Penulis: Annas

belanegara – ตามรายงานของ belanegara.co แมนเชสเตอร์ ยูไนเต็ด กำลังอยู่ในช่วงฟอร์มที่ร้อนแรงสุดขีด ผงาดขึ้นรั้งอันดับสามของตารางพรีเมียร์ลีกอย่างสง่างาม ทิ้งห่างเชลซีอันดับหกถึงเจ็ดคะแนน ทำให้โอกาสในการคว้าตั๋วไปลุยศึกยูฟ่า แชมเปี้ยนส์ ลีก ฤดูกาลหน้าเปิดกว้างอย่างที่ไม่เคยเป็นมาก่อน ด้วยโปรแกรมที่เหลืออีกเพียงเจ็ดนัดในลีกสูงสุด ทัพ "ปีศาจแดง" ภายใต้การคุมทีมของไมเคิล คาร์ริค มุ่งมั่นที่จะเก็บแต้มให้ได้มากที่สุดเพื่อปิดฉากฤดูกาลด้วยผลงานที่น่าประทับใจ โดยมีคิวลงสนามนัดถัดไปในเช้ามืดวันอังคารที่ 14 เมษายน 2026 ต้อนรับการมาเยือนของลีดส์ ยูไนเต็ด ที่สนามโอลด์ แทรฟฟอร์ด ก่อนเกมสำคัญนี้ สภาพความพร้อมของขุมกำลังเป็นสิ่งที่แฟนบอลจับตามองเป็นพิเศษ โดยเฉพาะอย่างยิ่งผู้เล่นหลายคนที่กำลังอยู่ในช่วงฟื้นตัวจากอาการบาดเจ็บหลังช่วงพักเบรกทีมชาติ Gambar Istimewa : gilabola.com อัปเดตแนวรับ: กำแพงเหล็กใกล้กลับมาแกร่ง มัตไธจ์ส เดอ ลิกต์ (บาดเจ็บหลังส่วนล่าง): แนวรับชาวดัตช์รายนี้หายหน้าไปตั้งแต่ปลายเดือนพฤศจิกายน อาการบาดเจ็บที่หลังส่วนล่างของเขาถูกประเมินว่าไม่รุนแรงในตอนแรก แต่กลับต้องใช้เวลาพักฟื้นนานกว่าที่คาดไว้มาก อย่างไรก็ตาม ไมเคิล คาร์ริค ยังคงแสดงความมั่นใจว่าปราการหลังคนสำคัญรายนี้จะสามารถกลับมาลงสนามได้ก่อนจบฤดูกาล โดยมีลุ้นคืนทัพในช่วงต้นเดือนพฤษภาคม ซึ่งรวมถึงความเป็นไปได้ที่จะได้ดวลกับลิเวอร์พูล คาดการณ์กลับมา: ต้นเดือนพฤษภาคม แพทริค ดอร์กู (บาดเจ็บต้นขา): แบ็กซ้ายดาวรุ่งชาวเดนมาร์กรายนี้พลาดการลงสนามไปแล้วแปดนัดติดต่อกัน ทีมสตาฟฟ์โค้ชเลือกที่จะไม่เร่งรัดการกลับมาของเขา เพื่อให้แน่ใจว่าการฟื้นตัวเป็นไปอย่างสมบูรณ์ หากทุกอย่างเป็นไปตามแผน ดอร์กูมีโอกาสที่จะกลับมาช่วยทีมได้ในช่วงปลายเดือนเมษายนหรือต้นเดือนพฤษภาคม ซึ่งถือเป็นกำลังสำคัญสำหรับแผนระยะยาวของสโมสร คาดการณ์กลับมา: ปลายเดือนเมษายน หรือ ต้นเดือนพฤษภาคม ลิซานโดร มาร์ติเนซ (บาดเจ็บเท้าส่วนล่าง): ฉายา "เพชฌฆาต" ของเขาบ่งบอกถึงสไตล์การเล่นที่ดุดัน แต่ช่วงหลังมานี้ ลิซานโดร มาร์ติเนซ ต้องพักรักษาอาการบาดเจ็บที่เท้าส่วนล่างไปหลายสัปดาห์ เขาได้เดินทางไปกับทีมที่ดับลินเพื่อเร่งความพร้อมสำหรับช่วงโค้งสุดท้ายของฤดูกาล และคาดว่าจะกลับมาประจำการในแนวรับได้ทันทีในเกมกับลีดส์ โดยจะเข้ามาแทนที่แฮร์รี่ แม็กไกวร์ ที่ติดโทษแบน คาดการณ์กลับมา: 14 เมษายน 2026 (พบ ลีดส์ ยูไนเต็ด) อัปเดตแนวรุกและแดนกลาง: พลังขับเคลื่อนพร้อมเสริมทัพ เบนจามิน เซสโก้ (บาดเจ็บเข่า): กองหน้าค่าตัวแพงที่ย้ายมาร่วมทีมด้วยมูลค่ามหาศาลในฤดูกาลแรกของเขายังไม่สามารถโชว์ฟอร์มได้เต็มศักยภาพ แม้กระนั้น เบนจามิน เซสโก้ ก็ยังยิงไปแล้ว 9 ประตูจากการลงสนาม 26 นัดในลีก…

belanegara – รัฐบาลอินโดนีเซียได้ประกาศจัดตั้งคณะทำงานเฉพาะกิจ (Satgas) เพื่อปราบปรามการขุดเจาะน้ำมันอย่างผิดกฎหมายทั่วประเทศ ซึ่งเป็นมาตรการเชิงรุกเพื่อรับมือกับภาวะราคาน้ำมันที่พุ่งสูงขึ้นอย่างต่อเนื่องในตลาดโลก และเพื่อเสริมสร้างความมั่นคงทางพลังงานภายในประเทศที่กำลังเผชิญกับความท้าทายอย่างไม่เคยมีมาก่อน นายโจโก ซิสวันโต หัวหน้าหน่วยงานพิเศษเพื่อการดำเนินงานธุรกิจปิโตรเลียมต้นน้ำ (SKK Migas) เปิดเผยเมื่อวันพุธที่ 8 เมษายน 2026 ณ กองบัญชาการตำรวจสอบสวนอาชญากรรม ว่าสถานการณ์ปัจจุบันเป็นผลมาจากความผันผวนของความสัมพันธ์เชิงกลยุทธ์ระดับโลกที่ส่งผลให้ราคาน้ำมันพุ่งสูงเป็นประวัติการณ์ "ดังที่ทุกท่านทราบดี จากพัฒนาการของความสัมพันธ์เชิงกลยุทธ์ระดับโลก ราคาน้ำมันอยู่ในระดับที่สูงมาก แน่นอนว่ารัฐบาลอินโดนีเซียต้องการสำรองน้ำมันภายในประเทศเพื่อความมั่นคงทางพลังงาน" นายโจโกกล่าวเน้นย้ำถึงความจำเป็นเร่งด่วนในการปกป้องทรัพยากรของชาติ Gambar Istimewa : img.okezone.com เขากล่าวเสริมว่า แม้ว่าแหล่งสำรองน้ำมันภายในประเทศจะอยู่ในสถานะที่ปลอดภัยและมีศักยภาพเพียงพอต่อความต้องการ แต่ส่วนใหญ่กลับยังคงถูกจัดการอย่างผิดกฎหมาย ซึ่งสร้างความเสียหายอย่างมหาศาลต่อเศรษฐกิจและสิ่งแวดล้อม "แหล่งสำรองมีอยู่จริง แต่กิจกรรมที่ผิดกฎหมายยังคงเกิดขึ้นเป็นจำนวนมาก" นายโจโกย้ำถึงปัญหาที่กัดกร่อนความมั่นคงทางพลังงานของประเทศ ด้วยเหตุนี้ รัฐบาลจึงเตรียมดำเนินมาตรการกวาดล้างการขุดเจาะน้ำมันเถื่อนในหลายพื้นที่สำคัญอย่างเข้มข้น อาทิ สุมาตรา ชวา กาลิมันตัน และสุลาเวสี ซึ่งเป็นแหล่งทรัพยากรน้ำมันที่สำคัญของประเทศ "เพื่อการนี้ เราได้ร่วมกับ SKK Migas, กระทรวงพลังงานและทรัพยากรแร่ (ESDM) และ Pertamina เพื่อริเริ่มขั้นตอนแรกก่อนการจัดตั้งคณะทำงานเฉพาะกิจอย่างเป็นทางการ เพื่อปราบปรามการขุดเจาะน้ำมันเถื่อนในพื้นที่ดังกล่าว" นายโจโกกล่าวเสริม โดยเน้นย้ำถึงความร่วมมือจากทุกภาคส่วนเพื่อบรรลุเป้าหมายนี้ ขณะเดียวกัน พลตำรวจโท (เกษียณ) รูดี้ สุฟาฮ์รีอาดี ที่ปรึกษาพิเศษรัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงานและทรัพยากรแร่ ด้านการเร่งรัดแก้ไขปัญหากฎหมายในภาคพลังงาน ได้อธิบายถึงแนวทางแก้ไขในระยะยาวว่า บ่อน้ำมันที่ถูกขุดเจาะอย่างผิดกฎหมายเหล่านี้ อาจถูก Pertamina ซึ่งเป็นบริษัทน้ำมันแห่งชาติ เข้าซื้อกิจการในอนาคต ซึ่งเป็นไปตามข้อกำหนดของระเบียบกระทรวงฉบับที่ 14 ปี 2025 โดยมีเป้าหมายในการนำทรัพยากรกลับมาบริหารจัดการอย่างถูกกฎหมายและมีประสิทธิภาพเพื่อประโยชน์สูงสุดของชาติและประชาชนทุกคน

belanegara – การแข่งขันฟุตบอลนัดสำคัญที่กรุงปารีสกำลังจะมาถึง ไม่ใช่แค่การปะทะกันของสองทีมยักษ์ใหญ่ แต่ยังเป็นค่ำคืนที่ชะตากรรมของสองนักเตะคนสำคัญอย่าง จอร์จี้ มามาร์ดาชวิลี และ อิบราฮิมา โกนาเต อาจพลิกผันไปตลอดกาล ท่ามกลางการขาดหายไปของ อลิสซอน เบ็คเกอร์ ผู้รักษาประตูมือหนึ่งที่ยังคงพักฟื้นจากอาการบาดเจ็บ ย้อนกลับไปเมื่อเดือนมีนาคมที่ผ่านมา อลิสซอน เคยสร้างผลงานระดับมาสเตอร์พีซในการเยือนถิ่นปาร์ก เดส์ แพร็งซ์ ด้วยการเซฟลูกอันตรายนับครั้งไม่ถ้วน โชว์ให้เห็นถึงคุณภาพระดับโลกของเขา แม้สุดท้ายทีมจะไม่สามารถผ่านเข้ารอบต่อไปได้หลังพ่ายในการดวลจุดโทษที่แอนฟิลด์ในสัปดาห์ถัดมา และคู่แข่งก็ก้าวไปคว้าแชมป์ยูฟ่า แชมเปียนส์ลีกในที่สุด Gambar Istimewa : gilabola.com แต่ในค่ำคืนนี้ อลิสซอน จะไม่ได้ร่วมเดินทางมายังเมืองหลวงของฝรั่งเศส เขายังคงอยู่ในอังกฤษเพื่อฟื้นฟูอาการบาดเจ็บเอ็นร้อยหวายที่ทำให้ต้องพักยาวสามสัปดาห์ แม้จะมีกระแสข่าวลือเกี่ยวกับความสัมพันธ์ที่ไม่ราบรื่นระหว่าง อลิสซอน กับกุนซือ อาร์เน สล็อต หลังจากโพสต์โซเชียลมีเดียเรื่องอาการบาดเจ็บของเขา แต่ในความเป็นจริงแล้ว คำแถลงดังกล่าวเป็นเพียงการยืนยันสถานการณ์ที่โค้ชได้อธิบายไปก่อนหน้านี้ ด้วยสภาพร่างกายและอายุที่เริ่มเป็นปัจจัย อนาคตของ อลิสซอน ที่แอนฟิลด์หลังสัญญาหมดลงในฤดูร้อนหน้าจึงยังเป็นเครื่องหมายคำถาม สถานการณ์นี้เปิดโอกาสให้ มามาร์ดาชวิลี ได้แสดงศักยภาพในฐานะผู้สืบทอดตำแหน่งระยะยาว ในฤดูกาลแรกของเขา นายด่านชาวจอร์เจียผู้นี้ได้รับโอกาสลงสนามมากกว่าที่คาดไว้ รวมถึงในถ้วยยุโรปที่เขาลงเล่นไปแล้ว 5 จาก 10 นัดก่อนหน้านี้ ประสบการณ์จากบาเลนเซียและทีมชาติจอร์เจียทำให้เขาค่อนข้างพร้อมรับมือกับความกดดันในเกมใหญ่ เขาไม่น่าจะเกรงกลัวผู้เล่นอย่าง อุสมาน เดมเบเล และ เดซิเร ดูเอ นอกจากนี้ มามาร์ดาชวิลี ยังมีความสนิทสนมกับ ควิชา ควารัตสเคเลีย เนื่องจากมักจะเล่นร่วมกันในทีมชาติ รวมถึงในศึกยูโร 2024 ที่ผ่านมา ในอีกด้านหนึ่ง ฟอร์มที่ไม่แข็งแกร่งของแนวรับเมื่อฤดูกาลที่แล้ว โดยเฉพาะจาก อิบราฮิมา โกนาเต และการป้องกันจากแดนกลางที่ไม่เพียงพอ เป็นหนึ่งในเหตุผลที่ อลิสซอน ต้องทำงานหนักเป็นพิเศษเมื่อทีมเผชิญหน้ากับ เปแอสเช กว่าหนึ่งปีผ่านไป ปัญหาที่คล้ายกันยังคงปรากฏให้เห็นเมื่อทีมพ่ายแพ้ขาดลอย 0-4 ต่อ แมนเชสเตอร์ ซิตี้ ในศึกเอฟเอ คัพ เมื่อวันเสาร์ที่ผ่านมา แม้แต่ เวอร์จิล ฟาน ไดจ์ค ที่มักจะเล่นได้อย่างสม่ำเสมอก็ยังได้รับผลกระทบในเกมนั้น ฟอร์มที่ไม่คงเส้นคงวาของ โกนาเต ในปารีสครั้งก่อนเกิดขึ้นในช่วงที่เขามีข่าวเชื่อมโยงกับหลายสโมสร รวมถึง เปแอสเช…

belanegara – ประธานาธิบดีอินโดนีเซีย ประโบโว ซูเบียนโต ได้รับรายงานอันน่าตกใจเกี่ยวกับปฏิบัติการเหมืองแร่ผิดกฎหมายจำนวนมหาศาลที่กำลังกัดกินผืนป่าอันอุดมสมบูรณ์ของประเทศ ส่งผลให้ท่านออกคำสั่งเด็ดขาดให้รัฐมนตรีที่เกี่ยวข้องเร่งตรวจสอบและจัดการอย่างเร่งด่วน รายงานจาก belanegara.co ระบุว่าสถานการณ์นี้เป็นภัยคุกคามร้ายแรงต่อสิ่งแวดล้อมและเศรษฐกิจของชาติอย่างไม่อาจมองข้ามได้ เมื่อวันพุธที่ 8 เมษายน 2569 ประธานาธิบดีประโบโวได้เปิดเผยว่า "ผมได้สั่งการรัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงานและทรัพยากรธรณี (ESDM) บาห์ลิล ลาฮาดาเลีย และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงป่าไม้ ราจา จูลี ให้ดำเนินการตรวจสอบและจัดระเบียบกิจกรรมเหมืองแร่เหล่านี้ทันที ผมได้รับรายงานว่ามีสัมปทานเหมืองแร่ที่ไม่ชัดเจน หรือผิดกฎหมายหลายร้อยแห่ง ทั้งในเขตป่าอนุรักษ์และป่าประเภทอื่นๆ ผมได้ตรวจสอบกับรัฐมนตรีว่าการกระทรวงป่าไม้แล้ว โชคดีที่ท่านยังไม่ได้อนุมัติการตัดไม้ใดๆ เพิ่มเติม" คำกล่าวนี้สะท้อนถึงความกังวลอย่างยิ่งต่อการรุกล้ำทรัพยากรธรรมชาติ Gambar Istimewa : img.okezone.com ท่านประธานาธิบดีย้ำถึงความจำเป็นในการประเมินเหมืองแร่ผิดกฎหมายเหล่านี้อย่างเร่งด่วน โดยเน้นย้ำว่าผลประโยชน์ของชาติและประชาชนต้องมาก่อนสิ่งอื่นใด "ต้องประเมินทันที ถ้าไม่ชัดเจน ให้เพิกถอนสัมปทานทั้งหมด เราไม่มีเวลามาเสียเปล่า ไม่มีข้อพิจารณาเรื่องความสงสารหรือไม่สงสาร" ท่านกล่าวอย่างหนักแน่นและไม่ประนีประนอม ซึ่งเป็นการส่งสัญญาณที่ชัดเจนว่ารัฐบาลจะดำเนินการอย่างเฉียบขาดเพื่อปกป้องทรัพยากรของประเทศ ประธานาธิบดีประโบโวยังได้กำชับให้มีการรายงานผลการประเมินสัมปทานเหมืองแร่โดยเร็วที่สุด โดยยืนยันว่าจะไม่มีการพิจารณาเป็นพิเศษสำหรับเพื่อนพ้อง คนสนิท ครอบครัว หรือกลุ่มผลประโยชน์ใดๆ อีกต่อไป สิ่งเดียวที่จะต้องยึดถือและผลักดันคือผลประโยชน์สูงสุดของชาติเท่านั้น การดำเนินการครั้งนี้จึงไม่เพียงแต่เป็นการแก้ไขปัญหาสิ่งแวดล้อม แต่ยังเป็นการปฏิรูปธรรมาภิบาลในภาคอุตสาหกรรมเหมืองแร่ของอินโดนีเซียอย่างจริงจังอีกด้วย

belanegara – ผู้เชี่ยวชาญในตลาดทุนกำลังจับตาปรากฏการณ์ที่หาได้ยากยิ่งในรอบหลายปี เมื่อราคาหุ้นของ PT Bank Central Asia Tbk (BBCA) ซึ่งเป็นหนึ่งในหุ้นบลูชิพชั้นนำของอินโดนีเซีย ได้ปรับตัวลดลงอย่างมีนัยสำคัญจนต่ำกว่าระดับ 7,000 รูเปียห์ต่อหุ้น นับตั้งแต่ต้นปี 2026 สถานการณ์นี้สร้างความประหลาดใจให้กับนักลงทุนจำนวนมาก เนื่องจาก BBCA มีพื้นฐานทางการเงินที่แข็งแกร่งและผลประกอบการที่เติบโตอย่างต่อเนื่อง นับตั้งแต่ต้นปี 2026 จนถึงปัจจุบัน (7 เมษายน 2026) ราคาหุ้น BBCA ได้ร่วงลงไปแล้วถึง 19% และยังคงซื้อขายอยู่ที่ระดับ 7,000 รูเปียห์ในการซื้อขายเมื่อวันพุธที่ 8 เมษายน การอ่อนตัวของ BBCA สอดคล้องกับการปรับฐานของดัชนีตลาดหลักทรัพย์อินโดนีเซีย (IHSG) ที่ลดลง 15.79% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน (YTD) ณ วันที่ 8 เมษายน 2026 อย่างไรก็ตาม การดิ่งลงของหุ้นที่มีปัจจัยพื้นฐานแข็งแกร่งเช่นนี้ ถือเป็นเรื่องที่ไม่ปกติและดึงดูดความสนใจจากนักลงทุนอย่างมาก Gambar Istimewa : img.okezone.com สวนทางกับราคาหุ้นที่ปรับลดลงอย่างต่อเนื่อง ปัจจัยพื้นฐานของ BBCA กลับยังคงแข็งแกร่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในด้านผลการดำเนินงานทางการเงินที่เติบโตอย่างยั่งยืน BBCA รายงานกำไรสุทธิประจำปี 2025 สูงถึง 57.5 ล้านล้านรูเปียห์ เพิ่มขึ้น 4.9% จาก 54.8 ล้านล้านรูเปียห์ในช่วงเดียวกันของปีก่อนหน้า ซึ่งสะท้อนถึงศักยภาพในการทำกำไรที่โดดเด่นและสถานะทางการเงินที่มั่นคงของธนาคาร ปัจจุบัน BBCA กำลังเผชิญกับความผิดปกติของราคาหุ้นที่ค่อนข้างหาได้ยาก ในขณะที่ผลกำไรของบริษัททำสถิติใหม่ได้อย่างน่าทึ่ง ราคาหุ้นกลับยังคงลดลงอย่างต่อเนื่อง โดยเคลื่อนไหวอยู่ในช่วงประมาณ 6,500 รูเปียห์ต่อหุ้น ซึ่งต่ำกว่าระดับจิตวิทยาที่ 7,000 รูเปียห์อย่างชัดเจน สถานการณ์นี้ทำให้เกิดคำถามว่าทำไมนักลงทุนจึงไม่ควรมองข้ามโอกาสนี้ คุณเรนดี้ เยฟตา นักวิเคราะห์ตลาดทุน ได้ให้ความเห็นว่า สำหรับนักลงทุนแล้ว ปรากฏการณ์นี้ถือเป็นหนึ่งใน "สัญญาณซื้อ" ที่ชัดเจนสำหรับหุ้น BBCA เพราะสถานการณ์เช่นนี้เปรียบเสมือน "ระเบิดเวลาของกำไรส่วนต่างราคา" (capital gain) ที่กำลังรอคอยตัวจุดชนวนให้ระเบิดขึ้นเท่านั้น นักลงทุนที่มีวิสัยทัศน์จึงควรพิจารณาจังหวะนี้อย่างรอบคอบ คุณเรนดี้กล่าวเสริมว่า…

หัวหน้า สภช. ชี้แจงด่วน! จัดหารถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าให้รัฐในราคาที่ ‘ถูกจนน่าตกใจ’ ต่ำกว่าตลาดจริงหรือ? belanegara – นายดาดัน ฮินดายานา หัวหน้าสำนักงานโภชนาการแห่งชาติ (สภช.) ได้ออกมาปฏิเสธข่าวลือที่แพร่สะพัดอย่างหนักเกี่ยวกับการจัดหารถจักรยานยนต์ไฟฟ้าสำหรับบุคลากรในโครงการ SPPG โดยมีรายงานว่ารถแต่ละคันมีราคาสูงถึง 58 ล้านรูเปียห์ (ประมาณ 120,000 บาท) ซึ่งเขายืนยันอย่างหนักแน่นว่า ทางสำนักงานฯ ได้จัดซื้อในราคาที่ต่ำกว่าราคาตลาดอย่างชัดเจน สร้างความประหลาดใจให้กับหลายฝ่ายในแวดวงเศรษฐกิจและการจัดซื้อภาครัฐ Gambar Istimewa : img.okezone.com "ราคาตลาดอยู่ที่ประมาณ 52 ล้านรูเปียห์ (ประมาณ 108,000 บาท) แต่เราจัดซื้อมาในราคาเพียง 42 ล้านรูเปียห์ (ประมาณ 87,000 บาท) หากจำไม่ผิด ซึ่งต่ำกว่าราคาตลาดอย่างเห็นได้ชัด" นายดาดันกล่าวชี้แจงที่ทำเนียบประธานาธิบดีในกรุงจาการ์ตา เมื่อวันพุธที่ 8 เมษายน 2569 ที่ผ่านมา เขายังได้ชี้แจงเพิ่มเติมว่า การจัดหารถจักรยานยนต์ไฟฟ้าในครั้งนี้ได้ถูกบรรจุอยู่ในแผนงบประมาณประจำปี 2568 (2025) มาตั้งแต่ต้น โดยมีเป้าหมายการจัดซื้ออยู่ที่ 24,400 คัน เพื่อสนับสนุนการดำเนินงานของโครงการ SPPG ทั่วประเทศ "และจากเป้าหมาย 24,400 คันนั้น เราสามารถดำเนินการจัดซื้อได้จริงประมาณ 21,800 คัน ซึ่งได้รวมอยู่ในงบประมาณปี 2568 เรียบร้อยแล้ว" นายดาดันกล่าวทิ้งท้าย ย้ำว่าการดำเนินการทุกขั้นตอนเป็นไปตามแผนงานและโปร่งใส เพื่อให้เกิดประโยชน์สูงสุดต่อการใช้งบประมาณของรัฐ

belanegara – รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง ปูรบายา ยูดิ ซาเดวา ได้ออกมายืนยันอย่างหนักแน่นว่า จะไม่มีการจัดสรรงบประมาณสำหรับการจัดหารถจักรยานยนต์ไฟฟ้าให้กับองค์กรโภชนาการแห่งชาติ (BGN) ในปี 2569 อย่างแน่นอน คำประกาศนี้มีขึ้นเพื่อตอบสนองต่อข้อถกเถียงในสังคมที่เกิดขึ้นอย่างกว้างขวางเกี่ยวกับการสั่งซื้อรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าจำนวนหลายหมื่นคัน เพื่อสนับสนุนโครงการอาหารฟรีมีคุณค่าทางโภชนาการ (MBG) ที่กำลังเป็นประเด็นร้อน นายปูรบายา ชี้แจงว่า รถจักรยานยนต์ที่เริ่มทยอยส่งมอบอยู่ในขณะนี้ เป็นผลมาจากการจัดซื้อจัดจ้างในงบประมาณปีที่ผ่านมา ซึ่งได้ดำเนินการชำระเงินไปเรียบร้อยแล้ว Gambar Istimewa : img.okezone.com "งบประมาณดังกล่าวมาจากปีที่แล้ว สำหรับปีนี้ไม่มีแล้ว ปี 2568 (2025) ได้ดำเนินการไปแล้ว แต่สำหรับปีนี้ (2026) เราขอยืนยันว่าจะไม่มีอีกต่อไป และได้ระงับการจัดหาไว้แล้ว" นายปูรบายากล่าวที่ทำเนียบประธานาธิบดีในกรุงจาการ์ตา เมื่อวันพุธที่ 8 เมษายน 2569 เขากล่าวเสริมว่า ได้ตรวจสอบและยืนยันแล้วว่ารายการงบประมาณสำหรับยานพาหนะปฏิบัติการดังกล่าวได้ถูกตัดลดลง อย่างไรก็ตาม เขายังไม่ได้ยืนยันรายละเอียดทั้งหมดเกี่ยวกับการปรับเปลี่ยนนี้ และจะขอยืนยันอีกครั้งกับอธิบดีกรมงบประมาณ "เราได้ติดตามและตัดลดไปแล้ว สำหรับรายละเอียด ผมจะตรวจสอบกับอธิบดีกรมงบประมาณอีกครั้ง" เขากล่าว ส่วนกรณีรถจักรยานยนต์ที่มาถึงแล้วแต่ยังไม่ได้กระจายไปยังหน่วยบริการจัดหาโภชนาการ (SPPG) นายปูรบายาขอให้สอบถามข้อมูลจากทาง BGN โดยตรง "งบประมาณได้ชำระไปแล้วเมื่อปีที่ผ่านมา ดังนั้นสินค้าจึงมาถึงตอนนี้ สำหรับการกระจายสินค้า โปรดสอบถามจาก BGN" เขาระบุ ประเด็นถกเถียงเรื่องการจัดซื้อจัดจ้างนี้ปะทุขึ้นหลังจากมีข้อมูลแพร่สะพัดว่า BGN ได้สั่งซื้อรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าจำนวนมากเพื่อสนับสนุนการกระจายสินค้าสำหรับโครงการ MBG ซึ่งเป็นโครงการสำคัญของรัฐบาล จากข้อมูลที่เผยแพร่ ระบุว่ามีการจัดหารถจักรยานยนต์ไฟฟ้ามากถึง 21,000 ถึง 25,000 คัน เพื่อใช้ในการปฏิบัติงานของเจ้าหน้าที่ภาคสนามทั่วประเทศ อย่างไรก็ตาม การยืนยันจากรัฐมนตรีคลังครั้งนี้ ได้สร้างความชัดเจนและคลายข้อสงสัยเกี่ยวกับงบประมาณการจัดซื้อในอนาคต ทำให้ประเด็นนี้ถูกจับตามองอย่างใกล้ชิดจากสาธารณชนและสื่อมวลชน โดยเฉพาะอย่างยิ่งจาก belanegara.co ที่ติดตามข่าวสารด้านเศรษฐกิจอย่างต่อเนื่อง

รูปเกมเป็นไปอย่างสูสีและตึงเครียดตั้งแต่ต้นจนจบ โดยเฉพาะในช่วง 15 นาทีแรกที่ทั้งสองทีมต่างมีโอกาสลุ้นทำประตู และลูกบอลพุ่งชนคานถึงสองครั้ง ดาบิด รายา ผู้รักษาประตูของอาร์เซนอล โชว์ฟอร์มเซฟสำคัญ ปัดป้องลูกยิงอันตรายที่พุ่งตรงกรอบจนไปชนคาน ขณะที่ลูกเตะมุมของ โนนี่ มาดูเอเก้ ก็พุ่งชนเสาประตูเช่นกัน หลังจากช่วงต้นเกมที่ดุเดือด ทั้งสองทีมต่างประสบปัญหาในการสร้างสรรค์โอกาสที่ชัดเจนตลอดครึ่งแรก เข้าสู่ครึ่งหลัง มาร์ติน ซูบิเมนดี้ ของสปอร์ติง เกือบได้เฮเมื่อเขายิงประตูเข้าไปได้ แต่ถูก VAR ปฏิเสธในเวลาต่อมา เนื่องจาก วิคเตอร์ กียอเคเรส อยู่ในตำแหน่งล้ำหน้าในจังหวะก่อนหน้านั้น Gambar Istimewa : gilabola.com และแล้วประตูชัยที่ทุกคนรอคอยก็มาถึงในช่วงท้ายเกม กาเบรียล มาร์ติเนลลี บรรจงจ่ายบอลอย่างแม่นยำเข้ากลางกรอบเขตโทษ และเป็น ไค ฮาแวร์ตซ์ ที่จัดการส่งบอลเข้าสู่ก้นตาข่ายอย่างเยือกเย็น ทำให้อาร์เซนอลคว้าชัยชนะอันล้ำค่ากลับบ้านได้สำเร็จ เกมดวลเดือด ลูกชนคานไปมา สิบนาทีแรกของเกมส่วนใหญ่เน้นไปที่การครองบอลในแดนตัวเองโดยไม่มีการบุกขึ้นหน้าอย่างมีนัยสำคัญ โอกาสแรกที่เป็นอันตรายกลับมาจากเจ้าบ้าน เมื่อ อูสมาน ดิโอม็องเด้ วางบอลยาวแม่นยำไปทางซ้ายให้ แม็กซี่ อเราโฮ ลากบอลเข้ากรอบเขตโทษและซัดเต็มข้อ แต่ ดาบิด รายา ใช้ปลายนิ้วปัดบอลไปชนคานอย่างเหลือเชื่อ ก่อนที่ วิลเลียม ซาลิบา จะเคลียร์บอลทิ้งไปได้ อเราโฮ ยังคงเป็นตัวอันตรายเมื่อเขาลองยิงจากระยะประมาณ 18 หลา แต่บอลเฉี่ยวคานออกไปอย่างน่าเสียดาย ขณะที่ เกนี่ คาตาโม ก็บังคับให้ รายา ต้องออกแรงเซฟที่เสาใกล้ ทีมเยือนเริ่มพยายามครองเกม มาดูเอเก้ เลี้ยงบอลผ่านคู่แข่งและส่งบอลเรียดเข้ากรอบเขตโทษให้ กียอเคเรส แต่กองหน้าชาวสวีเดนรายนี้พลาดโอกาสเพราะถูกประกบติด ก่อนที่จะส่งบอลให้ เลอันโดร ทรอสซาร์ด ไม่นานหลังจากนั้น ลูกฟรีคิกโค้งๆ ของ มาร์ติน โอเดการ์ด นำไปสู่ลูกเตะมุมแรก และจากสถานการณ์นั้น มาดูเอเก้ ก็เกือบทำประตูได้อีกครั้งเมื่อยิงชนคาน ส่วนลูกยิงซ้ำของ โอเดการ์ด ก็หลุดกรอบไป ประตูของ ซูบิเมนดี้ ถูก VAR ปฏิเสธ โอกาสส่วนใหญ่ในครึ่งแรกเกิดขึ้นในช่วง 15 นาทีแรก เมื่อเข้าสู่ครึ่งหลัง…

ก่อนหน้านี้ ในการเบิกจ่ายระยะที่ 1 รัฐบาลได้ดำเนินการโอนเงินสงเคราะห์จากโครงการ PKH และโครงการ BPNT (Bantuan Pangan Non Tunai) หรือที่รู้จักกันในชื่อ "เงินช่วยเหลือด้านอาหาร" ไปยังกลุ่มเป้าหมายเรียบร้อยแล้ว แสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นในการบรรเทาภาระค่าครองชีพของประชาชนผู้มีรายได้น้อยและกลุ่มเปราะบาง ซึ่งเป็นหัวใจสำคัญของนโยบายสวัสดิการสังคมของประเทศ สำหรับปีงบประมาณ 2569 งบประมาณด้านสวัสดิการสังคม (Perlindungan Sosial) ของอินโดนีเซียถูกจัดสรรไว้สูงถึง 508.2 ล้านล้านรูเปียห์ ซึ่งเป็นงบประมาณมหาศาลที่สะท้อนถึงความสำคัญที่รัฐบาลให้กับการดูแลประชาชนผู้ด้อยโอกาสและกลุ่มเปราะบาง เพื่อสร้างหลักประกันทางสังคมและลดความเหลื่อมล้ำทางเศรษฐกิจ Gambar Istimewa : img.okezone.com โดยเฉพาะอย่างยิ่ง โครงการ PKH ในปี 2569 นี้ ได้รับการจัดสรรงบประมาณเฉพาะสูงถึง 28.7 ล้านล้านรูเปียห์ เพื่อช่วยเหลือครอบครัวผู้รับประโยชน์ (Keluarga Penerima Manfaat – KPM) จำนวนกว่า 10 ล้านครัวเรือนทั่วประเทศ การเบิกจ่ายเงินสงเคราะห์ PKH ในเดือนเมษายน 2569 นี้ ถือเป็นส่วนหนึ่งของการจ่ายเงินในระยะที่สอง ซึ่งครอบคลุมช่วงเวลาสามเดือน ได้แก่ เมษายน พฤษภาคม และมิถุนายน เพื่อให้ความช่วยเหลือเป็นไปอย่างต่อเนื่องและทั่วถึง สำหรับรายละเอียดของเงินช่วยเหลือ PKH ที่ผู้มีสิทธิ์จะได้รับในแต่ละงวด มีดังนี้: สตรีมีครรภ์: 750,000 รูเปียห์ต่อระยะ เด็กเล็ก (ปฐมวัย): 750,000 รูเปียห์ นักเรียนระดับประถมศึกษา (SD): 225,000 รูเปียห์ นักเรียนระดับมัธยมศึกษาตอนต้น (SMP): 375,000 รูเปียห์ นักเรียนระดับมัธยมศึกษาตอนปลาย (SMA): 500,000 รูเปียห์ ผู้สูงอายุ (60 ปีขึ้นไป): 600,000 รูเปียห์ ผู้พิการรุนแรง: 600,000 รูเปียห์ ผู้มีสิทธิ์ควรติดตามประกาศจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้องและตรวจสอบสถานะการโอนเงินผ่านช่องทางที่รัฐบาลกำหนด เพื่อให้มั่นใจว่าจะได้รับสิทธิ์ตามที่พึงได้โดยไม่ตกหล่น และใช้เงินช่วยเหลือนี้เพื่อยกระดับคุณภาพชีวิตของครอบครัวได้อย่างเต็มที่

belanegara – กระแสข่าวการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญของโครงการรถไฟความเร็วสูง ‘วูช’ (Whoosh) ที่เชื่อมจาการ์ตา-บันดุง กำลังเป็นที่จับตา เมื่อมีรายงานว่ากระทรวงการคลังอินโดนีเซียอาจเข้ามาบริหารจัดการโครงการยักษ์นี้โดยตรง ซึ่งล่าสุด รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง ปูร์บายา ยูดิ ซาเดวา ได้ออกมาเปิดเผยถึงความคืบหน้าว่าเรื่องนี้ ‘ชัดเจนแล้ว’ แม้จะยังไม่สามารถประกาศรายละเอียดทั้งหมดได้ในขณะนี้ เมื่อถูกสื่อมวลชนสอบถามถึงกระแสข่าวลือดังกล่าวที่ทำเนียบประธานาธิบดีในกรุงจาการ์ตาเมื่อเร็วๆ นี้ นายปูร์บายาได้ตอบกลับอย่างกระชับว่า "ได้ข่าวมาจากใคร? การประชุมได้ข้อสรุปแล้ว" ซึ่งเป็นการยืนยันโดยนัยว่ารัฐบาลได้ตัดสินใจเกี่ยวกับแนวทางการบริหารจัดการโครงการ Whoosh แล้ว Gambar Istimewa : img.okezone.com เขาย้ำว่าการหารือทั้งหมดได้เสร็จสิ้นลงแล้ว และเหลือเพียงขั้นตอนทางพิธีการเท่านั้น ก่อนที่จะมีการประกาศอย่างเป็นทางการในเวลาที่เหมาะสม "การหารือเสร็จสิ้นแล้ว เหลือแค่ขั้นตอนทางพิธีการ แต่ผมยังไม่สามารถประกาศได้ในตอนนี้ เพราะไม่ใช่แค่ผมคนเดียวที่เกี่ยวข้อง เดี๋ยวจะมีการประกาศอย่างเป็นทางการ ที่แน่ๆ คือแนวทางการบริหารจัดการนั้น ‘ชัดเจนแล้ว’ ว่าจะเป็นอย่างไร" นายปูร์บายากล่าวเสริม ก่อนหน้านี้ นายโดนี ออสคาเรีย ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายปฏิบัติการของ BPI Danantara และหัวหน้า BP BUMN ได้เคยออกมาให้ความเห็นเกี่ยวกับแนวคิดที่กระทรวงการคลังจะเข้ามาดูแล PT Kereta Cepat Indonesia-China (KCIC) ซึ่งเป็นกลุ่มบริษัทผู้บริหารจัดการโครงการรถไฟความเร็วสูง Whoosh นายโดนีระบุว่า รูปแบบการเข้าควบคุม KCIC โดยกระทรวงการคลังนั้น เป็นหนึ่งในทางเลือกสำคัญที่รัฐบาลกำลังพิจารณาเพื่อแก้ไขปัญหาต่างๆ ที่เกี่ยวข้องกับโครงการรถไฟความเร็วสูงจาการ์ตา-บันดุง "เป็นไปได้ครับ เรื่องนี้กำลังอยู่ระหว่างการหารือ หวังว่าอีกไม่นานจะแล้วเสร็จ เรากำลังพิจารณาไปทีละประเด็น มีหลายรูปแบบครับ เดี๋ยวผมจะแจ้งความคืบหน้าอีกครั้ง เพราะหากตอนนี้ยังไม่สรุป อาจทำให้เกิดการคาดเดาได้" นายโดนีกล่าว ซึ่งแสดงให้เห็นว่าการตัดสินใจขั้นสุดท้ายยังอยู่ระหว่างการดำเนินการ เขายังเสริมอีกว่า ภายในระยะเวลาสูงสุดหนึ่งถึงสองเดือนข้างหน้า ทางเลือกในการแก้ไขปัญหาทั้งหมด ไม่ว่าจะเป็นทางเลือก A หรือ B จะได้รับการพิจารณาจนแล้วเสร็จและนำไปสู่การตัดสินใจที่ชัดเจน รวมถึงทางเลือกที่กระทรวงการคลังจะเข้าควบคุม KCIC ด้วย ตามรายงานของ belanegara.co