นายฮอกคอป ซิตุงเคียร์ ผู้อำนวยการฝ่ายชีวมวลของ PLN EPI เปิดเผยว่า การขนส่งชีวมวลในปริมาณ 6,700 ตันในคราวเดียวนี้ ถือเป็นการดำเนินการที่ใหญ่ที่สุดเท่าที่เคยมีมา ก่อนหน้านี้ บริษัทเคยขนส่งชีวมวลประเภทขี้เลื่อยไปยัง PLTU ตันจุง อาวาร์-อาวาร์ ในเมืองตูบัน ด้วยเรือบรรทุกสินค้าจำนวน 5,600 ตันมาแล้ว
นายฮอกคอปกล่าวเพิ่มเติมที่กรุงจาการ์ตาเมื่อวันจันทร์ที่ 9 มีนาคม 2026 ว่า "นี่คือการขนส่งที่ใหญ่ที่สุด การขนส่งชีวมวล 6,700 ตันในคราวเดียว ผมหวังว่านี่จะเป็นจุดเริ่มต้นที่ดีในการบรรลุเป้าหมาย 3.65 ล้านตันในปี 2026 นี้"

นายฮอกคอปยังเน้นย้ำว่า กะลาปาล์มจัดเป็นหนึ่งในชีวมวลระดับพรีเมียม เทียบเท่ากับเม็ดไม้ (wood pellet) เนื่องจากมีปริมาณความร้อน (calorific value) สูงมาก ใกล้เคียงกับถ่านหิน ซึ่งเป็นคุณสมบัติที่สำคัญอย่างยิ่งในการเพิ่มประสิทธิภาพของการเผาไหม้ร่วม (cofiring) ชีวมวลในโรงไฟฟ้าพลังงานความร้อนร่วมให้มีขนาดใหญ่ขึ้นและมีประสิทธิภาพสูงสุด
นอกจากนี้ การขนส่งชีวมวลโดยใช้เรือบรรทุกสินค้ายังสอดคล้องกับสภาพทางภูมิศาสตร์ของอินโดนีเซีย ซึ่งเป็นประเทศหมู่เกาะอย่างยิ่ง โรงไฟฟ้าพลังงานความร้อนร่วมของ PLN เกือบทั้งหมดสามารถเข้าถึงได้ทางน้ำและมีท่าเทียบเรือเป็นของตนเอง ยิ่งไปกว่านั้น การขนส่งทางน้ำยังสามารถรองรับปริมาณชีวมวลได้มากกว่าการขนส่งทางบกอย่างเห็นได้ชัด ซึ่งช่วยลดต้นทุนและเพิ่มความรวดเร็วในการจัดหาได้อย่างมีนัยสำคัญ
พลิกโฉมพลังงาน! อินโดนีเซียเดินหน้า ‘ทองคำเขียว’ 6,700 ตัน ป้อนโรงไฟฟ้าบาลีกปาปัน ชี้เป้า 3.65 ล้านตัน