Penulis: Annas

belanegara – โลกฟุตบอลต้องจับตา! เมื่อ "เหยินน้อย" โรนัลดินโญ่ ตำนานจอมทัพของบาร์เซโลน่า ออกโรงมอบคำชื่นชมเป็นพิเศษให้กับ ลามีน ยามาล วันเดอร์คิดฟอร์มแรง โดยยืนยันว่าเบอร์เสื้อหมายเลข 10 อันเป็นสัญลักษณ์ของยอดทีมแห่งคาตาลัน ได้ตกอยู่ในมือของทายาทที่คู่ควรอย่างแท้จริงแล้ว จากไมอามี สหรัฐอเมริกา อดีตเจ้าของรางวัลบัลลงดอร์ปี 2005 ได้ย้อนรำลึกถึงความสำคัญและประวัติศาสตร์อันยาวนานของเสื้อหมายเลข 10 ที่เคยสวมใส่โดยยอดนักเตะระดับโลกมากมาย รวมถึงตัวเขาเองที่เคยส่งมอบเสื้อตัวนี้ให้กับ ลิโอเนล เมสซี่ ก่อนจะกลายเป็นตำนานอย่างทุกวันนี้ โรนัลดินโญ่ตอกย้ำถึงผลงานอันโดดเด่นของยามาล นับตั้งแต่ก้าวขึ้นสู่ทีมชุดใหญ่ตั้งแต่อายุยังน้อย ซึ่งสร้างแรงกระเพื่อมให้กับวงการฟุตบอลอย่างมหาศาล Gambar Istimewa : gilabola.com คำชื่นชมจากตำนานแซมบ้าถึงดาวรุ่งแห่งคาตาลัน โรนัลดินโญ่เข้าใจดีถึงความกดดันมหาศาลที่มาพร้อมกับเสื้อหมายเลข 10 ของบาร์เซโลน่า ซึ่งเป็นเบอร์ที่ผูกพันกับนักเตะที่ดีที่สุดในประวัติศาสตร์ลูกหนังโลก ในฐานะที่เคยเป็นทั้งเพื่อนร่วมทีมและผู้ให้คำแนะนำแก่เมสซี่ในถิ่นคัมป์นู อดีตแข้งบราซิลเลียนยืนยันว่าความเชื่อมั่นในตัวยามาลนั้นมาจากข้อเท็จจริงในสนาม เขาเชื่อว่าดาวรุ่งวัย 18 ปีรายนี้มีสภาพจิตใจที่แข็งแกร่งดุจเหล็กกล้า พร้อมแบกรับความคาดหวังอันยิ่งใหญ่บนบ่าของเขา แม้ว่าเส้นทางอาชีพของ ลามีน ยามาล เพิ่งจะเริ่มต้นขึ้น แต่โรนัลดินโญ่ประเมินว่าพรสวรรค์และฝีเท้าของเขานั้นเทียบชั้นนักเตะระดับโลกได้แล้ว เบอร์ 10 ซึ่งเป็นสัญลักษณ์ของความคิดสร้างสรรค์และมนต์เสน่ห์แห่งฟุตบอล ได้พบกับผู้สวมใส่คนใหม่ที่สามารถร่ายเวทมนตร์และสร้างช่วงเวลาพิเศษในสนามได้อย่างน่าอัศจรรย์ เมื่อถูกสื่ออย่าง Ole สอบถามว่าเบอร์เสื้อในตำนานนี้ได้รับการดูแลอย่างดีโดยยามาลหรือไม่ โรนัลดินโญ่ให้คำตอบที่ชัดเจนและหนักแน่นว่า "เขาคือหนึ่งในนักเตะที่ดีที่สุดในโลกอย่างไม่ต้องสงสัย…แม้จะยังเด็กมาก แต่สิ่งที่เขาทำนั้นยอดเยี่ยมเหลือเชื่อ เบอร์เสื้อนี้อยู่ในมือที่ดีมาก" มุมมองของโรนัลดินโญ่ต่อเมสซี่และความรุ่งโรจน์ของบาร์เซโลน่า ระหว่างการเยือนสหรัฐอเมริกา โรนัลดินโญ่ยังได้ให้มุมมองเกี่ยวกับภูมิทัศน์ฟุตบอลยุโรป เขาเชื่อว่าบาร์เซโลน่ายังคงเป็นหนึ่งในทีมที่แข็งแกร่งที่สุดในยุโรป และเป็นคู่แข่งที่น่าจับตาในการไล่ล่าแชมป์ยูฟ่า แชมเปียนส์ลีก ซึ่งเป็นถ้วยที่สโมสรคว้ามาได้ครั้งล่าสุดในปี 2015 "ผมยังคงติดตามความเคลื่อนไหวของพวกเขาเสมอ และหวังว่าพวกเขาจะประสบความสำเร็จด้วยสไตล์การเล่นที่สวยงาม" เขากล่าว นอกจากนี้ เขายังชี้ให้เห็นถึงการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญของเมเจอร์ลีกซอกเกอร์ (MLS) นับตั้งแต่การมาถึงของ ลิโอเนล เมสซี่ กับอินเตอร์ ไมอามี ซีเอฟ โรนัลดินโญ่ชื่นชมการที่เมสซี่ได้กระตุ้นความสนใจของแฟนบอลชาวอเมริกันให้หันมาสนใจฟุตบอลมากยิ่งขึ้น สำหรับอนาคตของเมสซี่ในเวทีระดับชาติ โรนัลดินโญ่ยังคงสนับสนุนให้ซูเปอร์สตาร์ชาวอาร์เจนตินารายนี้เป็นผู้นำทีมในฟุตบอลโลก 2026 "เขา (เมสซี่) ยังคงเป็นผู้เล่นที่ดีที่สุดในโลก ผมหวังว่าเขาจะฟิตสมบูรณ์สำหรับฟุตบอลโลก เพื่อแสดงให้เห็นถึงความมหัศจรรย์อีกครั้ง" ตำนานแซมบ้าเสริม คาดการณ์การแข่งขันอันดุเดือดสู่ฟุตบอลโลก 2026 เมื่อมองไปข้างหน้าถึงฟุตบอลโลก 2026 โรนัลดินโญ่คาดการณ์ว่าจะเป็นการแข่งขันที่เข้มข้นอย่างยิ่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเขาเห็นว่าทีมชาติบราซิลมีขุมกำลังที่แข็งแกร่งและสมดุลในทุกตำแหน่ง ซึ่งอาจเป็นกุญแจสำคัญในการยุติการรอคอยแชมป์โลกที่ยาวนานตั้งแต่ปี 2002 "ผมเห็นบราซิลอยู่ในสภาพที่น่าประทับใจมาก ทีมของพวกเขามีความแข็งแกร่งและคุณภาพของผู้เล่นที่สมดุลในทุกตำแหน่ง…

belanegara – สนามบินนานาชาติซูการ์โน-ฮัตตา กรุงจาการ์ตา ต้องเผชิญกับสถานการณ์อลหม่านเมื่อพายุฝนฟ้าคะนองรุนแรงพัดถล่ม ส่งผลให้การดำเนินงานด้านการบินหยุดชะงักและเกิดเหตุการณ์ไม่คาดฝันหลังคาบางส่วนของอาคารผู้โดยสาร 3 ทรุดตัวลง สร้างความตกตะลึงให้กับผู้ที่อยู่ในเหตุการณ์และผู้โดยสารที่กำลังเดินทาง ฝ่ายบริหารของสนามบินได้ออกมาชี้แจงรายละเอียดถึงเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น พร้อมยืนยันถึงมาตรการรับมืออย่างทันท่วงที เพื่อคลี่คลายสถานการณ์และสร้างความมั่นใจให้กับสาธารณชน นายยูดิส เทียวาวัน ผู้ช่วยรองผู้อำนวยการฝ่ายสื่อสารและกฎหมายของสนามบินซูการ์โน-ฮัตตา ได้เปิดเผยว่า สภาพอากาศที่เลวร้ายอย่างยิ่งยวด ซึ่งมาพร้อมกับศักยภาพของลมเฉือน (windshear) ที่รุนแรง ได้ส่งผลกระทบโดยตรงต่อขั้นตอนการลงจอดของเครื่องบิน เพื่อความปลอดภัยสูงสุดของผู้โดยสารและลูกเรือ จึงจำเป็นต้องมีการปรับเปลี่ยนแผนการบินสำหรับเที่ยวบินจำนวนหนึ่ง โดยให้ความสำคัญกับความปลอดภัยเป็นอันดับแรกในทุกการตัดสินใจด้านปฏิบัติการ Gambar Istimewa : img.okezone.com จากข้อมูลของศูนย์ควบคุมการปฏิบัติการสนามบิน (Airport Operation Control Center – AOCC) พบว่ามีเที่ยวบินถึง 12 เที่ยวบินที่ต้องเปลี่ยนเส้นทางไปลงจอดที่สนามบินอื่น (divert) ขณะที่อีก 14 เที่ยวบินต้องบินวนรอ (holding) และ 13 เที่ยวบินต้องยกเลิกการลงจอดและบินขึ้นใหม่ (go around) นอกจากนี้ ยังมีอีก 1 เที่ยวบินที่ต้องเดินทางกลับไปยังหลุมจอด (return to apron/RTA) ซึ่งสะท้อนให้เห็นถึงความรุนแรงของสถานการณ์ที่ต้องเผชิญ นอกเหนือจากความปั่นป่วนด้านการบินแล้ว พายุฝนที่กระหน่ำลงมาอย่างหนักยังเป็นสาเหตุให้หลังคาบริเวณห้องรับรองผู้โดยสารขาออกประตู 7 (Boarding Lounge Gate 7) ของอาคารผู้โดยสาร 3 ได้รับความเสียหายและทรุดตัวลงเป็นจุดหนึ่ง เหตุการณ์ดังกล่าวเกิดขึ้นในระยะเวลาอันสั้นประมาณ 5 นาที แต่ก็สร้างความกังวลให้กับผู้ที่อยู่ในบริเวณนั้นไม่น้อย อย่างไรก็ตาม เจ้าหน้าที่ประจำสนามบินได้เข้าควบคุมสถานการณ์และดำเนินการแก้ไขอย่างรวดเร็วทันที โดยมีการกั้นพื้นที่ที่ได้รับผลกระทบ ทำความสะอาด และตรวจสอบความปลอดภัยอย่างละเอียด เพื่อให้มั่นใจว่าไม่มีอันตรายใดๆ ต่อผู้โดยสารและเจ้าหน้าที่ ปัจจุบัน พื้นที่ดังกล่าวได้รับการเคลียร์และกลับมาดำเนินการตามปกติแล้ว ขณะที่การปฏิบัติงานของสนามบินโดยรวมก็กลับสู่สภาวะปกติอย่างสมบูรณ์ ในส่วนของสิ่งอำนวยความสะดวกฝั่งอากาศ (airside facilities) เช่น ทางวิ่ง (runway), ทางขับ (taxiway) และหลุมจอด (apron) ฝ่ายบริหารได้ยืนยันว่ายังคงอยู่ในสภาพดีเยี่ยม ไม่มีน้ำท่วมขังที่อาจส่งผลกระทบต่อการเคลื่อนที่ของเครื่องบินแต่อย่างใด ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความพร้อมของโครงสร้างพื้นฐานในการรองรับการดำเนินงาน แม้ในยามที่ต้องเผชิญกับสภาพอากาศที่ท้าทาย

belanegara – เตรียมพบกับศึกฟาดแข้งสุดเดือดในศึกซูเปอร์ลีก ฤดูกาล 2025/2026 สัปดาห์ที่ 26 เมื่อ "เสือขาว" เปอร์ซิก เคดีรี เตรียมเปิดบ้านรับการมาเยือนของ เปอร์ซีจับ เจปารา ณ สนามบราวิจายา ในวันจันทร์ที่ 6 เมษายน 2569 เวลา 15.30 น. (ตามเวลาท้องถิ่นอินโดนีเซีย) การปะทะกันครั้งนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อทั้งสองทีมที่กำลังดิ้นรนอย่างหนักเพื่อหลีกหนีจากโซนท้ายตารางที่น่ากังวล โดยเจ้าถิ่นอย่างเปอร์ซิก เคดีรี หวังใช้ความได้เปรียบจากการเล่นในบ้านให้เป็นประโยชน์สูงสุด ขณะที่ทีมเยือนอย่างเปอร์ซีจับ เจปารา ก็มาพร้อมกับความมั่นใจเต็มเปี่ยมจากฟอร์มการเล่นที่พัฒนาขึ้นอย่างต่อเนื่องในช่วงที่ผ่านมา สถิติการพบกันและพัฒนาการของทีม Gambar Istimewa : gilabola.com ย้อนดูสถิติการพบกันในฤดูกาลนี้ เปอร์ซิก เคดีรี มีสถิติที่เหนือกว่าอย่างชัดเจน โดยสามารถบุกไปเอาชนะ เปอร์ซีจับ เจปารา ได้ถึงถิ่นด้วยสกอร์ 2-0 ในเลกแรก ซึ่งเป็นเครื่องยืนยันถึงประสิทธิภาพในการเล่นของเปอร์ซิกเมื่อต้องเผชิญหน้ากับทีมจากเจปารา อย่างไรก็ตาม สถานการณ์ในปัจจุบันได้เปลี่ยนแปลงไปอย่างมาก เปอร์ซีจับ เจปารา ได้แสดงให้เห็นถึงพัฒนาการที่โดดเด่น โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเรื่องของระเบียบวินัยในแนวรับและการประสานงานในเกมรับที่แข็งแกร่งขึ้นอย่างเห็นได้ชัด การเปลี่ยนแปลงนี้คาดว่าจะทำให้เกมการแข่งขันที่สนามบราวิจายาในครั้งนี้เปิดกว้างและน่าสนใจยิ่งขึ้น สภาพทีม: ความดุดันในบ้าน vs โมเมนตัมแห่งการฟื้นตัว ในส่วนของสภาพทีม เปอร์ซิก เคดีรี ซึ่งรั้งอันดับกลางตาราง แสดงให้เห็นถึงฟอร์มการเล่นที่ค่อนข้างสม่ำเสมอ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อลงเล่นต่อหน้าแฟนบอลของตัวเอง บรรยากาศอันคึกคักของสนามบราวิจายาและเสียงเชียร์จากกองเชียร์มักจะเป็นปัจจัยสำคัญที่ช่วยตัดสินผลการแข่งขันในเกมที่สูสีเสมอมา ในทางกลับกัน แม้ว่าเปอร์ซีจับ เจปารา จะยังคงต้องดิ้นรนอยู่ในโซนท้ายตาราง แต่พวกเขากำลังอยู่ในช่วงเวลาที่ดีเยี่ยม สังเกตได้จากการเก็บแต้มสำคัญได้ในหลายสัปดาห์ที่ผ่านมา ซึ่งสะท้อนให้เห็นถึงสภาพจิตใจของนักเตะที่แข็งแกร่งขึ้นอย่างเห็นได้ชัด เกมนี้จึงเป็นการประลองกำลังกันระหว่างความแข็งแกร่งของเจ้าบ้านกับโมเมนตัมแห่งการฟื้นตัวของทีมเยือนอย่างแท้จริง วิเคราะห์แท็กติกและกลยุทธ์ ในแง่ของแท็กติก เปอร์ซิก เคดีรี คาดว่าจะยังคงยึดมั่นในแผนการเล่นเกมรุกที่เน้นการโจมตีทางริมเส้น ด้วยระบบ 4-3-3 เจ้าบ้านจะใช้ประโยชน์จากความกว้างของสนามเพื่อสร้างโอกาสในการทำประตู ทั้งจากการเปิดบอลที่แม่นยำและการทะลุทะลวงเข้าสู่กรอบเขตโทษโดยปีกตัวเก่ง ความเร็วในการเปลี่ยนจากรับเป็นรุกก็จะเป็นอาวุธสำคัญ เมื่อได้บอลกลับมา เปอร์ซิกมักจะเปิดเกมรุกด้วยความเร็วสูงทันที ตรงกันข้ามกับ เปอร์ซีจับ เจปารา ที่มีแนวโน้มจะใช้แนวทางที่เน้นผลลัพธ์มากกว่า ด้วยระบบ 4-2-3-1 หรือ 4-4-2 พวกเขาจะเน้นการรักษาระยะห่างในแนวรับให้กระชับและลดพื้นที่ระหว่างแนวให้เหลือน้อยที่สุด การสวนกลับเร็วที่ใช้ประโยชน์จากความเร็วของแนวรุกจะเป็นทางเลือกหลักในการลงโทษความดุดันของเจ้าบ้าน ผู้เล่นคนสำคัญและปัจจัยชี้ขาด สำหรับผู้เล่นคนสำคัญ ในแผนการเล่นของ เปอร์ซิก เคดีรี…

belanegara – นายปุรบายา ยูดี สเดวา รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังอินโดนีเซีย เปิดเผยตัวเลขรายรับจากภาษีในช่วงไตรมาสแรกของปี 2569 (มกราคม-มีนาคม) ว่าพุ่งสูงถึง 394.8 ล้านล้านรูเปียห์ หรือคิดเป็น 16.7% ของเป้าหมายงบประมาณรายจ่ายประจำปี 2569 ที่วางไว้ โดยตัวเลขดังกล่าวสะท้อนการเติบโตอย่างแข็งแกร่งถึง 20.7% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน (YoY) ซึ่งเป็นสัญญาณบวกที่น่าจับตาต่อทิศทางเศรษฐกิจของประเทศ นายปุรบายาให้ความเห็นว่า แนวโน้มเชิงบวกนี้เป็นผลลัพธ์จากประสิทธิภาพของยุทธศาสตร์ทางการคลังที่รัฐบาลนำมาใช้ เพื่อขับเคลื่อนกลไกเศรษฐกิจให้เดินหน้า "กลยุทธ์ของเราเริ่มประสบความสำเร็จแล้ว และควรส่งผลให้เศรษฐกิจโดยรวมดีขึ้น" รัฐมนตรีคลังกล่าวในการประชุมร่วมกับคณะกรรมาธิการ XI ของสภาผู้แทนราษฎรเมื่อวันจันทร์ที่ 6 เมษายน 2569 Gambar Istimewa : img.okezone.com อย่างไรก็ตาม ในส่วนของรายรับอื่นๆ พบว่ารายรับจากศุลกากรและสรรพสามิตอยู่ที่ 67.9 ล้านล้านรูเปียห์ ซึ่งกลับหดตัวลง 12.6% ขณะที่รายรับที่ไม่ใช่ภาษี (PNBP) มีการรับรู้ที่ 112.1 ล้านล้านรูเปียห์ ลดลงเล็กน้อย 3% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน ในด้านการใช้จ่ายภาครัฐ รัฐบาลได้เร่งรัดการใช้จ่ายตั้งแต่ต้นปี โดย ณ สิ้นเดือนมีนาคม 2569 ยอดรวมการใช้จ่ายภาครัฐอยู่ที่ 815.0 ล้านล้านรูเปียห์ ซึ่งเติบโตอย่างรวดเร็วถึง 31.4% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และคิดเป็น 21.2% ของวงเงินงบประมาณที่ตั้งไว้สำหรับปีปัจจุบัน การใช้จ่ายของรัฐบาลกลางเป็นกลไกขับเคลื่อนหลัก โดยมีมูลค่าการใช้จ่ายจริงที่ 610.3 ล้านล้านรูเปียห์ พุ่งสูงขึ้นถึง 47.7% รายละเอียดแบ่งเป็นการใช้จ่ายของกระทรวง/หน่วยงาน (K/L) ที่ 281.2 ล้านล้านรูเปียห์ (+43.4%) และการใช้จ่ายที่ไม่ใช่ของกระทรวง/หน่วยงาน (Non-K/L) ที่เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญเป็น 329.1 ล้านล้านรูเปียห์ (+51.5%) ส่วนการโอนเงินไปยังท้องถิ่น (TKD) ยังคงอยู่ที่ 204.8 ล้านล้านรูเปียห์ แม้จะมีการหดตัวเล็กน้อยที่ 1.1% ก็ตาม

belanegara – สถานการณ์ราคาน้ำมันเชื้อเพลิงในอินโดนีเซียกำลังเป็นประเด็นที่สร้างความกังวลและถูกจับตามองอย่างใกล้ชิด โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับน้ำมันประเภทที่ไม่ได้รับการอุดหนุนจากภาครัฐ ซึ่งขณะนี้ยังไม่มีความชัดเจนว่าจะมีการปรับขึ้นราคาหรือไม่ เนื่องจากรัฐบาลยังคงอยู่ในระหว่างการพิจารณาอย่างรอบด้าน นายแอร์ลังกา ฮาร์ตาร์โต รัฐมนตรีประสานงานด้านเศรษฐกิจ ได้ออกมาให้ข้อมูลล่าสุด โดยระบุว่าประเด็นการปรับขึ้นราคาน้ำมันเชื้อเพลิงที่ไม่ได้รับอุดหนุนนั้น "ยังคงอยู่ระหว่างการศึกษาอย่างละเอียด" ซึ่งคำกล่าวนี้เกิดขึ้นระหว่างการให้สัมภาษณ์ที่สำนักงานของเขาในกรุงจาการ์ตา เมื่อวันจันทร์ที่ 6 เมษายน 2569 Gambar Istimewa : img.okezone.com นายแอร์ลังกาเน้นย้ำว่า ทางรัฐบาลจะแจ้งผลการพิจารณาให้สาธารณชนทราบทันทีที่การศึกษาเสร็จสมบูรณ์ เพื่อความโปร่งใสและให้ประชาชนได้รับข้อมูลที่ถูกต้อง อย่างไรก็ตาม สถานการณ์นี้ดูเหมือนจะสวนทางกับคำยืนยันก่อนหน้านี้ของรัฐบาล ที่เคยระบุว่าจะไม่มีการปรับขึ้นราคาน้ำมันเชื้อเพลิง ทั้งประเภทที่ได้รับอุดหนุนและไม่ได้รับอุดหนุน ในเดือนเมษายน 2569 ที่กำลังจะมาถึง นายปราเซตโย ฮาดี รัฐมนตรีว่าการกระทรวงเลขาธิการแห่งรัฐ ได้ชี้แจงเมื่อวันอังคารที่ 31 มีนาคม 2569 ว่าการตัดสินใจดังกล่าวเกิดขึ้นภายหลังการประสานงานอย่างใกล้ชิดระหว่างรัฐบาล กระทรวงพลังงานและทรัพยากรแร่ (ESDM) และบริษัท Pertamina ซึ่งเป็นไปตามคำแนะนำของประธานาธิบดีปราโบโว สุเบียนโต ที่มักจะให้ความสำคัญกับผลประโยชน์ของประชาชนและสังคมเป็นอันดับแรกในการตัดสินใจทุกเรื่อง ความเคลื่อนไหวล่าสุดจากนายแอร์ลังกาจึงเป็นที่น่าจับตาว่าทิศทางนโยบายพลังงานของอินโดนีเซียจะเปลี่ยนแปลงไปในรูปแบบใด และจะส่งผลกระทบต่อเศรษฐกิจและค่าครองชีพของประชาชนอย่างไรในอนาคตอันใกล้

belanegara – หน่วยงานกำกับดูแลภาคบริการทางการเงินของอินโดนีเซีย (OJK) ได้เปิดเผยข้อมูลล่าสุดที่น่าจับตา โดยระบุว่าการเติบโตของสินเชื่อภาคธนาคารในเดือนกุมภาพันธ์ 2569 ชะลอตัวลงเล็กน้อยมาอยู่ที่ 9.37% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน (YoY) ซึ่งลดลงจาก 9.96% ในเดือนมกราคม 2569 แม้จะมีการชะลอตัวดังกล่าว แต่ OJK ยืนยันว่าผลการดำเนินงานด้านตัวกลางทางการเงินของภาคธนาคารยังคงอยู่ในทิศทางบวกอย่างแข็งแกร่ง และสามารถบริหารจัดการความเสี่ยงได้อย่างมีประสิทธิภาพ สะท้อนถึงภูมิทัศน์ทางการเงินที่ยังคงยืดหยุ่น นายเดียน เอเดียนา เร (Dian Ediana Rae) กรรมการบริหารและหัวหน้าฝ่ายกำกับดูแลธนาคารของ OJK ได้กล่าวในการประชุมคณะกรรมการบริหาร OJK ผ่านระบบออนไลน์เมื่อวันจันทร์ที่ 6 เมษายน 2569 ว่า "แม้จะมีการชะลอตัวลงเล็กน้อย แต่ผลการดำเนินงานด้านตัวกลางทางการเงินของภาคธนาคารยังคงเติบโตในเชิงบวก โดยมีโปรไฟล์ความเสี่ยงที่ได้รับการดูแลอย่างดีในเดือนกุมภาพันธ์ 2569 ยอดสินเชื่อรวมอยู่ที่ 8,559 ล้านล้านรูเปียห์ เพิ่มขึ้นจากเดือนมกราคม 2569 ที่เติบโต 9.96% และยังคงเติบโต 9.37% เมื่อเทียบรายปี" คำกล่าวนี้เน้นย้ำถึงความมั่นใจของหน่วยงานกำกับดูแลต่อเสถียรภาพของระบบธนาคาร Gambar Istimewa : img.okezone.com เมื่อพิจารณาในรายละเอียด การเติบโตของสินเชื่อตามวัตถุประสงค์การใช้งานพบว่า สินเชื่อเพื่อการลงทุนมีการเติบโตสูงสุดถึง 20.72% เมื่อเทียบรายปี ซึ่งเป็นสัญญาณที่ชัดเจนว่าภาคการผลิตยังคงมีการขยายตัวอย่างแข็งแกร่ง ขณะเดียวกัน หากจำแนกตามประเภทลูกหนี้ สินเชื่อภาคธุรกิจหรือสินเชื่อองค์กรมีการเติบโตโดดเด่นที่สุดที่ 14.74% เมื่อเทียบรายปี ส่วนในแง่ของความเป็นเจ้าของธนาคาร สินเชื่อที่ปล่อยโดยธนาคารของรัฐ (BUMN) ยังคงเป็นกลุ่มที่มีบทบาทสำคัญที่สุด โดยมีการเติบโตสูงถึง 12.78% เมื่อเทียบรายปี ในอีกด้านหนึ่ง การระดมเงินฝากจากบุคคลที่สาม (DPK) ก็ยังคงเติบโตอย่างแข็งแกร่งที่ 13.18% เมื่อเทียบรายปี คิดเป็นยอดรวม 10,102 ล้านล้านรูเปียห์ แม้จะชะลอตัวลงเล็กน้อยจากเดือนมกราคมที่เติบโต 13.48% เมื่อเทียบรายปี การเติบโตของ DPK ได้รับแรงหนุนหลักจากบัญชีกระแสรายวัน (giro) เงินฝากประจำ (deposito) และบัญชีออมทรัพย์ (tabungan) ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความเชื่อมั่นของผู้ฝากเงินในระบบธนาคาร นอกจากนี้ สภาพคล่องของภาคธนาคารยังคงอยู่ในระดับที่เพียงพออย่างยิ่ง อัตราส่วนสินทรัพย์สภาพคล่องต่อเงินฝากที่ไม่ใช่เงินฝากหลัก (AL/NCD) อยู่ที่ 121.29%…

belanegara – ประธานาธิบดีปราโบโว ซูเบียนโต ได้เรียกประชุมคณะรัฐมนตรีและเจ้าหน้าที่ระดับสูงที่เกี่ยวข้อง ณ ทำเนียบประธานาธิบดี กรุงจาการ์ตา เมื่อวันจันทร์ที่ 6 เมษายน 2569 การประชุมครั้งนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อหารือแผนการจัดหาที่อยู่อาศัยที่เหมาะสมและมีคุณภาพสำหรับประชาชนที่อาศัยอยู่ตามแนวเขตทางรถไฟ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในพื้นที่เซเนน ใจกลางกรุงจาการ์ตา จากการติดตามของ belanegara.co ณ บริเวณทำเนียบประธานาธิบดี พบว่ามีรัฐมนตรีและผู้บริหารระดับสูงหลายท่านเข้าร่วมการประชุมครั้งนี้ อาทิ นายมารัวราร์ ซิไรต์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงเคหะและการตั้งถิ่นฐาน (PKP), นายโรซาน โรเอสลานี รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการลงทุน, นายไบรอัน ยูลิอาร์โต รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการอุดมศึกษา วิทยาศาสตร์ และเทคโนโลยี, นายซิกิต พี ซานโตโซ ผู้อำนวยการใหญ่ PT Pindad และนายบ็อบบี้ ราซิดิน ผู้อำนวยการใหญ่ PT KAI Gambar Istimewa : img.okezone.com การหารือครั้งนี้ถือเป็นการสานต่อจากที่ประธานาธิบดีปราโบโวได้ลงพื้นที่เยี่ยมชมชุมชนแออัดตามแนวเขตทางรถไฟด้วยตนเองเมื่อเดือนมีนาคม 2569 ที่ผ่านมา รัฐบาลได้แสดงความมุ่งมั่นที่จะจัดระเบียบพื้นที่ดังกล่าว พร้อมทั้งจัดหาที่อยู่อาศัยที่ปลอดภัยและมีคุณภาพชีวิตที่ดีขึ้นให้กับประชาชน นายมารัวราร์ ซิไรต์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงเคหะและการตั้งถิ่นฐาน (PKP) กล่าวเน้นย้ำว่า รัฐจำเป็นต้องเข้ามาบริหารจัดการทรัพย์สินของตนเองอย่างเด็ดขาด โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่ดินของรัฐซึ่งปัจจุบันถูกครอบครองโดยบุคคลอื่นและยังไม่ได้ถูกนำมาใช้ประโยชน์อย่างเต็มที่ “เราทราบดีว่าประเทศนี้เป็นรัฐที่ยึดหลักกฎหมาย ดังนั้น ที่ดินของรัฐจึงต้องถูกนำมาใช้เพื่อประโยชน์ของรัฐและประชาชน ไม่ควรมีความลังเลในการดำเนินการ” นายมารัวราร์กล่าวกับสื่อมวลชน เขายังเปิดเผยว่า รัฐบาลได้ลงพื้นที่ตรวจสอบสถานที่เชิงยุทธศาสตร์หลายแห่ง เช่น ที่ตานะห์อาบัง และบันดุง โดยร่วมมือกับเจ้าหน้าที่จากการรถไฟอินโดนีเซีย (PT KAI) ผลจากการตรวจสอบพบว่ามีที่ดินของรัฐจำนวนมากที่มีศักยภาพในการนำมาพัฒนาเป็นโครงการที่อยู่อาศัย “ที่ดินของรัฐจำนวนมากที่ถูกครอบครองโดยบุคคลอื่น จะถูกนำกลับคืนมาเพื่อประโยชน์ของประชาชน โดยเฉพาะอย่างยิ่งกลุ่มผู้มีรายได้น้อยและปานกลาง” เขาย้ำ

belanegara – อินเตอร์ มิลาน ได้แสดงแสนยานุภาพอันน่าเกรงขามอีกครั้งในศึกเซเรีย อา เมื่อคืนวันอาทิตย์ที่ผ่านมา ด้วยการบุกถล่ม "หมาป่ากรุงโรม" เอเอส โรม่า ไปอย่างขาดลอยถึง 5-2 ณ สังเวียนสตาดิโอ ซาน ซิโร่ ชัยชนะครั้งนี้ไม่เพียงแต่เป็นการหยุดยั้งฟอร์มที่ตกลงไปในช่วงหลังของทัพ "งูใหญ่" เท่านั้น แต่ยังส่งผลให้พวกเขาทิ้งห่างคู่แข่งสำคัญบนหัวตารางถึง 9 คะแนน ก้าวเข้าใกล้ตำแหน่งแชมป์สคูเด็ตโต้สมัยที่ 21 เข้าไปทุกที ขณะที่คู่แข่งร่วมเมืองอย่าง เอซี มิลาน มีคิวต้องออกไปเยือน นาโปลี แชมป์เก่า ในคืนวันจันทร์ ซึ่งทั้งสองทีมยังคงต้องพยายามอย่างหนักเพื่อรักษาความหวังในการไล่ตามอินเตอร์ มิลาน ในการช่วงชิงตำแหน่งแชมป์ลีกอันทรงเกียรตินี้ Gambar Istimewa : gilabola.com การกลับมาของ เลาตาโร่ มาร์ติเนซ กองหน้าตัวเก่งชาวอาร์เจนตินา ถือเป็นปัจจัยสำคัญที่พลิกเกมให้ "งูใหญ่" กลับมาผงาดอีกครั้ง โดยเขาจัดการซัดไปถึงสองประตูหลังจากพักรักษาอาการบาดเจ็บไปเกือบสองเดือน นอกจากนี้ มาร์คุส ตูราม ก็สามารถเบิกสกอร์แรกของตัวเองให้กับสโมสรได้สำเร็จนับตั้งแต่ช่วงต้นเดือนกุมภาพันธ์ ก่อนหน้านัดนี้ อินเตอร์เก็บได้เพียง 8 แต้มจาก 5 เกมลีก นับตั้งแต่ มาร์ติเนซ ได้รับบาดเจ็บน่องในศึกยูฟ่า แชมเปี้ยนส์ ลีก ซึ่งสะท้อนให้เห็นถึงความสำคัญของกัปตันทีมรายนี้ มาร์ติเนซได้กล่าวหลังเกมว่า "นี่เป็นเกมที่สำคัญมากสำหรับเรา เราต้องแสดงทัศนคติและสภาพจิตใจที่ถูกต้องออกมา ผมมีความสุขกับเพื่อนร่วมทีมทุกคน เพราะนี่คือชัยชนะที่เราสมควรได้รับอย่างแท้จริง" ลูกยิงสุดสวยของ ฮาคาน ชัลฮาโนกลู จากระยะกว่า 30 หลา ก่อนหมดเวลาครึ่งแรก และประตูตอกย้ำชัยชนะของ นิโคโล่ บาเรลล่า ยังเป็นเครื่องยืนยันความเหนือชั้นของอินเตอร์ในเกมนี้ ผลการแข่งขันยังส่งผลกระทบอย่างหนักต่อความหวังของโรม่าในการคว้าตั๋วไปเล่นยูฟ่า แชมเปี้ยนส์ ลีก ปัจจุบัน โรม่า รั้งอันดับ 6 ของตาราง ตามหลัง โคโม ทีมอันดับ 4 อยู่ 3 แต้ม และมีคะแนนเท่ากับ ยูเวนตุส ที่อยู่ในอันดับ 5 ซึ่งจะลงสนามพบกับ…

belanegara – ท่ามกลางสถานการณ์ความตึงเครียดในช่องแคบฮอร์มุซ อันเป็นผลพวงจากความขัดแย้งระหว่างสหรัฐอเมริกา อิสราเอล และอิหร่าน เรือบรรทุกน้ำมันสัญชาติอินโดนีเซียยังคงตกเป็นเป้าสายตาของนานาชาติอย่างต่อเนื่อง และแน่นอนว่าความปลอดภัยของลูกเรือทุกคน รวมถึงกัปตันเรือผู้รับผิดชอบชีวิตบนเรือ คือภารกิจสำคัญอันดับแรกที่รัฐบาลอินโดนีเซียให้ความสำคัญสูงสุดในเวลานี้ เบื้องหลังบทบาทเชิงยุทธศาสตร์ที่สำคัญยิ่งนี้ ประชาชนจำนวนมากต่างให้ความสนใจเป็นพิเศษกับอัตราเงินเดือนของกัปตันเรือบรรทุกน้ำมันในอินโดนีเซีย ด้วยเหตุผลที่ว่า ตำแหน่งนี้มาพร้อมกับภาระความรับผิดชอบอันใหญ่หลวง ทั้งในการขนส่งสินค้าพลังงานมูลค่ามหาศาล และการดูแลความปลอดภัยตลอดเส้นทางการเดินเรือ Gambar Istimewa : img.okezone.com โดยทั่วไปแล้ว อัตราเงินเดือนของกัปตันเรือบรรทุกน้ำมันในอินโดนีเซียมีความแตกต่างกันไปอย่างมีนัยสำคัญ ขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายประการ เช่น ประสบการณ์การทำงาน ประเภทและขนาดของเรือ รวมถึงนโยบายของบริษัทเดินเรือที่สังกัด จากข้อมูลที่รวบรวมในปี 2023 โดย belanegara.co พบว่าช่วงเงินเดือนโดยเฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ 4.8 ล้านรูเปียห์ ไปจนถึง 75 ล้านรูเปียห์ต่อเดือน (เทียบเท่าประมาณ 12,000 บาท ถึง 187,500 บาท โดยประมาณ ขึ้นอยู่กับอัตราแลกเปลี่ยน) ในระยะเริ่มต้นของอาชีพ กัปตันเรืออาจได้รับเงินเดือนเริ่มต้นที่ประมาณ 4.8 ล้านรูเปียห์ และอาจสูงถึง 40 ล้านรูเปียห์ต่อเดือน อย่างไรก็ตาม เมื่อสั่งสมประสบการณ์การทำงานได้ประมาณห้าปี รายได้เฉลี่ยก็สามารถเพิ่มขึ้นเป็น 5.5 ล้านรูเปียห์ ไปจนถึง 54 ล้านรูเปียห์ต่อเดือน โดยมีชั่วโมงการทำงานเฉลี่ยอยู่ที่ 40 ชั่วโมงต่อสัปดาห์ นอกเหนือจากปัจจัยด้านประสบการณ์แล้ว พื้นที่ปฏิบัติการและความเสี่ยงที่เกี่ยวข้องกับการเดินเรือก็เป็นอีกสองปัจจัยสำคัญที่ส่งผลต่ออัตราค่าตอบแทน กัปตันเรือที่มีคุณสมบัติสูง มีใบอนุญาตเฉพาะทาง และสั่งสมประสบการณ์ในเส้นทางเดินเรือที่มีความท้าทายสูง ย่อมมีแนวโน้มที่จะได้รับค่าตอบแทนที่สูงกว่าอย่างเห็นได้ชัด เพื่อชดเชยความเสี่ยงและทักษะพิเศษที่จำเป็นสำหรับงานนี้.

ด่วน! โอกาสทองพลิกชีวิตคนท้องถิ่น! รัฐบาลอินโดฯ ทุ่มงบเปิดงานสร้างกว่า 12,000 แห่งทั่วประเทศ ดูดซับแรงงานมหาศาล – เศรษฐกิจฐานรากเตรียมผงาด! belanegara – กระทรวงโยธาธิการและผังเมืองของอินโดนีเซียได้ประกาศเปิดโครงการจ้างงานที่ใช้แรงงานเป็นหลักในกว่า 12,000 แห่งทั่วประเทศ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการเร่งรัดพัฒนาการใช้ประโยชน์ระบบชลประทาน (P3TGAI) สำหรับปีงบประมาณ 2569 โครงการเชิงรุกนี้มีเป้าหมายสำคัญในการดูดซับแรงงานจำนวนมากเข้าสู่ระบบเศรษฐกิจ พร้อมทั้งขับเคลื่อนการหมุนเวียนของเงินทุนและกิจกรรมทางเศรษฐกิจในระดับหมู่บ้านและชุมชนท้องถิ่น Gambar Istimewa : img.okezone.com นายโดดี้ ฮังกอโด รัฐมนตรีว่าการกระทรวงโยธาธิการและผังเมือง ได้กล่าวเน้นย้ำว่า โครงการ P3TGAI ถือเป็นเครื่องมือเชิงยุทธศาสตร์ที่สำคัญของรัฐบาลในการเสริมสร้างความมั่นคงทางอาหารของชาติ และยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชนในวงกว้าง "โครงการนี้เป็นกลไกสำคัญที่ช่วยให้มั่นใจว่าผลประโยชน์จากการพัฒนาจะกระจายไปถึงทุกภาคส่วนของสังคมอย่างทั่วถึง ด้วยการดึงพลเมืองท้องถิ่นเข้ามามีส่วนร่วมโดยตรงในการก่อสร้าง โครงการจ้างงานเข้มข้นนี้จึงเป็นการสร้างงาน ลดปัญหาการว่างงาน และเพิ่มกำลังซื้อให้กับประชาชนอย่างเป็นรูปธรรม" นายโดดี้กล่าวเมื่อวันอาทิตย์ที่ผ่านมา นอกเหนือจากผลกระทบในการสร้างงานแล้ว โครงการนี้ยังได้รับการออกแบบมาเพื่อเสริมสร้างบทบาทของชุมชนในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานผ่านรูปแบบการบริหารจัดการตนเอง (swakelola) ซึ่งหมายความว่าประชาชนในพื้นที่จะมีส่วนร่วมโดยตรงตั้งแต่ขั้นตอนการวางแผนไปจนถึงการดำเนินงานก่อสร้างจริง ด้วยแนวทางดังกล่าว เงินทุนเพื่อการพัฒนาจึงสามารถหมุนเวียนได้โดยตรงในระดับหมู่บ้านและชุมชน แทนที่จะไหลออกไปภายนอก ขณะเดียวกัน การมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันของชุมชนยังคาดหวังว่าจะช่วยปลูกฝังความรู้สึกเป็นเจ้าของและความรับผิดชอบต่อโครงสร้างพื้นฐานระบบชลประทานที่สร้างขึ้น ซึ่งจะนำไปสู่การบำรุงรักษาที่ยั่งยืนยิ่งขึ้นในระยะยาว ควบคู่ไปกับการขยายโครงการในปีนี้ กระทรวงโยธาธิการและผังเมืองยังได้เปิดรับสมัครบุคลากรผู้ช่วยเหลือชุมชน (Tenaga Pendamping Masyarakat – TPM) เพื่อสนับสนุนและอำนวยความสะดวกในการดำเนินงานในพื้นที่ต่างๆ บทบาทของ TPM ถือเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งในการรับรองว่าโครงการจะดำเนินไปอย่างมีประสิทธิภาพ บรรลุวัตถุประสงค์ และสร้างประโยชน์สูงสุดให้กับประชาชนในแต่ละภูมิภาคที่ดำเนินการ.