belanegara – กระทรวงคมนาคมอินโดนีเซียกำลังเร่งประเมินผลการดำเนินงานระบบขนส่งสาธารณะในช่วงเทศกาลเลบารันปี 2569 โดยเฉพาะอย่างยิ่งในพื้นที่ท่องเที่ยวสำคัญอย่างเกาะบาหลี เพื่อยกระดับและเพิ่มประสิทธิภาพการให้บริการด้านคมนาคมในอนาคตให้ดียิ่งขึ้น
นายอาน สุฮานัน ผู้อำนวยการใหญ่กรมการขนส่งทางบก กระทรวงคมนาคม ได้เน้นย้ำถึงบทเรียนสำคัญจากปัญหาการจราจรติดขัดอย่างหนักบนเส้นทางมุ่งหน้าสู่ท่าเรือกิลีมานุก (Gilimanuk) ในช่วงเทศกาลดังกล่าว ปัญหาความแออัดนี้ชี้ให้เห็นถึงความจำเป็นเร่งด่วนในการค้นหาแนวทางแก้ไข โดยเฉพาะอย่างยิ่งการบริหารจัดการการขนส่ง ณ จุดเชื่อมต่อการเดินทางทางเรือที่มีข้อจำกัดด้านขีดความสามารถในการรองรับยานพาหนะ
“การบริหารจัดการเบื้องต้นยังไม่เต็มศักยภาพเท่าที่ควร โดยเฉพาะการใช้ประโยชน์จากพื้นที่พักคอย (buffer zone) ซึ่งเป็นหัวใจสำคัญในการจัดระเบียบยานพาหนะก่อนเข้าสู่ท่าเรือ ไม่ว่าจะเป็นท่าเรือใดก็ตาม ย่อมต้องมีพื้นที่พักคอย เนื่องจากท่าเรือมีขีดจำกัดในการรองรับรถยนต์ ดังนั้นจึงจำเป็นต้องอาศัยความร่วมมือจากทุกภาคส่วนเพื่อร่วมกันปรับปรุงแก้ไข” นายอานกล่าวระหว่างการลงพื้นที่ตรวจเยี่ยมสถานีขนส่งผู้โดยสารประเภท A เมงวี (Mengwi) บนเกาะบาหลี ตามรายงานของ belanegara.co เมื่อวันที่ 18 เมษายน 2569
เพื่อป้องกันไม่ให้ปัญหาดังกล่าวเกิดขึ้นซ้ำอีก นายอานได้ผลักดันให้มีการสำรวจและจัดหาพื้นที่พักคอยเพิ่มเติม ก่อนถึงท่าเรือกิลีมานุก เพื่อเสริมสร้างระบบการจัดการยานพาหนะให้มีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น พร้อมทั้งเรียกร้องให้หน่วยงานภาครัฐท้องถิ่นให้ความร่วมมือในการจัดหาที่ดินเพื่อใช้เป็นพื้นที่จอดรถสำรอง (buffer zone) ในทำเลที่ไม่ไกลจากท่าเรือกิลีมานุก
นอกจากมาตรการจัดการพื้นที่พักคอยแล้ว นายอานยังกล่าวเสริมว่า การจัดหาท่าเรือทางเลือกบนเกาะบาหลีเป็นสิ่งจำเป็นอย่างยิ่ง เพื่อลดการพึ่งพาและบรรเทาภาระอันหนักอึ้งของเส้นทางข้ามฟากเกตาปัง-กิลีมานุก (Ketapang-Gilimanuk) ซึ่งเป็นแนวทางที่ประสบความสำเร็จมาแล้วในเส้นทางเมรัก-บาเกาเฮนี (Merak-Bakauheni) โดยท่าเรือที่สามารถพิจารณาเป็นทางเลือกได้คือ ท่าเรือเจลูคันบาวัง (Celukan Bawang) ซึ่งจะช่วยกระจายความหนาแน่นเมื่อเกิดปริมาณยานพาหนะที่เพิ่มขึ้นอย่างกะทันหันที่กิลีมานุก
