Penulis: Annas

belanegara – ทุกๆ เดือนรอมฎอน ชาวอินโดนีเซียหลายล้านคนต่างเตรียมตัวเดินทางกลับภูมิลำเนา หรือที่เรียกว่า "มูดิก" (Mudik) ซึ่งเป็นประเพณีประจำปีเพื่อเฉลิมฉลองเทศกาลอีดิลฟิตรี (Eid al-Fitr) ร่วมกับครอบครัวอันเป็นที่รัก ทว่าสำหรับผู้ประกอบการร้านค้าขนาดเล็กจำนวนมาก ซึ่งถือเป็นหัวใจสำคัญของเศรษฐกิจค้าปลีกระดับรากหญ้า ช่วงเวลาแห่งการรวมญาติมักเป็นเพียงความฝันที่ยากจะเอื้อมถึง อุปสรรคด้านค่าใช้จ่ายที่สูงลิบลิ่ว หรือความยากลำบากในการเข้าถึงตั๋วโดยสาร มักเป็นเหตุผลที่ทำให้พวกเขาต้องจำใจพับแผนการกลับบ้านเกิด ในอีกมุมหนึ่ง ก็มีเจ้าของร้านค้าจำนวนไม่น้อยที่เลือกที่จะยังคงเปิดให้บริการในช่วงเทศกาล เพื่อตอบสนองความต้องการของชุมชน แต่สำหรับรอมฎอนปีนี้ สไปรท์ (Sprite) ได้สร้างปรากฏการณ์ที่แตกต่างออกไป พวกเขาต้องการ "พลิกกลับ" ประเพณีเดิมๆ และมอบโอกาสอันแสนพิเศษให้กับผู้ที่ไม่สามารถพบปะครอบครัวได้ เพราะไม่มีโอกาสเดินทางกลับบ้าน Gambar Istimewa : img.okezone.com วันนี้ สไปรท์ได้เปิดตัวอย่างเป็นทางการกับโครงการ "DIMUDIKIN" และ "KIDUM SPRITE" ซึ่งเป็นโครงการริเริ่มสำหรับรอมฎอนปีนี้ ที่ออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อเชื่อมโยงเจ้าของร้านค้ากับครอบครัวของพวกเขาอีกครั้ง ภายใต้แคมเปญ "Seger Bener" (สดชื่นจริง ๆ) โครงการนี้ได้นิยามความหมายของการกลับบ้านใหม่ โดยการลด "ความร้อนระอุ" ทั้งทางกายและอารมณ์ในช่วงเทศกาล สร้างช่วงเวลาที่ "สดชื่นจริง ๆ" อย่างแท้จริง เนรมิตการเดินทางกลับบ้านให้เย็นฉ่ำ: DIMUDIKIN SPRITE ผ่านโครงการ "DIMUDIKIN SPRITE" เจ้าของร้านค้าประมาณ 300 รายจะได้รับการเดินทางกลับบ้านอย่างสะดวกสบาย ด้วยรถบัสพิเศษที่จัดเตรียมไว้ ซึ่งจะวิ่งผ่านเส้นทางหลักทั้งในเกาะชวาตอนเหนือ เกาะชวาตอนใต้ ไปจนถึงเกาะสุมาตรา โดยมีจุดหมายปลายทางยอดนิยม เช่น สุราบายา (Surabaya), ยอกยาการ์ตา (Yogyakarta) และบันดาร์ลัมปุง (Bandar Lampung) ไม่เพียงแค่ตั๋วโดยสารฟรีเท่านั้น ผู้เข้าร่วมโครงการแต่ละคนยังได้รับชุดอุปกรณ์เดินทางครบครัน: ตั้งแต่เสื้อแจ็คเก็ต SPRITE สุดเท่ กล่องใส่สัมภาระ หมอนรองคอ กระเป๋าพับได้ กล่องขนมขบเคี้ยว ไปจนถึงเครื่องดื่มสไปรท์เย็นๆ เพื่อให้การเดินทางยังคงความสดชื่นและสะดวกสบายตลอดเส้นทางกลับบ้านอันแสนยาวไกล

belanegara – เมื่อวันที่ 18 มีนาคม 2569 ที่ผ่านมา ณ กรุงลอนดอน สหราชอาณาจักร วงการการบินทั่วโลกได้จับตามองการประกาศผลรางวัล World Airport Awards ของ Skytrax ซึ่งในปีนี้มีข่าวดีจากอินโดนีเซีย เมื่อสนามบินนานาชาติโซคาร์โน-ฮัตตา (กรุงจาการ์ตา) และสนามบินนานาชาติงูราห์ไร (บาหลี) ภายใต้การบริหารของ PT Angkasa Pura Indonesia (InJourney Airports) สามารถทำผลงานได้อย่างโดดเด่น ด้วยการทะยานขึ้นสู่อันดับต้นๆ ในลิสต์ "100 สนามบินที่ดีที่สุดในโลกประจำปี 2026" แสดงให้เห็นถึงศักยภาพที่ก้าวกระโดดอย่างแท้จริง สำหรับสนามบินโซคาร์โน-ฮัตตา สามารถขยับขึ้นมาถึง 3 อันดับ จากเดิมที่เคยอยู่ในอันดับที่ 25 เมื่อปี 2568 มาเป็นอันดับที่ 22 ของโลกในปีนี้ ขณะที่สนามบินงูราห์ไรก็ไม่น้อยหน้า ทำผลงานได้อย่างยอดเยี่ยมเช่นกัน โดยไต่ขึ้นถึง 5 อันดับ จากอันดับที่ 72 ในปี 2568 มาอยู่ที่อันดับ 67 ของโลก Gambar Istimewa : img.okezone.com นายโมฮัมหมัด อาร์. ปาห์เลวี ประธานกรรมการบริหารของ InJourney Airports ได้กล่าวแสดงความยินดีกับความสำเร็จครั้งนี้ โดยชี้ว่า "การจัดอันดับที่สูงขึ้นอย่างมีนัยสำคัญนี้ สะท้อนให้เห็นถึงความก้าวหน้าอันโดดเด่นของเรา ท่ามกลางการแข่งขันที่ดุเดือดในอุตสาหกรรมการบินระดับโลก" ท่านยังเสริมอีกว่า "ความสำเร็จของสองสนามบินที่พลุกพล่านที่สุดของอินโดนีเซียนี้ เป็นผลมาจากการดำเนินโครงการปฏิรูปอย่างต่อเนื่องมาตั้งแต่ปี 2567 โดยมีเป้าหมายในการให้บริการด้วยใจ และยกระดับมาตรฐานการบริการสู่ระดับสากล การปฏิรูปนี้ดำเนินไปได้ด้วยดีจากความร่วมมือและการสนับสนุนจากหน่วยงานกำกับดูแล ผู้มีส่วนได้ส่วนเสียเชิงกลยุทธ์ทั้งหมด รวมถึงผู้ใช้บริการสนามบิน เรามุ่งมั่นที่จะทำให้สนามบินของเราเป็นหน้าเป็นตาและความภาคภูมิใจของประเทศชาติ" InJourney Airports ได้วางแผนการปฏิรูปโดยมุ่งเน้นไปที่ 3 เสาหลัก ได้แก่ การยกระดับคุณภาพโครงสร้างพื้นฐานและสิ่งอำนวยความสะดวก (Premises), การสร้างความร่วมมือที่แข็งแกร่งกับผู้มีส่วนได้ส่วนเสีย (Process), และการพัฒนาบุคลากรให้มีมาตรฐานการบริการระดับโลก (People) ทั้งหมดนี้เพื่อมอบประสบการณ์การเดินทางที่เหนือระดับแก่ผู้โดยสารทั่วโลก ด้วยความพยายามเหล่านี้ ทำให้การจัดอันดับของทั้งสองสนามบินมีแนวโน้มที่ดีขึ้นอย่างต่อเนื่องตลอดสามปีที่ผ่านมา โดยสนามบินโซคาร์โน-ฮัตตา ขยับจากอันดับที่…

belanegara – ราคาเชื้อเพลิงในกลุ่มประเทศอาเซียนพุ่งสูงขึ้นอย่างน่าตกใจ ผลพวงจากความขัดแย้งในตะวันออกกลางที่ทวีความรุนแรงขึ้น การพุ่งขึ้นของราคาน้ำมันเชื้อเพลิงในหลายประเทศทั่วเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ (อาเซียน) ครั้งนี้เป็นผลมาจากการเผชิญหน้าระหว่างสหรัฐอเมริกาและอิสราเอลกับอิหร่าน ซึ่งเป็นสถานการณ์ที่ส่งแรงกระเพื่อบไปทั่วตลาดพลังงานโลก ผลกระทบจากความขัดแย้งนี้ไม่ได้จำกัดอยู่เพียงแค่ในภูมิภาคตะวันออกกลางเท่านั้น แต่ยังแผ่ขยายไปสู่ตลาดพลังงานทั่วโลก โดยมีรายงานจากหลายสิบประเทศที่ราคาเชื้อเพลิงสำหรับผู้บริโภคปรับตัวสูงขึ้นอย่างเห็นได้ชัด สำนักข่าว Al Jazeera รายงานเมื่อวันพฤหัสบดีที่ 19 มีนาคม 2569 ว่ามีอย่างน้อย 85 ประเทศที่แจ้งการปรับขึ้นราคาเชื้อเพลิง นับตั้งแต่การโจมตีอิหร่านครั้งแรกเมื่อวันที่ 28 กุมภาพันธ์ 2569 Gambar Istimewa : img.okezone.com การพุ่งขึ้นของราคาเชื้อเพลิงนี้มีสาเหตุหลักมาจากการหยุดชะงักของอุปทานน้ำมันทั่วโลก ควบคู่ไปกับความไม่แน่นอนที่เพิ่มขึ้นในตลาดพลังงานระหว่างประเทศ สิ่งที่น่ากังวลคือ หลายประเทศในกลุ่มอาเซียนกลับประสบกับการปรับขึ้นราคาที่สูงกว่าค่าเฉลี่ยทั่วโลกอย่างมีนัยสำคัญ ซึ่งสร้างแรงกดดันอย่างหนักต่อเศรษฐกิจและค่าครองชีพของประชาชน เวียดนามกลายเป็นประเทศที่เผชิญกับการพุ่งขึ้นของราคาน้ำมันเบนซินมากที่สุดนับตั้งแต่ความขัดแย้งกับอิหร่านปะทุขึ้น ราคาน้ำมันเบนซินออกเทน 95 ในเวียดนามเพิ่มขึ้นเกือบ 50% จากประมาณ 0.75 ดอลลาร์สหรัฐฯ ต่อลิตร เมื่อวันที่ 23 กุมภาพันธ์ เป็น 1.13 ดอลลาร์สหรัฐฯ ต่อลิตร เมื่อวันที่ 9 มีนาคม 2569 หากเทียบเป็นเงินบาทไทย (สมมติอัตราแลกเปลี่ยน 36 บาทต่อดอลลาร์สหรัฐฯ) ราคาดังกล่าวได้ปรับขึ้นจากประมาณ 27 บาทต่อลิตร เป็นประมาณ 40.68 บาทต่อลิตร ซึ่งเป็นการเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วที่ส่งผลกระทบต่อค่าครองชีพของประชาชนอย่างมาก ไม่เพียงเท่านั้น ประเทศเศรษฐกิจชั้นนำอย่างสิงคโปร์ก็ไม่รอดพ้นจากผลกระทบนี้ แม้จะไม่ได้ระบุตัวเลขที่ชัดเจนในรายงาน แต่แหล่งข่าวจาก belanegara.co ชี้ว่าราคาน้ำมันในบางพื้นที่ของสิงคโปร์ได้พุ่งขึ้นไปแตะระดับที่เทียบเท่ากับ 58,000 รูเปียห์อินโดนีเซียต่อลิตร ซึ่งเป็นตัวเลขที่สูงเป็นประวัติการณ์และสร้างความตกตะลึงให้กับผู้บริโภค การปรับตัวขึ้นของราคาน้ำมันในอัตราที่สูงลิ่วเช่นนี้ในหลายประเทศอาเซียน สะท้อนให้เห็นถึงความเปราะบางของเศรษฐกิจภูมิภาคต่อความผันผวนของตลาดพลังงานโลก สถานการณ์นี้กำลังสร้างแรงกดดันอย่างหนักต่อภาคครัวเรือนและภาคธุรกิจในภูมิภาค ทำให้เกิดคำถามถึงมาตรการรับมือของรัฐบาลแต่ละประเทศ เพื่อบรรเทาผลกระทบและรักษาเสถียรภาพทางเศรษฐกิจในระยะยาว ผู้เชี่ยวชาญด้านพลังงานเตือนว่า หากความขัดแย้งในตะวันออกกลางยังคงยืดเยื้อ ราคาเชื้อเพลิงอาจยังคงอยู่ในระดับสูง หรืออาจปรับตัวเพิ่มขึ้นได้อีก ซึ่งจะส่งผลกระทบลูกโซ่ต่ออัตราเงินเฟ้อและกำลังซื้อของประชาชนอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้

belanegara – ท่ามกลางความผันผวนของเศรษฐกิจโลกและราคาน้ำมันที่พุ่งสูงขึ้นอย่างต่อเนื่องจากความขัดแย้งในตะวันออกกลาง รัฐบาลอินโดนีเซียกำลังเตรียมการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญในรูปแบบการทำงาน โดยมีแผนจะนำระบบ Work From Home (WFH) มาใช้กับทั้งข้าราชการพลเรือน (ASN) และพนักงานภาคเอกชนหลังเทศกาลเลบารันปี 2026 เพื่อรับมือกับสถานการณ์ดังกล่าว นายไอร์ลังกา ฮาร์ตาร์โต รัฐมนตรีประสานงานด้านเศรษฐกิจ ได้ออกมาประกาศนโยบายนี้ด้วยตนเอง ซึ่งคาดว่าจะสร้างความยืดหยุ่นและประสิทธิภาพในการทำงานในยุคที่ต้นทุนพลังงานเป็นปัจจัยสำคัญ "จากการศึกษาพบว่า ด้วยราคาน้ำมันที่สูงขึ้น จึงจำเป็นต้องมีการเพิ่มประสิทธิภาพด้านเวลาทำงาน โดยจะเปิดโอกาสให้มีความยืดหยุ่นในการทำงานจากที่บ้าน" นายไอร์ลังกาอธิบายภายหลังการประชุมจำกัดวงกับประธานาธิบดีปราโบโว ซูเบียนโต ณ ทำเนียบประธานาธิบดี กรุงจาการ์ตา เมื่อวันพฤหัสบดีที่ 19 มีนาคม 2026 โดยเน้นย้ำถึงความจำเป็นในการปรับตัวเพื่อลดภาระค่าใช้จ่ายและเพิ่มความคล่องตัวในการดำเนินงานของภาครัฐและเอกชน Gambar Istimewa : img.okezone.com นายไอร์ลังกาได้ให้รายละเอียดเพิ่มเติมว่า ขณะนี้กำลังอยู่ระหว่างการเตรียมการด้านเทคนิคสำหรับนโยบาย WFH นี้ โดยระบุว่าพนักงานจะสามารถทำงานจากที่บ้านได้หนึ่งวันต่อสัปดาห์ "ในหนึ่งวันจากห้าวันทำการ" เขากล่าว ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความพยายามที่จะสร้างสมดุลระหว่างการทำงานในสำนักงานและการทำงานจากที่บ้าน เพื่อให้เกิดประโยชน์สูงสุดต่อทั้งองค์กรและพนักงาน นโยบายนี้ไม่เพียงแต่คาดหวังว่าจะนำไปใช้กับข้าราชการพลเรือนเท่านั้น แต่ยังรวมถึงพนักงานภาคเอกชนและหน่วยงานรัฐบาลท้องถิ่นด้วย "รายละเอียดทางเทคนิคกำลังถูกจัดเตรียมอยู่ เพราะเราหวังว่าสิ่งนี้จะไม่เพียงใช้กับ ASN เท่านั้น แต่ยังรวมถึงภาคเอกชนและรัฐบาลท้องถิ่นด้วย ทั้งหมดนี้เรากำลังเตรียมการอยู่" เขาย้ำ แสดงให้เห็นถึงวิสัยทัศน์ที่ครอบคลุมในการปรับรูปแบบการทำงานทั่วประเทศเพื่อรับมือกับความท้าทายทางเศรษฐกิจ ข่าวจาก belanegara.co รายงานว่า การเปลี่ยนแปลงครั้งนี้จะเป็นก้าวสำคัญในการส่งเสริมการทำงานที่ยั่งยืนและตอบสนองต่อพลวัตทางเศรษฐกิจในอนาคต

belanegara – ในช่วงเทศกาลเฉลิมฉลองเลบารันที่ผ่านมา PT Pelabuhan Indonesia (Pelindo) Regional 2 ได้เปิดเผยข้อมูลที่น่าสนใจเกี่ยวกับการเคลื่อนย้ายของผู้โดยสารและยานพาหนะ โดยยืนยันว่าสถานการณ์โดยรวมยังคงเป็นไปในทิศทางบวกและอยู่ภายใต้การควบคุมอย่างสมบูรณ์ แม้จะมีจำนวนผู้เดินทางหลั่งไหลเข้ามาอย่างมหาศาล การกระจายตัวของผู้โดยสารไปยังท่าเรือต่างๆ ทั่วภูมิภาค โดยเฉพาะอย่างยิ่งในพื้นที่บันเตนซึ่งเป็นศูนย์กลางการเชื่อมต่อสำคัญ ได้ช่วยลดความแออัดและทำให้การบริหารจัดการเป็นไปอย่างราบรื่น ไม่เพียงแต่ผู้โดยสารเท่านั้นที่เพิ่มขึ้นอย่างก้าวกระโดด การเคลื่อนย้ายของยานพาหนะทั้งรถจักรยานยนต์และรถขนส่งสินค้าก็มีปริมาณที่สูงขึ้นอย่างเห็นได้ชัด ซึ่งเป็นดัชนีชี้วัดถึงพลวัตทางเศรษฐกิจที่คึกคัก และความต้องการในการกระจายสินค้าเพื่อรองรับการบริโภคในช่วงวันหยุดยาว Gambar Istimewa : img.okezone.com หากพิจารณาจากข้อมูลเชิงลึกที่เปิดเผย ตัวเลขการเดินเรือ (vessel call) รวมทั้งสิ้น 215 เที่ยว แสดงให้เห็นถึงความถี่ในการให้บริการที่รองรับปริมาณการเดินทางได้อย่างดีเยี่ยม ส่วนยอดรวมผู้โดยสารพุ่งสูงถึง 119,553 คน ขณะที่ยานพาหนะสองล้อมีจำนวน 69,865 คัน และยานพาหนะเพื่อการขนส่งสินค้าอีก 13,279 คัน ส่งผลให้ยอดรวมยานพาหนะทุกประเภทที่ผ่านท่าเรือในสังกัด Pelindo Regional 2 อยู่ที่ 83,144 คัน นายบูดี้ ปราเซติโอ ผู้อำนวยการบริหาร 2 ของ Pelindo Regional 2 ได้เปิดเผยถึงภาพรวมสถานการณ์ว่า "โดยทั่วไปแล้ว แนวโน้มการเดินทางเริ่มเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องตั้งแต่ช่วงกลางของเทศกาล และยังคงขยับสูงขึ้นเรื่อยๆ รูปแบบนี้สะท้อนให้เห็นว่าการกระจายตัวของกระแสการเดินทางได้กระจายไปยังท่าเรือสนับสนุนหลายแห่ง ซึ่งมีส่วนสำคัญในการช่วยลดแรงกดดันที่ท่าเรือหลักได้อย่างมีประสิทธิภาพ" ในมิติของความปลอดภัยและสวัสดิภาพของผู้เดินทาง Pelindo Regional 2 ได้เน้นย้ำถึงการให้ความสำคัญสูงสุดในเรื่องนี้ มาตรการหลายอย่างได้ถูกนำมาใช้ อาทิ การยกระดับการเฝ้าระวังในพื้นที่อาคารผู้โดยสาร การเพิ่มกำลังเจ้าหน้าที่ปฏิบัติการและเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัย ตลอดจนการเสริมสร้างขั้นตอนการให้บริการผู้โดยสารให้มีความรัดกุมและมีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น นอกจากนี้ สิ่งอำนวยความสะดวกต่างๆ ที่รองรับผู้ใช้บริการ ไม่ว่าจะเป็นห้องรับรองผู้โดยสาร เส้นทางขึ้น-ลงเรือ หรือระบบข้อมูลข่าวสาร ได้รับการตรวจสอบและปรับปรุงให้ทำงานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ เพื่อป้องกันความแออัดและยกระดับความสะดวกสบายสูงสุด Pelindo Regional 2 ยังได้กระชับความร่วมมือกับหน่วยงานพันธมิตรหลายฝ่ายอย่างใกล้ชิด ไม่ว่าจะเป็นเจ้าหน้าที่ตำรวจ ทหาร และหน่วยงานกำกับดูแลท่าเรือ (KSOP) เพื่อร่วมกันดูแลความปลอดภัยภายในพื้นที่ การจัดการจราจร รวมถึงการรับมือกับสถานการณ์ฉุกเฉินหรือปัญหาที่อาจเกิดขึ้น "การผนึกกำลังและความร่วมมือระหว่างหน่วยงานต่างๆ ถือเป็นกุญแจสำคัญในการธำรงไว้ซึ่งความเป็นระเบียบเรียบร้อย ความปลอดภัย และสวัสดิภาพของผู้โดยสารตลอดช่วงเวลาการเดินทางในเทศกาลนี้" นายบูดี้กล่าวเน้นย้ำ ในอีกด้านหนึ่ง การประสานงานกับผู้ประกอบการเดินเรือ หน่วยงานภาครัฐส่วนท้องถิ่น และองค์กรด้านการขนส่งอื่นๆ…

belanegara – รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงพลังงานและทรัพยากรธรณี (ESDM) นายยูลิออต ได้ลงพื้นที่ตรวจสอบความพร้อมของบริการพลังงานในพื้นที่ชวากลางด้วยตนเอง เมื่อวันพุธที่ 18 มีนาคม 2569 ที่ผ่านมา ซึ่งรวมถึงการเยี่ยมชม "เซรัมบี MyPertamina" ณ บริเวณทางหลวงพิเศษหมายเลข 379A บาตัง เพื่อเตรียมความพร้อมสำหรับช่วงวันหยุดยาวเทศกาลอีดิลฟิตรีปี 2569 ในการเยี่ยมชมครั้งนั้น รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงพลังงานฯ ได้กล่าวชื่นชม ‘เซรัมบี MyPertamina’ ว่าเป็นสิ่งอำนวยความสะดวกเพิ่มเติมที่ช่วยสร้างความสบายใจให้แก่ผู้เดินทางกลับภูมิลำเนา นายยูลิออตกล่าวว่า "นี่คือสิ่งที่ประชาชนต้องการสำหรับผู้ที่ต้องการพักผ่อน ถือเป็นส่วนหนึ่งของบริการที่เราจัดหาให้ ด้วยความหวังว่าประชาชนจะเดินทางได้อย่างปลอดภัย สามารถเพลิดเพลินกับช่วงเทศกาลอีดิลฟิตรี และได้รวมญาติกับครอบครัวอย่างปลอดภัยยิ่งขึ้น" Gambar Istimewa : img.okezone.com นอกจากการตรวจสอบสิ่งอำนวยความสะดวกแล้ว รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงพลังงานฯ ยังได้ยืนยันว่าปริมาณพลังงานสำรองในพื้นที่ชวากลางอยู่ในระดับที่ปลอดภัยและเพียงพอต่อความต้องการของประชาชนตลอดช่วงเทศกาลอีดิลฟิตรีปี 2569 นายยูลิออตอธิบายว่า "ตามการประเมิน ปริมาณสำรองขั้นต่ำที่กำหนดไว้คือ 21 วัน แต่ปริมาณสำรองที่เราเตรียมไว้ ณ วันนี้อยู่ที่ประมาณ 27 ถึง 28 วัน ซึ่งแสดงให้เห็นว่าปริมาณเชื้อเพลิงมีเพียงพอและได้รับการดูแลอย่างต่อเนื่องจากการจัดหาจากโรงกลั่นและการนำเข้า เพื่อให้ประชาชนสามารถเดินทางกลับภูมิลำเนาในช่วงเทศกาลอีดิลฟิตรีปี 2569 นี้ได้อย่างปลอดภัยไร้กังวล" ในขณะเดียวกัน นายมาร์ส เอกา เลโกโว ปุตรา ผู้อำนวยการใหญ่ Pertamina Patra Niaga ได้กล่าวเสริมว่า บริการพลังงานทั้งหมดได้รับการเตรียมพร้อมอย่างเต็มที่และมีประสิทธิภาพผ่าน ‘หน่วยเฉพาะกิจรอมฎอนและอีดิลฟิตรี 2569’ นายมาร์ส เอกา กล่าวว่า "ประชาชนไม่ต้องกังวล เพราะปริมาณพลังงานมีเหลือเฟือสำหรับช่วงรอมฎอนและอีดิลฟิตรี ทั้งในช่วงเดินทางกลับภูมิลำเนาและช่วงเดินทางกลับ สถานีบริการน้ำมัน (SPBU) ของเราเปิดให้บริการตลอด 24 ชั่วโมง ก๊าซหุงต้ม (LPG) ก็ดำเนินการตามปกติ และเรายังมั่นใจว่ากองเรือขนส่งจะปฏิบัติงานอย่างเต็มกำลัง เพื่อให้การจัดส่งเชื้อเพลิงไปยังพื้นที่ระหว่างเกาะต่างๆ เป็นไปอย่างราบรื่นและเพียงพอต่อความต้องการ" ข้อมูลเพิ่มเติมสามารถติดตามได้ที่ belanegara.co เมื่อวันพฤหัสบดีที่ 19 มีนาคม 2569.

belanegara – อาร์เซนอล สโมสรยักษ์ใหญ่แห่งพรีเมียร์ลีกอังกฤษ ตกเป็นข่าวร่วมวงล่าตัว นัมดี คอลลินส์ กองหลังดาวรุ่งอนาคตไกลของ ไอน์ทรัค แฟรงก์เฟิร์ต ในศึกบุนเดสลีกา เยอรมนี ซึ่งคาดว่าจะเป็นหนึ่งในดีลร้อนแรงประจำตลาดซื้อขายนักเตะช่วงซัมเมอร์นี้ โดยมีคู่แข่งอย่าง นิวคาสเซิล ยูไนเต็ด และ แมนเชสเตอร์ ซิตี้ ที่จับตาดูสถานการณ์ของแข้งวัย 22 ปีรายนี้อย่างใกล้ชิดเช่นกัน แม้ว่าในช่วงซัมเมอร์ที่ผ่านมา "ปืนใหญ่" จะได้เสริมความแข็งแกร่งในแนวรับไปแล้วด้วยการคว้าตัว คริสเตียน มอสเกรา จากบาเลนเซีย และ ปิเอโร ฮินคาปิเอ จากไบเออร์ เลเวอร์คูเซ่น ซึ่งรายหลังถูกยืมตัวมาพร้อมออปชันซื้อขาด และสโมสรก็ตัดสินใจใช้สิทธิ์ซื้อขาดนักเตะทีมชาติเอกวาดอร์รายนี้เมื่อสิ้นสุดฤดูกาล ทว่าข่าวลือเกี่ยวกับการเสริมทัพแนวรับยังคงไม่จางหายไปไหน Gambar Istimewa : gilabola.com รายงานระบุว่า อาร์เซนอลเป็นหนึ่งในหลายสโมสรที่เฝ้าติดตามพัฒนาการของคอลลินส์อย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อ ไอน์ทรัค แฟรงก์เฟิร์ต กำลังเผชิญกับวิกฤตทางการเงินที่หนักหน่วง พวกเขาจำเป็นต้องระดมทุนจากการขายนักเตะราว 1.7 ล้านล้านรูเปียห์ (ประมาณ 3.6 พันล้านบาท) ในตลาดรอบถัดไป สถานการณ์ยิ่งเลวร้ายลงเมื่อแฟรงก์เฟิร์ตตามหลังพื้นที่ยูฟ่า แชมเปี้ยนส์ลีกถึง 13 คะแนน ทำให้รายได้อาจลดลงอย่างฮวบฮาบ คอลลินส์จึงกลายเป็นหนึ่งในผู้เล่นที่มีโอกาสถูกปล่อยตัวสูง โดยคาดการณ์ว่าค่าตัวของเขาจะอยู่ที่ประมาณ 520,000 ล้านรูเปียห์ ถึง 700,000 ล้านรูเปียห์ (ประมาณ 1.1 พันล้านบาท ถึง 1.5 พันล้านบาท) ปัจจุบัน อาร์เซนอลมีแนวรับที่แข็งแกร่งที่สุดทีมหนึ่งในพรีเมียร์ลีก ด้วยขุมกำลังเชิงลึกที่ยอดเยี่ยม อย่างไรก็ตาม สถานการณ์อาจเปลี่ยนไปหลังจบฤดูกาล เมื่อมีกระแสข่าวว่า เบน ไวท์ และ ไมลส์ ลูอิส-สเกลลี กำลังพิจารณาอนาคตของตนเองเนื่องจากได้รับโอกาสลงสนามไม่สม่ำเสมอ สำหรับตำแหน่งแบ็คซ้าย อาร์เซนอลมีทั้ง ปิเอโร ฮินคาปิเอ และ ริคคาร์โด คาลาฟิโอรี อยู่แล้ว แต่กุนซือ มิเกล อาร์เตต้า อาจต้องการเพิ่มตัวเลือกในตำแหน่งแบ็คขวา โดยเฉพาะอย่างยิ่งหาก เบน ไวท์ ตัดสินใจย้ายทีม เนื่องจาก…

belanegara – นายปูร์บายา ยูดี ซาเดวา รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังอินโดนีเซีย กำลังเร่งดำเนินการตามแผนการปรับลดงบประมาณครั้งใหญ่ของบรรดากระทรวงและหน่วยงานภาครัฐ เพื่อรับมือกับความท้าทายในการบริหารจัดการงบประมาณแผ่นดินให้มีประสิทธิภาพสูงสุด การเคลื่อนไหวครั้งสำคัญนี้เกิดขึ้นก่อนที่เขาจะเข้าร่วมการประชุมคณะรัฐมนตรีวงจำกัดกับประธานาธิบดีปราโบโว ซูเบียนโต ณ ทำเนียบประธานาธิบดีในวันนี้ นายปูร์บายาเปิดเผยว่ามีความท้าทายในการผลักดันให้กระทรวงและหน่วยงานต่างๆ ดำเนินการประหยัดงบประมาณด้วยตนเอง ทำให้รัฐบาลกลางอาจจำเป็นต้องเข้าแทรกแซงโดยตรง "อาจเป็นเพราะมีการตัดสินใจเรื่องประสิทธิภาพ ซึ่งเราได้หารือกับรัฐมนตรีประสานงานด้านเศรษฐกิจมาก่อนหน้านี้แล้ว" เขากล่าวกับสื่อมวลชนที่ทำเนียบรัฐบาลเมื่อวันพฤหัสบดีที่ 19 มีนาคม 2569 Gambar Istimewa : img.okezone.com นายปูร์บายาชี้ให้เห็นถึงแนวโน้มที่กระทรวงต่างๆ กลับเสนอของบประมาณเพิ่มขึ้น เมื่อถูกขอให้ดำเนินการประหยัด แทนที่จะลดงบประมาณด้วยตนเอง "ผมขอให้กระทรวงต่างๆ ตัดงบประมาณด้วยตนเอง แต่พวกเขากลับไม่ยอมตัด และยังเพิ่มงบประมาณทั้งหมดเสียอีก ถ้าเป็นไปได้ ผมจะตัดสินใจเองว่าจะตัดเท่าไหร่ และให้พวกเขาปรับตาม เราจะแจ้งให้พวกเขาทราบในภายหลัง" เขากล่าว การมุ่งเน้นการปรับลดงบประมาณจะพุ่งเป้าไปที่การใช้จ่ายที่ถือว่าไม่เร่งด่วน หรือมีผลกระทบต่อการเติบโตทางเศรษฐกิจของประเทศในระดับต่ำ "เราจะขอให้พวกเขาตัดงบประมาณที่สามารถชะลอไว้ได้ชั่วคราว มีหลายอย่าง เช่น การประชุมที่ไม่ชัดเจน หรือนโยบายที่มีผลกระทบช้าหรือไม่มากต่อการเติบโตทางเศรษฐกิจ สิ่งเหล่านี้สามารถเลือกได้" นายปูร์บายากล่าวเสริม ส่วนประเด็นเรื่องการปรับลดเงินเดือนของเจ้าหน้าที่รัฐ รวมถึงรัฐมนตรีและรัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงต่างๆ รัฐมนตรีคลังได้แสดงการสนับสนุนอย่างเต็มที่ "เห็นด้วยครับ มันดีอยู่แล้ว เงินเดือนมันสูงเกินไปแล้ว ถ้าเป็นเรื่องนั้น (การลดเงินเดือน) ถือว่าดีมาก" เขาย้ำอย่างหนักแน่น ตามรายงานของ belanegara.co

วิกฤตสิงห์บลูส์! โรเซเนียร์บนปากเหว แต่เจ้าของยังเมินเปลี่ยนโค้ช…อนาคตที่สแตมฟอร์ด บริดจ์จะเป็นอย่างไร? belanegara – แม้ผลงานของเชลซีจะดำดิ่งสู่ห้วงวิกฤตในช่วงหลายสัปดาห์ที่ผ่านมา แต่ดูเหมือนว่าเก้าอี้ของ Liam Rosenior กุนซือใหญ่แห่งถิ่นสแตมฟอร์ด บริดจ์ จะยังคงมั่นคง เมื่อมีรายงานว่าเจ้าของสโมสรยังคงให้การสนับสนุนอย่างเต็มที่ และยังไม่มีแผนการเปลี่ยนแปลงใดๆ ในระยะเวลาอันใกล้นี้ Gambar Istimewa : gilabola.com สถานการณ์ของ ‘สิงห์บลูส์’ ยิ่งถูกจับตามองอย่างหนัก หลังต้องกระเด็นตกรอบยูฟ่า แชมเปี้ยนส์ ลีก ด้วยน้ำมือของปารีส แซงต์-แชร์กแมง (PSG) ความพ่ายแพ้คาบ้าน 0-3 ในเลกสอง ยิ่งตอกย้ำความเจ็บปวด หลังจากที่เกมแรกบุกไปแพ้ถึงถิ่นปารีสมาแล้ว 2-5 ผลการแข่งขันดังกล่าวสะท้อนให้เห็นถึงความเหนือกว่าของคู่แข่งที่ลูกทีมของโรเซเนียร์ไม่อาจต้านทานได้ วิกฤตยังไม่จบเพียงเท่านั้น โอกาสในการคว้าตั๋วไปลุยศึกแชมเปี้ยนส์ ลีก ในฤดูกาลหน้าของเชลซีก็เริ่มริบหรี่ลงเรื่อยๆ หลังพลาดท่าพ่ายแพ้ในบ้านต่อทีมนิวคาสเซิล ยูไนเต็ด ซึ่งถือเป็นฟางเส้นสุดท้ายที่อาจส่งผลกระทบต่อความทะเยอทะยานในการจบสี่อันดับแรกของพวกเขา สถานการณ์เช่นนี้ทำให้เกิดกระแสคาดการณ์ว่าตำแหน่งของโรเซเนียร์อาจสั่นคลอน หากเป้าหมายสำคัญนี้ไม่เป็นไปตามที่หวัง ทว่าท่ามกลางมรสุมลูกนี้ รายงานจากแหล่งข่าวระบุว่า ผู้บริหารระดับสูงของสโมสรยังคงยึดมั่นในสัญญาฉบับระยะยาว 6 ปีครึ่งที่เซ็นกับโรเซเนียร์เมื่อเดือนมกราคมที่ผ่านมา นอกจากนี้ แรงสนับสนุนยังคงหลั่งไหลมาจากภายในทีม โดยบรรดานักเตะยังคงยืนหยัดเคียงข้างกุนซือรายนี้ แม้จะเผชิญกับเสียงวิพากษ์วิจารณ์อย่างหนักจากแฟนบอลและนักวิเคราะห์ก็ตาม ในห้วงเวลาอันยากลำบากนี้ Todd Boehly หนึ่งในเจ้าของสโมสร ได้ปรากฏตัวเข้าชมเกมเลกสองกับ PSG ด้วยตัวเอง ซึ่งเป็นภาพที่หาชมได้ยากยิ่ง โดยเขาหวังที่จะเห็นช่วงเวลาดีๆ ของทีม แต่สิ่งที่เกิดขึ้นกลับตรงกันข้าม เมื่อเชลซีต้องยอมรับความพ่ายแพ้อย่างหมดรูปต่อคู่แข่ง กระนั้น ฤดูกาลของเชลซียังไม่ปิดฉากลงเสียทีเดียว นอกจากเหลือโปรแกรมในพรีเมียร์ลีกอีก 8 นัด พวกเขายังคงอยู่ในเส้นทางของศึกเอฟเอ คัพ หากสามารถผ่านด่าน Port Vale ในรอบก่อนรองชนะเลิศได้ในเดือนหน้า โอกาสที่จะได้ไปโชว์ฝีเท้าในรอบรองชนะเลิศที่เวมบลีย์ก็ยังคงเปิดกว้าง แม้จะอยู่ภายใต้ความกดดันมหาศาล โรเซเนียร์ยังคงยืนยันว่าเขาไม่เคยสูญเสียความเชื่อมั่นในตัวลูกทีม เขามั่นใจว่าเชลซีจะสามารถพลิกฟื้นสถานการณ์จากวิกฤตนี้ได้ ในถ้อยแถลงหลังเกมกับ PSG เขาอธิบายว่าฟุตบอลมักถูกตัดสินด้วยช่วงเวลาสำคัญที่สามารถเปลี่ยนแปลงทิศทางของเกมได้ และยอมรับว่ามีข้อผิดพลาดที่ทำให้ทีมเสียการควบคุมในหลายเกมที่ผ่านมา โรเซเนียร์เน้นย้ำถึงความสำคัญของการแก้ไขข้อผิดพลาดเหล่านั้นร่วมกับทีมงานโค้ช เขายืนยันว่าตอนนี้ทีมมุ่งเน้นไปที่การปรับปรุงฟอร์มการเล่นและเตรียมพร้อมด้านจิตใจให้แข็งแกร่งขึ้นเพื่อรับมือกับเกมถัดไปที่จะพบกับเอฟเวอร์ตัน แหล่งข่าว: express.co.uk

belanegara – วงการธุรกิจและกีฬาของอินโดนีเซียต้องเผชิญกับความโศกเศร้าอย่างสุดซึ้ง หลังจากการจากไปของนายไมเคิล บัมบัง ฮาร์โตโน หนึ่งในผู้นำคนสำคัญของกลุ่ม Djarum และบุคคลที่ร่ำรวยที่สุดคนหนึ่งของประเทศ เมื่อช่วงบ่ายวันพฤหัสบดีที่ 19 มีนาคม 2569 มหาเศรษฐีผู้ใจบุญและนักกีฬาบริดจ์ระดับชาติผู้นี้ได้เสียชีวิตลงอย่างสงบด้วยวัย 86 ปี ณ ประเทศสิงคโปร์ เมื่อเวลา 13.15 น. ตามเวลาท้องถิ่น ข่าวเศร้าดังกล่าวได้รับการยืนยันจากนายบูดี้ ดาร์มาวัน ผู้จัดการอาวุโสฝ่ายสื่อสารองค์กรของกลุ่ม Djarum ซึ่งได้กล่าวแสดงความเสียใจอย่างสุดซึ้งในนามของครอบครัว Djarum ต่อการจากไปของผู้นำอันเป็นที่รัก Gambar Istimewa : img.okezone.com นอกเหนือจากบทบาทสำคัญในฐานะผู้นำกลุ่ม Djarum ซึ่งเป็นอาณาจักรธุรกิจยักษ์ใหญ่ และผู้ถือหุ้นใหญ่ของ PT Bank Central Asia Tbk (BCA) ร่วมกับน้องชายของท่าน นายโรเบิร์ต บูดี้ ฮาร์โตโน ผู้จากไปยังเป็นที่รู้จักอย่างกว้างขวางจากความทุ่มเทในวงการกีฬา โดยเฉพาะอย่างยิ่งบริดจ์ ซึ่งท่านได้สร้างคุณูปการไว้อย่างมหาศาล ข่าวการจากไปของท่านแพร่สะพัดเป็นครั้งแรกผ่านการแสดงความเสียใจจากสมาคมบริดจ์แห่งประเทศไทย ซึ่งสะท้อนให้เห็นถึงอิทธิพลอันยิ่งใหญ่ของท่านในชุมชนบริดจ์ระหว่างประเทศ ในการแข่งขันเอเชียนเกมส์ 2018 ท่านได้สร้างประวัติศาสตร์ในฐานะนักกีฬาที่อายุมากที่สุดในคณะผู้แทนอินโดนีเซีย และสามารถคว้าเหรียญทองแดงมาครองได้อย่างน่าภาคภูมิใจ จากความสำเร็จครั้งนั้น ท่านได้รับเงินโบนัส 250 ล้านรูเปียห์จากประธานาธิบดีโจโค วิโดโด ซึ่งท่านได้บริจาคทั้งหมดเพื่อส่งเสริมและพัฒนากีฬาต่อไป การจากไปของมหาเศรษฐีผู้ใจบุญและนักกีฬาผู้ยิ่งใหญ่ผู้นี้ ถือเป็นการสูญเสียครั้งสำคัญที่ทิ้งช่องว่างไว้ในทั้งโลกธุรกิจและวงการกีฬาของอินโดนีเซีย.