belanegara – มีคลิปวิดีโอที่กลายเป็นไวรัลแพร่สะพัดบนโลกออนไลน์อย่างรวดเร็ว โดยอ้างว่าเรือ MT Gamsunoro ของบริษัท Pertamina International Shipping (PIS) ซึ่งกำลังปฏิบัติการอยู่ในช่องแคบฮอร์มุซนั้น มีลูกเรือส่วนใหญ่เป็นชาวอินเดีย ทำให้เกิดคำถามและความสงสัยในวงกว้างเกี่ยวกับสถานะและวัตถุประสงค์ของเรือลำนี้
อย่างไรก็ตาม นายราชา โอโลอัน เซาต์ เกอร์นิง ผู้เชี่ยวชาญด้านการเดินเรือจากสถาบันเทคโนโลยีเซปูลูห์ โนเฟมเบอร์ (ITS) ได้ชี้แจงว่า การที่เรือ MT Gamsunoro ของ PIS ซึ่งปัจจุบันให้บริการขนส่งสินค้าให้กับบุคคลที่สามนั้น เป็นการดำเนินธุรกิจที่ชอบด้วยกฎหมายและเป็นแนวปฏิบัติสากลที่พบเห็นได้ทั่วไปในวงการเดินเรือทั่วโลก
การปฏิบัติเช่นนี้ รวมถึงการเช่าเหมาเรือเพื่อขนส่งสินค้า เป็นกลยุทธ์ที่บริษัทเดินเรือหลายแห่งนำมาใช้ เพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการขนส่งสินค้าต่อปีให้สูงขึ้น และเพื่อให้เรือได้ถูกใช้งานอย่างเต็มประสิทธิภาพ
นายเซาต์กล่าวเสริมว่า "แน่นอนว่านี่เป็นเรื่องถูกกฎหมายในระดับสากล เป็นแนวปฏิบัติทางธุรกิจ แล้วทำไมเรือ Gamsunoro ถึงต้องไปขนส่งสินค้าให้ประเทศอื่น? ก็เพราะว่าเราต้องใช้ประโยชน์จากเรือให้เต็มที่ เพื่อให้ได้ผลตอบแทนและคืนทุน ในขณะที่สัญญาการขนส่งระยะยาวของเรานั้นมีเที่ยววิ่งไม่มากนัก"
ด้วยเหตุนี้ เช่นเดียวกับธุรกิจเดินเรืออื่นๆ เรือ Gamsunoro จึงจำเป็นต้องแสวงหา ‘เที่ยววิ่งเพิ่มเติม’ (additional voyages) หรือการขนส่งสินค้าให้กับบุคคลที่สาม ซึ่งไม่ใช่สินค้าของเจ้าของเรือเอง เพื่อให้เรือไม่จอดว่างและสร้างรายได้
นายเซาต์ย้ำว่า "โดยรวมแล้ว การปฏิบัติการของเรือ Gamsunoro ในลักษณะนี้เป็นไปตามหลักการดำเนินธุรกิจทั่วไป ซึ่งเป็นความพยายามในการเพิ่มขีดความสามารถในการขนส่งต่อปี"
เพื่อความเข้าใจที่ง่ายขึ้น นายเซาต์ได้เปรียบเทียบสถานการณ์นี้กับการขนส่งทางบกด้วยรถบรรทุก เช่น หากรถบรรทุกขนสินค้าไปส่งยังจุดหมายปลายทาง เมื่อขากลับก็สามารถรับจ้างขนสินค้าของผู้อื่นเพื่อไม่ให้รถวิ่งกลับมาโดยเปล่าประโยชน์
นอกจากนี้ นายเซาต์ยังยืนยันว่า การที่เรือ Gamsunoro ถูกนำไปใช้ขนส่งสินค้าของบุคคลที่สามนี้ จะไม่ส่งผลกระทบต่อการจัดหาน้ำมันภายในประเทศแต่อย่างใด เนื่องจาก PIS ดำเนินการในส่วนนี้เฉพาะนอกเหนือจากสัญญาการขนส่งระยะยาวที่ผูกพันอยู่แล้ว รายงานข่าวจาก belanegara.co ระบุ.
