามอย่างเต็มที่ที่จะรั้งตัว มาริช ให้อยู่กับทีมต่อไป โดยได้ยื่นข้อเสนอสัญญาฉบับใหม่ให้พิจารณา ทว่าตัวนักเตะเองได้เรียกร้องให้มีการใส่ "ค่าฉีกสัญญา" (release clause) เข้าไปในข้อตกลง ซึ่งเป็นเงื่อนไขที่สโมสรจากออสเตรียรายนี้ไม่เห็นด้วยและปฏิเสธที่จะใส่ ทำให้เส้นทางของดาวรุ่งรายนี้เปิดกว้างสู่การย้ายทีม และเป็นโอกาสทองของบาเยิร์น มิวนิค ที่จะเข้ามาปิดดีลสำคัญนี้ไปได้ในที่สุด การตัดสินใจครั้งนี้ทำให้ มาริช พร้อมแล้วที่จะเริ่มต้นบทบาทใหม่ในเส้นทางอาชีพค้าแข้งที่เยอรมนี หลังจากที่เขาได้แสดงให้เห็นถึงพัฒนาการอันก้าวกระโดดตลอดช่วงเวลาที่ผ่านมากับซัลซ์บวร์ก เส้นทางอาชีพเยาวชนที่ก้าวกระโดด แม้จะมีอายุเพียงน้อยนิด แต่ มาริช กลับมีประสบการณ์ในระดับอะคาเดมี่ที่หลากหลายและน่าสนใจ เขาเคยผ่านการฝึกฝีเท้ากับหลายสโมสรเยาวชนในออสเตรีย ไม่ว่าจะเป็น LASK และ Blau-Weiß Linz ก่อนที่จะมาเข้าร่วมกับ แอร์เบ ซัลซ์บวร์ก ในปี 2024 และนับตั้งแต่ย้ายมาร่วมทีม "กระทิงแดง"…

นายอาน สุฮานัน อธิบดีกรมการขนส่งทางบก ได้ให้รายละเอียดเพิ่มเติมว่า จากจำนวนรถบัสทั้งหมด 13,584 คันที่ได้รับการตรวจสอบอย่างละเอียด พบว่า 8,680 คัน (คิดเป็น 63.90%) ได้รับอนุญาตให้ปฏิบัติการได้ตามปกติ ในขณะที่อีก 2,844 คัน (20.94%) ได้รับคำเตือนให้ทำการปรับปรุงแก้ไข 1,645 คัน (12.11%) ถูกสั่งห้ามไม่ให้ปฏิบัติการ และที่น่ากังวลที่สุดคือ 415 คัน (3.06%) ถูกทั้งปรับและสั่งห้ามไม่ให้ปฏิบัติการ เนื่องจากมีข้อบกพร่องร้ายแรง นายอานเน้นย้ำถึงความสำคัญของการตรวจสอบครั้งนี้ โดยระบุว่า "ในปีนี้ คาดการณ์ว่าจะมีประชาชนถึง 143.9 ล้านคน หรือประมาณ 50% ของประชากรทั้งหมด ที่จะเดินทางกลับภูมิลำเนาในช่วงเทศกาลเลบารัน ดังนั้นจึงจำเป็นต้องมีมาตรการและการกำกับดูแลอย่างเข้มงวด" การตรวจสอบสภาพความปลอดภัยได้เริ่มดำเนินการมาตั้งแต่วันที่ 23 กุมภาพันธ์ 2026 และจนถึงปัจจุบันได้มีการตรวจสอบรถบัสไปแล้วรวม 13,584 คัน Gambar Istimewa : img.okezone.com เขายังกล่าวเสริมว่า การดำเนินการตรวจสอบความปลอดภัยนี้จะดำเนินต่อไปจนถึงวันที่ 29 มีนาคม 2026 โดยครอบคลุมพื้นที่สำคัญต่างๆ เช่น สถานีขนส่งประเภท A, อู่รถบัส, จุดพักรถ, ทางออกมอเตอร์เวย์ รวมถึงพื้นที่ที่เคยเกิดอุบัติเหตุบ่อยครั้ง เพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยสูงสุด นอกจากนี้ กรมการขนส่งทางบกยังได้ร่วมมือกับกระทรวงโยธาธิการและที่อยู่อาศัยสาธารณะ (Kementerian PU) และสำนักงานตำรวจจราจรแห่งชาติ (Korlantas Polri) ในการออกพระราชกฤษฎีการ่วม (SKB) ซึ่งกำหนดมาตรการสำคัญหลายประการ อาทิ การจำกัดการขนส่งสินค้า, การจัดการจราจรด้วยระบบเดินรถทางเดียว (one-way), การเดินรถสวนทาง (contra flow), และระบบเลขคู่-คี่ (ganjil-genap) รวมถึงการจัดระเบียบการเดินเรือข้ามฟาก นายอานย้ำว่า "กฎระเบียบการจำกัดการขนส่งสินค้ามีขึ้นเพื่อความปลอดภัยของประชาชนหลายล้านคนที่กำลังจะเดินทางกลับภูมิลำเนา ไม่ใช่เพื่อจำกัดการประกอบธุรกิจ แต่เป็นการจัดระเบียบเพื่อให้การสัญจรของประชาชนและการกระจายสินค้าสามารถดำเนินไปได้อย่างราบรื่นและปลอดภัยพร้อมกัน"

ตลาดหุ้นอินโดฯ ช็อกกลางวัน! IHSG ดิ่งเหวเกิน 2.6% ในครึ่งวันแรก… สัญญาณอันตรายที่นักลงทุนต้องจับตา! belanegara – ตลาดหลักทรัพย์อินโดนีเซียเผชิญกับแรงเทขายอย่างหนักในช่วงครึ่งวันแรกของการซื้อขายเมื่อวันศุกร์ที่ 6 มีนาคม 2569 โดยดัชนีราคาหุ้นรวม (IHSG) ปิดตลาดช่วงเช้าดิ่งลงอย่างน่าตกใจถึง 2.61% มาอยู่ที่ระดับ 7,509.10 จุด สร้างความวิตกกังวลให้กับนักลงทุนทั่วประเทศ ปริมาณการซื้อขายรวมสูงถึง 17.4 พันล้านหุ้น คิดเป็นมูลค่า 9.3 ล้านล้านรูเปียห์ สะท้อนถึงการเคลื่อนไหวของตลาดที่รุนแรง ในขณะที่มีหุ้นเพียง 101 ตัวเท่านั้นที่ปรับตัวขึ้น หุ้นถึง 676 ตัวที่ปรับลดลง และอีก 181 ตัวคงที่ Gambar Istimewa : img.okezone.com สถานการณ์ไม่ได้จำกัดอยู่แค่ IHSG เท่านั้น แต่ยังลุกลามไปยังดัชนีหลักอื่นๆ ที่สำคัญ โดยดัชนี LQ45 ปรับลดลง 2.37%, IDX30 ลดลง 2.34%, MNC36 ลดลง 2.73% และดัชนี JII ซึ่งเป็นดัชนีหุ้นอิสลาม ลดลงถึง 2.89% ยิ่งไปกว่านั้น ดัชนีกลุ่มอุตสาหกรรมทั้งหมดในการซื้อขายช่วงเช้าก็พร้อมใจกันปิดในแดนลบ ไม่ว่าจะเป็นกลุ่มพลังงาน, การเงิน, วัตถุดิบ, การขนส่ง, อุตสาหกรรม, สินค้าอุปโภคบริโภคที่ไม่ใช่สินค้าฟุ่มเฟือย, โครงสร้างพื้นฐาน, สินค้าอุปโภคบริโภคที่เป็นสินค้าฟุ่มเฟือย, อสังหาริมทรัพย์, เทคโนโลยี และสุขภาพ สะท้อนถึงภาวะตลาดหมีที่ครอบคลุมทุกภาคส่วน แม้ตลาดจะอยู่ในภาวะตื่นตระหนก แต่ก็ยังมีหุ้นบางตัวที่สวนกระแสและสามารถทำกำไรได้อย่างโดดเด่น โดยกลุ่มหุ้นที่ปรับขึ้นสูงสุด (Top Gainers) ได้แก่ PT Sekar Bumi Tbk (SKBM) ที่พุ่งขึ้น 24.65% มาปิดที่ 885 รูเปียห์, PT Alakasa Industrindo Tbk (ALKA) เพิ่มขึ้น 24.53% มาอยู่ที่ 660…

belanegara – กระทรวงคมนาคมอินโดนีเซีย โดยกรมการขนส่งทางน้ำ ได้ประกาศเปิดลงทะเบียนโครงการตั๋วเรือฟรีสำหรับการเดินทางทางทะเลช่วงเทศกาลเลบารันปี 2569 อย่างเป็นทางการแล้ว ตั้งแต่วันที่ 6 มีนาคม 2569 เป็นต้นไป ถือเป็นหนึ่งในมาตรการสำคัญของรัฐบาลเพื่ออำนวยความสะดวกและลดภาระค่าใช้จ่ายให้กับประชาชนในช่วงเวลาแห่งการรวมญาติประจำปี นายมูฮัมหมัด มาสยุด อธิบดีกรมการขนส่งทางน้ำ เปิดเผยว่า มีการเตรียมตั๋วฟรีไว้ถึง 69,232 ที่นั่ง สำหรับประชาชนที่ต้องการเดินทางกลับภูมิลำเนาทางทะเล โดยครอบคลุม 97 เส้นทางเดินเรือที่เชื่อมโยงหมู่เกาะต่างๆ ทั่วอินโดนีเซีย ตั้งแต่อาเจะห์ ชวา กาลิมันตัน สุลาเวสี มาลูกู ไปจนถึงปาปัว "โครงการตั๋วฟรีนี้เป็นรูปธรรมของการที่รัฐบาลเข้ามาดูแลประชาชนที่ต้องการเฉลิมฉลองเทศกาลเลบารันกับครอบครัว" นายมาสยุดกล่าวในแถลงการณ์เมื่อเร็วๆ นี้ "เราต้องการให้มั่นใจว่าไม่มีพลเมืองคนใดต้องติดขัดเรื่องค่าใช้จ่ายในการเดินทางทางทะเล จนไม่สามารถกลับบ้านได้" Gambar Istimewa : img.okezone.com โครงการนี้ครอบคลุมเส้นทางยุทธศาสตร์สำคัญหลายเส้นทางที่เป็นจุดหมายปลายทางยอดนิยมสำหรับการเดินทางกลับบ้านของประชาชน ในภูมิภาคปาปัวและปาปัวตะวันตก มีเส้นทางโซรง-ไวไซ รองรับผู้โดยสารได้ 1,600 คน และเส้นทางจายาปูรา-เบียก รองรับ 700 คน สำหรับพื้นที่มาลูกู โปรแกรมนี้รวมเส้นทางจากและไปยังอัมบนสู่เกาะต่างๆ เช่น นัมเลีย อัมบาเลา เลกซูลา บูลา เกเซอร์ และโกรอม รวมถึงเส้นทางเคนดารี-ราฮา และเคนดารี-เบา-เบา ในสุลาเวสีตะวันออกเฉียงใต้ ในส่วนของอินโดนีเซียตะวันตกและตอนกลาง มีเส้นทางบันดาอาเจะห์-ซาบัง (1,250 คน), เกรซิก-บาเวียน (1,900 คน), กาเลียนเก็ต-คังเกอัน (2,000 คน), จังการ์-ราส (2,250 คน) รวมถึงเส้นทางเล็มบาร์-สุราบายา และบาลิกปาปัน-ปาเรปาเร นายมูฮัมหมัด มาสยุด ย้ำว่า "เราได้คัดเลือกเส้นทางที่ประชาชนต้องการอย่างแท้จริง โดยเฉพาะในพื้นที่หมู่เกาะที่การเข้าถึงการคมนาคมขนส่งมีจำกัด" แสดงให้เห็นถึงความเข้าใจในความต้องการของประชาชนอย่างลึกซึ้ง และความมุ่งมั่นในการให้บริการที่ทั่วถึง.

belanegara – การเงินและเศรษฐกิจของอินโดนีเซียกำลังคึกคักอีกครั้ง เมื่อ PT Taspen (Persero) ซึ่งเป็นหน่วยงานรัฐวิสาหกิจผู้ดูแลกองทุนบำเหน็จบำนาญของข้าราชการ ได้ประกาศเริ่มต้นการจ่ายเงินช่วยเหลือพิเศษประจำเทศกาล (THR) ประจำปี 2569 ให้แก่ผู้รับบำนาญทั่วประเทศอย่างเป็นทางการ การดำเนินการจ่ายเงินก้อนนี้เริ่มขึ้นพร้อมกันตั้งแต่วันพฤหัสบดีที่ 5 มีนาคม 2569 โดยมีการเฝ้าระวังและตรวจสอบอย่างใกล้ชิด เพื่อให้มั่นใจว่าการบริการแก่ผู้เกษียณอายุทุกคนเป็นไปอย่างราบรื่นและมีประสิทธิภาพสูงสุด นายอารีอาวัน กรรมการอิสระของ PT Taspen ได้ลงพื้นที่ตรวจสอบความพร้อมและกระบวนการจ่ายเงินด้วยตนเอง ณ จุดบริการของพันธมิตรผู้จ่ายเงินหลายแห่ง โดยหนึ่งในนั้นคือธนาคารมันดิริ ตัสเปน สาขามากัสซาร์ ซึ่งตั้งอยู่บนถนนสุลต่าน ฮาซานุดดิน เมืองมากัสซาร์ จังหวัดสุลาเวสีใต้ เมื่อวันศุกร์ที่ 6 มีนาคม 2569 ที่ผ่านมา Gambar Istimewa : img.okezone.com ระหว่างการเยี่ยมชม นายอารีอาวันได้ตรวจสอบอย่างละเอียดถึงความพร้อมของระบบการจ่ายเงินและคุณภาพการให้บริการของเจ้าหน้าที่แก่ผู้รับบำนาญที่เดินทางมาเบิกถอนเงินสิทธิ์ของตนเอง เขากล่าวว่าจนถึงขณะนี้ กระบวนการกระจายเงินทุนเป็นไปอย่างราบรื่น ไม่มีอุปสรรคสำคัญใดๆ "โดยรวมแล้ว การจ่ายเงิน THR ให้แก่ผู้รับบำนาญดำเนินไปอย่างราบรื่น เป็นระเบียบ และปลอดภัย" นายอารีอาวันกล่าวระหว่างการตรวจสอบ "ผู้รับบำนาญต่างแสดงความกระตือรือร้นในการรับเงินช่วยเหลือนี้ ซึ่งมาในช่วงเวลาสำคัญก่อนเทศกาลอีดิลฟิตรี การลงพื้นที่ครั้งนี้ยังถือเป็นการประเมินความพร้อมของระบบและคุณภาพการให้บริการ เพื่อให้มั่นใจว่าผู้รับบริการจะได้รับสิ่งที่ดีที่สุดเสมอ" การจ่ายเงิน THR ครั้งนี้ดำเนินการผ่านระบบการชำระเงินที่บูรณาการเข้ากับพันธมิตรผู้จ่ายเงินถึง 45 แห่งทั่วประเทศ ซึ่งช่วยให้สามารถเข้าถึงผู้รับบำนาญหลายล้านคนได้อย่างมีประสิทธิภาพและทั่วถึง สำหรับปี 2569 นี้ Taspen มีภารกิจสำคัญในการจ่ายเงิน THR ให้แก่ผู้รับบำนาญทั่วประเทศรวมแล้วกว่า 3 ล้านคน โดยเฉพาะในพื้นที่เมืองมากัสซาร์ มีผู้รับบำนาญที่ลงทะเบียนไว้ประมาณ 21,000 ราย อนึ่ง จำนวนเงิน THR ที่ผู้รับบำนาญแต่ละท่านจะได้รับนั้น คำนวณจากองค์ประกอบรายได้ของเดือนก่อนหน้า ซึ่งประกอบด้วย เงินบำนาญหลัก (Pensiun Pokok), เงินช่วยเหลือครอบครัว (Tunjangan Keluarga), เงินช่วยเหลือค่าอาหาร (Tunjangan Pangan) และเงินได้เพิ่มเติมอื่นๆ (Tambahan Penghasilan) ตามข้อกำหนดและเงื่อนไขที่เกี่ยวข้อง

belanegara – แฟนบอลเจ้าถิ่น เปอร์ซิก เคดีรี่ ได้เฮกันลั่นสนามบราวิจายา เมื่อทีม "เสือขาว" โชว์ฟอร์มสุดยอด พลิกสถานการณ์กลับมาเอาชนะ PSBS เบียก ไปได้อย่างดุเดือด 2-1 ในศึก BRI ลีกา 1 นัดที่ 24 เมื่อคืนวันพฤหัสบดีที่ 5 มีนาคม 2569 หลังจากที่ตกเป็นฝ่ายตามหลังไปก่อนในครึ่งหลัง การแข่งขันนัดนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อทั้งสองฝ่าย ต่างฝ่ายต่างต้องการสามคะแนนเต็มเพื่อขยับอันดับในตารางคะแนน โดยเฉพาะ PSBS เบียก ที่หวังจะยุติสถิติอันย่ำแย่แพ้มา 5 นัดติดต่อกัน อย่างไรก็ตาม แม้ทีมเยือนจะออกนำไปก่อน แต่ความมุ่งมั่นของ "เสือขาว" ก็ทำให้พวกเขากลับมามีชีวิตชีวา และคว้าชัยชนะอันล้ำค่าไปได้ในที่สุด Gambar Istimewa : gilabola.com ดูเหมือนว่า PSBS เบียก จะได้ลิ้มรสชัยชนะและเก็บสามแต้มกลับบ้านไปได้ เมื่อ รูเยรี บลังโก จัดการซัดประตูขึ้นนำให้กับทีมเยือนในนาทีที่ 48 ทำให้สกอร์ขยับเป็น 0-1 และสร้างความกดดันให้กับเจ้าบ้านอย่างหนัก แต่ทว่า เปอร์ซิก เคดีรี่ ไม่ยอมแพ้ง่ายๆ เดินหน้าบุกอย่างหนักเพื่อทวงประตูคืน และความพยายามก็เป็นผล เมื่อ อัล ฮัมรา เฮฮานูซา ซัดประตูตีเสมอเป็น 1-1 ได้สำเร็จในนาทีที่ 79 ปลุกขวัญกำลังใจของทีมและแฟนบอลให้กลับมาคึกคักอีกครั้ง ก่อนที่ โมฮัมเหม็ด เฟอร์ลี จะกลายเป็นฮีโร่ ยิงประตูชัยสุดดราม่าในนาทีที่ 88 พลิกแซงนำ 2-1 และส่งให้ "เสือขาว" คว้าสามแต้มไปอย่างเหลือเชื่อ จากชัยชนะครั้งนี้ ทำให้ เปอร์ซิก เคดีรี่ เก็บเพิ่มเป็น 29 คะแนน ขยับขึ้นมารั้งอันดับ 12 ของตารางคะแนน หายใจหายคอได้โล่งขึ้นในโซนกลางตาราง ขณะที่ PSBS เบียก ยังคงต้องดิ้นรนอย่างหนักต่อไป เมื่อมีเพียง 18 คะแนน รั้งอันดับ…