belanegara – การเร่งผลักดันการใช้เชื้อเพลิงก๊าซธรรมชาติอัด (CNG) สำหรับยานยนต์ในอินโดนีเซียกำลังดำเนินไปอย่างรวดเร็ว โดยทางเทคนิคแล้ว CNG ไม่เพียงเป็นพลังงานทางเลือกเท่านั้น แต่ยังเป็นมาตรฐานใหม่ที่ช่วยเสริมประสิทธิภาพเครื่องยนต์ให้ทำงานได้ดีที่สุดและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมอีกด้วย
คุณสมบัติเด่นหลายประการของ CNG ได้รับความสนใจอย่างมากในภาคยานยนต์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งค่าออกเทน (Research Octane Number/RON) ที่สูงถึง 120-130 ซึ่งช่วยให้เครื่องยนต์สามารถทำงานที่อัตราส่วนกำลังอัดที่สูงขึ้น ส่งผลให้ประสิทธิภาพเชิงความร้อนของเครื่องยนต์เพิ่มขึ้นอย่างเหมาะสมที่สุด
เนื่องจาก CNG มีองค์ประกอบหลักคือมีเทน (CH4) การเผาไหม้ในเครื่องยนต์จึงสมบูรณ์กว่าและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม โดยปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ต่ำกว่าเชื้อเพลิงน้ำมันประมาณ 20% และไม่ทิ้งคราบตกค้างในชิ้นส่วนเครื่องยนต์ ประโยชน์เหล่านี้ช่วยยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์และลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาได้อย่างเห็นผล
รถยนต์ที่ใช้ CNG จะติดตั้งถังพิเศษที่สามารถบรรจุก๊าซได้สูงสุด 15 ลิตรต่อถัง ซึ่งถังเหล่านี้ได้รับการออกแบบตามมาตรฐานความปลอดภัยสูงสุด หากเกิดการรั่วไหล ก๊าซจะลอยขึ้นและสลายตัวในอากาศทันที จึงไม่ก่อให้เกิดการระเบิด นางสาวไมซาลินา ผู้อำนวยการฝ่ายปฏิบัติการและการพาณิชย์ของ Gagas กล่าวเน้นย้ำว่า “ประชาชนไม่จำเป็นต้องกังวลเรื่องความปลอดภัย เพราะการติดตั้งชุดอุปกรณ์แปลงและถัง CNG ทุกชิ้นผ่านการรับรองมาตรฐานความปลอดภัยระดับสากล โดยช่างผู้เชี่ยวชาญที่มีความสามารถ”
สำหรับอัตราการใช้ CNG โดยเฉลี่ย รถยนต์ส่วนบุคคลจะอยู่ที่ 10 ลิตรเทียบเท่าเปอร์ตไลต์ (LSP) ต่อวัน, แท็กซี่ 20 LSP ต่อวัน, รถสามล้อและรถโดยสารสาธารณะขนาดเล็ก (Angkot) 15-20 LSP ต่อวัน ส่วนรถบรรทุกหรือรถบัสขนาดใหญ่จะใช้เฉลี่ย 125-165 LSP ต่อวัน โดย 1 LSP สามารถวิ่งได้ระยะทางถึง 10 กิโลเมตร นอกจากนี้ ราคา CNG ยังคงมีเสถียรภาพอยู่ที่ 4,500 รูเปียห์ต่อ LSP ซึ่งถือว่าคุ้มค่ามาก เนื่องจากเป็นแหล่งก๊าซจากภายในประเทศ
นางสาวไมซาลินา กล่าวสรุปว่า “ด้วยประโยชน์มากมายที่สัมผัสได้ เราหวังว่าความสนใจในการใช้ CNG จะเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ในฐานะส่วนหนึ่งของ Subholding Gas Pertamina เราจะยังคงเสริมสร้างศักยภาพเพื่อให้บริการ CNG ให้ครอบคลุมและมีประสิทธิภาพสูงสุด เป็นทางออกด้านเชื้อเพลิงที่เชื่อถือได้สำหรับประชาชนในทุกภูมิภาค”
