Penulis: Annas

belanegara – ธนาคาร PT Bank Central Asia Tbk (BBCA) หรือที่รู้จักกันในชื่อ BCA ได้สร้างความฮือฮาในแวดวงตลาดทุน ด้วยการประกาศมติจ่ายเงินปันผลเป็นเงินสดสูงถึง 336.00 รูเปียห์ต่อหุ้น ในการประชุมสามัญผู้ถือหุ้นประจำปี (RUPST) ที่จัดขึ้นเมื่อวันพฤหัสบดีที่ 12 มีนาคม 2569 ซึ่งนับเป็นการตอกย้ำถึงผลประกอบการที่แข็งแกร่งและนโยบายที่มุ่งคืนกำไรให้ผู้ถือหุ้นอย่างต่อเนื่อง ตัวเลขเงินปันผลดังกล่าว สะท้อนถึงความมุ่งมั่นในการแบ่งปันผลกำไร โดยคิดเป็นสัดส่วนสูงถึง 72% ของกำไรสุทธิประจำปี 2568 ซึ่งทำสถิติสูงสุดที่ 57.5 ล้านล้านรูเปียห์ โดยในจำนวนนี้ได้รวมเงินปันผลระหว่างกาลจำนวน 55.00 รูเปียห์ต่อหุ้น ที่ได้จ่ายไปแล้วเมื่อเดือนธันวาคม 2568 ทำให้ผู้ถือหุ้นจะได้รับเงินปันผลส่วนที่เหลืออีก 281.00 รูเปียห์ต่อหุ้น Gambar Istimewa : img.okezone.com นายเฮนดรา เล็มบง ประธานกรรมการบริหารของ BCA ได้กล่าวแสดงความขอบคุณต่อผู้มีส่วนได้ส่วนเสียทุกฝ่าย สำหรับผลงานอันยอดเยี่ยมของธนาคารตลอดปีที่ผ่านมา "เรามองเห็นแนวโน้มเชิงบวกสำหรับการเติบโตทางเศรษฐกิจของอินโดนีเซียในปี 2569 แม้จะมีความท้าทายบางประการที่ต้องจับตา ทั้งจากพลวัตเศรษฐกิจโลกและสถานการณ์ภูมิรัฐศาสตร์ BCA ยังคงมุ่งมั่นที่จะสนับสนุนการขับเคลื่อนเศรษฐกิจของประเทศ ด้วยการขยายการปล่อยสินเชื่อไปยังภาคส่วนต่างๆ อย่างรอบคอบและระมัดระวัง" นายเฮนดรากล่าว สิ่งที่น่าสนใจและสร้างความประหลาดใจในการประชุม RUPST ครั้งนี้ คือแผนการปรับเปลี่ยนความถี่ในการจ่ายเงินปันผลระหว่างกาล โดยหากสถานะทางการเงินเอื้ออำนวย คณะกรรมการบริหารมีแผนที่จะจ่ายเงินปันผลระหว่างกาลถึง 3 ครั้งสำหรับปีบัญชี 2569 ซึ่งกำหนดให้มีการจ่ายทุกไตรมาส การเปลี่ยนแปลงนี้คาดว่าจะช่วยเพิ่มความแน่นอนและสม่ำเสมอในการรับผลตอบแทนให้กับนักลงทุนของ BCA "มติที่ประชุม RUPST ของ BCA ในวันนี้ ตอกย้ำถึงพันธกิจของบริษัทในการสร้างมูลค่าเพิ่มอย่างยั่งยืนให้กับผู้ถือหุ้น BCA จะยังคงมุ่งเน้นที่พื้นฐานทางธุรกิจที่แข็งแกร่ง และดำเนินงานด้วยความรอบคอบตลอดปี 2569" นายเฮนดรากล่าวทิ้งท้าย

เปิดเบื้องลึก! กองทุนความมั่งคั่งอินโดนีเซีย Danantara แค่ 1 ปี สร้างชาติพลิกโฉม… ประธานาธิบดี Prabowo ลั่นวิสัยทัศน์เขย่าเศรษฐกิจ! belanegara – เมื่อเร็วๆ นี้ Danantara Indonesia ได้เฉลิมฉลองครบรอบหนึ่งปีแห่งการก่อตั้งอย่างยิ่งใหญ่ ด้วยการจัดกิจกรรมสะท้อนผลการดำเนินงานร่วมกัน ณ วิสมา ดานันตารา กรุงจาการ์ตา เมื่อวันอังคารที่ 11 มีนาคมที่ผ่านมา โดยมีบุคคลสำคัญระดับประเทศเข้าร่วมงานอย่างคับคั่ง ไม่ว่าจะเป็นประธานาธิบดีแห่งสาธารณรัฐอินโดนีเซีย คณะรัฐมนตรี ตลอดจนผู้บริหารและบุคลากรทั้งหมดของ Danantara Gambar Istimewa : img.okezone.com ในโอกาสสำคัญนี้ ประธานาธิบดีแห่งสาธารณรัฐอินโดนีเซีย พราโบโว ซูเบียนโต ได้มอบนโยบายและแนวทางอันทรงคุณค่าแก่บุคลากรของ Danantara Indonesia ทุกคน โดยเน้นย้ำถึงความสำคัญของการรักษาความซื่อสัตย์สุจริต วินัยในการกำกับดูแลกิจการที่ดี และการมีวิสัยทัศน์ระยะยาวในการบริหารจัดการสินทรัพย์ของรัฐ เพื่อเสริมสร้างรากฐานการพัฒนาเศรษฐกิจของชาติให้แข็งแกร่งยั่งยืน ประธานาธิบดีพราโบโวย้ำอย่างหนักแน่นว่า Danantara Indonesia ถูกจัดตั้งขึ้นมาเพื่อรับประกันว่าการบริหารจัดการสินทรัพย์ของรัฐจะดำเนินการอย่างมืออาชีพ โดยมุ่งเน้นผลประโยชน์ระยะยาวของประเทศชาติเป็นสำคัญ เพื่อสร้างมูลค่าเพิ่มที่เป็นรูปธรรมให้กับการพัฒนาประเทศและความเป็นอยู่ที่ดีของประชาชนอย่างแท้จริง “เราโชคดีที่วันนี้อินโดนีเซียมีสถาบันบริหารจัดการการลงทุนของรัฐที่สามารถเทียบเคียงได้กับกองทุนความมั่งคั่งแห่งชาติระดับโลก” ประธานาธิบดีพราโบโวกล่าว “ภายในระยะเวลาเพียงหนึ่งปีที่ผ่านมา เราได้เห็นแล้วว่าด้วยการบริหารจัดการที่ดี การกำกับดูแลที่เป็นระเบียบวินัย และความมุ่งมั่นที่แข็งแกร่ง ประสิทธิภาพในการบริหารสินทรัพย์ของรัฐสามารถเพิ่มขึ้นได้อย่างมีนัยสำคัญ” “อย่างไรก็ตาม ความสำเร็จนี้เป็นเพียงจุดเริ่มต้นเท่านั้น ในอนาคตเราจะต้องเดินหน้าเสริมสร้างการกำกับดูแลและยกระดับประสิทธิภาพให้ดียิ่งขึ้นไปอีก เพื่อให้การบริหารจัดการสินทรัพย์ของรัฐสามารถสร้างประโยชน์สูงสุดแก่ประชาชนชาวอินโดนีเซียได้อย่างแท้จริง” ท่านประธานาธิบดีกล่าวทิ้งท้าย การเฉลิมฉลองครบรอบหนึ่งปีครั้งนี้จัดขึ้นภายใต้แนวคิด “หนึ่งเดียว Danantara” (Satu Danantara) ซึ่งสะท้อนถึงเจตนารมณ์อันแรงกล้าของรัฐวิสาหกิจอินโดนีเซีย (BUMN) ทุกแห่ง ที่จะผนึกกำลังก้าวไปข้างหน้าพร้อมกัน เพื่อเสริมสร้างรากฐานเศรษฐกิจของชาติให้แข็งแกร่ง และสร้างผลกระทบเชิงบวกในวงกว้างสำหรับคนรุ่นต่อไปในอนาคต

belanegara – PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) บริษัทเดินเรือเฟอร์รี่รายใหญ่ของอินโดนีเซีย ได้ออกมาเปิดเผยการคาดการณ์ที่น่าจับตาสำหรับการเดินทางช่วงเทศกาลเลบารันปี 2026 โดยประเมินว่าจะมีผู้โดยสารใช้บริการเรือข้ามฟากมากถึง 5.8 ล้านคน เพิ่มขึ้นถึง 9.4% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และยานพาหนะอีกกว่า 1.4 ล้านคัน ซึ่งเพิ่มขึ้น 9.3% บนเส้นทางเดินเรือสำคัญ 15 เส้นทางทั่วประเทศที่อยู่ภายใต้การเฝ้าระวังและบริหารจัดการอย่างใกล้ชิด เส้นทางเหล่านี้ถือเป็นหัวใจสำคัญของการเดินทางในช่วงเทศกาลที่มีการเคลื่อนย้ายผู้คนและยานพาหนะหนาแน่นเป็นพิเศษ อาทิ เส้นทางเมรัก (Merak) – บากาอูเฮนี (Bakauheni), จีวันดัน (Ciwandan) – วิกา เบตอน (Wika Beton), เกตาปัง (Ketapang) – กีลีมานุก (Gilimanuk), ปาดังไบ (Padangbai) – เล็มบาร์ (Lembar) รวมถึงเส้นทางเชื่อมต่อสำคัญอื่นๆ อีกหลายแห่งที่กระจายอยู่ทั่วหมู่เกาะอินโดนีเซีย Gambar Istimewa : img.okezone.com นายริโอ ลัสเซ (Rio Lasse) ผู้อำนวยการฝ่ายปฏิบัติการและปฏิรูปของ PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) ได้กล่าวถึงการเตรียมความพร้อมเพื่อรองรับการเดินทางที่เพิ่มขึ้นนี้ โดยยืนยันว่าได้มีการวางแผนการดำเนินงานอย่างรอบคอบ เพื่อให้การบริการเรือข้ามฟากยังคงมีประสิทธิภาพสูงสุด "ช่วงเทศกาลเลบารันเป็นห้วงเวลาสำคัญอย่างยิ่งสำหรับบริการเรือข้ามฟาก เนื่องจากเป็นช่วงที่ประชาชนมีการเดินทางเคลื่อนย้ายจำนวนมาก" นายริโอเน้นย้ำในการแถลงข่าวที่กรุงจาการ์ตา เมื่อวันพฤหัสบดีที่ 12 มีนาคม 2026 ปัจจุบัน ASDP ให้บริการครอบคลุม 320 เส้นทางทั่วประเทศ แบ่งเป็นเส้นทางเชิงพาณิชย์ 91 เส้นทาง และเส้นทางบุกเบิก 229 เส้นทาง โดยมีกองเรือรวม 222 ลำ และบริหารจัดการท่าเรือ 37 แห่ง ภายใต้การดูแลของ 27 สาขา ซึ่งสะท้อนถึงบทบาทสำคัญของบริษัทในการเชื่อมโยงการเดินทางของชาวอินโดนีเซีย เส้นทางเชื่อมต่อระหว่างเกาะชวา – สุมาตรา – บาหลี…

belanegara – ข่าวดีสำหรับพี่น้องแรงงานทั่วอินโดนีเซีย! เงินช่วยเหลือพิเศษช่วงเทศกาล หรือ THR (Tunjangan Hari Raya) ประจำปี 2569 กำลังจะถูกเบิกจ่ายภายในสัปดาห์นี้ โดยรัฐบาลอินโดนีเซียได้ออกคำสั่งอย่างชัดเจนให้บริษัทเอกชนทุกแห่งเร่งดำเนินการจ่ายเงินก้อนสำคัญนี้ให้แก่พนักงานโดยครบถ้วน ไม่มีการแบ่งจ่าย และต้องเสร็จสิ้นภายในกรอบเวลาที่กำหนดอย่างเคร่งครัด นั่นคือไม่เกิน 7 วันก่อนวันเฉลิมฉลองอีดิลฟิตรี นายยัสเซียลี รัฐมนตรีว่าการกระทรวงแรงงาน ได้เน้นย้ำถึงข้อกำหนดนี้ โดยระบุว่าการจ่ายเงิน THR แก่พนักงานถือเป็นข้อบังคับ และจะต้องดำเนินการให้แล้วเสร็จอย่างช้าที่สุดเจ็ดวันก่อนวันอีดิลฟิตรี ซึ่งสอดคล้องกับหนังสือเวียนของกระทรวงแรงงาน เลขที่ M/3/HK.04.00/III/2026 ว่าด้วยการดำเนินการจ่ายเงิน THR ประจำปี 2569 สำหรับลูกจ้างและพนักงานในบริษัทต่างๆ หนังสือเวียนฉบับนี้ได้ถูกส่งไปยังผู้ว่าราชการจังหวัดทั่วอินโดนีเซีย เพื่อให้ส่งต่อไปยังนายกเทศมนตรีและผู้ประกอบการในแต่ละพื้นที่ เพื่อให้มั่นใจว่าทุกฝ่ายจะรับทราบและปฏิบัติตามอย่างเคร่งครัด Gambar Istimewa : img.okezone.com หากอ้างอิงตามการคาดการณ์จากปฏิทินฮิจเราะห์ศักราช วันอีดิลฟิตรีประจำปี 2569 คาดว่าจะตรงกับวันที่ 21 มีนาคม 2569 ดังนั้น หากนับจากวันที่ 9 มีนาคม ซึ่งเป็นวันที่มีการประกาศข่าวสำคัญนี้ ก็จะเหลือเวลาอีกประมาณ 12 วันก่อนถึงวันอีดิลฟิตรี และเมื่อพิจารณาจากข้อกำหนดของรัฐบาลที่ระบุว่าต้องจ่ายเงิน THR อย่างช้าที่สุด 7 วันก่อนวันอีดิลฟิตรี จึงคาดการณ์ได้ว่าเส้นตายสำหรับการจ่ายเงิน THR โดยบริษัทต่างๆ จะตกอยู่ในช่วงประมาณวันที่ 14 มีนาคม 2569 นี้เอง แรงงานทุกคนจึงควรเตรียมพร้อมและตรวจสอบการจ่ายเงินเข้าบัญชีของตนให้ดี เพื่อไม่ให้พลาดสิทธิ์อันพึงมีนี้ ตามรายงานของ belanegara.co

belanegara – กรุงจาการ์ตา – นายซุลกิฟลี ฮาซัน หรือที่รู้จักกันในนาม ‘ซุลฮาส’ รัฐมนตรีประสานงานด้านอาหารของอินโดนีเซีย ได้ออกมายืนยันอย่างหนักแน่นว่า สถานการณ์ด้านเสบียงอาหารของประเทศอินโดนีเซียจะไม่ได้รับผลกระทบจากความตึงเครียดของสงครามในภูมิภาคตะวันออกกลางที่กำลังปะทุขึ้น โดยให้เหตุผลสำคัญว่า อินโดนีเซียไม่ได้พึ่งพาการนำเข้าวัตถุดิบอาหารจากพื้นที่ความขัดแย้งเหล่านั้นเลยแม้แต่น้อย ในการให้สัมภาษณ์กับผู้สื่อข่าวที่สำนักงานใหญ่พรรค PAN ในกรุงจาการ์ตาใต้ เมื่อวันพฤหัสบดีที่ 12 มีนาคม 2569 นายซุลฮาสได้เน้นย้ำว่า "สถานการณ์ทุกอย่างยังคงปลอดภัยดี แม้ว่าจะมีสงครามเกิดขึ้นในภูมิภาคตะวันออกกลาง แต่เสบียงอาหารของอินโดนีเซียจะไม่ได้รับผลกระทบใดๆ ทั้งสิ้น เนื่องจากเราไม่มีการนำเข้าสินค้าเกษตรหรืออาหารจากประเทศในแถบนั้นเลย" ถ้อยแถลงนี้มีขึ้นเพื่อคลายความกังวลของประชาชนเกี่ยวกับผลกระทบจากความขัดแย้งระหว่างอิสราเอล-สหรัฐฯ กับอิหร่าน ที่อาจส่งผลกระทบต่อห่วงโซ่อุปทานอาหารทั่วโลก Gambar Istimewa : img.okezone.com นายซุลฮาสยังได้ชี้แจงเพิ่มเติมถึงรายละเอียดการนำเข้า โดยระบุว่าสินค้าเกษตรหลักที่อินโดนีเซียมีการนำเข้าคือ ‘ข้าวสาลี’ ซึ่งเป็นวัตถุดิบสำคัญ แต่แหล่งที่มาของข้าวสาลีเหล่านั้นมาจากภูมิภาคยุโรปและแคนาดา ไม่ใช่จากตะวันออกกลางแต่อย่างใด ดังนั้นจึงไม่ได้รับผลกระทบจากสถานการณ์ความขัดแย้งในพื้นที่นั้น นอกจากนี้ รัฐมนตรีประสานงานด้านอาหารยังเน้นย้ำถึงศักยภาพการผลิตภายในประเทศ โดยกล่าวว่า "เราสามารถพึ่งพาตนเองได้ในเรื่องข้าว ข้าวโพด เนื้อไก่ และปลา ซึ่งเป็นเสบียงหลักของเรา ส่วนข้าวสาลีที่เรานำเข้านั้นก็ไม่ได้มาจากตะวันออกกลาง แต่มาจากยุโรปและแคนาดาครับ" เป็นการตอกย้ำถึงความมั่นคงทางอาหารของอินโดนีเซีย และแสดงให้เห็นถึงความพร้อมในการรับมือกับความผันผวนของสถานการณ์โลกได้อย่างมีประสิทธิภาพ ตามรายงานจาก belanegara.co

belanegara – ท่ามกลางสถานการณ์ความขัดแย้งในตะวันออกกลางที่ทวีความรุนแรงขึ้น ส่งผลกระทบต่ออุปทานพลังงานทั่วโลกอย่างไม่อาจหลีกเลี่ยงได้ หลายประเทศเพื่อนบ้านในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้จึงเริ่มพิจารณาและนำนโยบาย Work From Home (WFH) มาใช้กับข้าราชการ เพื่อเป็นมาตรการประหยัดเชื้อเพลิง ท่ามกลางความกังวลที่เพิ่มขึ้นเกี่ยวกับราคาพลังงานที่ผันผวน นายบาห์ลิล ลาฮาดาเลีย รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงานและทรัพยากรแร่ของอินโดนีเซีย ได้ออกมาให้ความเห็นเกี่ยวกับแนวทางที่อินโดนีเซียจะใช้รับมือกับวิกฤตการณ์นี้ เป็นที่ทราบกันดีว่าทั้งฟิลิปปินส์และไทยได้เริ่มปรับลดกิจกรรมการทำงานในสำนักงาน โดยสนับสนุนให้เจ้าหน้าที่รัฐทำงานจากที่บ้าน เพื่อลดการใช้เชื้อเพลิง ซึ่งเป็นผลพวงจากความตึงเครียดทางภูมิรัฐศาสตร์ที่ปะทุขึ้นในตะวันออกกลาง โดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังมีรายงานว่าอิหร่านได้ปิดช่องแคบฮอร์มุซ ท่ามกลางความขัดแย้งกับสหรัฐอเมริกาและอิสราเอล การปิดเส้นทางยุทธศาสตร์สำคัญนี้อาจส่งผลกระทบอย่างรุนแรงต่อการกระจายน้ำมันทั่วโลก และผลักดันให้ราคาพลังงานพุ่งสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง Gambar Istimewa : img.okezone.com นายบาห์ลิลกล่าวภายหลังการประชุมจำกัดวงกับประธานาธิบดีปราโบโว ซูเบียนโต ที่ทำเนียบประธานาธิบดีในกรุงจาการ์ตา เมื่อวันพฤหัสบดีที่ผ่านมาว่า “สำหรับประเทศของเรา เรากำลังดำเนินการ ‘ฝึกซ้อม’ พิจารณาทุกทางเลือกที่เป็นไปได้ เพื่อประโยชน์สูงสุดของชาติ และเพื่อส่งเสริมประสิทธิภาพในการใช้เชื้อเพลิงไปพร้อมกัน” แสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของรัฐบาลในการหาแนวทางที่เหมาะสมที่สุด อย่างไรก็ตาม นายบาห์ลิลย้ำว่ารัฐบาลอินโดนีเซียยังไม่ได้ตัดสินใจอย่างเป็นทางการเกี่ยวกับการนำนโยบาย WFH มาใช้ในขณะนี้ เนื่องจากสถานการณ์โลกยังคงมีความผันผวนสูง รัฐบาลจึงจำเป็นต้องเตรียมพร้อมสำหรับสถานการณ์ต่างๆ และวางแผนรับมืออย่างรอบด้าน เพื่อให้มั่นใจว่าประเทศจะสามารถผ่านพ้นความท้าทายด้านพลังงานนี้ไปได้ด้วยดี

belanegara – จากกรุงจาการ์ตา รัฐมนตรีว่าการกระทรวงเกษตรและหัวหน้าสำนักงานอาหารแห่งชาติ (Bapanas) นายอันดี อัมรัน ซูไลมาน ได้ออกมาคาดการณ์ถึงสถานการณ์สต็อกข้าวสำรองของรัฐบาล (CBP) ว่าจะพุ่งแตะระดับ 4 ล้านตันได้ภายในสัปดาห์นี้ ซึ่งเป็นตัวเลขที่น่าจับตาอย่างยิ่ง โดยปัจจุบันสต็อกข้าวของอินโดนีเซียอยู่ที่ 3.9 ล้านตันแล้ว นายอัมรันกล่าวว่า "วันนี้สต็อกข้าวสำรองของเราอยู่ที่ 3.9 ล้านตัน และคาดว่าภายในสัปดาห์นี้จะแตะ 4 ล้านตันอย่างแน่นอน และในอีกหนึ่งเดือนข้างหน้าจะเพิ่มขึ้นเป็น 5 ล้านตัน ซึ่งเป็นปรากฏการณ์ที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อนในประวัติศาสตร์ของสาธารณรัฐอินโดนีเซีย" คำกล่าวนี้ถูกอ้างอิงเมื่อวันพฤหัสบดีที่ผ่านมา Gambar Istimewa : img.okezone.com เขายังเสริมอีกว่า แนวโน้มการเพิ่มขึ้นของสต็อกข้าวนี้คาดว่าจะดำเนินต่อไปอีกหลายเดือนข้างหน้า โดยรัฐบาลประเมินว่าสต็อก CBP อาจสูงถึงประมาณ 5.2 ล้านตันภายในเดือนเมษายน และมีศักยภาพที่จะเพิ่มขึ้นไปถึง 6 ล้านตันในช่วงเดือนเมษายนถึงมิถุนายน 2569 "อินชาอัลลอฮ์ (หากพระประสงค์) ในช่วงเดือนเมษายน พฤษภาคม และมิถุนายน สต็อกอาจสูงถึง 6 ล้านตันได้เลยทีเดียว โดยในเดือนเมษายนเพียงเดือนเดียว เราคาดการณ์ไว้ที่ 5.2 ล้านตัน" นายอัมรันกล่าวเสริมอย่างมั่นใจ นายอัมรันอธิบายว่า การเพิ่มขึ้นของสต็อก CBP ในช่วงต้นปี 2569 นี้ สะท้อนให้เห็นถึงความก้าวหน้าอย่างต่อเนื่องระหว่างการผลิตข้าวรายเดือนของประเทศกับการดูดซับข้าวโดย Bulog (หน่วยงานโลจิสติกส์แห่งชาติ) โดยผลการดำเนินงานจนถึงวันที่ 11 มีนาคมที่ผ่านมานั้น ยังแซงหน้าปริมาณการจัดซื้อข้าวที่ผลิตในประเทศในช่วงไตรมาสแรกของปี 2568 ไปแล้วด้วยซ้ำ จากข้อมูลของ Bapanas ตัวเลขการจัดซื้อข้าวภายในประเทศ ณ วันที่ 11 มีนาคม ได้พุ่งสูงถึง 928,200 ตัน ซึ่งเป็นความสำเร็จที่เพิ่มขึ้นถึง 208,800 ตัน เมื่อเทียบกับช่วงเดือนมกราคม-มีนาคม 2568 ที่มีปริมาณการจัดซื้ออยู่ที่ 719,300 ตัน โดยข้อมูลนี้ถูกเผยแพร่ผ่าน belanegara.co.

belanegara – เดวิด เทรเซเกต์ อดีตกองหน้าตำนานของยูเวนตุส ออกโรงกระตุ้นให้ "ม้าลาย" เดินหน้าคว้าตัว โรเบิร์ต เลวานดอฟสกี้ ดาวยิงมากประสบการณ์จากบาร์เซโลนา มาร่วมทีมในช่วงตลาดซื้อขายนักเตะซัมเมอร์นี้ หากมีโอกาส อดีตดาวยิงทีมชาติฝรั่งเศส-อาร์เจนตินา วัย 48 ปี ซึ่งปัจจุบันดำรงตำแหน่งในบอร์ดบริหารของสโมสรริเวอร์เพลท ได้แสดงทัศนะอย่างชัดเจนว่า ยูเวนตุสควรพิจารณาคว้าตัวกองหน้าโปแลนด์รายนี้มาร่วมทัพก่อนเปิดฤดูกาลใหม่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อสถานการณ์สัญญาของเลวานดอฟสกี้กับ "เจ้าบุญทุ่ม" กำลังจะสิ้นสุดลงในปลายฤดูกาลนี้ และยังไม่มีความชัดเจนใดๆ จากสโมสรต้นสังกัดเกี่ยวกับอนาคตของเขา Gambar Istimewa : gilabola.com แม้ว่า โจน ลาปอร์ต้า หนึ่งในผู้สมัครชิงตำแหน่งประธานสโมสรบาร์เซโลนาคนใหม่ จะเปิดกว้างสำหรับการต่อสัญญาให้กับดาวเตะวัย 37 ปีรายนี้อย่างน้อยอีกหนึ่งฤดูกาล แต่ตัวนักเตะเองก็ยังไม่เร่งรีบในการตัดสินใจต่อสัญญา ทำให้โอกาสในการย้ายทีมยังคงเปิดกว้าง และนี่คือจังหวะที่เทรเซเกต์มองว่ายูเวนตุสไม่ควรมองข้าม เทรเซเกต์ ให้สัมภาษณ์กับ La Gazzetta dello Sport ซึ่งถูกนำเสนอโดย SPORT ว่า "ม้าลาย" อาจจำเป็นต้องมองหากองหน้าคนใหม่ เนื่องจากสัญญาของ ดูซาน วลาโฮวิช จะหมดลงในปลายฤดูกาลนี้เช่นกัน และกองหน้าทีมชาติเซอร์เบียรายนี้ก็ได้รับความสนใจจากหลายสโมสรชั้นนำ รวมถึงบาร์เซโลนาด้วย "ผมจะไม่พูดถึงว่ายูเวนตุสควรต่อสัญญาวลาโฮวิชหรือไม่ เพราะผมมุ่งเน้นไปที่ริเวอร์เพลท แต่ผมจะเซ็นสัญญากับเลวานดอฟสกี้แบบฟรีๆ เลย แม้ว่าเขาจะอายุ 37 ปีแล้วก็ตาม เพราะเขาอยู่ในระดับที่แตกต่างออกไป เป็นหนึ่งในกองหน้าตัวเป้าธรรมชาติไม่กี่คนสุดท้ายที่ยังหลงเหลืออยู่ เคียงข้างกับ (เออร์ลิง) ฮาลันด์" เทรเซเกต์กล่าวเน้นย้ำถึงความสำคัญของเลวานดอฟสกี้ เทรเซเกต์ยอมรับว่า เลวานดอฟสกี้อาจจะไม่มีสภาพร่างกายที่สมบูรณ์เหมือนช่วงพีคในอดีต แต่เขายืนยันว่าอดีตดาวเตะบาเยิร์น มิวนิค รายนี้ยังคงรับประกันการทำประตูที่สำคัญให้กับสโมสรได้อย่างแน่นอน "เลวานดอฟสกี้อาจจะไม่มีร่างกายเหมือนเมื่อก่อน แต่ถึงแม้เขาจะไม่ได้ลงเล่นอย่างสม่ำเสมอ เขาก็ยังทำได้ถึง 14 ประตูให้กับบาร์เซโลนา เขามีความแข็งแกร่งและฉลาด" อดีตกองหน้าผู้เคยสร้างชื่อกับโมนาโกก่อนจะมาเป็นกำลังหลักของยูเวนตุสกล่าวเสริม "เลวานดอฟสกี้จะมาถึงยูเวนตุสด้วยความเข้าใจว่าเขามาจากไหนและคาดหวังอะไรจากเขา นั่นคือประตู หากมีโอกาส ผมจะพาเขามาที่ตูรินด้วยตัวเอง" นอกจากนี้ เทรเซเกต์ยังได้แสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับสถานการณ์ของ วลาโฮวิช ซึ่งเพิ่งมีข่าวเชื่อมโยงกับบาร์เซโลนา โดยอดีตกองหน้าทีมชาติฝรั่งเศสรายนี้ยอมรับว่า เขาคาดหวังผลงานที่ดีกว่านี้จากวลาโฮวิชตลอดระยะเวลาที่ค้าแข้งในตูริน "ผมก็คาดหวังจากวลาโฮวิชมากกว่านี้เช่นกัน ปีนี้เขาบาดเจ็บ แต่เขาก็อยู่ในฤดูกาลที่ห้ากับตูรินแล้ว เรายังไม่แน่ใจเลยว่าเขาเป็นนักเตะของยูเวนตุสจริงๆ หรือไม่ ทั้งที่ผมเคยมองโลกในแง่ดีเกี่ยวกับดูซานมากตอนที่เขาย้ายมาจากฟิออเรนติน่าใหม่ๆ" เทรเซเกต์เผยถึงความรู้สึกผิดหวังเล็กน้อย "ส่วนหนึ่งเป็นเพราะเขาเป็นคนเซอร์เบีย ซึ่งทำให้ผมนึกถึง…

belanegara – กระแสการเดินทางช่วงวันหยุดยาวเทศกาลสำคัญในปี 2569 กำลังจะมาถึง พร้อมกับการคาดการณ์ว่าจะมีรถยนต์กว่า 3.6 ล้านคันหลั่งไหลออกจากพื้นที่กรุงเทพฯ และปริมณฑล โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงพีคของการเดินทางที่คาดการณ์ไว้ในวันที่ 18 มีนาคม 2569 สถานการณ์การจราจรที่หนาแน่นและมีแนวโน้มติดขัดอย่างหนักบนเส้นทางสายหลัก โดยเฉพาะถนนสายเศรษฐกิจอย่างเส้นทางเชื่อมต่อภูมิภาค จะเป็นความท้าทายครั้งใหญ่สำหรับผู้ใช้รถยนต์ไฟฟ้า (EV) ในการบริหารจัดการพลังงานแบตเตอรี่ให้มีประสิทธิภาพสูงสุด และมั่นใจได้ว่ารถจะมีกำลังเพียงพอตลอดการเดินทางไกล สำหรับเจ้าของรถยนต์ไฟฟ้า ความท้าทายไม่ได้จำกัดอยู่แค่การค้นหาสถานีชาร์จสาธารณะ (SPKLU) ที่เพียงพอเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการใช้พลังงานแบตเตอรี่ทุกเปอร์เซ็นต์ให้เกิดประโยชน์สูงสุด บริษัท ฮันกุก ไทร์ เซลส์ อินโดนีเซีย จำกัด (HTSI) เน้นย้ำว่า กุญแจสำคัญของประสิทธิภาพรถยนต์ไฟฟ้าขึ้นอยู่กับสุขภาพของส่วนประกอบรถยนต์ และที่สำคัญไม่แพ้กันคือ "การเลือกใช้ยางรถยนต์ที่เหมาะสม" Gambar Istimewa : img.okezone.com ยางรถยนต์ไฟฟ้า: ปัจจัยสำคัญที่ส่งผลต่อระยะทางวิ่ง รถยนต์ไฟฟ้ามีลักษณะเฉพาะตัวที่แตกต่างจากรถยนต์สันดาปอย่างชัดเจน นั่นคือ "น้ำหนักแบตเตอรี่ที่มาก" และ "แรงบิดมหาศาลที่มาทันที" ทำให้รถยนต์ไฟฟ้ามีน้ำหนักโดยรวมมากกว่ารถยนต์ทั่วไปอย่างมีนัยสำคัญ และเมื่อต้องเดินทางไกลในช่วงวันหยุดยาว พร้อมผู้โดยสารและสัมภาระเต็มคัน น้ำหนักที่เพิ่มขึ้นนี้ยิ่งสร้างภาระให้กับยางรถยนต์ตลอดการเดินทาง การรวมกันของน้ำหนักเหล่านี้สร้างแรงกดดันมหาศาลต่อยางรถยนต์ หากใช้ยางรถยนต์ทั่วไปที่ไม่ได้ออกแบบมาเฉพาะสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า ค่าความต้านทานการหมุน (Rolling Resistance) จะเพิ่มสูงขึ้นอย่างเห็นได้ชัด ทำให้รถยนต์ไฟฟ้าต้องใช้พลังงานมากขึ้นในการขับเคลื่อนล้อ ส่งผลให้การใช้พลังงานแบตเตอรี่สิ้นเปลืองกว่าปกติ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพการจราจรแบบหยุด-เคลื่อนตัว (stop-and-go) บนทางด่วนที่หนาแน่น คุณอภิริยันโต ยูโวโน่ ผู้จัดการฝ่ายขายยางรถยนต์นั่งส่วนบุคคล บริษัท HTSI กล่าวว่า "ยางรถยนต์ที่ไม่เหมาะสมสามารถทำให้พลังงานแบตเตอรี่หมดเร็วกว่าที่ควรจะเป็น หากคุณสังเกตเห็นว่าประสิทธิภาพแบตเตอรี่ลดลงอย่างรวดเร็ว หรือได้ยินเสียงยางดังผิดปกติ นั่นเป็นสัญญาณว่าค่าความต้านทานการหมุนของยางไม่เหมาะสม ยางที่ออกแบบมาเฉพาะสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า เช่น รุ่น iON ST AS ซึ่งถูกพัฒนามาเพื่อการเดินทางไกลโดยเฉพาะ จะมอบความทนทานและศักยภาพในการวิ่งได้ระยะทางที่เหมาะสมที่สุด จึงถือเป็นการลงทุนที่ชาญฉลาดเพื่อความปลอดภัยและความสะดวกสบายของครอบครัวตลอดช่วงวันหยุดยาว" กลยุทธ์เดินทางไกลด้วยรถยนต์ไฟฟ้า: ลดอุปสรรค เพิ่มความมั่นใจ ต่อไปนี้คือขั้นตอนสำคัญที่เจ้าของรถยนต์ไฟฟ้าควรปฏิบัติก่อนออกเดินทาง เพื่อให้การเดินทางเป็นไปอย่างราบรื่นและไร้กังวล: ตรวจสอบ "สุขภาพ" ของยางรถยนต์: ควรตรวจสอบด้วยสายตาอย่างละเอียด 2-3 สัปดาห์ก่อนการเดินทาง หากพบว่าประสิทธิภาพการใช้พลังงานแบตเตอรี่ลดลงอย่างรวดเร็วผิดปกติ หรือมีเสียงยางดังขึ้น นั่นเป็นสัญญาณบ่งบอกว่าค่าความต้านทานการหมุนของยางอาจไม่เหมาะสม การเปลี่ยนมาใช้ยางที่ออกแบบมาเฉพาะสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า เช่น รุ่น iON ST AS…

belanegara – การแข่งขันฟุตบอล BRI ซูเปอร์ลีก อินโดนีเซีย ประจำสัปดาห์ที่ 25 กำลังจะระอุขึ้นที่สนามมานาฮัน ในคืนวันพฤหัสบดีที่ 12 มีนาคม 2026 เมื่อ "ลัสการ์ ซัมเบอร์ยาว่า" เปอร์ซิส โซโล ทีมจากโซนท้ายตาราง ที่กำลังทำผลงานไร้พ่ายมา 5 นัดติดต่อกัน จะเปิดบ้านรับการมาเยือนของ บาหลี ยูไนเต็ด ที่เองก็กำลังอยู่ในฟอร์มร้อนแรง ไม่แพ้ใครมา 3 เกมติด และตั้งเป้าเดินหน้าเก็บชัยชนะต่อไป นี่คือการปะทะกันของสองทีมที่ต่างก็มีสถิติอันน่าสนใจ ใครจะสามารถรักษาสถิติของตัวเองไว้ได้ และใครจะต้องหยุดเส้นทางอันสวยงามนี้ลง? แม้จะโชว์ฟอร์มได้อย่างเหนียวแน่น ไม่แพ้ใครมา 5 เกมหลังสุด (ชนะ 1 เสมอ 4) แต่สถานการณ์ของ เปอร์ซิส โซโล ภายใต้การคุมทีมของ มิโลเมียร์ เซสลิยา ยังคงน่าเป็นห่วง พวกเขายังคงจมอยู่ท้ายตารางคะแนน โดยมีเพียง 17 แต้มจากการลงสนาม 24 นัด การเก็บแต้มในบ้านจึงเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งยวด เพื่อดึงตัวเองให้พ้นจากโซนตกชั้นให้ได้ ไม่ว่าคู่ต่อสู้จะแข็งแกร่งเพียงใด "ลัสการ์ ซัมเบอร์ยาว่า" ก็พร้อมสู้สุดใจเพื่อศักดิ์ศรีและอนาคตของสโมสร Gambar Istimewa : gilabola.com ในทางกลับกัน บาหลี ยูไนเต็ด ของกุนซือ จอห์นนี่ แจนเซน กำลังอยู่ในช่วงขาขึ้น พวกเขาเก็บไป 5 แต้มจาก 3 นัดหลังสุด ทำให้ขยับขึ้นมารั้งอันดับ 9 ของตาราง มี 33 คะแนน การมาเยือนครั้งนี้ พวกเขามีเป้าหมายชัดเจนคือการบุกมาเก็บชัยชนะ เพื่อสานต่อฟอร์มอันยอดเยี่ยมและไต่อันดับให้สูงขึ้นไปอีก เปอร์ซิส โซโล ได้รับการเสริมทัพในแนวรับที่สำคัญ ด้วยการมาของสองกองหลังหน้าใหม่อย่าง คาเด็ค ราดิทยา และ ลูก้า ดูมานซิช ซึ่งเข้ามาช่วยยกระดับความแข็งแกร่งและสร้างความหวังให้กับแฟนบอลในการเก็บชัยชนะในบ้าน เพื่อขยับอันดับให้ดีขึ้น อย่างไรก็ตาม เปอร์ซิส โซโล จะต้องระมัดระวังแนวรุกของ…