belanegara – กระทรวงโยธาธิการของอินโดนีเซียได้สร้างประวัติศาสตร์หน้าใหม่ให้กับวงการวิศวกรรมโครงสร้างพื้นฐาน ด้วยการประกาศความสำเร็จในการก่อสร้าง "สะพานแขวนเจมารา" (Jembatan Gantung Cemara) ซึ่งตั้งอยู่ในหมู่บ้านเล็มบาร์ เซลาตัน จังหวัดลอมบอกตะวันตก นูซาเต็งการาตะวันตก (NTB) โดยสะพานแห่งนี้ไม่ใช่สะพานแขวนธรรมดาทั่วไป แต่เป็น "สะพานแขวนเคลื่อนที่ได้" (Movable Bridge) แห่งแรกของประเทศอินโดนีเซีย ถือเป็นการพลิกโฉมการเชื่อมโยงคมนาคมอย่างที่ไม่เคยมีมาก่อน
สะพานความยาว 27.5 เมตรแห่งนี้ถูกสร้างขึ้นเหนือปากแม่น้ำหาดเจมารา (Muara Pantai Cemara) เพื่อตอบสนองความต้องการด้านการเชื่อมโยงการเดินทางของประชาชนในพื้นที่ ควบคู่ไปกับการรักษาเส้นทางเข้า-ออกของเรือประมง ซึ่งเป็นหัวใจสำคัญของวิถีชีวิตและเศรษฐกิจท้องถิ่น
สิ่งที่ทำให้สะพานแขวนเจมาราโดดเด่นและแตกต่างจากสะพานแขวนทั่วไป คือระบบ "Movable Bridge" อันชาญฉลาด เมื่อเรือประมงต้องการแล่นผ่านปากแม่น้ำเจมารา ตัวสะพานสามารถเลื่อนออกไปด้านข้างในแนวนอน ทั้งซ้ายหรือขวา เพื่อเปิดทางให้เรือผ่านได้อย่างสะดวก
หลังจากเรือแล่นผ่านไปแล้ว สะพานก็จะถูกเลื่อนกลับมายังตำแหน่งเดิม เพื่อให้ประชาชนสามารถใช้งานเป็นเส้นทางสัญจรได้ตามปกติ ระบบนี้ช่วยให้การคมนาคมทางบกและการเดินเรือสามารถดำเนินไปพร้อมกันได้อย่างราบรื่น โดยไม่ต้องเสียสละประโยชน์ของฝ่ายใดฝ่ายหนึ่ง
นายโดดี ฮังโกโด รัฐมนตรีว่าการกระทรวงโยธาธิการและที่อยู่อาศัยสาธารณะ (PU) กล่าวว่า การก่อสร้างสะพานแขวนแห่งนี้มอบประโยชน์โดยตรงแก่ชุมชนอย่างมหาศาล โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการเพิ่มความคล่องตัวในการเดินทางและเปิดโอกาสในการเข้าถึงบริการต่างๆ "สะพานแขวนนี้ให้ประโยชน์โดยตรงแก่ประชาชน การเดินทางสะดวกขึ้น การกระจายผลผลิตทางการเกษตรคล่องตัวขึ้น และการเข้าถึงบริการสาธารณะก็เปิดกว้างมากขึ้น" นายโดดีกล่าวในแถลงการณ์ที่กรุงจาการ์ตา
การนำแนวคิดการออกแบบสะพานแบบเคลื่อนที่ได้มาใช้ ได้รับการปรับให้เข้ากับสภาพการณ์เฉพาะของหมู่บ้านเล็มบาร์ เซลาตัน โดยปากแม่น้ำเจมาราเป็นเส้นทางที่เรือประมงใช้เข้า-ออกทุกวัน ในขณะที่ประชาชนก็ต้องการเส้นทางเชื่อมต่อระหว่างดูซุนปูยาฮัน (Dusun Puyahan) และดูซุนเจมาเร (Dusun Cemare)
ด้วยระบบอันชาญฉลาดนี้ ความต้องการด้านการเชื่อมโยงคมนาคมทางบกและกิจกรรมการเดินเรือจึงสามารถดำเนินไปพร้อมกันได้อย่างสมบูรณ์แบบ โดยไม่ต้องมีการประนีประนอมหรือเลือกอย่างใดอย่างหนึ่ง ถือเป็นต้นแบบของการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานที่เข้าใจบริบทและความต้องการของท้องถิ่นอย่างแท้จริง รายงานโดย belanegara.co
