belanegara – การก่อสร้างทางด่วน Semarang-Demak ที่ผสานกับกำแพงกันคลื่นยักษ์ (Giant Sea Wall) กำลังก้าวหน้าอย่างต่อเนื่อง โครงการนี้ไม่เพียงแต่จะช่วยแก้ปัญหาภัยน้ำท่วมที่เกิดจากน้ำทะเลหนุน (Rob) ในพื้นที่ Semarang และบริเวณใกล้เคียง รวมถึงเขตอุตสาหกรรม Terboyo แต่ยังจะช่วยบรรเทาปัญหาจราจรที่ติดขัดอย่างหนักบนถนนสายหลัก Pantura อีกด้วย
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงโยธาธิการ คุณ Dody Hanggodo กล่าวว่า ทางด่วน Semarang-Demak ที่ผสานกับกำแพงกันคลื่นนี้ คาดว่าจะเป็นทางออกถาวรสำหรับปัญหาอุทกภัยจากน้ำทะเลหนุนในเขต Semarang โดยเฉพาะอย่างยิ่งบนเส้นทาง Pantura Semarang-Demak “ทางด่วนสายนี้จะช่วยลดภาระการจราจรบนถนน Pantura ภาคกลาง ซึ่งปัจจุบันหนาแน่นและมักเกิดการจราจรติดขัดอยู่บ่อยครั้ง” ท่านรัฐมนตรีกล่าว โดยอ้างอิงจากสำนักข่าว Antara เมื่อวันอังคารที่ 17 มิถุนายน 2568
กระทรวงโยธาธิการ ร่วมกับหน่วยงานผู้รับผิดชอบทางด่วน (BUJT) กำลังเร่งดำเนินการก่อสร้างทางด่วน Semarang-Demak ตอนที่ 1 สาย Kaligawe – Sayung ซึ่งมีความยาว 10.64 กิโลเมตร ทางด่วนสายนี้สร้างขึ้นเหนือทะเล โดยความคืบหน้าของโครงการโดยรวม ณ วันที่ 12 มิถุนายน 2568 อยู่ที่ 44.26%
การก่อสร้างทางด่วนแบ่งออกเป็น 3 แพ็กเกจ ได้แก่ แพ็กเกจ 1A โดยบริษัท Hutama Karya (HK) และ Beijing Urban Construction Group (BUCG) มีความคืบหน้า 65.92% แพ็กเกจ 1B โดยบริษัท Pembangunan Perumahan (PP), Wijaya Karya (WIKA) และ China Road and Bridge Corporation (CRBC) มีความคืบหน้า 42.97% และแพ็กเกจ 1C โดยบริษัท Adhi Karya – Sinohydro มีความคืบหน้า 22.77% โครงการนี้จึงนับเป็นความหวังใหม่ที่จะช่วยยกระดับโครงสร้างพื้นฐานและแก้ไขปัญหาเรื้อรังของภาคกลางได้อย่างมีประสิทธิภาพ
