belanegara – ราคาน้ำมันเครื่องบิน (Avtur) ที่พุ่งสูงขึ้นอย่างรุนแรงเฉลี่ยถึง 70% ในเดือนเมษายน 2569 ได้กระตุ้นให้เกิดการเรียกร้องอย่างเร่งด่วนจากผู้ประกอบการในอุตสาหกรรมการบิน ให้รัฐบาลอินโดนีเซียเร่งปรับค่าโดยสารเครื่องบิน การปรับขึ้นครั้งนี้ถูกระบุว่าเป็นผลพวงจากความผันผวนทางภูมิรัฐศาสตร์ในภูมิภาคตะวันออกกลาง ซึ่งได้ดันราคาพลังงานทั่วโลกให้สูงขึ้นตามไปด้วย
สมาคมสายการบินแห่งชาติอินโดนีเซีย (INACA) แถลงว่า การปรับราคาค่าโดยสารผ่านการขึ้นค่าธรรมเนียมน้ำมัน (fuel surcharge) และอัตราค่าโดยสารสูงสุด (Tarif Batas Atas – TBA) ถือเป็นมาตรการเร่งด่วนที่จำเป็น เพื่อรักษาความยั่งยืนในการดำเนินงานของสายการบิน
นายเดนอน ปราวิราอัตมาดจา ประธาน INACA กล่าวว่า การปรับขึ้นของราคาน้ำมันเครื่องบินเป็นไปตามแนวโน้มทั่วโลกที่ได้รับผลกระทบจากความขัดแย้งทางภูมิรัฐศาสตร์ ทำให้แรงกดดันด้านต้นทุนต่อสายการบินเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้
"ด้วยราคาน้ำมันเครื่องบินที่พุ่งสูงขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ เราจึงเรียกร้องให้รัฐบาลเร่งปรับค่าธรรมเนียมน้ำมันและ TBA เพื่อให้สายการบินยังคงสามารถดำเนินงานได้อย่างยั่งยืน" นายเดนอนกล่าวในการแถลงการณ์อย่างเป็นทางการเมื่อวันพุธที่ 1 เมษายน 2569
การปรับขึ้นราคาน้ำมันเครื่องบินครั้งนี้ประกาศโดยบริษัท Pertamina และมีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 1 เมษายน 2569 สำหรับช่วงวันที่ 1-30 เมษายน ราคาน้ำมันเครื่องบินสำหรับเส้นทางภายในประเทศเพิ่มขึ้นเฉลี่ย 70% ขณะที่เส้นทางระหว่างประเทศเพิ่มขึ้นถึง 80% โดยมีความแตกต่างกันในแต่ละสนามบิน
ยกตัวอย่างเช่น ราคาน้ำมันเครื่องบินสำหรับเส้นทางภายในประเทศที่สนามบินนานาชาติซูการ์โน-ฮัตตา ในเดือนมีนาคม 2569 อยู่ที่ 13,656.51 รูเปียห์ต่อลิตร แต่ได้พุ่งขึ้นเป็น 23,551.08 รูเปียห์ต่อลิตรในเดือนเมษายน หรือเพิ่มขึ้นประมาณ 72.45% หากเทียบกับปี 2562 ซึ่งเป็นช่วงที่เริ่มบังคับใช้นโยบาย TBA ราคาน้ำมันเครื่องบินเพิ่มขึ้นเกือบสามเท่าตัวเลยทีเดียว
INACA ย้ำว่าเชื้อเพลิงเป็นองค์ประกอบสำคัญที่คิดเป็นสัดส่วนประมาณ 40% ของต้นทุนการดำเนินงานทั้งหมดของสายการบิน ด้วยการพุ่งขึ้นอย่างมหาศาลเช่นนี้ หากไม่มีการปรับค่าโดยสาร สถานะทางการเงินของสายการบินมีความเสี่ยงที่จะถูกกดดันอย่างหนัก ซึ่งอาจส่งผลกระทบต่อการให้บริการและทางเลือกของผู้โดยสารในอนาคต รายงานข่าวจาก belanegara.co ระบุ.
