belanegara – กรุงจาการ์ตา – นายริฟกี อับดุล ฮาลิม สมาชิกคณะกรรมาธิการ VI สภาผู้แทนราษฎร (DPR) ของอินโดนีเซีย ได้เรียกร้องให้รัฐบาลเร่งดำเนินมาตรการเชิงกลยุทธ์เพื่อรับมือกับศักยภาพที่ราคาตั๋วเครื่องบินจะสูงขึ้นอย่างรุนแรง การเรียกร้องครั้งนี้เกิดขึ้นเพื่อตอบสนองต่อราคาน้ำมันอากาศยาน (Avtur) ทั่วโลกที่พุ่งสูงขึ้นอย่างน่าตกใจถึง 80% ซึ่งเป็นสัญญาณเตือนถึงวิกฤตที่อาจส่งผลกระทบต่อการเดินทางของประชาชน
นายริฟกีเน้นย้ำว่า การพุ่งขึ้นของราคาน้ำมัน Avtur มีแนวโน้มที่จะส่งผลกระทบโดยตรงต่อค่าโดยสารเครื่องบิน หากไม่มีการแก้ไขอย่างจริงจัง สถานการณ์นี้อาจกดดันกำลังซื้อของประชาชนอย่างหนัก และเป็นอุปสรรคสำคัญต่อการฟื้นตัวของภาคการท่องเที่ยว รวมถึงการเชื่อมโยงการเดินทางระหว่างภูมิภาคต่างๆ ของประเทศ

"เราไม่สามารถปล่อยให้กลไกตลาดทำงานไปโดยปราศจากการกำกับดูแลในสถานการณ์ที่รุนแรงเช่นนี้ได้ รัฐบาลจำเป็นต้องเข้ามามีบทบาทเพื่อให้แน่ใจว่าต้นทุนที่เพิ่มขึ้นจะไม่ถูกผลักภาระให้กับประชาชนทั้งหมด" นายริฟกีกล่าวในแถลงการณ์เมื่อวันศุกร์ที่ 3 เมษายน 2569 ที่เผยแพร่ผ่าน belanegara.co
นายริฟกีเสริมว่า การขึ้นราคาน้ำมัน Avtur ท่ามกลางสถานการณ์ความตึงเครียดทั่วโลกนั้นเป็นความท้าทายที่หลีกเลี่ยงได้ยาก อย่างไรก็ตาม เขายืนยันว่าผลกระทบต่อราคาตั๋วเครื่องบินยังคงสามารถบริหารจัดการได้ หากรัฐบาลมีมาตรการที่เหมาะสม
"ในบริบทของโลกปัจจุบัน การขึ้นราคาน้ำมัน Avtur เป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงได้ยาก แต่ก็ไม่ได้หมายความว่าเราจะไม่สามารถป้องกันผลกระทบต่อราคาตั๋วได้ รัฐบาลต้องเข้ามามีบทบาท เพราะการเดินทางของประชาชนชาวอินโดนีเซีย ซึ่งมีสภาพภูมิประเทศเป็นหมู่เกาะ พึ่งพาการขนส่งทางอากาศเป็นอย่างมาก" เขากล่าวเน้นย้ำถึงความสำคัญของการแทรกแซงของรัฐบาล
นายริฟกีชี้ให้เห็นว่าวิกฤตน้ำมัน Avtur ได้ส่งผลกระทบต่อหลายประเทศ หนึ่งในนั้นคือเวียดนาม ซึ่งต้องลดตารางการบินลงอย่างมากเนื่องจากข้อจำกัดด้านอุปทานและราคาที่พุ่งสูงขึ้น เขาเชื่อว่าสถานการณ์ที่คล้ายคลึงกันนี้ไม่ควรเกิดขึ้นในอินโดนีเซีย ซึ่งจะส่งผลกระทบอย่างรุนแรงต่อเศรษฐกิจและการใช้ชีวิตของประชาชน
"เราต้องเรียนรู้จากประเทศอื่น วิกฤตน้ำมัน Avtur ที่ถึงขั้นบังคับให้ลดเที่ยวบินลงอย่างรุนแรงเป็นคำเตือนที่ร้ายแรง อินโดนีเซียต้องไม่ประสบกับสิ่งเดียวกันนี้" เขากล่าวทิ้งท้าย โดยเรียกร้องให้รัฐบาลดำเนินการอย่างเร่งด่วนเพื่อปกป้องประชาชนจากการแบกรับภาระค่าใช้จ่ายที่สูงขึ้น และรักษาเสถียรภาพของภาคการบินของประเทศ.