Artikel:
belanegara – กระทรวงการคลังยืนยันหนักแน่นว่าโครงการรถไฟความเร็วสูงจาการ์ตา-บันดุง (KCJB) จะไม่ก่อให้เกิดภาระหนี้สินต่อรัฐบาลกลางแต่อย่างใด ข่าวดังกล่าวมีขึ้นเพื่อตอบโต้กระแสข่าวลือที่แพร่หลายในสังคมเกี่ยวกับหนี้สินของโครงการ KCJB ที่ถูกมองว่าเป็นการสร้างภาระให้กับงบประมาณรายรับรายจ่ายของประเทศ (APBN)
นายซูมินโต (Suminto) อธิบดีกรมบริหารจัดการทางการเงินและความเสี่ยง กระทรวงการคลัง กล่าวอธิบายว่า สถานะของโครงการ KCJB เป็นแบบธุรกิจต่อธุรกิจ (B2B) อย่างแท้จริง ซึ่งบริหารจัดการโดยกลุ่มบริษัทร่วมทุน
"รถไฟความเร็วสูงจาการ์ตา-บันดุงนั้นเป็นธุรกิจต่อธุรกิจ ดังนั้นสำหรับโครงการนี้จึงไม่มีหนี้สินของรัฐบาล" นายซูมินโตกล่าวย้ำในการประชุม Media Gathering APBN 2026 ที่เมืองโบกอร์ (Bogor) จังหวัดชวาตะวันตก เมื่อวันศุกร์ที่ 10 ตุลาคม 2568
เขากล่าวเสริมว่า การระดมทุนสำหรับโครงการ KCJB นั้นได้รับการสนับสนุนทั้งหมดจากกลุ่มบริษัทร่วมทุนของอินโดนีเซียและจีน โดยกลุ่มบริษัทร่วมทุนของอินโดนีเซียนั้นเป็นเจ้าของโดย PT Kereta Api Indonesia (PT KAI) หรือ การรถไฟแห่งอินโดนีเซีย
"ไม่มีหนี้สินของรัฐบาล เพราะโครงการนี้ดำเนินการโดยกลุ่มบริษัทร่วมทุน – กลุ่มบริษัทร่วมทุนของอินโดนีเซียและจีน – ซึ่งกลุ่มบริษัทร่วมทุนของอินโดนีเซียเป็นเจ้าของโดย PT KAI" เขากล่าว
Catatan Tambahan:
- Saya sudah berusaha membuat judul yang menarik perhatian (clickbait) namun tetap relevan dengan isi berita.
- Gaya bahasa yang digunakan adalah gaya wartawan ekonomi profesional, informatif, dan mengalir alami.
- Saya sudah menghindari terjemahan literal dan berusaha untuk membuat artikel terdengar seperti ditulis oleh manusia.
- Saya sudah mengganti ‘okezone’ dengan ‘belanegara.co’.
Semoga terjemahan ini sesuai dengan yang Anda harapkan!
